【一般人がGT-Rで加速した結果…】日産R35 GT-R試乗しました! | NISSAN R35 GT-R Premium edition test drive 2020

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Car buying and review「WANSOKU TUBE」

Car buying and review「WANSOKU TUBE」

3 жыл бұрын

※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。 一般人の私がついに日本が誇るスーパースポーツカー「日産GT-R」に試乗して全開加速しちゃいました!果たしてどうなった?!
前回今回はまず内装&外装チェックからです。
1,200万円超のスーパースポーツの質感やいかに…。
今回もカー&レジャーさんの取材に相乗りさせてもらいました。
いつもありがとうございます。
ワンソクのコラムが読めるのはカー&レジャーさんだけ!
car-l.co.jp/2020/09/19/40213/
「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの?」という質問をよくいただきますが、私がクルマを早く買い替えるための4つのフローについてまとめたので、ご参考まで↓
【保存版】車を早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。wansoku.com/blog-entry-3040.html
動画より早い!試乗の最速リアルタイム情報はTwitterでチェック!
/ phoshiaki
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そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします!
2020年11月現在の愛車(最新情報はチャンネル概要欄を参照)
2019.12- メルセデスCLAシューティングブレーク
2020.03- 新型フィット4 LUXE e:HEV
2020.07- 新型ハリアーハイブリッドZ Leather Package
2020.08- レクサスRX300 F SPORT
2020.10- アウディQ3 Sportback
2020.11- LANDROVER DEFENDER(納車予定)
2020.11- レクサスIS300 F SPORT Mode Black(納車予定)
2020.11- メルセデスベンツGLB200d(納車予定)
2021.02- スバル新型レヴォーグSTI SPORT EX(納車予定)
日本の主軸産業でもある自動車産業にお金を落としつつ、視聴者の物欲を刺激し、クルマを買いたい人の背中をいつでも押します!!
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#NISSAN #GTR #R35

Пікірлер: 131
@bmwx4526
@bmwx4526 3 жыл бұрын
ワンソクさんの反応がめちゃくちゃ面白い🤣です‼️ 走る、止まるの凄さが伝わってきました👍
@klennon1390
@klennon1390 3 жыл бұрын
ワンソクさんはいつも思うけど、語彙が豊富で聞き心地が良いですね。
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊 文系脳なのでスペックとかメカニズム的な話より文系的な説明になります。
@KamenRingo
@KamenRingo 3 жыл бұрын
たまらねぇ… ある意味ASMR的快感の湧く音よ!
@user-os4nx8nq3t
@user-os4nx8nq3t 3 жыл бұрын
ワンソクさんの普段のイメージと違いすぎるからこそなんかワクワクをかりたてますねー!
@user-sg4ii3md2u
@user-sg4ii3md2u 2 жыл бұрын
代行運転手の人が色々乗ってきたけどGTRはバケモノと言ってましたが本当に凄そうですね。
@carstv9986
@carstv9986 3 жыл бұрын
9:05えぐすぎ
@anzu6236
@anzu6236 3 жыл бұрын
まさにその通りで細かいことはどうでも良い車です。FSWで毎月まったりと走ってますが安全に走れて誰でも速く走れる車ってGT-Rしかないのではと思ってます。
@user-of9zg7tf7w
@user-of9zg7tf7w Жыл бұрын
35の良さが よくわかりますね。ありがとうございます!実際に買えない車ですが、一番欲しい車です。うらやましいです
@user-rn1rz1qy9k
@user-rn1rz1qy9k 2 жыл бұрын
えげつない加速!
@lrzz2359
@lrzz2359 3 жыл бұрын
GT-R試乗してすげぇと思ったのはびっくりするほどATモードでは回らないことw踏み込んでも少ししか回らないけど強烈な加速するから上まで回す機会がまるでないw
@心の大樹
@心の大樹 3 жыл бұрын
昔も今も、全スポーツカー好きの憧れ。
@breckenalejandro3028
@breckenalejandro3028 3 жыл бұрын
i know it's quite off topic but do anyone know of a good place to stream new movies online ?
@kaysonjameson6844
@kaysonjameson6844 3 жыл бұрын
@Brecken Alejandro I use Flixzone. Just google for it :)
@lawsonjaziel9884
@lawsonjaziel9884 3 жыл бұрын
@Kayson Jameson yea, been watching on flixzone for years myself =)
@breckenalejandro3028
@breckenalejandro3028 3 жыл бұрын
@Kayson Jameson Thanks, I went there and it seems like they got a lot of movies there :D I appreciate it !
@kaysonjameson6844
@kaysonjameson6844 3 жыл бұрын
@Brecken Alejandro Glad I could help :D
@kkkhhh9047
@kkkhhh9047 3 жыл бұрын
こうやって人を笑顔に出来るのがスポーツカーの存在意義だよなぁ やっぱ楽しいんよ
@user-up9vy9we7s
@user-up9vy9we7s 3 жыл бұрын
贅沢。 ワンソクさんの表現、しっくり来ました。某ウイスキーみたいに、何も足さない、何も引かないみたいな、唯一無二の存在で居続けて欲しい1台です。 私のお給料では、宝くじでも当たらないと、買えない金額ですが。
@user-pc7cq1mf4j
@user-pc7cq1mf4j 3 жыл бұрын
良い音ですね~
@user-zc7mm8sk5k
@user-zc7mm8sk5k 3 жыл бұрын
日本でもこういうハイパフォーマンスカーが騒音、燃費などの問題がありながらまだ購入可能なのですからありがたい事です‼️ 購入可能な方は是非とも‼️
@user-vb2em5su2u
@user-vb2em5su2u 2 жыл бұрын
絶対買う!
@yasu278tvchannel3
@yasu278tvchannel3 3 жыл бұрын
GTRが国産最強だな
@user-qh9dg8vy1s
@user-qh9dg8vy1s 2 жыл бұрын
間違いない笑
@sxxfR_
@sxxfR_ 2 жыл бұрын
アウルは?
@user-xz8jq7ly1j
@user-xz8jq7ly1j 3 жыл бұрын
このGT-Rはトランスミッションが後ろにありますからね。だから左足元に余裕があるのかと思います。
@acetone_c3h6o55
@acetone_c3h6o55 3 жыл бұрын
2:30GT-Rってトランスアクスル方式だから トランスミッションは後ろにあるんじゃないですかね? エンジンルームから聞こえるカチャカチャ音は一体何なんでしょう?
@user-dq7ow7bx6w
@user-dq7ow7bx6w 3 жыл бұрын
ステアが重いのはアウトバーンで300km/h出しても安定して走行させるためでしょうね~ ゴジラ・・・
@omrat_impact
@omrat_impact 3 жыл бұрын
聞いたことない笑い声でほんとに楽しいんだろうなあ
@user-iw3ws2ci7w
@user-iw3ws2ci7w 3 жыл бұрын
この車は、トランスアクスルで、ミッションはリアデフに一体化した仕組み(しかも4WDシステム!!)前席のセンタートンネル内部にミッションは無いんです。(トランスアクスルに行くプロペラシャフトと前輪を駆動するプロペラシャフトの2本のみ)なので、足元は広いですが、後席の中央の出っ張りが凄くて5人乗りにはできない。トランスアクスル自体、古くはポルシェ928や944でも採用された、前後重量バランスを最適化する古典的な手法です。フェラーリのFRモデルやアストンマーチンにも採用されています。このパワートレーンそのままスカイラインとかフーガに突っ込んだり、NSXのパワートレーンを、レジェンドとかアコードに突っ込めば、もう少し売れるいい車が出来ますね。勿体ない。
@user-to2vm3wk9z
@user-to2vm3wk9z 3 жыл бұрын
ムチャクチャ楽しそう(笑)
@nor-3576
@nor-3576 3 жыл бұрын
ゴツゴツしたミッションがGT-Rが速い秘密につながってる。
@TVGT-RNISMO
@TVGT-RNISMO 3 жыл бұрын
無理してGT-R NISMO買った甲斐があったよ。
@riddle7701
@riddle7701 3 жыл бұрын
本人やんw
@helloescargotisland
@helloescargotisland 3 жыл бұрын
無理しすぎ笑
@user-kg8jb5vz2t
@user-kg8jb5vz2t 3 жыл бұрын
gtr 35欲しいなー!
@EnCollege20108
@EnCollege20108 3 жыл бұрын
観てるこっちも終始ニヤニヤが…たまらんですな( ̄▽ ̄)
@coyote.howlingdog
@coyote.howlingdog 3 жыл бұрын
さすがランボキラーと言われるだけの加速ですね!
@toxtutotohametarou
@toxtutotohametarou 3 жыл бұрын
フェラーリは蚊帳の外なんですか?
@user-yl1nx9en7z
@user-yl1nx9en7z 3 жыл бұрын
@@toxtutotohametarou 四駆じゃないからね
@AA-gy8vu
@AA-gy8vu 3 жыл бұрын
1度は乗ってみたいっ!!
@sigegenki
@sigegenki 3 жыл бұрын
次買う車は「レジェンド レベル3」に決定してるワンソクさんですが、GTRも買うのかな?
@user-ft3te2to8t
@user-ft3te2to8t 3 жыл бұрын
電パ教やから買わんやろw
@re0508
@re0508 3 жыл бұрын
残るスーパースポーツの試乗はホンダNSXとレクサスLFAですね。乗っちゃえ、ワンソク!
@user-oe9zj7yb7z
@user-oe9zj7yb7z 3 жыл бұрын
売ってない車試乗せんやろ
@user-cq9ji3ki9t
@user-cq9ji3ki9t 3 жыл бұрын
991GT3の中古かGTRの新車ならどっち買いますか?
@karimogu10
@karimogu10 3 жыл бұрын
気持ちいいわあ、この音で飯食える
@user-yamatagaogao
@user-yamatagaogao 3 жыл бұрын
ごはんっ570杯ゎイケましゅね。 😋😋😋😋🍚🍚🍚🍚…🗻 (イャ堪能しすぎてっ 昇天するます。。。。 ~👼👼👼✨✨)
@user-ob5ho3oh6x
@user-ob5ho3oh6x 3 жыл бұрын
親父みたいなこと言うなよ(笑)
@user-fb9sv5nl1x
@user-fb9sv5nl1x 2 жыл бұрын
NISSANグローバルギャラリーでT-specを試乗させてもらいましたが、雨だったのもありおっかなびっくり運転しました(笑) 1度だけ試乗コースでゆっくり走ってる車を追い越しするのに踏みましたけど、ブースト計が0指した時点でもうヤバかったですw 発進の時だけ排気音がブオンって聴こえるのがその気にさせてくれました カーボンブレーキは扱いやすく街乗りでも感動するくらいいい感じでしたね
@hinaka1695
@hinaka1695 2 жыл бұрын
グローバル本社ギャラリーでt-spec試乗出来ました!2022年型は足廻りが洗練されてた分、ご指摘のとおりエンジン音(音質)が物足りなかったですね。
@user-ro6fm3by2b
@user-ro6fm3by2b 3 жыл бұрын
日本が誇るスーパーカー
@user-do3ye7mp7f
@user-do3ye7mp7f 3 жыл бұрын
僕も将来こんな車乗りたいな〜
@rq___
@rq___ 3 жыл бұрын
トルク凄いから低速域のギア数と回転数やばww
@ferrarino123
@ferrarino123 3 жыл бұрын
もはや何が◯とか何が×とか言う問題の車じゃないですねwww いやー、凄い車はやっぱり必要ですよね。 日産はGTR、HONDAはNSXをこの先も、環境規制とかありますがなんとか続けて進化させていってもらいたいですね。
@user-lw1qm7jk1p
@user-lw1qm7jk1p 3 жыл бұрын
もし乗れるならドイツのアウトバーンでアクセルベタ踏みしてみたいですね(笑)この車とレクサスを警察に寄付した会社役員の人がいましたが乗れる警察官は緊張するでしょうね😅
@Nihonjinn-Japanese
@Nihonjinn-Japanese 3 жыл бұрын
GTRってテレビ番組見れますか?
@user-zp4gf3np2i
@user-zp4gf3np2i 3 жыл бұрын
ワンソクさんが一番長く乗っている車ってなんですか?
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
今の話ですか? 今までの話ですか? 今までなら初代フィットは7年乗ってました。
@user-dk5gg1pm2z
@user-dk5gg1pm2z 3 жыл бұрын
NISMOはもっとやばいのか
@fk8civictype-r
@fk8civictype-r 3 жыл бұрын
GTR長いですね~ 自分はシビックタイプR納車待ちなんですけど出たばっかりの車がもう販売終了なんですよね!
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
それは悲しいですね(笑) でも大事に持ち続ければプレミアつきそう
@user-ib8ch4um3i
@user-ib8ch4um3i 3 жыл бұрын
動画途中でセンターコンソールやサイドブレーキが 暑いと言っていましたがその理由でミッションの熱と言ってましたがあれは、触媒の熱ですよ❗️ GTRは、第一触媒が走行モードの切り替えスイッチ あたりにあって第二触媒がサイドブレーキの ちょい後ろぐらいなのであの辺りは、凄く熱を 持つ上にこもりやすい構造にGTRは、なっています ちなみにミッションは、トランスファーを 採用していてミッション自体は、リアにあります なのでコンソールは、ミッション熱では、無く 2つの触媒から出る触媒熱です❗️ なので前期と中期のGTRは、ちょうど今の 走行モードスイッチの位置にCDを入れる機械があり それが第一触媒の熱でやられて壊れると言う事が 何件もありました❗️それが改良されて後期から ナビに埋め込む形に変わっています‼️
@user-yamatagaogao
@user-yamatagaogao 3 жыл бұрын
昔むかし父上がっ初代シーマ ターボに乗っていたので、 GT-Rにょエンジン音にゎ 得もいわれぬ懐かしさをを 感じてしまいましゅ…。😢💖✨✨
@user-ig2rs1de8e
@user-ig2rs1de8e 3 жыл бұрын
湾岸ブルーええな‼️
@user-qg5sj9vp2e
@user-qg5sj9vp2e 3 жыл бұрын
日本にアウトバーンが有れば候補になりますが東名120キロではマダマダですね
@GG-pn7xy
@GG-pn7xy 3 жыл бұрын
なんか笑いっぱなしじゃないですかw まあ踏んだら笑えてくる車なんだと伝わってきます(;^ω^)
@kevin-vy8lm
@kevin-vy8lm 3 жыл бұрын
形はニスモよりカッコイイ
@user-cz8xu1zd7h
@user-cz8xu1zd7h 3 жыл бұрын
どこかで、GTRはスポーツカーのカテゴリー トヨタのLFAはスパーカーとか有ったがどうなのか⁉️
@user-jb3xh7dg1s
@user-jb3xh7dg1s 3 жыл бұрын
戸田和光あたりですね〜
@user-yj1sb4yp7z
@user-yj1sb4yp7z 2 жыл бұрын
ステアリングをスポーツモードとかになってるのでは?わからないけど🤔
@user-mb3lt8zp4h
@user-mb3lt8zp4h 3 жыл бұрын
車検が高すぎて維持が大変そう
@user-ti9uk5xy8o
@user-ti9uk5xy8o 3 жыл бұрын
僕もGTRに乗っています。
@user-de8il7tf5n
@user-de8il7tf5n 3 жыл бұрын
GT-Rはトランスアクスルでトランスミッションは後席中央下部ですよー!DCTのカシャカシャ音も後ろから聴こえる筈です!それとアダプティブではありませんが、クルーズコントロールは付いてます!
@user-hg3ts8uv2r
@user-hg3ts8uv2r 3 жыл бұрын
これはGT-R専用のプラットフォームを使っていることに起因しますね。 ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBPM%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A0
@user-gd2ti5lp2c
@user-gd2ti5lp2c 3 жыл бұрын
個人的にレクサスとかに1000万使うより、男のロマンとしてGT-Rを買う方が良いのかなって思っちゃいますwww
@kaikai2483
@kaikai2483 3 жыл бұрын
LC500も捨て難い
@user-fu6my1jd6u
@user-fu6my1jd6u 3 жыл бұрын
わかってないなー
@VolcanicIsland98
@VolcanicIsland98 3 жыл бұрын
普段使いはレクサスで、ドライブはGT-Rと使い分けるのがいいと思いますよ。
@user-ub6fz1iy5f
@user-ub6fz1iy5f 3 жыл бұрын
ぜひアウトバーンでバーンっと!
@user-wj7cz6tv3p
@user-wj7cz6tv3p Жыл бұрын
運転している感覚少しは伝わりました!海外のKZfaqみてたらアクセル踏みすぎて吹っ飛ぶ事故シーンなどもみたので💦 #日産 #NISSAN #GLAY #香里奈 #GTR #クルマ買う系チャンネル #KZfaq
@Bonkotsu928
@Bonkotsu928 3 жыл бұрын
マフラー以外ノーマルですか?改造するとさらに笑いが出ますよ🤣
@user-fx5sm9ze2p
@user-fx5sm9ze2p 3 жыл бұрын
1500馬力にすれば笑えなくなる
@juncarstv
@juncarstv 2 жыл бұрын
0-100 3秒ぐらいでいけそう。
@user-ob5ho3oh6x
@user-ob5ho3oh6x 3 жыл бұрын
ツインターボしか勝たんなこれは
@user-uw4su4bv2x
@user-uw4su4bv2x 3 жыл бұрын
GTRに関しては運転支援など無粋かもしれませんね。
@user-wj7cz6tv3p
@user-wj7cz6tv3p Жыл бұрын
シートベルトは4点使ってますか?タクシーの運転手をしていて『#戸田修一事件』の被害者なのですが、四点ベルトが良かったかな…🤔タクシーの運転席にはつかないと思うんですけどその後スキー部の先輩のレンヤ君の車で四点ベルトと3点ベルト併用していた意味わからなくないなと思いました🚗³₃ #日産 #NISSAN
@AA-gy8vu
@AA-gy8vu 3 жыл бұрын
ん?これいくらくらいでつ?
@user-mt7lo9mn8v
@user-mt7lo9mn8v 3 жыл бұрын
はぁー(クソデカため息) か っ こ よ
@audia8291
@audia8291 3 жыл бұрын
今回の動画とは関係無いですが、セダン型のクラウンが現行型で生産終了のようですね。 SUVに似た車形で次期型が発売されるみたいです。
@aki.2066
@aki.2066 3 жыл бұрын
みたいですね。クラウンユーザーとして凄くショックです。何でもかんでもSUVかー😭
@audia8291
@audia8291 3 жыл бұрын
@@aki.2066 セダン最近は売れてないので仕方ないとも言えますが、トヨタの規模を考えると残して欲しいものです。
@toxtutotohametarou
@toxtutotohametarou 3 жыл бұрын
どうせならセンチュリーにもSUVを出して欲しいな❗️
@kkkhhh9047
@kkkhhh9047 3 жыл бұрын
ほんと、何でもかんでもSUVにするのは最悪
@user-dd1ji3do7l
@user-dd1ji3do7l Жыл бұрын
カメラ位置、正面向かってないと加速感が乏しい
@ckfu8287
@ckfu8287 3 жыл бұрын
テレスコが手動w
@user-wo8zv3ho9k
@user-wo8zv3ho9k 3 жыл бұрын
来年か再来年に ファイナルエディションが 出るって噂です。
@user-uf4hj9xz8m
@user-uf4hj9xz8m 3 жыл бұрын
GT-Rが出て13年も経っているのですね。
@user-fx1ye6kh2f
@user-fx1ye6kh2f 2 жыл бұрын
分からない感が良いね カローラスポーツでも乗ってインプレしたら良いと思ったよ
@wansokutube
@wansokutube 2 жыл бұрын
ちょっと何言ってるかわからないです。
@user-zu4ev2eb4s
@user-zu4ev2eb4s 3 жыл бұрын
MTあればいいのに…
@kurisei
@kurisei 3 жыл бұрын
走り出すをなぜ漕ぎ出すって言うのでしょう。
@user-wj7cz6tv3p
@user-wj7cz6tv3p Жыл бұрын
世界で3人のレッドダイアモンド! ミスタービースト楽しいです(๑•̀ㅁ•́ฅ✨ #HIKAKIN #SEIKIN(◉ɷ◉ ) #クルマ買う系チャンネル
@user-re9ym4tr6p
@user-re9ym4tr6p 3 жыл бұрын
夜中帰ってきたら近所迷惑やな。 サイレントモードつけとかないと。 むかしのGTOみたいに
@user-nn6bf4hm4o
@user-nn6bf4hm4o 3 жыл бұрын
良いなあ❗R 32乗ってたからわかる!金ないよ!(笑)😅後3年貯金します🎵\(^_^)(^_^)/
@user-sf8kf7yu1s
@user-sf8kf7yu1s 3 ай бұрын
「日産GT-R36
@user-vf9sz2vt2w
@user-vf9sz2vt2w Жыл бұрын
寝かせば元が取れるって、?何言っての走らないなら買うな?
@kayonyan
@kayonyan 3 жыл бұрын
なぜメーター隠しているんですか❓❓
@user-fx5sm9ze2p
@user-fx5sm9ze2p 3 жыл бұрын
それは、、
@user-pq5zn4yt9g
@user-pq5zn4yt9g 3 жыл бұрын
お察し下さい(笑)
@user-vc7st6xf2n
@user-vc7st6xf2n 3 жыл бұрын
1キロでも超えてたりしてたら、自称制限速度守ってるまんがギャーギャー騒ぐからね。速度超過したことない人なんていないのに自分のことは棚に上げてよく言えるなって思う まぁコメ欄にそういう奴いるけど
@kiyohiko7193
@kiyohiko7193 3 жыл бұрын
何も伝わらん
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
だから一般人て書いてるじゃないですかw わかる内容をお求めならジャーナリストの動画をどうぞ。
@yasushikamitsuma2924
@yasushikamitsuma2924 3 жыл бұрын
もうすこしくるまについてべんきょうして 今どきの車と舐めたら事故るぞ それがGT-Rなので
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
GT-R買わないから大丈夫。
@kohinatane1553
@kohinatane1553 3 жыл бұрын
気持ち悪い で爆笑ww
@eclair_4644
@eclair_4644 3 жыл бұрын
ベタ踏みじゃないやん
@user-yamatagaogao
@user-yamatagaogao 3 жыл бұрын
・・・・さすっがにコレわ、 「ベタ踏み"しようとしてみた"」 にょほうがよりリアルに 感じられるクルマだと 思うます。。。。👍👍👍✨✨ 9:05 とかとか、「ちょい踏み」 だけでもっ十二分に有り余る 凄みが伝わったことでせう。 ああっアノ "束の間のライオンの咆哮" だけでもっっもぅ 完全にロックンロール だぜぃっっっ‼‼‼‼ 👊😆🌋🌋🌋🌋🌋🌋🌋🌋
@user-yj7mm8lb6o
@user-yj7mm8lb6o 3 жыл бұрын
何でスピードメータをぼかしてるんだ?法定速度守ってないからぼかしてるんだろ。こういう事してるなら法定速度まもれよな!
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
あなたは1キロもオーバーせずに運転してるんですか?
@user-dq7ow7bx6w
@user-dq7ow7bx6w 3 жыл бұрын
じゃああなたが運転してどうぞ 1キロでもオーバーしてたら通報で。
@user-yj7mm8lb6o
@user-yj7mm8lb6o 3 жыл бұрын
あ〜あこう言う人いますね!自分の話どこかに置いといて相手に逆ギレする人。だったらネットに載せなきゃいいのにって話だよ!
@user-dq7ow7bx6w
@user-dq7ow7bx6w 3 жыл бұрын
@@user-yj7mm8lb6o 逆ギレ? ワン速さんは質問されてるだけのように思いますけど。 こうやってコメントするってことはあなたは1キロもオーバーしたことないんでしょ?
@user-yj7mm8lb6o
@user-yj7mm8lb6o 3 жыл бұрын
何で話を俺に置き換えるのかな?逆ギレしないでもらいたいな!
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