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👉🏻 Nonostante l'apparenza possa suggerire il contrario - esternamente rimane pressoché identica - il model year 2023 rappresenta davvero un grosso passo avanti per la XEV Yoyo, uno dei quadricicli elettrici più venduti in Italia.
👉🏻 Invariati, quindi, i tradizionali punti di forza: dimensioni compatte, design futuristico, buona abitabilità e bagagliaio da ben 180 litri.
👉🏻 Gli interni, invece, ricevono un nuovo infotainment da 10" o 7", a seconda delle versioni, compatibile con Apple Carplay e Android Auto. Tra l'altro è in arrivo un'applicazione per gestire alcune funzionalità dell'auto da remoto.
👉🏻 Il motore e la batteria sono nuovi, pur mantenendo una potenza di 15 kW e una batteria da 10,4 kWh. Grazie alla frenata rigenerativa più efficace la Casa ci ha assicurato un 15% in più di autonomia reale.
👉🏻 Nel nostro test il consumo ha sfiorato i 10 kWh/100 km che si traducono in circa 100/110 km di percorrenze in elettrico. Con una guida più attenta i consumi potrebbero arrivare molto vicini al dichiarato che considerando la natura cittadina del modello è un ottimo risultato.
👉🏻 Un'altra novità interessante riguarda il supporto al battery swapping, cioè quella procedura per cui si sostituisce il pacco batterie "scarico" con uno completamente carico nel giro di pochissimi minuti. Un servizio che sarà disponibile per i clienti XEV in alcune stazioni selezionate Eni.
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Abbiamo visto
00:00 Intro
00:46 Aggiornamenti e dimensioni
01:28 Dettagli esterni e materiali
02:10 Interni e comfort
03:23 Guida e caratteristiche tecniche
05:21 Batteria e ricarica
08:11 Consumi
10:37 Prezzi e conclusioni
A cura di Matteo Valenza
Con la collaborazione di:
Jacopo Brizzi (testi)
Marco Rampon (produzione)
Leonardo Mannoli (riprese)
Lorenzo Fassina (montaggio)