【新型ワゴンRスマイル】スペーシアより低くてワゴンRより高いスライドドア車! 内装にも見どころたくさん…藤トモは笑顔になったか?

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2 жыл бұрын

8月27日にデビューしたスズキの新型車「ワゴンRスマイル」をご紹介。
スライドドア大人気のこの世の中にスズキが提案する「そんなに背が高くない」スタイルのスライドドア車がワゴンRスマイル。「ワゴンR」と冠が付いているのは、「あまり背が高いクルマではないのです」というメッセージ。
スズキ車でもっとも背が高いのはスペーシア。これと差別化する意味があります。
そういえばダイハツにもムーヴ キャンバスが…こちらも背が高くなく、でもスライドドアの人気車。ムーヴシリーズ中、ムーブ キャンバスの比率は5割を超えるほど売れています。
黙っちゃいないのがスズキ。でも可愛い系のムーヴ キャンバスとは違ってワゴンRスマイルはどこか普遍的というかニュートラルな雰囲気も。
そんな新型車を藤トモことモータージャーナリスト藤島知子さんと一緒に徹底チェックです。内装にも見どころたくさん!
価格は→driver-web.jp
◇◇◇
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#スズキ
#新型
#スマイル

Пікірлер: 185
@user-zs5vs4bd8e
@user-zs5vs4bd8e 2 жыл бұрын
ラパンをデカくして、スライド付けた感じですね、 かわいい
@sarinabraham188
@sarinabraham188 2 жыл бұрын
私たちは日本車が好きです。インドからの愛。インド最大の自動車メーカーはマルティスズキです。
@sshiba8319
@sshiba8319 2 жыл бұрын
私はバレーノに乗っています😄
@yoshii1332
@yoshii1332 2 жыл бұрын
@@sshiba8319 バレーノは良い自動車だと思います
@yasu476
@yasu476 2 жыл бұрын
@@yoshii1332 バレーノの認知度が低いの、残念です…なんでか
@guumin1
@guumin1 2 жыл бұрын
スズキはマジですごい。 使う人のことを本当に考えてある。 それでいて余計なところはコストを押さえて車両価格もなるべく安くしようとする努力を感じる。
@user-bs7vo6fp8j
@user-bs7vo6fp8j 2 жыл бұрын
その影響が静粛性の悪さに繋がっているのかなぁ😅。(笑)
@guumin1
@guumin1 2 жыл бұрын
@@user-bs7vo6fp8j そうでしょうね
@user-tv6yg3cc6u
@user-tv6yg3cc6u Жыл бұрын
オサムちゃん勇退後も変わらぬ安心感
@ricky1516
@ricky1516 2 жыл бұрын
藤トモさんの話し方、穏やかでやさしくて好感が持てますね。説明もわかりやすく、大好きですよ❗️
@user-ri4qj3sv7b
@user-ri4qj3sv7b 2 жыл бұрын
藤トモさんの声のトーンや話し方がとてもステキで何回も聞いてしまう。 これからも体に気を付けて頑張ってください。
@user-pr4cs2ff5i
@user-pr4cs2ff5i 2 жыл бұрын
レトロなルックスと細かいこだわりがあって男女だけではなく様々な年代の方や車が好きな人やそうでもない人からも親しみを感じる一台になりそうですよね
@user-px5fr4hn5q
@user-px5fr4hn5q 2 жыл бұрын
デザインだけでいえば、キャンバスのが女子ウケは良さそうだな〜。 スマイルはキャンバスよりもユニセックスな感じかな。続報が楽しみ!
@user-zo5nj3hx8x
@user-zo5nj3hx8x 2 жыл бұрын
ワゴンRとムーブの仁義なき戦い。
@user-xi9kz6lg8s
@user-xi9kz6lg8s 2 жыл бұрын
ムーヴな!
@smartlifesimplelife1160
@smartlifesimplelife1160 2 жыл бұрын
紹介して頂ける方が複数居るとその方の紹介して貰えるのが見る者にとっては見方が色々できて有難いですね~(^^)d ミラーの得点!欲しかった❗笑。
@taprin2
@taprin2 2 жыл бұрын
スライドドアのハスラーって感じですね。 ここまで試乗インプレッションを見たことが無い。
@o-sushi_man
@o-sushi_man 2 жыл бұрын
ワゴンRよりどっちかというとスペーシアぽく見えるけどw 20:33ネイビーと白の2トーンかっこいいなあ
@coonanto
@coonanto 2 жыл бұрын
僕もこれ買うならその色一択ですね。
@天鱗丸
@天鱗丸 2 жыл бұрын
ワゴンRの濡れた傘をそのままさせるポケットは感心した。雨水もちゃんと車外に出せたような。 交通量多い車線多めのところとか高速使わないなら趣味にも使えそうだし、手頃なサイズなら良さそう。 デザインも万人受けしそうだし、スイフトやワゴンRといいほどほど道具感あって好感持てる。
@cats_eyeTaku
@cats_eyeTaku 2 жыл бұрын
ワゴンRの後部座席はそのせいで窓が小さくて閉塞感があるので苦手……
@HiromichiNagahisa
@HiromichiNagahisa 2 жыл бұрын
ありそうで無かったデザインいいですね。 後席の紹介をしてる時、テロップがスミレになってたの笑ったw
@kiyopon_baseball
@kiyopon_baseball 2 жыл бұрын
藤島知子さんのファンです😌 すごくわかりやすい解説ありがとうございます🎍🌠
@user-sq6mx9sp1k
@user-sq6mx9sp1k 2 жыл бұрын
これは純粋に新型のワゴンRと考えるとオジサン世代には、やや違和感があるが、派生車種のひとつと考えるならそういうのも出たんだ~と受け入れ易い気がしますね。
@user-lt9ej3cu9g
@user-lt9ej3cu9g 2 жыл бұрын
ワゴンRとスペーシアの中間みたいな感じですね
@gershyChannel
@gershyChannel 2 жыл бұрын
デザインが内外装共にとても良い。系のハイト系に興味なかったが実車を見てみたい。
@akihiroogata33
@akihiroogata33 2 жыл бұрын
藤ともさん今日は特にステキですね✨
@mens-ws5jl
@mens-ws5jl 2 жыл бұрын
藤トモさんの声や顔にスタイル大好きです。
@user-sq3iz3vw2f
@user-sq3iz3vw2f 2 жыл бұрын
ワゴンRというよりも、ラパンをハイトにしました!って感じがします。
@yk-kyj-8028
@yk-kyj-8028 2 жыл бұрын
これは、ダイハツのムーブキャンバスに対抗 スズキ、ダイハツは永遠のバチバチのライバル企業同士ですな^ ^
@user-sw8wr3xq1l
@user-sw8wr3xq1l 2 жыл бұрын
フジトモさんのスマイルの可愛さはワゴンRに負けてません!
@user-il7ix1zb8f
@user-il7ix1zb8f Жыл бұрын
買いました😊納車がたのしみです! おしゃれですよね!
@user-lb1zu6rh6u
@user-lb1zu6rh6u 2 жыл бұрын
藤トモSmileがcharming😆👍
@ChickenCurry66
@ChickenCurry66 2 жыл бұрын
ライバルはムーブキャンバスで、デザイナーのいい仕事してますね感はタフトにも負けてない感じ
@sshiba8319
@sshiba8319 2 жыл бұрын
わかります 私も乗り換えをタフトで検討していましたが、今はこちらが第一候補です
@vista512
@vista512 2 жыл бұрын
19:41あたりのマクダーナル…ってもしかしてだけど、カメラマンさんTJSラジオ聴いてます? あっちはダーナル推しですが(笑)
@user-je7ud6xb9c
@user-je7ud6xb9c 2 жыл бұрын
ふじともさんのスラックスは鴨柄みたいなデザインですね
@aojiru8
@aojiru8 2 жыл бұрын
これ欲しい
@user-fi1do4lm1r
@user-fi1do4lm1r 2 жыл бұрын
スズキはおしゃれな車作りますよね~ インパネシフトも使いやすそうで良さそうです。
@hiraqu5696
@hiraqu5696 2 жыл бұрын
ターボの発売を待ちます。スズキさん、出してくれますよね。
@user-ni4qz2vt9e
@user-ni4qz2vt9e 2 жыл бұрын
ターボ、付けてくれないかなぁ〜
@user-jm2hw8mq5q
@user-jm2hw8mq5q 2 жыл бұрын
販売台数をワゴンRとして合算するのかな? ヤリスとヤリスクロスは、合算してるから、ありなのかな??
@chamnyam
@chamnyam 2 жыл бұрын
今後は恐らく車離れが加速してくる事は避ける事出来ないと思いますどうなって行くのか気になりますねぇ
@user-zn5qd3yz6o
@user-zn5qd3yz6o 2 жыл бұрын
ターボと4WDがあれば乗り換えるかも知れない でもシルバー塗装は無いんだよね
@tomohirosato4512
@tomohirosato4512 2 жыл бұрын
N-BOX/依頼の素晴らしいデザイン! 欲しい! 藤トモさんマスク無しでいいですね!
@user-kr6lf8pt8w
@user-kr6lf8pt8w 2 жыл бұрын
増す苦無しは声がクリアで聞こえやすいので良いです
@user-ej1vf9qg8q
@user-ej1vf9qg8q 2 жыл бұрын
やっぱりターボが欲しかったですね~。この顔付きにターボ付きあればキャンバスの牙城を崩せたかなぁ~
@cats_eyeTaku
@cats_eyeTaku 2 жыл бұрын
デザイン的にはキャンバスの方が可愛い
@chamnyam
@chamnyam 2 жыл бұрын
@@cats_eyeTaku 同感ですキャンバスはココアとタントを掛け合わせて女性をターゲットにした車だから可愛いですよねぇ
@KO-te7bo
@KO-te7bo 2 жыл бұрын
軽だとやっぱりターボ付きか4WCが欲しいですね。
@wxyz4013
@wxyz4013 2 жыл бұрын
モーターがアシストするハイブリッドだから力不足はそうは無い筈。
@user-jc4lg8be3n
@user-jc4lg8be3n 2 жыл бұрын
車のインプレですが 藤トモさんのパンツスタイル大好きです。
@user-vu7tp9vq7o
@user-vu7tp9vq7o 2 жыл бұрын
SUZUKIはホントいいー でもエブリイマニュアルターボを生産終了したのが悲しい😢
@coonanto
@coonanto 2 жыл бұрын
アルミホイールじゃないのが残念ですね。キャップ式は雪国では外れたりするので4WDはアルミホイールにして欲しかったです。
@user-yc7cd4jy1v
@user-yc7cd4jy1v 2 жыл бұрын
記憶のなかで、アルトでフロントドアのスライドドアがあったような気がするのですが。自分自身欲しかったのですが買えなかったな~。時代が速すぎたのかな~。スライドドアってバンだったもんね~。時代は変わる!
@rie.r3668
@rie.r3668 2 жыл бұрын
ターボ欲しかったな。あと、スティングレーベースの少し顔が違うタイプ。 Nスラッシュ乗ってて、N-BOXやスペーシアだと背が高すぎるし😅 ムーヴキャンバスのターボついたバージョンを選択できるのもあったので、ホンダがこの車高でスライドドア車出さないならどっちかにしようかな
@2020ac
@2020ac 2 жыл бұрын
リアハッチの開口部が小さめかなと思いきやハッチが小ぶりになるので開け閉めしやすそうな気がしました🐣
@user-st9hy5le1t
@user-st9hy5le1t 2 жыл бұрын
ホントスズキは突然出してくるなぁ。コマーシャルみてびっくりしたよ(笑) 裏を返せばそれは宣伝費の節約ってことかね
@user-kz2wd8hs9y
@user-kz2wd8hs9y 2 жыл бұрын
藤トモさんセクシーだね😍圭ちゃんにもノースリーブでインプレしてもらいたいよ❤️
@nekojita-xx9zu6un3y
@nekojita-xx9zu6un3y 2 жыл бұрын
スペーシアベースなのかな おっさんだとムーヴキャンパス気恥ずかしいけど、こっちは大丈夫そう
@user-vj5de6jl2q
@user-vj5de6jl2q 2 жыл бұрын
来年3台目の車を買う予定です、夫婦 娘 誰が乗っても合う軽自動車を検討中です この車ならバッチリ 思いきって赤にしようかな どうでしょう?
@MARUYAMA-SHINOBU
@MARUYAMA-SHINOBU 2 жыл бұрын
ターボ希望者が散見されますが果たして本当に必要でしょうか?? スライドドアというだけで重量が嵩む筈ですが,このスマイルは少なくともキャンバスとは違って明らかに軽いです!!試乗や高速利用の頻度などを勘案してみてはいかがでしょう? オプションでアルミホイールあります(超カッケ~)しシートカラーもグレードによって?ダークグレーあります。 個人的にはセンターメーターでもないのにヘッドアップディスプレイは全く不要に感じます(オプションでしたっけ?)。 すれ違い支援機能も車両感覚を掴み,最悪ミラーを畳んで止まれば良いと思います。軽自動車は全車種全メーカー全幅が同じですから,それくらいは自力でやって欲しいものです。 インディゴブルーのモノトーンが好みですが実際の色を見てみたいです。同じスズキのノクターンブルーとはどう違うのか…?
@leemleem5911
@leemleem5911 2 жыл бұрын
suzuki cute car and nice performance car...👍❤❤❤
@k.maki.3402
@k.maki.3402 2 жыл бұрын
キャンバスはかわいい。
@user-oh3oi4nc5c
@user-oh3oi4nc5c 2 жыл бұрын
藤トモさんが、美しいです。
@user-ho9gl1vg7k
@user-ho9gl1vg7k 2 жыл бұрын
次の車これにする!!!
@everyPAPA
@everyPAPA 2 жыл бұрын
ターボを付けてダイハツと差も付けて欲しかったと思います。 NAでも良いやって言っても、結局はターボが必要なシチュエーションがあると思うし、実際にNAは登らないから煽られます。
@user-hw1mo5kd9q
@user-hw1mo5kd9q 2 жыл бұрын
ワゴンRスマイル「今週のビックリドッキリメカスマイル発進!!」
@customizezz
@customizezz 2 жыл бұрын
完全にムーヴキャンバスにぶつけてきたねw でも、スマイルもキャンバス同様ターボ車がないのか・・。 おそらくターボ車追加すればキャンバスより売れると思う。 やはりターボ車を乗ってしまうと戻れないよねw
@user-qm7kv4lo1p
@user-qm7kv4lo1p 2 жыл бұрын
スズキやったね!大好きなメーカーだよ
@sumitofujimoto
@sumitofujimoto 2 жыл бұрын
ホンダからもこれやソリオ、ハスラー対抗車でないか期待してるんだけどなぁ
@remrem5819
@remrem5819 2 жыл бұрын
この手の車はホンダが最初でしたよ。 ちょいワル路線で戦果は今ひとつでしたがNBox/スラッシュという車両です。 キャンバスはかわいい路線で大爆発💕 我が家にもベージュツートンのキャンバスが居ます。有料色で高くつきましたがキャンバスはツートンじゃないと普通のケイジドウシヤになっちゃいます。 ハンドル切った方向に向くライトは本当に役に立ちます。行きたい方向を照らしてくれる。
@KamenRingo
@KamenRingo 2 жыл бұрын
@@remrem5819 スライドドアのままにしてればまた変わってたのかな…
@stiga1997
@stiga1997 2 жыл бұрын
キャンパス 男性乗りづらいから スマイル 好き
@panchert5732
@panchert5732 2 жыл бұрын
キャンパスもカラーによっては男性もアリだと思うんですけど、なぜかメーカー側が強力に『女性向け』にしちゃってるんですよね、グレード名にしても😅
@memk2650
@memk2650 2 жыл бұрын
キャンバス
@panchert5732
@panchert5732 2 жыл бұрын
@@memk2650 全然意味違ってる😅失礼しました……
@user-ws7en7bd5q
@user-ws7en7bd5q 2 жыл бұрын
軽自動車ってホント家電化しているなぁ。冷蔵庫とか選ぶ目線で選ばれるからこんなクルマが出てくるんだろうなと
@ST-xy4co
@ST-xy4co 2 жыл бұрын
これデザインなら男でも乗りやすくて良いな
@SUZUtoHANAmi
@SUZUtoHANAmi 2 жыл бұрын
気になっていたけど……内装が黒じゃないのは選択肢に入らないなぁ。 私が興味ある車って、すぐ消えちゃうから人気でる(笑)
@sarubarikan07jp
@sarubarikan07jp 2 жыл бұрын
昔から思っていたんだけれど、なぜ車のドアって全部スライドにならないのだろうと。 というのも、若い頃はクーペや3ドアハッチに乗ることが多かっただけど、ドアが長いので狭い駐車場では乗り降りに本当に苦労するから。 スズキは内装うまいね、ドアのくぼみも良いね、軽では大柄だと腕がどうしても逃げ場がないことがあるんだけど、これだと少し楽かも。
@HANZAWA-NAOKI
@HANZAWA-NAOKI 2 жыл бұрын
スペーシアとの「全高の差」何センチですか?
@user-ec9ek5pv2k
@user-ec9ek5pv2k 2 жыл бұрын
キャンバスはデザインが女子全振りなので、お父さんも通勤や送り迎えに使えるラインを狙ったのか? 小学生の子が三人いる我が家には、セカンドカーに良さそう。
@BeeHive8282
@BeeHive8282 2 жыл бұрын
キンコン! ポン!ピニュ!合いの手の音がなんともうっとうしくて、内容が頭に入りません〜。
@user-dm2xr6nf6f
@user-dm2xr6nf6f 2 жыл бұрын
無印感にしたのかな、キャンバスの方がオシャレ感があるけど。
@Santorini55
@Santorini55 2 жыл бұрын
藤ともさん大好きよ😘
@user-bs2ws3nh2f
@user-bs2ws3nh2f 2 жыл бұрын
スズキ様はやっぱりいいー 走りが分からないけど自分は新しいn-oneよりこっちがいいな
@user-vl9xx9eb1d
@user-vl9xx9eb1d 2 жыл бұрын
シングレーだと7速DCT有るけどノーマルですか?
@IIYO6890
@IIYO6890 2 жыл бұрын
0:07 かわいい
@user-ip8bd3tn4p
@user-ip8bd3tn4p 2 жыл бұрын
イイですね!
@yamazan1112
@yamazan1112 2 жыл бұрын
スペーシア プチとかでもいいかと思ったけどワゴンRが元ならしょうがないか!
@VladimirVVV16
@VladimirVVV16 2 жыл бұрын
Kei car?
@masnurhuda3216
@masnurhuda3216 2 жыл бұрын
Kapan masuk INA?
@user-je7ud6xb9c
@user-je7ud6xb9c 2 жыл бұрын
ドンピシャですが グレーメタリックが欲しかった
@358ku-chan
@358ku-chan 2 жыл бұрын
オラオラ顔車😠よりスマイル顔車☺が好きです。威嚇車大嫌い!
@user-yi9dg7sp3p
@user-yi9dg7sp3p 2 жыл бұрын
なかなか売れそうだな でもターボは何故出さなかったのか…
@ChickenCurry66
@ChickenCurry66 2 жыл бұрын
軽ターボ、オイル管理が、事実上、5000km交換とかになるからかもなあと。普通車から来るユーザーは下手すると車検まで放置しますよね。初年度だと3年放置? それだと今のターボエンジンは一気に寿命が短くなるのかも。
@KamenRingo
@KamenRingo 2 жыл бұрын
ハイブリッドだから補えてるって事でしょうね
@ChickenCurry66
@ChickenCurry66 2 жыл бұрын
@@KamenRingo 合計のトルクはターボとそん色ないですね。最高速はNAのままだけどそこまでの到達が素早いって感じでしょうか
@KamenRingo
@KamenRingo 2 жыл бұрын
@@ChickenCurry66 スズキは一応電動化は進んでいて、ダイハツは殆ど進んでいないので、単純にターボの有無で比較はできないのかもしれませんね。
@cats_eyeTaku
@cats_eyeTaku 2 жыл бұрын
@@KamenRingo ダイハツはその分故障しても直しやすい
@user-sc9po2pq4y
@user-sc9po2pq4y 2 жыл бұрын
強度的には、まん中に柱が有る方が良いのでしょうが、ピラーレスの方が邪魔な柱が無い分使い安いんだよね。柱が邪魔でスライドドアの利便性低い。
@TOTO-hx5gv
@TOTO-hx5gv 2 жыл бұрын
スマイルもキャンパスもターボの設定がないから、候補にならない。 個人的には来年春の日産・三菱の電気軽自動車を楽しみにしている。
@LOVE-pk6er
@LOVE-pk6er 2 жыл бұрын
ワゴンR+ラパン÷2の車
@marvelousakira
@marvelousakira 2 жыл бұрын
ふじともさんかわいいい👍👍👍
@aruno0
@aruno0 2 жыл бұрын
18:47 ワゴンRスミレ、、?、?、、???
@user-ds2cv5ck1n
@user-ds2cv5ck1n 2 жыл бұрын
ユーチューブ、やられてたんですね😃 テレビではよく観ていますが。
@you1870
@you1870 2 жыл бұрын
ホイールキャップは経年劣化で外れてしまうことがあるからな...
@slLS-iu6fv
@slLS-iu6fv 2 жыл бұрын
この車、パワーウィンドウスイッチにイルミついてなくて、夜ボタンどこか分からないし、トランクの内張り樹脂じゃなくて、フェルトみたいなペラペラのやつをクリップ止めしてあるだけだし、AWはオプションのしかないし、後席のサンシェードなくなったし、トランク下収納の発泡スチロールが白だし、そこが良くなってターボ着いたら最高
@bhfk5898
@bhfk5898 2 жыл бұрын
バックミラー見て、これに煽られてたら なんか怖いな。
@user-sw2cd7nr6i
@user-sw2cd7nr6i 2 жыл бұрын
今回のからMTはもうないのかぁ
@geso4443
@geso4443 2 жыл бұрын
これでMTがあれば、即買いですね😃
@yanyan1963
@yanyan1963 2 жыл бұрын
今、市場で面白い現象が起きてる。スマイルが出て、キャンバスの受注が大幅に伸びてる。こういうクルマを欲しい方は、やっぱりスタイルなんでしょ。今月のスマイルの台数は既存のワゴンRを少し超えるくらいで推移してる模様。っていうか、スペーシアギヤと見分けがつかない。完全に失敗したな、スズキ。
@tamashiirei3777
@tamashiirei3777 2 жыл бұрын
案内されている女性は筋肉モリモリ!ですね。何かスポーツして筋肉つけているんですかね?腕の筋肉のもりあがりがマッチョだ!
@user-rh2jp8my5g
@user-rh2jp8my5g 2 жыл бұрын
北国だったら雪の日はフロント全面に雪が、こびりついてそのまま凍りそうな😞
@youichinakahara5498
@youichinakahara5498 2 жыл бұрын
藤トモさん素敵な人やね。お嫁さんになってくだちゃい。
@user-zc8mq4ne4z
@user-zc8mq4ne4z 2 жыл бұрын
丸目の顔がイイ(≧∇≦)b 藤トモさんの髪型もイイ(≧∇≦)b
@user-db6du2it7l
@user-db6du2it7l 18 күн бұрын
SUMIREになってるw
@user-rc9qc8rx9q
@user-rc9qc8rx9q 2 жыл бұрын
女子にボディーカラーは重要ですね。かわいい車ですね。
@user-pr7qe4ws4d
@user-pr7qe4ws4d 2 жыл бұрын
顔で成功と言えるデザイン!
@user-cx6ks6vp7m
@user-cx6ks6vp7m 2 жыл бұрын
純正ナビがcarrozzeriaなのは強い
@user-yy1hh1ir3l
@user-yy1hh1ir3l 2 жыл бұрын
キャンバスはムーブではなくてタントの車体を使っているよ。
@user-dj1fe9wh1r
@user-dj1fe9wh1r 2 жыл бұрын
軽は、後部追突による後部座席の大切な家族の安全性はどの様に担保されてますか?
@remrem5819
@remrem5819 2 жыл бұрын
軽に其れを求めてはいけません。 物理的に無理です。
@user-kr6lf8pt8w
@user-kr6lf8pt8w 2 жыл бұрын
バイクよりかはマシだろう😅(小声)
@user-bs7vo6fp8j
@user-bs7vo6fp8j 2 жыл бұрын
大きさを変えないとねぇ。(笑)。😅
@junk.yamada
@junk.yamada 2 жыл бұрын
最初のワゴンRがベース、ムーブがベースっていうのは、メーカーはそう言ってるけどほんとは違うのわかるよね! っていうジョークというか皮肉?
@jimkkojp9002
@jimkkojp9002 2 жыл бұрын
ダイハツさん、当社が後出しするとこんな感じになります。
@remrem5819
@remrem5819 2 жыл бұрын
キャンバスで不満は後席の日除けルーバーを省略した事。もちろんテーブルはあの時代は軽にない装備だからスマイルから標準化されると思いますので不満とはしません。 6年になりますが飽きませんね、このデザイン
@user-oe8ri7rz5d
@user-oe8ri7rz5d 2 жыл бұрын
マックならスマイル0円なんだが
마시멜로우로 체감되는 요즘 물가
00:20
진영민yeongmin
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Beautiful gymnastics 😍☺️
00:15
Lexa_Merin
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Stay on your way 🛤️✨
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A4
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