YAMAHA GTS 1000

  Рет қаралды 14,818

GruschevidnoeNechto

GruschevidnoeNechto

5 жыл бұрын

YAMAHA GTS 1000

Пікірлер: 58
@user-sm5tq7oc4p
@user-sm5tq7oc4p 5 жыл бұрын
Словил себя на мысли о том, что автор тестирует именно те моты, которые реально купить на "вторичке" или новыми за относительно небольшие деньги! И это нужно большенству, которое никогда не купят себе Голду, Гантель или Дукати...Поэтому такие обзоры будут всегда актуальны для простого человека:)БРАВО!!! Как всегда, ЛАЙК!
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 5 жыл бұрын
Я не специально, так выходит. Этот мотоцикл мне самому был очень интересен. Просто мотоциклы на обзорах от простых смертных. 🙂
@sashkasashok5515
@sashkasashok5515 2 жыл бұрын
Каждый может купить голду, загорись желанием, если купишь хотя бы полторашку, ты будешь рад, иди к своей цели, я пришёл и иду дальше и я просто из деревни родом
@user-fx4rp1zt1d
@user-fx4rp1zt1d 5 жыл бұрын
Классный обзор и классный мотоцикл. Местами ржал ппц. Но вот это образец обзоров....юмор и все по полочкам, максимум информации. Пять баллов
@rafanasyev22
@rafanasyev22 5 жыл бұрын
Обзорщик классный и моты интересные :) Как всегда лайк!
@borntoride4190
@borntoride4190 Жыл бұрын
Очень приятно смотреть твои обзоры. Грамотная речь, вдумчивый подход, не хуже многих известных мотоблогеров. Жаль, что забросил.
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto Жыл бұрын
Пока сохраняю надежду на продолжение. ;)
@karambaborodamba8622
@karambaborodamba8622 5 жыл бұрын
Ух, про бабушку - огонь 🔥
@Timan919
@Timan919 5 жыл бұрын
Хороший обзор. Как владелец такого аппарата говорю. Про рулёжку ты прав, нет НИКАКОЙ разницы право/ лево. Про обслугу - у меня есть ещё Голда, был Фыжер, СБР, так вот обслуживание ничем не сложнее, чем на них. Тормоза да, слабоваты, тут ничего не скажешь. Но надо не забывать вес. А вот по поводу ломающейся рамы - есть видео про надувной жилет. Так вот там в качестве манекена использован GTS, жесткий фронтальный удар, ломается шея у манекена, ломается передний рычаг, а с рамой ничего не случается. Мне кажется эти слухи о слабой раме пошли от диванных экспертов, видевших этот мотоцикл только на картинке. Ещё раз спасибо за обзор, лайк. Да, журналом Motorrad (Германия) GTS был признан самым крутым раритетными мотоциклом (Coolest rare motorcycle).
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 5 жыл бұрын
Ну если так, то вообще огонь. А номер где? Им надо было номер на подрамник какой над мотором спрятать, чтобы остальное сменное было, и усе.
@Whooooooaaa
@Whooooooaaa 5 жыл бұрын
Как обычно - информативно, подробно, круто. 👌
@ratanczik
@ratanczik 4 жыл бұрын
Блин люблю твои видео, интересно слушать, информативно,вся инфа интересная, много узнал с твоих видосов! Удачи и ждем новые видео)))
@olegtrank1469
@olegtrank1469 4 жыл бұрын
Вы очень интересно рассказываете об очень интересных мотоциклах. Мегареспект!
@Alkivian
@Alkivian 5 жыл бұрын
Радует, что вы показываете реальный расход в видео)
@user-rd8qy5dh8n
@user-rd8qy5dh8n 4 жыл бұрын
Спасибо за видос! По теме все правильно, был у меня такой, только с АБС)))
@vmackssokolov712
@vmackssokolov712 5 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть сравнение 800-х выферов от 5 поколения и до кроссранера в формате видео как про больше мотоциклы с отзывами владельцев и прочим. А обзоры у вас действительно интересные и информативные, давно такие искал.
@user-pf6nm6om3u
@user-pf6nm6om3u 5 жыл бұрын
Продолжай снимать, обзоры🔥🔥🔥.Технику бери разных классов,подробно рассказывай про историю и ттх мотов , слабые места и думаю охватишь бОльшую аудиторию!!! PS. Ноnda Crosstourer или Crossrunner хотелось бы увидеть на обзоре!
@mirkokostic474
@mirkokostic474 4 жыл бұрын
Pozdrav iz srbije i ja imam GTS 1000 odlican motocikli pozdrav majci rusiji
@maxleontev9552
@maxleontev9552 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, очень интересно. В продаже у нас их крайне мало.
@user-fy4yh2yl5h
@user-fy4yh2yl5h Жыл бұрын
В 2019 году была возможносиь преобрести такой аппарат но побоялся
@amurmotodv8259
@amurmotodv8259 3 жыл бұрын
Спасибо за ваш обзор добавили его на свою страничку по продаже такого мота. Добавим ВАМ просмотры
@user-xh2gj7su8c
@user-xh2gj7su8c 3 жыл бұрын
На приборах нет пиктограммы abs, а блок под сиденьем есть. Как так?
@eiselengel7707
@eiselengel7707 4 ай бұрын
в своё время стоил с новья 20к DM.
@user-uy3nb4zh6r
@user-uy3nb4zh6r 5 жыл бұрын
Чуть не купил такой ,ценник был сказка . Но не успел продали
@ThisIsWay
@ThisIsWay 5 жыл бұрын
огнище!
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 5 жыл бұрын
Спасибо за поддержку. ;)
@michal_denisiuk_adv
@michal_denisiuk_adv 5 жыл бұрын
and again the best review that i saw ! :) I don't understand most words but... in english please , did You recomend to buy this bike? Touring comfort? city traffic, tork, power, acceleration? what speed is comfortable on the highway? Best regards from Poland!
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 5 жыл бұрын
Hi. Yes, this bike is great. But pilot position is a little bit sporty, and breaks not very good. You can ride comfortly up to top speed (250 km/h on speedometr) in sport position. Acceleration also good under 200 km/h. City traffic comfortable, if you are big enough, because the weight of the bike is not small. Rotation angles are not the best. And of course problems with spare parts.
@grezyraven
@grezyraven 5 жыл бұрын
Что за перчатки в видео,давно такие ищу.. Подскажи,как называются игде взять.. Мот огонь,хотел бы прокатиться и почувствовать его.. Большая редкость..
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 5 жыл бұрын
Перчатки айкон что-то там. У меня китай с али. Но я такие не советую, выступающие части могут цепляться за рычаги.
@user-uy4vt4kh1m
@user-uy4vt4kh1m 2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо интересный обзор. А какой пробег у этого мотоцикла?
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 2 жыл бұрын
Не помню.
@user-fu2fn7mc5q
@user-fu2fn7mc5q 3 жыл бұрын
Огонь
@user-zh3wh5uh5f
@user-zh3wh5uh5f 3 жыл бұрын
Слухи о треснувших тормозных дисках могут быть вызваны необычной конструкцией вентилируемого диска, по типу автомобильного, но состоящего из трех сегментов, с тепловыми зазорами.
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 3 жыл бұрын
Таки да. Есть такая вероятность.
@alexmehanik
@alexmehanik 4 жыл бұрын
У меня такой же аппарат.
@DedMaks
@DedMaks 5 жыл бұрын
тахометр пугает :D
@eugeneisel6904
@eugeneisel6904 4 ай бұрын
3:24 "очень интересно, но н...я не поняно."
@user-fx4rp1zt1d
@user-fx4rp1zt1d 5 жыл бұрын
И все таки мои мысли - не хватает классического руля......а так это некий аналог 800 выфера всеми чертами.
@user-vq5uv3gh2q
@user-vq5uv3gh2q 2 жыл бұрын
Не воспринимаю его как наследника fj1200. Это какая то обособленно стоящая попытка ямахи сделать революцию в мотостроении
@sgt.doakes
@sgt.doakes 5 жыл бұрын
На секунду дежавю было. Болт с такими же перчами ездил..
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 5 жыл бұрын
Я и купил-то этот китай больше именно глядя на его перчи, когда знакомому не подошли, и он решил сбагрить. Да и про моты что-то рассказывать решил, т.к. у него и смог найти хоть что-то о том, как звучит и едет мотоцикл. Примерно тогда и понял, что кому-то это было бы полезно/интересно.
@george6099
@george6099 4 жыл бұрын
kak mne ne xvatalo tvoi obzori.:))))))))))))))))))))
@Adikxx
@Adikxx 4 жыл бұрын
What the hell is this tachometer doing? 12.000 rpm??? What the hell???
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 4 жыл бұрын
it's broken
@Alexandr_Splin
@Alexandr_Splin 4 жыл бұрын
Жаль конечно, что у бмв и подвеска лучше и инжектор и абс и тормоза.. В тех же годах.. Но Ямаху я люблю!)) Ну и этот мот в колхозе, а это всегда - минус.
@user-dp2rt9rr9n
@user-dp2rt9rr9n 4 жыл бұрын
Подвеска у бмв появилась ровно в тот же год, или даже на год позже. По тормозам, без вариантов, тут они не айс, ну а инжектор и у бмв и у ямахи был в 80-х, но японцы на какое-то время от них потом отказались, все.
@user-ff8me4ru9d
@user-ff8me4ru9d 5 жыл бұрын
Голда норм, гантелю ненавижу!!!
@george6099
@george6099 4 жыл бұрын
boje moi,shto za urod.:))))))))))))
@MegaDem007
@MegaDem007 4 жыл бұрын
Неплохой обзор! Но стиль вождения автора в трафике с полным наплевательством на разметку и других участников, портит общее впечатление от обзора. Плотный трафик- выбери дорогу посвободнее. Движение "шашечкой" в потоке - это уже классика показывающая глупость пилота. Прости автор, но это портит обзор. А в целом мне понравилось. У меня уже второй такой мотоцикл. Все правильно рассказано
@maxleontev9552
@maxleontev9552 3 жыл бұрын
Заметил только забывание выключать поворотник, а так норм. Я на машине так катаю, окружающие не пипикают совсем.
@brahand
@brahand 2 жыл бұрын
Did not understand one word. Why don't you speak English?
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 2 жыл бұрын
My English is not very good. And the video was not made for an English-speaking audience. This is a little difficult for me.
V-max
1:05:22
GruschevidnoeNechto
Рет қаралды 66 М.
The Most Innovative Motorcycle Ever - The RARE Yamaha GTS 1000
8:20
Rare Motorcycles
Рет қаралды 10 М.
Whyyyy? 😭 #shorts by Leisi Crazy
00:16
Leisi Crazy
Рет қаралды 18 МЛН
Climbing to 18M Subscribers 🎉
00:32
Matt Larose
Рет қаралды 18 МЛН
I Built a Shelter House For myself and Сat🐱📦🏠
00:35
TooTool
Рет қаралды 30 МЛН
Универ. 13 лет спустя - ВСЕ СЕРИИ ПОДРЯД
9:07:11
Комедии 2023
Рет қаралды 3,7 МЛН
YAMAHA FJ1200
45:41
GruschevidnoeNechto
Рет қаралды 27 М.
Поездка в лес на мотоцикле Yamaha TDM900.
33:23
Carbon Fiber Construction - /INSIDE KOENIGSEGG
8:07
The Drive
Рет қаралды 5 МЛН
Вселенная и Специальная теория относительности.
3:51:36
ЗЛОЙ АНАЛИТИК ВСЕЛЕННОЙ.
Рет қаралды 7 МЛН
Japanese Motorcycle Police Skills on a Wet Surface
2:10
Good Guy Biker
Рет қаралды 6 МЛН
coil spring breakage while the vehicle is moving #shorts
0:17
opelservice kyiv
Рет қаралды 5 МЛН
самая богатая автомобильная компания
0:29
МСК – ФАКТЫ
Рет қаралды 1,4 МЛН
СКОЛЬКО стоит содержание BMW X7? #авто #bmw #обслуживаниеавто
0:50
Виталий Нефедов | American Auto
Рет қаралды 1,9 МЛН
Universal Car Sun Shade Umbrella Cover | Outdoor Car Cover #shorts
0:15
Подкат на дороге 😱
0:19
TeM4iK
Рет қаралды 3,1 МЛН