Morał z filmu jest jasny : nie oddawaj auta do mechanika bo znajdzie więcej awarii 😂
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
dokladnie
@karolinawisniewski78337 ай бұрын
Ja lekarza też unikam żeby mi czegoś nie znalazł ,a czuje się swietnie
@szeptuch7 ай бұрын
Jak już pójdziesz to usłyszysz ,,za późno....."
@marekmarecki81897 ай бұрын
Prawda
@andrzejpasik43172 ай бұрын
I nie chodź do lekarza bo się rozchorujesz😂
@misiu20017 ай бұрын
Ale podziwiam Pana nagrywającego za jego powagę i dużą chęć nie zaśmiania się , ja nie dał bym rady tak opowiadać ze stoickim spokojem patrząc na ten SHIT , tam tylko laskę dynamitu dać i wypierdolić tego szrota w powietrze a znaczek BMW dać właścicielowi.
@pioter75757 ай бұрын
Kupa złomu , do huty na żyletki do wysłania.
@misiu20017 ай бұрын
@@pioter7575 Pianka montażowa i trytytki na żyletki to raczej nie da rady 😂🤣
@robertb.1857 ай бұрын
Typowy Gruz . Brak hamulców brak zawieszenia ledwo ma sił ruszyć ale znaczek na masce zobowiązuje 😃
@liveisshort17 ай бұрын
Ważne że przed sąsiadem lub kolegami się chwali marką, ale to co nie widać to gruz. Żeby to doprowadzić to kupę kasy trzeba włożyć i jak to przeglądy przechodzi? Kupić jest łatwo, ale utrzymać to już jest totalny wstyd.
@ggnagognagoma24627 ай бұрын
spoko i w takim stanie swietnie owinie się wokół drzewa czy słupa
@damiangrabowski21047 ай бұрын
Oby tylko tak się to skończyło@@ggnagognagoma2462
@elprzemo6667 ай бұрын
Żeby wyprzedzać zygzakiem ludzi jadących przepisowo po mieście wystarczy mniej koni niż w seicento, z resztą przy prędkościach autostradowych wybuchają łyse opony.
@szpynda7 ай бұрын
Już dawno nie widziałem BMW w tak dobrym stanie. Zobacz na dyfer czy zespawany na sztywniutko. Widać auto Ortalionowego Wojownika Rond.
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
😉
@przemyslawgorczyca51577 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@andrzejkranik38597 ай бұрын
ile takich szków jeżdzi po naszych drogach , ręce opadają
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
kto to wie
@andrzejkranik38597 ай бұрын
@@SPEEDSERWIS będzie coraz gorzej ludzie kupują szorty , okazję i potem płacz bo nie ma za co naprawić
@jumma847 ай бұрын
@@andrzejkranik3859szorty to dziewczyny przeważnie kupują.😉
@pioter75757 ай бұрын
@@andrzejkranik3859 No nie bardzo , Kraków , Warszawa wprowadza strefę czystego transportu , w Krk do 2026 taki syf się może utrzyma po tym czasie sami oddadzą na złom .
@tomash21677 ай бұрын
Beemki to często są ulepy. Kumpel w e90 zamiast korka spustowego od oleju miał wkręconą świecę zapłonową 🤣
@gryf087 ай бұрын
Powaznie? Haaaaa
@michalsosnowski54597 ай бұрын
Post modernizm w mechanice samochodowej 😂
@robertb.1857 ай бұрын
Zawsze miał jedną w zapasie w razie awarii 🙃
@nameunname78987 ай бұрын
do rozgrzewania oleju przy -30*C :D
@elprzemo6667 ай бұрын
W swojej karierze widziałem wielokrotnie takie rzeczy. Gumowe podkładki w wielu markach, ale zaciski ze sklepu budowlanego wyłącznie w BMW i to kilka razy. To podczas jazdy wydaje dźwięk jak brony wleczone po polnej drodze, dźwięk do którego beemiarze są przyzwyczajeni na co dzień. Często nazywaliśmy je lekkim sprzętem rolniczym. I te zaciski pomalowane razem z klockami i tarczą i wszystkim do okoła 😂 klasyk.
@761976kazik7 ай бұрын
Normalna sprawa u mechaników, u mnie przypadek, wymiana tarcz , klocków wszystko cacy , po roku znowu klocki i tarcze , co się okazało tłoczki zablokowane ani rusz, poprzednik wymienił klocki tarcze a tłoczki zapieczone zostawił , brawo mechanicy , nie chce się robić to nie robić .
@michag38547 ай бұрын
Klamry na sprężynach to normalny "tuning" przełomu wieków.
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
dzięki za info
@MichaVinstrol7 ай бұрын
każdy tak robił co chciał tanio obniżyć i utwardzał gumami, mam jeszcze takie gumy w garażu. Lepsze to niż cięcie sprężyny w połowie. Oczywiście właściwości jezdne są gorsze, choć te gumy jak nie wypadną działają trochę jak zawieszenie progresywne i to chyba jedyny sensowny sposób na uniknięcie też dobijania. Klamry dość ryzykowne, osłabiają materiał. Ja miałem 6cm glebę od ziemi, samochód nie zdążał zadrzewiać bo ścierałem rdzę na progach zwalniających, więc podwozie zawsze przygotowane do lakierowania i jak nówka z fabryki :D Swoją drogą jak kasy brak to można dać oryginalne sprężyny do firmy to obniżą je profesjonalnie bez cięcia np: pospring
@pablocrx88187 ай бұрын
Gumy pomiędzy zwojami kiedyś dawało się żeby trochę podnieść i utwardzić, żeby amortyzator nie dobijał do końca jak ktoś miał słabej jakości sprężyny za "miękkie"
@adrianwyszynski78307 ай бұрын
Zimowe cybanty... Do wyciągania zimą ze śniegu Nieznata się widze 😅
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
dzięki za info 😁
@PaulaEbola....7 ай бұрын
1:48 Pamiętam za młodu takie ,,ewenementy" wkładaliśmy w sprężyny na początku lat 90.Gumy nie miały za zadanie podwyższać tylko utwardzić sprężyny. Wkręcaliśmy po 2 szt. Gumy były na różną średnicę drutu i wysokości były też uniwersalne-taki domowo-garażowy tuning dla młodzieży bez ,,drubej" kasy.Skręcanie sprężyn drutem lub ,,klorynką"-to była jazda z rowem i drzewem na zakończenie
@setus05157 ай бұрын
nie koniecznie musiało chodzić o tuning... ja też wkładałem takie gumy w sprężyny w maluchu jak już za mocno "siadły" i jeździło się dalej... mam gdzieś jeszcze dwie takie gumy "nie śmigane"...
@PaulaEbola....7 ай бұрын
@@setus0515 Też mam w garażu kilka sztuk-tak z sentymentu
@solaris3627 ай бұрын
Najważniejsza gleba. Hamulce, zawieszenie i progi są dla frajerów.
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
😉😁😁
@exclusive__DZ7 ай бұрын
Hamulców może nie być ale bez ręcznego nie da się jeździć 😂wszystkiego najlepszego w Nowym Roku dla całej Ekipy 👍🏿
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
dokladnie 😉dzięki i najlepszego
@mareksusek45857 ай бұрын
Szczególnie BMWyj😅
@piotrrzezniczak31787 ай бұрын
Te amortyzatory tak wyglądają bo ktoś kto robil ten "tuning" nie dokrecil tych zaciskow do konca i oba sie zjechaly a byly zapewne i powinny naprzeciw siebie. Patent na obniżenie w kwocie 20zl genialny tyle ze sprezyna potrafi pęknąć i taka to oszczędność 😂
@aleksandermacedonski56447 ай бұрын
No cóż... tani i dobry tuning
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
racja👍
@witia3255 ай бұрын
🤣😂🤣 30 lat temu na początku mojej przygody z tuningiem też tak miałem.Z tyłu sprężyny obniżające i gumy żeby koła nie dobijały do nadkola a z przodu jarzma żeby skrócić sprężynę.Dzięki za przypomnienie,zrobiłeś mi zajebisty dzień😀
@djaleks827 ай бұрын
Na "Wrak Race" można spotkać samochody w lepszym stanie technicznym jak to cudo inżynierii "Tjuningu" .😂
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
nie ma tragedii
@danielpeek9767 ай бұрын
No już nie takie numery widziano jak Paździoch mówił że " FIZJONOMOM SIĘ NIE ŚNIŁY " a widziałeś tego niebieskiego passata B5 kombi u twojego kolegi po fachu. A w BMW to najważniejsze żeby ręczny był ale zaciski na czerwono to same hamują.
@papayos6667 ай бұрын
To auto było serwisowane wcześniej przez ACO u Stasia.
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
tego to nie wiem
@bogdankarpinski45157 ай бұрын
Oj tam, oj tam. Pianka,to nic. W latach dziewięćdziesiątych widziałem Fiata 126p z dębowymi progami😅😅😅
@GrandePunto8V7 ай бұрын
A do dużych fiatów i polonezów wlewali beton w progi. Wersja profesjonalna ze zbrojeniem prętami (nie sam beton).
@Tomaluck7 ай бұрын
A ja bym chciał spotkać na swojej drodze takiego mechasa, który tak skrupulatnie sprawdza stan pojazdu. Generalnie jest po łebkach, skoro palcem klient nie pokaże.
@tomaszwazniewicz50137 ай бұрын
Też prawda. Ilu jest takich co mówią że zawias ok. Wjade sam u zjaomego na podnośnik i gołym.okiem widac pęknięte gumy itd. Tylko szybkie zlecenia o kasa kasa Misiuuuu. Tylko to się liczy.
@czowiekkuna40077 ай бұрын
Bez jaj. Jakbym zobaczył, że zostawia zacisk wiszący na przewodzie, to już by mnie tam nie było.
@DanielRJan7 ай бұрын
Masakra co ci ludzie mają w głowach
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
nieświadomie
@konrad11417 ай бұрын
Widać że mimo lat praktyki klijent potrafi zaskoczyć 😂
@matys27337 ай бұрын
jeździć do oporu i obserwować
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
👍
@wacawkiebowicz93887 ай бұрын
W bmw regeneracja hamulców konczy sie na malowaniu zacisków 😂
@piotrsadowski95307 ай бұрын
Klamry na sprężynach może to nie udany pomysł rekuperacji energii dla amortyzatorów 😅
@jakuber32087 ай бұрын
Trzeba miec wyobraznie...jak mozna klamer na sprezynach na czerwono nie pomalowac...😢
@wasyl57907 ай бұрын
Malarz od zacisków się spisał😂😂
@wojteksmag82867 ай бұрын
Kapturki odpowietrzników - też są najszybsze w całym powiecie - bo czerwone!
@Plan88777 ай бұрын
U Wuzzapa był z sprężynami :D
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
moze tak być 😉
@lukazaur25187 ай бұрын
pianka wchłania wilgoć - będzie 2x gorzej niż bez pianki
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
zgadzam się
@wojteksmag82867 ай бұрын
Ale przy sprzedaży nie WIDAĆ drobnego braku kilku kilo metal w progach!
@Robert-jw1od7 ай бұрын
pokaz gdzie zrobiony przegląd tez tam pojadę jej autem jak już będę miał dość żony
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
😁
@damiangrabowski21047 ай бұрын
Diagnosta do zwolnienia
@wojteksmag82867 ай бұрын
@@damiangrabowski2104 Raczej do posadzenia.
@wojteksmag82867 ай бұрын
Czy ten gruz ma przegląd? I za ile wykonany?
@piterson62627 ай бұрын
A mówią że tylko mazda rdzewieje 😂
@fixanddrive7 ай бұрын
Za zdrowe auto trzeba zapłacić. Zawsze szukam wśród najdroższych w danym roczniku. Moja 5 letnia Honda była 30tys droższa niż te tańsze w ogłoszeniach i i udało się kupić perełkę bezwypadkową z 30tys przebiegu.
@wojteko38017 ай бұрын
Sprężyny ze skokiem progresywnym :) Ryzykownie
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
😁😁
@adamhenig12737 ай бұрын
Widać profesjonalnie serwisowany.
@pawela29667 ай бұрын
Jak ten samochód przeszedł coroczny przegląd techniczny?
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
nie wiem
@tomash21677 ай бұрын
Normalnie za 200 bez reszty tak przypuszczam 🤣
@zbyz636 ай бұрын
Właściciel do poprzedniego mechanika: "co się pan czepił tych amortyzatorów, jak uskładam to kiedyś kupię, a na razie załóż mi pan te bajeranckie sprężyny"!
@dariuszpieta7 ай бұрын
Cieknący olej należy poprowadzić do progów i nie będą już gnić😂
@luk31497 ай бұрын
jak kupił za 2 kafle to tragedi nie ma. Jeździ skręca coś hamuje za 2 tysiące w obecnych czasach to można materaca na łóżko nie kupić.
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
nie znam ceny
@gryf087 ай бұрын
Oczywiscie
@tomekloch73267 ай бұрын
Patent godny Darwina
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
👍
@ZRANIONY-pq4dw7 ай бұрын
Ah niedopatrzenie jeszcze sa kolorwe zaciski no szacun
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
😉
@robertma85267 ай бұрын
Witam 👍👍👍👍. No powiem szczerze że RĘCE OPADAJĄ . A tak zapytam właściciel ŚWIADOMIE kupił ten samochód i widział co kupuje ?????. Myślę że jeśli te progi są tak ulepione z pianki , ogólna korozja podłogi 😱😱😱😱😱😱😱😱😱. No i ten PATENT z tymi obejmami , amory wszystkie do wyj.......nia . Nie wiem jak ludzie kupują takie coś ( lub dają sobie takie coś wcisnąć) . Jeśli właściciel się nie znał to wystarczyło wziąść z sobą kogoś kto ma podstawową wiedzę na temat mechaniki lub podjechać do najbliższej stacji kontroli myślę że diagnosta ( bezstronny) na dzień dobry by powiedział co myśli o takim pojeżdzie . Pozdrawiam i do następnego oby NORMALNEGO odcinka bo coraz to LEPSZE egzemplaże do Was przyjeżdzają
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
tylko z zewnątrz oglądał i jazda testowa beż podnoszenia
@andrzejm17677 ай бұрын
Polak wszystko kupi. Pojedzie na szrot kupi gruza zapakuje rodzinę i pojedzie na wczasy.
@zBYcH1447 ай бұрын
najważniejsze że robi łutututututu
@dan911911dan7 ай бұрын
Tiaa kupił, każdy mówi że już takie kupil bo się nie przyzna - ale jak podjeżdża po blachare to się liczy tylko felga, gleba, lakier i znaczek na masce,a że to gruz za kilka tys zł.😉
@lukaszCRW7 ай бұрын
Bo mało kto patrzy pod auto, a nawet jak patrzy to nie pojedzie na SKP (bo 20 -50 zł trzeba rzucić), albo do jakiegoś warsztatu jak sprzedający nie ma kanału tylko się schyli i popatrzy z daleka. Sprzedałem kilka aut w życiu i nikt nigdy nie zaglądał pod spód.
@jozefpalacz63857 ай бұрын
Takie modyfikacje zawieszenia w postaci przekładek gumowych to robiliśmy z synem w samochodzie na Wrak Race , który nie uczestniczył w ruchu na drogach publicznych
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
dzięki za info
@dziamol35867 ай бұрын
Będzie Miał Wydatki :) Pozdro
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
pozdrawiamy
@twojatubka7 ай бұрын
Ważne że zaciski czerwone :D :D
@polones16057 ай бұрын
raczej to nie jest radość z jazdy,pozdrawiam
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
myślałem ze będzie tragedia a odziwo jedzie się ok
@Lukasz__7 ай бұрын
No i prosto na złom, przecież tego nie opłaca się naprawiać.
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
mysle ze do uratowania
@p.-ski988924 күн бұрын
Kiedys bylem na zlocie driftowych aut i tam wlasnie montowali takie klamry na amorach.
@mateuszgrabarkiewicz22147 ай бұрын
To BMW od Wazzapa chyba 😅😂Widac fachowa robota cyk fuch
@Mimar17 ай бұрын
To jest zuzyty klocek??? Ty nie widziales jeszcze zuzytego klocka. Ja mialem taki przypadek ze klocek by tak zuzyty ze doslownie go nie widzialem bo juz go noe bylo. cala blache zdarlo i zacisku kawalek sie pilowalo. To sie nazywa jezdzenie do konca i o 1 dzien dluzej😄😄😄😀
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
Ciekawe znalezisko.?? wbrew pozorom auto prowadzi się bardzo dobrze 😁😁
@adamsuszko15557 ай бұрын
Pomalować na zielono by ryby się nie płoszyły i zatopić w stawie.
@jumma847 ай бұрын
Jaka to jest beemka?
@jumma847 ай бұрын
@@adamsuszko1555he he😅 ja mialem zieloną coupetkę, nieco lepszą od tej.
@jumma847 ай бұрын
Tzn. silnik?🤔
@tomekk.35137 ай бұрын
Bo to BMW :D
@QaroleQ.7 ай бұрын
Te klamry to zacisk kabłąkowy służący do zaciskania linek stalowych.
@airforest94447 ай бұрын
a ja myślałem że tylko mi sie takie rodzynki trafiają
@zbigniewkawako16057 ай бұрын
To chyba auto Wojtasa z Blok Ekipy i Walo je tuningował!
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
tego to nie wiem
@adamschabikowski81507 ай бұрын
Takie coś to nie dobry patent tylko KRYMINAŁ!!! Jak takie auto porusza się po drodze z ważnym przeglądem,diagnosta za kraty !
@KrisXF957 ай бұрын
To modelowy stan wycioranego bolidu tej marki, ktoś dojechał to do końca a teraz inny będzie miał skarbonkę bez dna.
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
nie jest tragicznie mysle ze da się uratować
@baburiba69887 ай бұрын
@@SPEEDSERWISjaki przebieg
@robertxxx8927 ай бұрын
Najważniejsze,że jest szpan we wsi😂😂😂
@MatysPC4 күн бұрын
Ktoś się naoglądał Wazzupa i wykonał jego patent na skręcanie uszkami sprężyn
@walterlund47647 ай бұрын
On tym przyjechał czy ten samochód wypadł z kontenera ze złomem?cybanciki do regulacji wysokości zawieszenia....nakupić na kilogramy i sprzedawać w różnych kolorach na allegro-właśnie podsunąłem super pomysł na biznes w branży moto/tuning
@smmichal17 ай бұрын
pięknie zglebowana buma :DDDD
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
👍
@czrnek7 ай бұрын
B-M-W -po prostu BĘDZIESZ MIAŁ WYDATKI!!!!!
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
👍
@jarosawk.84357 ай бұрын
Burak Moja Wizja .
@super-frog7 ай бұрын
BMW mysle ze na ten temat wszystko zostalo napisane a moze SEBA z Lodzi mial taki patent na zawieszeniu ze zabil rodzine na autostradzie !!!
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
nie wiem
@krzych01557 ай бұрын
W tych samochodach inwestycja przeważnie kończy się na zakupie a szkoda bo e46 potrafi się odwdzięczyć ,trochę roboty bedziecie mieli
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
zgadzam sie
@il7647 ай бұрын
Jedno pytanie, jaki diagnosta to zarejestrował?
@piratpapryka64487 ай бұрын
Bmw Wazzup style 😊
@reevmeister7 ай бұрын
te gumy pomiędzy zwojami są po to żeby usztywnić sprężyny a nie je podnieść :D co by nie było druciarz dobry :D
@R4TEL7 ай бұрын
grubo. Właściciel poszedł w myśl zasady: zastaw się, a postaw się. No ale jest szacunek na dzielni, bo jeździ BMW. Leczcie się młodzi z tej głupoty i kupcie lepszego Opla, albo Toyotę w tej cenie.... bo szkoda zdrowia.
@gw51727 ай бұрын
widać że sprężyna na gwincie, a nawet czterech gwintach. To jest tunig, a że Ty to pierwszy raz widzisz i jesteś zdziwiony, to no cóż. Nie każdy musi być expertem we wszystkim.
@DanyWay7 ай бұрын
Jakie zaciski polecacie na tył (inne niż oryginał)? Moje tarcze po dwóch latach i 35 tyś km wyglądają beznadziejnie, podejrzewam, że klocki nie pracują właściwie, na niedawnym przeglądzie wszystko ok. Nie chcę się bawić w regenerację, co nowe to nowe. Wiadomka, że od razu nowe tarcze i klocki (EBC) wlecą. Od kilku dni głównie ręcznym staram sie hamować żeby jakoś tarcze oczyścić.
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
te kosztowały około 140 za sztukę a firmę jutro podam bo Magda zamawiała
@ggnagognagoma24627 ай бұрын
to pobaw się w wymianę części w zaciskachhamulcowych na nowe komplety
@DanyWay7 ай бұрын
@@ggnagognagoma2462 Nie wiem czy doczytaleś mój komentarz do końca, ale nie chcę regenerować, a więc wymieniać tłoczków/prowadniczek itp., a zamontować nowy komplet (kompletny zacisk + jarzmo).
@ggnagognagoma24627 ай бұрын
@@DanyWay Obyś trafił na lepsze niż masz . W końcu obudowa twoich wytrzymała , a te nowe ....
@ggnagognagoma24627 ай бұрын
@@DanyWay no niby tak, to czemu regenerujesz auto? Nie wygodniej nowe od producenta z gwarancją?
@gregoryhouse71407 ай бұрын
Ja zawsze przy klockach dbam o zaciski i mogę je palcami wcisnąć i wtedy hamulce działają równo Nie rozumiem dlaczego ludzie nie dbają o hamulce. Mnie w e61 bmw padł jeden przewód do wymiany poszły wszystkie. Życie od tego zależy, ponadto laytem robiłem cały zawias przód i tył 7000 same części lemforder i wiem czym jeżdżę
@tomaszwazniewicz50137 ай бұрын
Zgadza się i polecam. Ja zrobiłem tak swojego Forda 2 fl. Blacharsko stan bdb i będę jezdzil aż albo padnie silnik albo blacharka. Mam auto 10 lat. Przejechałem nim 240 000 km. I drugie tyle.zrobie. obecnie ma 353 000
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
zgadzam się
@kebabowypablo4667 ай бұрын
jak masz za duzo pieniedzy :D
@marekmaszkowski92007 ай бұрын
To jest ku..a dramat 😡 odrazu na złom bo będzie tylko gorzej
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
mysle ze to da się jeszcze naprawic
@piotrkordaszewski28487 ай бұрын
No tak to jest - ludzie kupują auta na które ich nie stać. Części do BMW nawet w zamienniku tanie nie są, niektóre kupuje się tylko OE bo zamienniki się nie sprawdzają i tak też było z poduszkami pod silnik które kupiłem Febi 20% tańsze od OE - inna guma i silnik się telepotał w kabinie buczało etc i kasa w błoto, zakup OE rozwiązał problem. I nieważne że BMW ma 20 lat - tanio po prostu przy tej marce nie jest i właśnie takie gruzy jeżdżą po ulicy póki nie stanie. Osobiście mam kilkuletnie BMW ale kupiłem je dopiero wtedy gdy miałem pewność że będzie mnie stać wyrzucić kilka tys zł na byle naprawę. Wcześniej gdy nie było mnie stać jeździłem Clio do którego tarcze i klocki OE komplet na przód kosztował 500 zł a filtr paliwa, powietrza oleju i kabinowy 200 zł - również OE. Auto rzadko się psuło a naprawy były tanie. Ludzie! Kupujcie to na co Was stać. W autach BMW często są napędy xdrive, drogie wtryskiwacze piezo, DPF, zawieszenia wielowahaczowe i inne cuda które tanie nie są ani w naprawie ani w częściach, a zaniedbania i oszczędzanie to kolejne kosztowne usterki.
@krys37977 ай бұрын
Jeździć obserwować 😂
@MartiVW7 ай бұрын
Podoba mnie sie ten wiejski tunnig ze sprezynamia.
@jaroxxjaroxx22047 ай бұрын
A ja się zapytam, jak to przegląd przechodzi ?
@henrykrichter5 ай бұрын
Polak potrafi. !!!
@jacekmandaryna76297 ай бұрын
Znowu szok ? Szybko z tym do psychiatry !
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
dzięki za odpowiedź
@jacekmandaryna76297 ай бұрын
Proszę .Dużo zdrowia życzę i bez zaorania .@@SPEEDSERWIS
@ZRANIONY-pq4dw7 ай бұрын
Panie perełeczka jest pakiet premium za 500 bezpieczenstwo nie wazne wazne ze sa niebieskie sprezyny i duza felga
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
😉
@AnjinNes7 ай бұрын
No dobrze, ale ile oni za to dali ? 500 zł ? 1000 zł ? Czego wymagać od "samochodu" za takie pieniądze ?
@Norbert-Fall-asleep2 ай бұрын
Dodajmy do tego złomu ,,mlodego kierowcę,, i mamy wypadek na prostej drodze...
@adalbert25407 ай бұрын
Piękny przykład Januszowego drukarstwa byle tanio pod auto i tak nikt z ulicy nie zagląda
@Jacek7177 ай бұрын
Witam serdecznie ten samochód powiem szczerze powinien trafić na złom czy to się opłaca naprawić współczuję właśćicelwoi że kupił takiego gruza
@rafasalski79177 ай бұрын
Z przodu jest przecież zawieszenie gwintowane
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
👍
@hyzio00077 ай бұрын
EEEEEE nie możliwe przecież tylko japońskie samochody gniją...
@MaxDamage10007 ай бұрын
„Świeży zakup” ale wydać max 50zl na stacji diagnostycznej żeby uniknąć takiej lichej perełki to już było szkoda. Teram mi nie żal właściciela Janusza który będzie takie cudo użytkował. Żeby tylko nikogo nie zabił tym gruzem w cenie złomu.
@OjciecMateuszSnd.d3 ай бұрын
Wazzupa oglądał na bank 😂
@prawda52237 ай бұрын
Koszt naprawy 2K co przewyższa wartość tego złomu ! GRUZ 200 !
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
mysle ze 2k to blacharki nie styknie
@tomaszwazniewicz50137 ай бұрын
Tu calosc sensownie zrobic to minimum 10 k . Bo przy wymianach wyjdzie coś ekstra. Życie.
@pablocrx88187 ай бұрын
Dychę to chyba za samo malowanie całego
@S_G-7 ай бұрын
Co trzeba mieć w głowie, żeby kupując samochód nie wjechać na diagnostykę? To 100zł kosztuje. Albo i mniej. Gdyby wjechał na kanał to widziałby wszystko.
@Anatol.Junior7 ай бұрын
Po co te cybanty ? Należy tankować benzynę ołowiową , ołów cięższy to auto niższe.
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
👍
@rafastec66837 ай бұрын
Odkupię te gumy do tylich sprężyn o mi do przyczepki potrzebne!! 4:20 przecież takie elementy w ori wykonaniu można było nabyć ponad 20 lat temu. Czytałeś kiedyś czasopismo GT??
@ramvx55017 ай бұрын
To e39 wazzupa ? 🤣🤣🤣 podobne patenty xd
@kamiles837 ай бұрын
Ale moze mamy jakis nowych wizjonerów , potencjalnych projektantów motoryzacji buahaha. Ta sprezyna jak pracuje to dziwne ze nie pekła jeszcze , to tzw dymiarze jak z filmu mad max
@dieselinside33637 ай бұрын
Uważam, ze to auto bardzo dobrze się prowadzi bokiem, szczególnie na rondach 😂😂😂
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
😉
@dualowiec1117 ай бұрын
idź do szkoły ! gimbusie
@nanab2567 ай бұрын
Czego się spodziewać po "samochodzie" marki śmietnik
@pablodablo98697 ай бұрын
Sebixy sa wszedzie! Panie sportowe gwintowane zawieszenie. Lezy na glebie!
@krzysx51997 ай бұрын
Z której wioski to się dotyczyło?😂
@-_Arturo_-7 ай бұрын
Po to powinna zawitać laweta i podróż w jedną stronę.
@pabllo9867 ай бұрын
Tylko mam jedno pytanie jak można kupić w takim stanie auto? Ktoś nie weryfikował stanu auta.
@andrzejkranik38597 ай бұрын
ustawiali zbieżnosc na dociążenia
@SPEEDSERWIS7 ай бұрын
tak jak powinno się 👍
@jumma847 ай бұрын
He he za dużo właściciel oglądał "szybkich i wściekłych" i grał w NFS...