Wymiana tylne tarcze hamulcowe i klocki hamulcowe FORD FOCUS 2 TUTORIAL

Wymiana tylne tarcze hamulcowe i klocki hamulcowe FORD FOCUS 2 TUTORIAL | AUTODOC

Рет қаралды 70,445

7 жыл бұрын

Wymiana / jak wymienić / jak zmienić tylne tarcze hamulcowe i klocki hamulcowe / klocki hamulcowe komplet w FORD FOCUS 2 TUTORIAL | AUTODOC
Najlepsze marki, które produkują tarcze hamulcowe i klocki hamulcowe: BOSCH, STARK, SACHS, SKF, VAN WEZEL, VALEO, LuK, MAPCO, A.B.S., ATE.
Na naszej stronie znajdziesz wielki asortyment potrzebnych części zamiennych: goo.gl/QoUc4n
Tarcze hamulcowa: goo.gl/2cT8uA
Tarcze hamulcowa do FORD: goo.gl/kB8Pgw
Tarcze hamulcowa do FORD FOCUS 2: goo.gl/kxzKhV
Klocki hamulcowe: goo.gl/CXCV7F
Klocki hamulcowe do FORD: goo.gl/PD5cZT
Klocki hamulcowe do FORD FOCUS 2: goo.gl/zTV86z
Części samochodowe FORD: goo.gl/9cd4ry
0:51 - Użyj prostego śrubokrętu, aby wyciągnąć spręzynę od zacisku hamulcowego
1:20 - Użyj bitu nr 7
2:32 - Użyj nasadki nr 13
3:36 - Pokryj powierzchnię tarczy hamulcowej specjalnym miedzianym smarem
4:56 - Używając specjalnego urządzenia, zamocuj tłok zacisku hamulcowego
Czy filmik Tobie pomógł? Daj mu uniesiony kciuk i podziel się nim ze swoimi przyjaciółmi!
Spójrz na inne filmiki na naszym kanale:
► Jak wymienić zestaw naprawczy mocowania amortyzatora, amortyzatory przednie w FORD FOCUS 2 - • Jak wymienić zestaw na...
► Jak wymienić przednie tarcze hamulcowe i przednie klocki hamulcowe w FORD FOCUS 2 TUTORIAL | AUTODOC - • Jak wymienić przednie ...
► Jak wymienić amortyzatory tylne w FORD FOCUS 2 TUTORIAL | AUTODOC - • Jak wymienić amortyzat...
Aplikacja AutoDoc - zainstaluj aplikację i bądź jedną z pierwszych osób, które dowiedzą się o wszystkich ofertach specjalnych oraz zniżkach!
❱❱ iTunes: itunes.apple.com/us/app/autod...
❱❱ Google Play: play.google.com/store/apps/de...
#autodoc #autodoctutorial
AutoDoc w sieciach społecznych:
Facebook: / autodocpl-504643863042860
G+: plus.google.com/1055216766605...
Twitter: / autodoc_pl
KZfaq: / autodocpl
Instagram: / autodoc_autoparts
Pinterest: / autodoc_eu
O odpowiedzialności:
Wideo zawiera tylko porady i rekomendacje, które mogą być przydatne podczas naprawy i wymiany. AutoDoc nie ponosi odpowiedzialności za straty, urazy i niszczenie mienia, powstające w procesie naprawy i wymiany, wskutek niepoprawnego stosowania i interpretacji przedstawionej informacji. To wideo ma tylko charakter informacyjny i nie zapewnia określonego rezultatu. Za niepoprawne i traumatyczne stosowanie sprzętu do konserwacji, narzędzi i części zamiennych ponosi odpowiedzialność sam użytkownik. AutoDoc poleca usilnie być uważnym i przestrzegać reguł bezpieczeństwa podczas wykonania naprawy i wymiany. Ważne: stosowanie części zamiennych niskiej jakości nie zapewnia potrzebnego poziomu bezpieczeństwa na drogach.
⚡ AUTODOC CLUB - club.autodoc.pl
Dodaj swój samochód do garażu AUTODOC CLUB i uzyskaj osobiste zalecenia dotyczące częstotliwości napraw - club.autodoc.pl/?to=/user/gar...
❱❱ Zainstaluj Aplikacja AUTODOC CLUB - club.onelink.me/d2X8?pid=yout...

Пікірлер: 37

@Salfador432 Ай бұрын

Poza tym dzięki za poświęcony czas, ale jako mechanik musiałem trochę to sprostować 🤗

@kaczor7075 Жыл бұрын

Takiego filmu szukałem, dzięki.

@mcv-m 5 жыл бұрын

ok, fajny podkład muzyczny :)

@autodocpl 5 жыл бұрын

Dziękujemy za opinię. Polecamy się na przyszłość. Z szacunkiem, AutoDoc.

@michaltekoras768 3 ай бұрын

I mnie nie szło zdjąć linki od strony zacisku, wykręciłem razem z tym, jarzmo, klocki a tarcza ani drgnie, nie ma żadnej podkładki ani śruby łączącej z piasta. Ale ogarnie się to, smar miedziany mam jaki dali w motoryzacyjnym Boll. Także pewnie zapieczona była lub spasowana/skorodowana

@adamnowicki5687 6 жыл бұрын

jaki rozmiar imbusa został użyty do odkręcenia zacisku

@autodocpl 6 жыл бұрын

rozmiar stanowi 7 mm. Z szacunkiem, Autodoc!

@norbertmachalski422 6 жыл бұрын

Czy mozna wiedziec lub jakiś dokładny link do tego sprayu miedzianego ?? Czy może być normalny do metalu pierwszy lepszy??

@autodocpl 6 жыл бұрын

To jest smar wysokotemperaturowy 401114 Presto www.autodoc.pl/lnk-4104415 Z szacunkiem, Autodoc.

@super__zowik7709 6 жыл бұрын

Z jakiego powodu film pomija poluzowanie odpowietrznika przed cofaniem tłoczków ?

@autodocpl 6 жыл бұрын

Niestety zapomnialiśmy zaznaczyć, że nałeży odkręcić korek zbiorniczka. Z szacunkiem, Autodoc!

@wariaty 5 жыл бұрын

@@autodocpl a o który zbiorniczek chodzi?

@marcins4883 3 жыл бұрын

@@wariaty płynu hamulcowego

@ecarautoserwis4004 4 жыл бұрын

Ten ford ma napęd na tył czy na przód?

@autodocpl 4 жыл бұрын

Ma napęd na przód. Z szacunkiem, AutoDoc.

@Diabelski_Chojrak 3 жыл бұрын

Tarcze 265mm?

@autodocpl 3 жыл бұрын

Witamy, niestety nie mamy informacji. Proponujemy dopasować odpowiednie części do pańskiego auta przez nasz dział techniczny info@autodoc.pl.

@Diabelski_Chojrak 3 жыл бұрын

@@autodocpl juz mam założone .. Do silnika 1.6 tarcze 265mm - powyżej np.2.0 będą wieksze

@marcinjaroszyk5819 5 жыл бұрын

czy tylny tłoczek jest wkrecany czy wciskany ???

@autodocpl 5 жыл бұрын

Tłoczek nałeży wciskać do zacisku. Z szacunkiem, AutoDoc.

@dominicco9680 5 жыл бұрын

Wkrecany, słabo to widać na tym filmie.

@robertbaczynski9394 4 жыл бұрын

Tylko raz widać że kręci w lewo raz w prawo to w końcu w którą strone się kręci żeby wkręcić tłoczek ?

@maciejbartosik5270 3 жыл бұрын

@@robertbaczynski9394 tłoczek wkręcany jest- kręcisz jak każdą śrubę - taka wymiana na filmie typowa na szybkosc i kase, zamiast porządnie oczyscic jarzmo i zacisk... ale jako film pomocny jak sie do wymiany zabrać jest w miare , natomiast po hugo ten miedziany na piastę?tam się porządnie czyści i nic nie psika ...warto też odświeżyć/pomalować osłonę, sprawdzić stan uszczelek tłoczka, a nie jak na filmie machnął raz druciakiem jarzmo i zadowolony :P , ja godzinę spędziłem na wyczyszczeniu jednego zacisku i jarzma druciakiem na wiertarce ale przynajmniej i wygląda i jest równa powierzchnia

@andrejfryk4502 Жыл бұрын

Tłoczek się wkręca jak nie wkrecisz to zepsujesz hamulec ręczny

@norbertmachalski422 6 жыл бұрын

A na filmie jest całkiem co innego....

@autodocpl 6 жыл бұрын

Na filmiku jest pokazana wymiana tarcz i klocków tyłnych. Sprej jest podobny jak w video. Z szacunkiem, Autodoc!

@cze2772 4 жыл бұрын

Źle założone klocki. Klocki maja dwa wyoustki które powinny wejść w tłok zacisku zewnętrzne maja je szeroko i zapierające one o Zacisk. Te wewnętrzne są bez sprężyn.

@autodocpl 4 жыл бұрын

Dziękujemy za istotny komentarz. Weźmiemy to do uwagi podczas nakręcenia następnych filmików. Z szacunkiem, Autodoc

@mariuszc.8837 4 жыл бұрын

Piszesz pan bzdury a ludzie to czytają. Klocki zostały poprawnie założone. Wypustki mają być na zewnątrz!

@arturk2103 11 ай бұрын

Właśnie sprawdziłem. Jesteś w błędzie i klocki są założone poprawnie. Ale gratuluję jeśli wcisnąłeś je tak jak mówisz 😆

@Salfador432 Ай бұрын

Film dla totalnego laika może i dobry, niestety obarczony masą błędów. Już na samym początku pierwszy, nakrętki stożkowe mocowania kół do piasty należy poluzować gdy auto stoi jeszcze na ziemi a nie podnosić i wkraczać z pneumatem... Później dziwić się, że nakrętki i szpilki są uszkodzone. Ja wiem, że na wideo pan pracuje na teoretycznie używanym samochodzie "wizualnie", ale widać od razu jak pięknie wszystko się "odkręca", jak ktoś kiedykolwiek pracował przy hamulcach wie, że takie odkręcenie śrub od jarzma w realu jest nie możliwe 😂😂, zawsze walka, chemia, obstukać, czasem i palnik, a tu pan ma wszystko już wcześniej przygotowane więc na "lajcie". Kolejną sprawą jest zacisk który wisi na przewodach hamulcowych i lince od ręcznego, należy go podwiesić elegancko np do sprężyny aby nie obciążać przewodów i ich nie uszkodzić. Idąc dalej, nie podane są rozmiary oraz rodzaje użytych kluczy narzędzi oraz momenty dokręcenia poszczególnych śrub. Idziemy dalej, prowadnice zostały nasmarowane ok ale najpierw należy je oczyścić umyć a jak to kie pomaga delikatnie wodnym papierem na obrotach np w wiertarce łapiąc przez szmatki kawałek aby nie uszkodzić, a delikatnie, aby nie "zowalizowac". Kolejną sprawa piastę należy wyczyścić starannie, a tutaj pan dwa ruchy szczotka i gotowe, trochę bardzo nie starannie... Tak samo na jarzmie ślizgi od klocków czyścimy dokładnie nie tak dwa ruchy szczotki... Oraz smarujemy odpowiednim smarem w ilości minimalnej. Aby nie za brudzić tarczy klocków. Tylko płynność pracy zapewnić klockom w jarzmie. Piastę nie smarujemy żadnymi smarami typu miedziany jak na filmie, powinna być czysta aby przylegała idealnie tarcza tyle, ewentualnie oleju na palec i cienki film zostawić nie jakieś spraye i miedź 🙄🙄oraz na koniec, jak bym wyjechał tym autem bym koło zgubił.. Należy ręka wkręcić, później nasadka ręką do oporu i dopiero kluczem dynamometrycznym najlepiej jeszcze docelowy moment np 120nm na pół najpierw 60 na krzyż aby się wszystkie stożki ułożyły w nakretkach względem stożków na feldze, a później opuścić auto i dociągnąć na 120 gotowe

@autodocpl Ай бұрын

Witam, Poprawiliśmy już wiele błędów w nowych filmach, będzie nam miło, jeśli docenisz nowe filmy.Pozdrawiamy,AUTODOC

@damianfajdek4224 22 күн бұрын

Smar miedziany pod tarcze większej amatorki to nie widziałem xdd

@darekm9145 4 жыл бұрын

W tym filmie są co najmniej 4 poważne błędy przy wymianie tarcz i klocków. Totalna amatorszczyzna.

@kamilchainski5736 3 жыл бұрын

A może Pan powiedziec jakie

@Dave-iu5jj 4 ай бұрын

@@kamilchainski5736 między piastę a tarcze nie używa się żadnych smarów ipt, dodatkowo w tym rodzaju zacisku nie smaruje się prowadnic, sam producent o tym mówi