Сначала прифигел с семи миллионов километров пробега.

Не сомневался что кто кто, а Женя купит себе тачку с хорошим мотором. Так и вышло, Хонда при покупке жрала всего литр на 1000)))

рисунок на обложке к видосу супер! Очень в стиле Фултроттл. Рад тебя видеть в любимой работой.

Евгений скажите пожалуйста. Маслосъёмные колпачки явно к 300000 т.км задубели . Какой расход дают изношенные маслосъёмные колпачки?

Я из-за этой стойки много раз замечал пешеходов в последний момент. Правда авто у меня другое ну не столь важно. Проблема ещё в том что пешеходы зачастую не знают правил поведения на пешеходном переходе и да одеваться в темные тона одежды которых в пасмурную погоду а тем более в дождь, как у меня было недавно, просто хрен увидишь п плотном городском трафике

Передачу может выбивать из за надорваных подушек коробки или не правильно троса отрегулированы, и когда мотор наклоняеься вперёд то передачу вытаскивает

Хорошо что я набрал раньше масла "теория ДВС". Если надо могу продать. Хорошее качественное.

Здравствуйте Евгений,у меня такой вопрос, когда включаю печку машина начинает троить и потряхивает,на ходу нормально себя ведёт ,при торможении на светофоре например дёргает.Куда нужно смотреть (ошибок нет,аккорд 2003, 2,4)

Хонда лучшая тачка,,,,, красиво

Женя удачи тебе, береги себя, совет поставь заднюю камеру на постоянку и всегда будешь видеть что у тебя творится в тылу, важно камеру бери без подсветки простую. что касается печки, то было дело, я использовал радиатор неработавшего кондея под эту цель , но это на крайняк так сказать.

Євгене ваша ласка підкажіть як буде час. Двигун mzr 2.0 Mazda 2008рік. Пробіг рідний 215000 Після ремонту зливної пробки( думав що масло уходить туди) Помітив невелику витрату мастила, а саме десь 100гр на 1500км. Свічки при цьому ідеально чисті, (газ) труби чисті, диму немає. Коли знімав піддон, двигун з середини без лаку і нагару, ідеально чистий. Чи це нормально що воно так жере мастило ( майже весь пробіг після заміни був по трасі з обгонами) І можливо допоможе розкокс для кілець, бо читав що є певна проблема з масляними кільцями

Евгений приветствую вас! Подскажите пожалуйста номер трипоида??🙌 У меня такая же проблема, не могу подобрать 😢

У меня K24Z4, на CR-V 3. Пробег 153 т.км. Расхода масла вообще нет. В сервисах удивляются - мол не может такого быть!

По поводу не стабильного подъедания масла , ты же сам в каком то из видео теории рассказывал , что кольца двигаются и есть вероятность того , что замки соединяется . А тут еще и пробег не маленький и зазор в замках то же вот тебе переодически и полетает масло .

5в40 лью если наваливать то хавает ,ну приходится 2 литра доливать на 6к ,ну если не валить то не хавает,думаю может на 10в40 перейти,как думаете (пробег300к)

Женя в плане замера уровня еще играет момент сильно насколько на ровной поверхности ты менряешь уровень, так то +- литр можно намерять. Ну и там на горячую-холодную это тоже. Короче много нюансов. А так у меня s60 2.4 примерно такая же история. Но по мне так 7-10 тыс конечно оч большой интервал, лучше 5-7 максимум. Ездил на тотале, кастроле, мобиле, лукойле, сейчас синтек и рольф, разницы нет. Удачи.

удивительно, у меня правда tsx был, но за 5 лет владения тот же спек лист по заменам запчвстей вышел) и аккум такой же был желтый форсе))

Женя, а не жидковатое масло на 30? Может лучше 5w40?

Напишу, может интересно). Тоже аккорд 7, 2,4. После покупки жрал 1л на 1500. Поехал в дальняк 1200км, расход уменьшился, делал 2 раскоксовки, плюс так же часто менял масло, правда раз в 2-3 тыс, плюс ещё один дальняк. Сейчас расход где-то литр на 3 тыс +/-. Но у меня четкая зависимость, в городе по пробкам, зимой когда много холостого хода расход выше. По трассе почти нет, при спокойной езде, если кручу 5-7 тыс, масло улетает, если поотжигать, сразу подливаю. По подвеске они оч надёжные, купил машину подвеску не делал, все норм было, прошел 70к, сейчас пробег 260, менял только втулки стаба задние и в прошлом году передние и все. Также 2 раза менял масло в АКПП, первый раз полностью путем замещения, второй раз частично как в мануале написано, коробка работает хорошо, кстати, автоматы у них реально по 2 мотора выдерживают. Так же менял правый привод из люфта внутренней гранаты и подвесного, менял на контракт, менял генератор. С геной вообще приключение, ничего не шумело, ни свистело, поехал на дальняк, через 300км остановился на АЗС, заметил что на холостых есть мерцание ламп, вкл китайский обд сканер, напряжение скачет +/-3в, поехал дальше, ещё через 200 км загорается значек аккума и через минуту тачка просто тухнет, из под капота дым, итог гена чуть не загорелся, внутри все справилось. В остальном так по мелочи, ролик натяжителя ремня, обрыв проводки в задней правой двери, ремонт попогреев.

Добрый день. Может кто подсказать из-за чего заклинили поршневые пальцы. Мотор 2103 копиталил 20т км назад.

это не печка, может заслонка под торпедой со стороны водителя дубу дала, клинит, смотри. а печку легко промыть

сколько супротека залил?

Лью Мотюль 5/30, расход масла + - 1л на 6-7 тыс.км По поводу обзора из за стойки и зеркал, согласен, напрягает. Ещё не могу привыкнуть к габаритам по переду, это единственный случай с машиной, на w220 гараздо проще было. Ну а расход у меня по городу 15-17 трасса 8-9 . Бензин

Евгений тоже руль бьет при скорости 100+ если разогнать и пустить накатом бьет сильней, похоже тоже трипоид, по чем брал трипоид? Оригинал?

Женя, какие диски брал? Сейчас смотрю. Оригинал что-то кусается. Может посоветуешь?

Я всегда на свою тойоту пруль с движком 1nzfe заливаю масло zic10w-40 а раскажите есть ли разница вязкостью 0 или 5 или 10 какая лучше для эксплуатации в умеренном стиле.

От куда такие расходы топлива?) У меня 2,4 расход по городу 16 сейчас ,на улице -5 максимум

На 30й минуте фон, у меня был такой же на магнитоле пионер, как оказалось сгорел предохранитель на линейном выходе..

Женя, у тебя правое зеркало стоит от праворульного автомобиля, эта часть за полоской (мертвой зоны) стоит только с водительской стороны, соответственно с левого сиденья там нихрена не будет видно, но вот сядь на правое и посмотри в это зеркало назад - удивишься, как прекрасно всё видно... А так претензия не засчитана, у тебя стоят жопашные зеркала хрен пойми от чего )) Поставь то, что должно стоять, обзор просто прекрасный.

Если не течёт то промойте Радиатор печки есть рабочая тема но перед этим проверьте заслонки

Вот вы крутые люди, респект.

Красавчик топ контент удачи тебе

Очень плохая идея подкладывать шайбы под колёсные диски (на колёсные шпильки). Логичнее подложить две шайбы под крепление суппотра (Brake caliper)

Bardak v garaze kak i u menia...klass👍👍👍👍👍🤣😆😆😃😃😃😃

Відос супер, як завжди. А от моторне мастило дуже дивне. І виробник дивний, і допуски дивні. Скоріше за все, мастило для європейської моторної групи, а не для американо-азійської.

По поводу передней левой стойки правда. Я постоянно дергаюсь туда сюда высматриваю при повороте налево)

Автомобиль старый но достойный, Новшества всех новых автомобилей, это замена максимально всего возможного с металла/алюминия на пластик.😅 С добавлением множества всяких контроллеров и блоков что бы удивлять клиента! Я где то читал что на серию двигателей к20 и к 24, рекомендуется масло 0-w20, что бы распредвалы не убивать.

Про слепую зону все верно сказал. Я даже пару раз машину не заметил въезжаю на кольцо.

Мужики вот эти пластмаски на окнах ( дефлекторы ) сильно шумят,свистят на больших скоростях?

Дааа, колодки мое почтение.

Очень достойная машина 👍

Капиталку не вариант? Или сапожник без сапог?

що потрібно замінювати (чи можлива така муніпуляція) для переобладнання двигуна з 1.6(маркіровка двигуна pn від vw ) на 1.8

В печке нету краника у тебя. Там заслонки, вот с ними и есть вопросы. Бывает не плотно перекрывают или мусор под них попадает.

Хонда хорошая марка. Ездил на Сивике, сейчас на Легенд, очень нравится.

Бенз влияет. Порой на одну и ту же заправку разные жижи привозят. Как с тканями. В одном рулоне усадка разная, тк нити разных поставок, а в каждой поставке разные урожаи хлопка.

Какое масло льёшь?

Вы же заливали Юко, чего решили сменить масло ?

Ага на 220 тысячах литр масла. Ну ну там все 350-400

скорі за все на 160км/год оберти двигуна вищі за 4тис. і газове обладнання переходить автоматично на бензин і звідти менший розхід газу, але іде розхід бензину

Здравствуйте хонда Стрим цокает масло не жрет чем проблема ? Подскажите пожалуйста

Кстати что про масло рэпсол скажешь? И масло моторэкс.

Снимай ветровики-обзор улучшится, это факт,сам так езжу

а ссылку на видео где игрались прошивками для поднятия холостых дадите? Не могу найти на канале...

Что значит езда в натяг? Спасибо

Дякую за відос)))) питання до автора - в мене гольф 4, двигун 1,6 16 клапанів, після того як ніч простояв і запускається ( на бензині завжди запускається) йде стукіт, тільки не можу зрозуміти чи це гуркіт поршнів чи гуркіт гідриків??!!!

В свой Фольксваген Поло седан 2012г.в уже года 4 лью маннол 5w30 с допуском VW504/507 за 2800р канистра 5L. Пробег у меня 391т.км. На долив уходит не более 0.5л между сменами масла. Такой же угар был и на кастроле с новья! Меняю масло через 8т.км. Но лить незнакомое масло никому бы не рекомендовал. Маннол бренд проверенный, хоть и бюджетный. Пишу, чтоб не велись на всякое барахло типа этого масла или лукойла и Газпрома, даже если буковки совпадают.... В маслах очень важна база и присадки, а что там с присадками сейчас в России с санкциями? Льют китайское г... и пишут буковки типа Sae такое то... И вы его льёте, а потом опа, а Фольксваген уже не тот, моторы говно, 100т.км и капиталка! Лейте нормальные масла, с нужным допуском и будет вам удача на дорогах!!!

BRC ето супер. 150000 проехал на VW поло 1.4 16v, совсем без проблем. Расход 8 Литров. Я в полне доволен

Сальники клапанов потдубели а при частой замены масла они подррозмякли и расход масла под уменьшился .При замене поршневой и колец масло жор уйдет

На холодном движке Жора больше. Следовательно чем короче поездки,тем больше на средний пробег Жора.

Женек, привыкнуть нужно, у меня тоже самое, я привык, обзор норм.

Тоже езжу на аккорде, пробег уже почти 500к и начинается плохо заводится в холодную двигателю, после запуска нажимаю газа до 3-4к обороты пока движок нагревается и работает нормально, причина низкая компрессия в цилиндре либо клапаны сгоревшие)) и уже разбираюсь вижу что задиры в цилиндре) Добро вам!

Женя, все правильно про езду внатяг, то же самое заметил у себя (двигатель ваг АКЛ 1,6, по пробегам все то же ) нужно переучиваться и крутить мотор, ничего ему не будет.

Класная Хонда! : D

Я мав 2 бензинові машини, 2 зламка. Мав 6 різних дизельних машин, ніколи не мав проблем, окрім типових(турбіна, форсунки). Завжди надаю перевагу дизелю і ніколи не мав проблем з масложором.

На Renault Kangoo 1.6 масло проверяю когда его менят надо. Сколько залил столько и нашол. Пробег как бы 340 000км. То же у старика MB Vito. Токо у него пробег никто не знает.

Про езду в натяг согласен, вот только автомат на нем постоянно мотор в натяг заставляет крутиться. МКПП совсем другое дело)

Не ожидал встретить Google pixel 3 ))) Классный телефон)

у меня отличный обзор по зеркалам. возможно у вас от праворульной машины зеркало стоит. возьмимите с алиекспресса комплект от левоворульной машины, он стоит у китайцев 380-420 грн., с подогревом и антибликом. качество очень хорошее.

Какую машину будешь брать брать после Хонды?

З приводу витрати пального згоден. В мене мазда 6gh двигун АКПП 2л найпростіший (від мондео) жере по трасі хоч так хоч так. Більше 130 не їздЮ, але в усіх режимах +-1л

Я насчёт колодок, какие у Вас впечатления от отого бранда? Я честно говоря, никогда и в жизни не думал ставить такое, хотя тормозные шланги у них весьма не плохие!?

А как насчёт гибридов? Там обороты больше 2000 редко поднимаются

А почему не заливаеш 5w40?

Частыми заменами масла вы отмыли двигатель изнутри, это самая правильная система в отличии от раскоксовок и чудо баночек👍🏻 Про движение в натяг тоже лайк, на машинах где регулярно кручу двигатель расход всегда литр на 9к максимум, даже на бмв.

А коробка механическая?

Вообще такие мафоны это панацея для тачек начала 00, т.к. кроме АлиЭкспресса и светодиодов в приборке ничего не изменилось. Но вот а чем фишка, при покупке надо брать не самый дешёвый вариант. И при установке дружить мафон с машиной по CAN,(чего у вас не сделали либо по причине лени, либо мафон самый дешёвый в линейке) а так топовая штука.

Я однажды потерял тачку из виду в этой стойке)

У меня тойота камри 30.Пробег 360 тысяч.Масло не берёт вообще.Может с мотором что-то не то?

Подтверждаю насчёт жора масла, митсу Лансер 2.0 4b11 480 тысяч пробега, когда забрал ела литр на 100 км сейчас после 20к пробега то литр на 1000 съест то 300 грамм на 2000 пробега, причем стиль езды и маршруты одинаковы, трасса 80%. В начале поменял масло, через 1000 раскоксовку залил ну и масло поменял. И с пробегом начал кушать все меньше и меньше. Сейчас хочу залить дикую раскоксовку в масло и в цилиндры. Цилиндры лысые 4ый поршень намыт маслом.

По поводу АКБ форса. У самоо 4 года уже таклй акум и норм. Вообще не проблемный. Мб стоял просто прос ойный. Типо новый купили а год выпуска старый.

Почти на всех современных авто проблема обзора из за широких стоек. У меня ни Киа Церато 2007 года та же ситуация, ещё и ветровик непрозрачный.

Насчёт расхода масла такая же фигня, hyndai tucson 2008, не берет масло, опять не берет, а тут бац 200 гр ушли. Привязать к какому-то режиму езды не могу. Тоже на газу

Интересно расход масла будет больше на '"рабочих оборотах" или если ездить спокойно до 3х тыщ, ответ очевиден. Эти расказы про полезность высоких оборотов лишь теория двс

Хотел поменять,но решил забить!как знакомо, поменять можно в любой момент.лайк

Кто масло жрёт? Автор?

15:40 та нормальные диски. Беру дишманские колодки максимально с метолом и они за пару-тройку тысяч делают ровную поверхность. Потом ставлю хорошие колодки. Диск замеряю штангеном по инструкции сколько он должен быть минимум. При минимуме можно спокойно ставить новые колодки и стирать их полностью, а потом уже менять и диски и колодки. Эти вижу в порядке полном, одни колодки для дисков это ниочем.

Не знаю как на 7ке, но у меня на 8ке ГБО настроенно так, что на 4к или 4500 оборотах он переключает на бензин ибо газ уже не справляется на таких скоростях. А тапок в пол это по любому будет 5000+ ну и vtec включится. Косяк с обзорностью есть и на 8ке ((

У меня был аккорд 7 с двигателем 2.0 и с пробегом почти 300 000 км так вот от замены до замены 10-11 тыщ ни разу на доливал масло, масло 5w30 valvolin

11:20 как так получилось, что какой-то Артём трогал твой мотор?

Акорд старий?) В мене Вольво 940 93' і радію)

начиная с 21:18 если ехать в спокойном режиме 90км/ч полтора часа, то в поносно-гоночном режиме 160-180 тапок в пол получится на 40 минут, а 1 час 20 минут! проверено неоднократно на разных машинах и разных водителях !

Молодчик. Такой же Аккорд. Тот же год. Примерно тот же пробег = точно те же болячки

Поделюсь своей эксплуатацией хонды! Лил все время масло Honda Genuine Synthetic Blend 5W-30 в черных литровых банках расход был 0.6 на 8-9к замена! Сейчас попробовал залить Honda HFS-E 5W-30 и был очень удивлён , что после пробега 8к масло светлое и полный уровень. Расход 0

У меня такая же хонда брал с салона в 2004 г. Не любит она с мин или половиной уровня масла, на горках буксовать, можно провернуть вкладыши т к маслозаборник будет сосаться воздух. Поэтому не рекомендую заскакивать на горки например в многоэтажных гаражах без макс уровня масла

Женя если не в лом можно ездить на ЛУКОЙЛе jp 5w-40

Про масло интересно

Женя, посоветуй, если знаешь, где в Украине занимаются ремонтом дизельного ТНВД VE для старых машин. почитал отзывы одной конторы, там много брака и некачественного ремонта.

Cars can generally go 5,000 to 7,500 miles before needing an oil change. Furthermore, if your vehicle uses synthetic oil, you can drive 10,000 or even 15,000 miles between oil changes. Continue reading to learn more about oil changes or skip to scheduling your oil change right here on our website.

можете прояснить,я понимаю глупый вопрос и авто разные..но почему на оборотистой мощной хонде зазоры клапанов выпуск 0.26-0.3 норма,а на ваз пп нужно минимум 0.35,желат к 0.4 ближе на гранте и евро4-5!ГБЦ понятно разные и газо-отвод,но всеже?Опытные если есть мотористы,мне важно экономичнее двс на мин зазорах грубо выпуск 0.3-0.32 на ваз пп или все же на ближе к макс 0.35-0.4?