Вставлю и свои 5 копеек. Владел таким мотом 7 лет. Мот был 2000 года, еще с квадратными фарами , тюненым высоким рулем и горбатым стеклом. Короче попал на вторую передачу, вылетала, это их болячка. Вообщем переборка двигла замена звезд в коробке и колечки подкинули сразу новые в поршневую , ну и еще по мелочи.. (ремонт не дешево обошелся). На одометре было 60 с чем то тыс, но по тормозным дискам около 100 тыс. говорили знатоки,, Но! хон в цилиндрах не затерт все размеры в допусках! После сборки и небольших доработок по впуску выпуску, мот поехал веселее. Вдвоем на первой поднимался на заднее после 6ти тыс по тахометру. Одному, если залечь на бак, то первую можно полностью открывать. Спорты 600 ые делал с места вообще без проблем, да и дальше тоже. Но ближе к максималке спорты обходили , но это уже за 200. Сам разгонялся до 230, может и дальше поехал бы, но это уже не набор... Сейчас взял литровый файзер. Отличия: со старта меня делают 600 ки!, не потому что у меня мощи мало, а потому что много! ручку на первой, больше половины не откроешь, встает на заднее и не спрашивает,даже если лечь на бак. На второй можно открывать, и все позади! На первой кстати 130 км.ч набирает. По расходу примерно одинаково с 600кой если не наваливать. 240 набирал легко с кофром, но ветрозащита полное г... Нужно ставить высокое стекло. По ощущениям немного тяжелее 600ки но по городу рулится без проблем.

прям зашел видосик!)

Вот это рили пацанский идеальный обзор, челочка после поездки задрана, чисто для своих тест-драйв) В который раз лойс за "всю поеботу")))

настолько душевно, что я третий раз пересмотрел ))

звук движка на ходу при ускорении, как будто копейка задом сдает )))

Powerful and beautiful motorcycle!

Ты классный чувак. Приятно смотреть.

Видел такой же синий металик на золотых дисках очень ему идут.

У меня FZ6 Yamaha следующая модель. Очень доволен. Из минусов громкое включение 1,2. Из плюсов мало жрёт и тяга паровоза, красивый

Очень интересное видео, потому что ситуация мне близка максимально, только я с ИЖ Юпитер 5 пересел на Yamaha FJ1200. И эмоции были примерно такие же:))

Ездил пару дней на таком же, на холостых не едет, ему это не нравится - дергается и брыкается, но как только поднимаешь обороты до 3000 - все становится стабильно. В пробках, на околонулевых скоростях может быть не комфортен. Не большой расход на трассе, запас мощности, для дальних поездок очень хорош, не плохая ветрозащита. Один огромный минус: найти хороший аппарат не просто, их насилуют не меньше, чем сибихи 400, битые, кривые, с проблемными двигателями. А по сути: мот хорош, даже в качестве первого - даёт понять, что нужно в будущем.

Как думаешь? Если поставить на восход 3м двигатель от 3м01 то будут ли вопросы в гаи? Двигатель по документам кстати безномерной

после явы взял cbr900, да и все норм, бывает могу и открутить, просто все зависит от настроения. а вьебаттся можно и на стелсе 200 кубовом

Интересный такой мотоциклик)))

Купил фазер после 200 китайца на 2й сезон, когда забирал слегка очковал ехать, после пары дней вкатался, клёвый аппарат. На момент покупки стаж вождения авто 9 лет.

Товарищи, ну что за бред, катался я на 600сотке, после иж-ю5, нормально тронулся нормально поехал, да ускоряется, но зачем ручку газа то откручивать в пол? при нормальной езде, вполне адекватно едет этот мопед.

Друзья! Я думаю что футболка на товарище в тему.

Подскажите пожалуйста карбюратор для васход 2м

Respect за фудболку, дружищще! Где брал??))

купил такого фазера два месяца назад. 2003 год. была ямаха тдм 850-2. фазер наамного интересней. да и расход радует. есть свои нюансы с кпп. но привыкаешь

FZS600 Fazer для новичка пойдет? для начала?

В бороде жарко?)

Особенность данного фазера, что ниже 2 тысяч он дёргается (на холостых не проехать). По началу меня это дико волновало, но поговорив с фазераводами понял, что это норма. После синхронизации карбов дёрганье стало не так заметно, но со временем это вновь проявилось.

Ребятки!)Движки что в 400ке что в 600ке на которую вы делаете обзор одинаковы(разные диаметры поршней),и естественно кубатура.

После явы пересел на диверсию 900, 54 года) и не парюсь.

👍👍👍

Мне Fz не очень нравится. Получился какой-то НЕДОспорт, ПЕРЕдорожник))) а так все круто)

Я просто в слезах от истории 😂😂😂

а если провести аналогию автомобилей и макси скутеров то максики вообще роллс ройсы?

ямаха FZ6R 2010 г.в., расход по городу 5,8 (но без жесткого валева), 5,0 по трассе (крейсер 140 км/ч) Масса райдера 110 км/ч

В гараже долно быть 5 мотоциклов и 3 машины

Джиксер пригнать тебе на обзор?))

не согласен что мот это игрушка! это транспорт и ничто иное! пользуюсь 2 раза в день и без пробок и гемороев! для кого мот игрушка те обычно быстро с ним расстаются! иногда даже с этой жизнью! примеров куча!

Хз, у меня три, Китайский 300 кубовый Эндурик, Хонда Стид 400-ка и ИЖ Планета - 5)) Ну, так-то еще два скутера 50-кубовых, но это так, на шляпки))

Сам 2 года владею таким же мотоциклом 2оо3 года. Первое, что бросается в глаза, что стекло ветровик тюнинг (оригинал ниже) и перья неродные, с 2ооо года пошли пробки с регулировкой преднатяга пружины.

Почему в пробках так тяжело ездить он дёргается на малых оборотах как будто на пятой трогаюсь ему что обороты нужны игра сцеплением и газом??

У меня такой же

То чуство когда днепр 11 надоел 250 надоела беру такого же пока есть возможность и цена 1000$!

Вадик, ты уже вернулся с Харькова?

Что у вас за страх к объёму мотоциклов? Сегодня сдавал на права на хорнете 600 2012 года 102 лошадки. Катался на нём в общей сложности 17 часов. Понял что мало 600 кубиков. Буду брать бандита 1250 . А так ты конечно герой что после восхода на 600 кубов сел. Просто супер мэн))).

Ну я пишу 4,если не крутить выше 6 тысяч. У меня 500-ка двухцилиндровая.Ну не ест она больше,увы...В дальняке бака 18 литрового на 450 км хватает при крейсере 110-120. Я не вижу смысла ехать 80 на второй передаче,если я с большим комфортом могу это делать на 5-6-ой.

Тоже купил fzs600 99г.в с старой и мордочкой - 105тыс₽. Сам беларус брал в РБ в том году, сейчас они стоят те же деньги стоит. До этого ездил 6 лет на иже+ периодами Ява, Днепр. Я думал, что я уже все знаю о управлении Мота, но эта совсем другая вселенная. Можно сказать если ты ездил на до этого на советской технике, то это ближе к кроссовки мотоциклам , чем к дорожникам. Так я к чему. Прост я его по началу побаивался, т.к садишь пассажира и он встаёт на заднее, если не пригнуться. Но это все пришло быстро, привык, всё-таки опыт управления не малый был. Новичку это не игрушка. Не советую, т.к один фиг ты будешь его крутить, а если опыт нуливой, ничего хорошего не будет. Второй сезон я уже вкатался и уже тренируюсь делать Вилли. Поставил вместо 15 стандартной ведущей звёзды 14. Увеличилась динамика и легче подрывает на заднее. Расход при постоянным отручивании не больше 10л. Максимум разгонял 230. 200 езжу постоянно когда разгоняюсь в динамике даже на 5ой. 6я чисто для экономии топлива. В мотор не лазил пока, в планах почистить какрбы и отсинхронить( хотя пока нет предпосылок). Масло заливаю 3л eni 10w40. Короче будут вопросы спрашивайте, а то могу долго писать😊

Всегда и всем говорил дорожники рулят !!! нахуй эти спорты -) Всегда любил видио где сами хозяева рассказывают про свои мото.

110тыщ😮 Я файзер400 97го за 270 тыщ взял в 2024м…

Ідеальний мот , одна жопа включання паршоі сцеплення якесь коротке

Друзья, что вы думаете по поводу этого мотоцикла?

сказал правду-взял вые...ся получи лайк за это!!!хотя жизнь намного дороже!!!

прівєт, підстрижися 😅😆

За чем Володька усы сбрил??

Нормально так чувак мот выбирал после Восхода )))) Ладно живой остался))))

хз) Я после 350 кубов Явы сел на 1100 Хонду и вполне комфортно =) не чуть не жалею и счетаю что много кубов.

+++

че это за 600-ка которая с холостых не едет? я на св-600 старой f-2 все время трогаюсь на холостых без газа! херня какая-то!

За кофры 100%