yamaha r6 , как диагностировать вкладыш? стук, шатун, провернуло вкладыш , требуется капиталка двигателя.
Пікірлер: 277
@davidp.90575 жыл бұрын
Мой мот промелькнул на 5:43 минуте))) зелёная кава. У меня Кава zx-6r, пришло время менять цепь, звезды, синхронизация карбов и тд... (иногда посещала мысль поменять мот, на более свежий)... в итоге, я не поленился, отвез ему своего коня (сам из Коврова). В процессе ремонта, были дополнительные рекомендации, каждый этап сопровождался ведео роликом с комментарием. В результате: третий день как забрал-катаюсь, мот отремонтирован и принято решение не продавать, техника кардинально изменилась, по трассе просто шуршит, стал злым лютым, на светофорах не греется. В процессе ремонта много что было донастроено, отрегулировано, отбалансировано...за что отдельная благодарность!!! Патрик спасибо!
@GlobusMoto5 жыл бұрын
David Honda , благодарю за комментарий и тёплые слова)) это самое приятное в нашей работе)) , то что мы это делаем не зря и полезны людям)
@evil99295 жыл бұрын
Привет Ковровским
@user-le6nz9fi4w5 жыл бұрын
сколько стоит ваши услуги осмотра? и как с вами связаться?
@GlobusMoto5 жыл бұрын
@@user-le6nz9fi4w, от 3000р. На главной странице канала есть контакты.
@Omen19115 жыл бұрын
Пасис вроде там же тусит?
@artem-cj2md5 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть разбор двигателя и осмотр деталей 🖒
@GlobusMoto5 жыл бұрын
artem 1987 , сделаем))
@MrMixa2115 жыл бұрын
Да как в "теории ДВС"
@user-zt2hw4ld6d5 жыл бұрын
artem 1987
@GlobusMoto5 жыл бұрын
MucTep Muxa , этого я там не видел. кстати, что-то я давно их не включал)) Е.Травников забавно разжёвывает, но долго))
@tonug5 жыл бұрын
Отремонтировался))) Там просто на отвертке капля супротека была))
@user-ez5hf5uf4x5 жыл бұрын
По любому, надо Болта познакомить с Патриком )))
@GlobusMoto5 жыл бұрын
tonug , смешно))
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Владимир Гаврилов , вопрос в том, кому это надо))
@user-ez5hf5uf4x5 жыл бұрын
@@GlobusMoto Согласен, так позитив. На самом деле дожил до 34 годков хочу себе f4i hondu, или из этой священной четвёрки лучше выбрать что то другое ???
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Владимир Гаврилов , хороший выбор )) f4i
@INKUB_5 жыл бұрын
патрик красава,кратко,лаконично,без лишней воды!!
@Funtik.5 жыл бұрын
Помню с детства, батя на Иже так же проверял. Теперь Патрик как батя для нынешней оцифрованной молодежи👍
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Kater einsame , а моторы с тех пор принцип не поменяли. всё тот же поршень))
@user-ks9kv4en5r4 жыл бұрын
Кроме того что на иже подшипник игольчатый на шатуне.
@rons95383 жыл бұрын
на уралах и на днепрах чтоб проверить нужно головки снимать
@user-mc1nf7lj4b5 жыл бұрын
Респект ВАМ из Новосибирска за ВАШИ видосы!!!
@GlobusMoto5 жыл бұрын
признателен) Пасиба))
@user-pd4ct2tc1u5 жыл бұрын
Лайк Патрик !!! Приднестровье , желательно ремонт двигателя сними пожалуйста. Какой урод Диз лайк ставит ? Обоснуйте !!!
@user-gy7xr3hw5m5 жыл бұрын
Ждём видео с разборкой двигателя и дефектовкой
@user-uq8dy1sx8l Жыл бұрын
Не знал о такой хитрости , полезно👍
@GlobusMoto Жыл бұрын
🥳
@knot53065 жыл бұрын
Привет Патрик, всё чётко ошибок нет✌️
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Виталий Гончаров , ошибки были)) в конце, распредвалом назвал коленвал))
@knot53065 жыл бұрын
@@GlobusMoto Посмотрел ещё раз, ошибку обнаружил, буду внимательнее.
@cbr2434 жыл бұрын
Как всегда на Высоте!!!
@GlobusMoto4 жыл бұрын
Благодарю 😉
@user-cs8lx1mv3h5 жыл бұрын
Такое же классное как обзоры на ножи-видео :)
@George495665 жыл бұрын
Ждём продолжения истории с мотором ямахи!
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Георгий Петров , надо?)
@stydent085 жыл бұрын
да
@UlugbekKhalilov5 жыл бұрын
Обязательно!
@stydent085 жыл бұрын
@@UlugbekKhalilov когда видос? Что там с байком???
@UlugbekKhalilov5 жыл бұрын
@@stydent08 так я тоже о том. Не мне же мотор разбирать и снимать видео))) я тоже жду
@dch85605 жыл бұрын
очень примерная диагностика
@asept0lin9635 жыл бұрын
замена вкладышей с расточкой? вроде же не желательно точить мото коленвалы, темболее на спортах.....
@user-mb9gx3tp5l5 жыл бұрын
Полезное видео. Лайк.
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Виталий N , пасиба))
@user-le6nz9fi4w5 жыл бұрын
сколько стоит ваши услуги? осмотра и как с вами связаться?
@igortalko35565 жыл бұрын
Добрый день,было б не плохо посмотреть разбор движка.и полный ремонт.а ещёб понять причину износа вкладыша ,по масленной плёнке на бошке с масленой подачей вроде проблем не было.
@deltaboxyamahar12675 жыл бұрын
Какой пробег?
@Aigorovich4 жыл бұрын
а если там выработка 0.20 микрон как определить?
@konstantinkorochkov90035 жыл бұрын
Е-рун-да! Ведь всё равно же скидывать поддон как минимум, а в идеале и сам двиг, благо это не сильно сложно.
@yury81035 жыл бұрын
Я в юности с помощью отвертки зажигание выставлял у себя на яве)
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Бывало и у меня такое)
@user-kg1lo7ph5j2 жыл бұрын
Хотелось бы слышать первоначальные симптомы.(Как это сказывается на работе мотора) А потом уже разъяснение проблемы
@GlobusMoto2 жыл бұрын
Жаль. Не сняли.
@onego57125 жыл бұрын
Патрик, это 06-07 год и много инфы я читал про то что на них частая проблема с мотором, одни люди по пару коленвалов меняют за сезон, другие ездят и ничего! С 08 года говорят что уже эта проблема устранена, внешне отличить просто- с 08 года лампочка между фар другая, другое крепление зеркал, бак, и многое другое...
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Понял. Но чот, покупать мот и менять колено, не очень улыбается)
@user-rl5oi6uy1d5 жыл бұрын
С моей хондой такаеже фигня была ехал себе кайфовал затрещал мотор как на восхонде и тяга появилась как на альфе
@nton66655 жыл бұрын
Живой, Cлаву Богу
@user-pk9uu3td8p5 жыл бұрын
Приветствую Патрик,сакажи пожалуйста ,мот бандит 600 97,застучал мотор ,точно так как на видео в 3ем цилиндре оределил короче Вопрос? Если привезти тебе на ремонт,короче есть ли смысл при условии что за бу мотор просят 40000 руб И можно ли привезти мотор отдельно от мота?
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Денис Копущу , не факт, что б/у мотор не стукнет так же через 1000 км
@user-fu5xm3rc2n5 жыл бұрын
Тоже так же проверяем
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Значит я делаю правильно)
@alexanderlll53443 жыл бұрын
Друг подскажи пожалуйста. У меня мот Yamaha YZF1000R Thunderace, появился какой то глухой стук, но только когда едеш на передаче в диапазоне от 3000 до 4000 об/мин, а когда на нейтрали газуеш ничего не прослушиваеться! Что это может быть? И на что обратить внимание, как понять, проверить? Не разбирая мотора. Заранее благодарен...
@GlobusMoto2 жыл бұрын
А какой звук? Тратратра или клаклакла. Может бамбамбам....?😄
@user-ne1jh1fq3s5 жыл бұрын
На cb 1000sf точно так же проверил) 2 цилиндр вкладыши выкинул) теперь не знаю что делать? Чем то можно убрать остатки вкладыша с колена? Или только замена?
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Зависит от состояния. Есть цеха, которые наваривают шейки. Увеличивают.
@asept0lin9635 жыл бұрын
замена вкладышей с расточкой? это как? вроде же не желательно точить мото валы
@user-cl1pt4y5555 жыл бұрын
Амир Ахмедов не все и не только мото , производитель сам дает рекомендации !!!!
@exotic19565 жыл бұрын
Очень полезная инфа, спасибо большое!
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Приятно быть полезными)
@user-mc1nf7lj4b5 жыл бұрын
Верхний вкладыш с верхней шейкой шатуна прилип к коленвалу и поэтому следующие разы не получились!!! а так всё верно !!! под ремонт!!!
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Именно так) прилип)
@kinoboomshorts2 жыл бұрын
Здравствуйте Патрик подскажите, у меня Ямаха р6 2006г, случилась такая беда определить сам не могу, ехал на моте пропала тяга, обороты растут а мотоцикл не едет, звук со стороны корзины как будто цепь гремит или шелестит. Что это может быть?
@GlobusMoto2 жыл бұрын
Диски под замену. Может и пружины тоже
@user-it2uz7wc3j5 жыл бұрын
Все правильно, для наглядности есть индикатор часового типа (микрометр). Если его аккуратно поставить на распредвалы, а шток прибора вставить в свечное отверстие, медленно прокручивая можно с большой точностью определить люфт до микрона.1оборот стрелки=1мм люфт.(Конечно лучше прибор зафиксировать в свечном отверстии с помощью трубки длиной 5 см на конце трубки резьба свечи). На русских мото им даже зажигание выставлял.
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Владимир Кузовов , не у каждого есть вышеперечисленный инструмент
@killjoy54943 жыл бұрын
Подскажите yzf r6 2004 акум новый всё норм стартер робочий но нажимаю кнопку стартера ничего не происходит...делаю самодиагностику потомтзаводится..глушу опять та же хня
@GlobusMoto3 жыл бұрын
Надо смотреть контакты, не знаю. Как я так могу ванговать😜
@killjoy54943 жыл бұрын
Глобус Мото ))понял спасибо)
@GlobusMoto3 жыл бұрын
@@killjoy5494, чем смог))
@user-kp5gd1fm8u5 жыл бұрын
Патрик привет ,Патрик поменял резину поменял все втулки поджыбники на калесах , а воблинг на Голде 1.800 так и остался что ещё может быть ? Знаю не тилипат ну хоть версию скажы . Зарания спасибо ,привет с Приднестровье
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Балансировка или кривизна колёсных дисков , перья с направляйками, давление в шинах...
@user-uq6vk7hj5m5 жыл бұрын
Что так мало видосов, Патрик - побольше видео с ремонтом.
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Успеть бы ремонтировать). Работы уйма, а тут еще монтировать)
@user-uq6vk7hj5m5 жыл бұрын
@@GlobusMoto не монтируй, снимай все подряд
@xvoct_dinozavra5 жыл бұрын
очень интересный способ! Патрик, запили видео по ремонту этой же ямахи. Что разбирать, что делать, что менять и дальнейшая сборка со всеми вытекающими. Будет очень интересно посмотреть на это. Лайкайте, что бы Патрик увидел:))
@GlobusMoto5 жыл бұрын
павел платонов , заснять не сложно. вот потом смонтировать всё это... это пипец))
@yamahar65912 жыл бұрын
Здравствуйте у меня так же ,во втором цилиндре что делать вскрывать менять вкладыши или сразу менять мотор
@GlobusMoto2 жыл бұрын
Ну, если не знаете, что делать, то лучше сразу мотор ... Менять придётся коленвал со вкладышами.
@user-rx8is8dm5w5 жыл бұрын
Скажите что с моим джиксером ? Я решил понтануться перед девченками , подъехал выжал сцепление и дал в отсечку , девки закричали подожди подожди и полезли за телефонами и я держал на отсечке потом странный удар и мотор заглох, и покатил я его домой, что сделать чтобы проверить что с ним?
@GlobusMoto4 жыл бұрын
мотор на капиталку))
@alexhelt29308 ай бұрын
Подскажите, а если на одноцилиндровом двигателе при нажатии на поршень он плавно опускается вниз? Это тоже шатун с коленом?
@GlobusMoto8 ай бұрын
Опускаться не должен. Зафиксируйте коленвал
@alexhelt29308 ай бұрын
@@GlobusMotoспасибо
@alexhelt29307 ай бұрын
@@GlobusMotoа подскажи пожалуйста, так называемая плавающая посадка пальца поршня - должен ли быть зазор между пальцем поршня и стопором этого пальца? А то у меня 2мм не доходит до стопора и "болтается" по оси и стучит об эти стопора. Такое ощущение что палец не родной.
@user-ui5gn4ek8d5 жыл бұрын
О клёвые способ, который работает как рулетка или лотерея))
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Да, Вы наверное знаете лучше)
@user-ks9kv4en5r4 жыл бұрын
Цилиндры отключать путем снятия ВВ провода или катушки не работает уже?
@GlobusMoto4 жыл бұрын
Чего? Какие вв провода? Это что, 2101, что ли?)
@user-ks9kv4en5r4 жыл бұрын
@@GlobusMoto ничего, многие мотоциклы в системой твин Спарк это для справки когда катушка на 2цилиндра, коротишь один провод на массу снимаешь нагрузку, или цилиндпюры отключать программно если мои свежий, да че я дедовский метод то объясняю. Отключай катушку/форсунку че угодно лишь бы снять нагрузку с цилиндра,
@rampwizard5 жыл бұрын
Все нормально, это Yamaha
@GlobusMoto5 жыл бұрын
)). Я сам в шоке)
@user-sp4uf2dv9n4 жыл бұрын
Что хотел этим сказать,ямаха хуже всех?
@ivanklimchuk51635 жыл бұрын
Здравствуйте, а на V образном двигателе honda vfr можно так проверить?
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Привкетствую. Конечно можно. Сам проветял на V4 VF750C
@ivanklimchuk51635 жыл бұрын
Спасибо большое за ответ! Если не сложно посмотрите ролик 1минута это звук провернутого вкладыша? на холостых нету, только от 3 до 7 тыс оборотов. VFR 400 NC30 kzfaq.info/get/bejne/aKeaZrqQnZaYe2g.html
@user-ct8rg2ph8u5 жыл бұрын
Привет! Если двигатель не стучит,как проверить вкладыши,не подскажите?
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Так же)
@moto-moto5 жыл бұрын
на каком пробеге это случилось
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Olegs Mironovs , я не помню, но там не в пробеге дело. а в масляном голодании
@andreykaoleynikov99175 жыл бұрын
Давай! Больше показывай. Патрик! Меньше болтай, по пустякам. Света больше.
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Ок
@user-sm6ho8lu7v5 жыл бұрын
По русски, без современных технологий, ясно и эффективно. Да, знание и умение своего дела даже путём старинки. Ни чуть не хуже современных копьютизированных технологий.
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Олег Волченко , я не знаю датчиков , которые покажут провернутый вкладыш на компьютере))
@user-sm6ho8lu7v5 жыл бұрын
@@GlobusMoto думаю в Японии в специалезированных центрах ямаха, вряд ли подобным способом находят неполадки.
@user-wb9wq8of5r5 жыл бұрын
в чем причина масло плохое или мотор сыпучка или пробег уже 100к+
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Та хз)
@MuronovARtem5 жыл бұрын
Патрик давай я в четверг приеду будем моего джиксера делать ,как я вижу до него руки еще не дошли 😢
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Артем Миронов , давай))
@thepaqpka5 жыл бұрын
@@GlobusMoto Патрик, а мне тоже скажи куда подъезжать, я может тоже приеду, а то и моя джика просит ремонта, но я чет не пойму чего((((((
@GlobusMoto5 жыл бұрын
thepaqpka , сколковское ш. 31 спортхит . мой номер телефона на главной стене канала
@user-yj1po3td7d5 жыл бұрын
Здравствуйте,мне очень нужен ваш совет: хочу купить Мот,но на нём двигатель заменён(двигатель той же модели) смогу ли я поставить его на учёт?заранее спасибо)
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Сергей Ефимов , я ставил на учёт с такой ситуацией, номер не смотрели
@user-yj1po3td7d5 жыл бұрын
Я просто слышал,что с этого года ситуация изменилась,так ли это?
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Сергей Ефимов , три месяца назад. главное, чтоб мотор не с ворованного мота...
@user-yj1po3td7d5 жыл бұрын
@@GlobusMoto Понял, спасибо,душу успокоил)
@user-xe1sm7vr3r5 жыл бұрын
@@user-yj1po3td7d лучше не покупай,могут и не поставить на учёт, стали смотреть сейчас движки
@user-lk3nn4ir1e5 жыл бұрын
поршень прилип к нижней шейке распредвала!ААА!!!!! Ору нимагу!!!! интересные такие моторы с поршнями на распредвАЛЛАХупасименяот таких мастеров)))
@GlobusMoto4 жыл бұрын
поржал? иди, крути педали
@user-yd6me1st4c5 жыл бұрын
Первые два раза чётко слышно, и видно как отвёртка проваливается. Диагноз: голодание! А из за чего?))
@steelman19835 жыл бұрын
Вилли!
@stepashkalive5 жыл бұрын
не проще слить масло и увидеть там стружку? Точить вал смысла нет, потому что нет ремонтных вкладышей. Грамотно разобрать мотор, поменять колено вкладыши шатун, что провернул, максимально заменить различные сальники резиночки и т.д. ( а их там ппц как много) И двиган будет практически как новый.
@GlobusMoto5 жыл бұрын
А зачем сливать масло?)
@stepashkalive5 жыл бұрын
чтобы увидеть стружку, не снимая поддон. Она там плавать будет в большом кол-ве, если не плавает. И стругалова нет, а стук не понятный есть, то у ямах это и сцепа бывает и натяжитель цепи и генератор. Это все наша любимая р1 и р6. (на р1 генератор)
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Alexandr Carder , предположим, владелец поменял масло за день до приезда к нам, увидим мы там стружку?
@stepashkalive5 жыл бұрын
Если он на этом масле приехал даже поменянном, то увидите если он пригнал его на эвакуаторе не увидете. Но увидеть должен владелец или тот кто менял. В противном случае я хз, что за владельцы покупающие эрки и не знающие такой глобальной их проблемы, как проворот вкладышей. И масло было залито мотюль?)
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Alexandr Carder , редкие владельцы мне говорят, что горела лампочка давления масла - ну мы проверили уровень, масло в уровне... ну горит, ну масло же есть... это выяснилось позже, когда я спросил, моргала ли лампочка, и как долго !!!
@user-hq1lw1rr6v4 жыл бұрын
Самый оптимальный вариант проверки Износа вкладышей шатуна, на коленочке так сказать.. 😁
@GlobusMoto4 жыл бұрын
Примерно - да)
@user-hq1lw1rr6v4 жыл бұрын
@@GlobusMoto что удобнее разобрать сбр 600 или р 6? Я о двс и навесному к двс. По твоему опыту. Если не сложно ответить. Спасибо.
@GlobusMoto4 жыл бұрын
@@user-hq1lw1rr6v, мы Ямаху не очень любим обслуживать. Она самая сложная в ремонте. Добраться до одинаковых узлов в Ямахе сложнее, чем на остальных японцах
@user-hq1lw1rr6v4 жыл бұрын
@@GlobusMoto спасибо.
@GlobusMoto4 жыл бұрын
@@user-hq1lw1rr6v, та не за что)
@user-eh7cb3qi2y4 жыл бұрын
🤟😄
@PoMu43 жыл бұрын
Ну когда так проваливается, там уже вкладышей нет, коленвалу и шатуну тоже хана. Что бы до такого довести, давно должен был стучать.
@GlobusMoto3 жыл бұрын
Он ехал и стучал. На скорости 250 не слышно. И он включил 6ю и поехал дальше
@user-he7sc2dq4f Жыл бұрын
На счёт шатуна не совсем согласен, коленку точно ализ
@user-xn4tf8ln5k5 жыл бұрын
Походу стружкой от сцепления забило масло приемник и каналы,пошло голодание.Как правило.А вобще причин может быть множество,а последствия самыми разными.
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Виктор Воронович , возможно и так. но владелец приобрёл, увидел лампочку масла, проверил уровень , там норма, и поехал дальше. горит лампочка, ну и ладно, масло то в уровне... но не много проехал...
@user-xn4tf8ln5k5 жыл бұрын
Глобус Мото Это натура людей,чем отдать 2-3 тысячи за диагностику и купить хорошую технику,потом приходится платить по 50-80.Жалко парня и выкинутые денеги.Надеюсь в следующий раз будет умней! Удачи вам!
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Виктор Воронович , надеюсь)) мне бывает трудно объяснить, при чём тут лампочка и давление масла)) если есть наличие этого масла. что не так))
@user-xn4tf8ln5k5 жыл бұрын
Глобус Мото Сам роботаю в автосервисе,кручу гайки.Иногда кручу и мотоциклы.Прекрастно понимаю о чём вы говорите))) Хорошие у вас ролики,объясняйте,кто кроме вас научит молодеж))
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Виктор Воронович , Вы тоже есть, давайте объяснять вместе))
@nil31nsol485 жыл бұрын
Продолжение будет?
@GlobusMoto5 жыл бұрын
NIL 31RUS , если надо, могу так же снимать без монтажа и сразу выкладывать))
@user-mz1jj6nm5r5 жыл бұрын
Годно!
@beztormozoff11882 жыл бұрын
Зачет! Взял на вооружение!
@GlobusMoto2 жыл бұрын
😉👍
@user-ey7sc8wc9d4 жыл бұрын
Это не работает. У меня джиксер, стучит колено, но нет этих люфтов с отвёрткой.
@cbr27805 жыл бұрын
причина поломки ?
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Маслянное голодание
@user-on4bj2tr8f5 жыл бұрын
Какая стоимость данного ремонта?
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Это капиталка. Всё зависит от решения хозяина мото
@user-zi3zi1vc6d5 жыл бұрын
Открытие Америки)Патрик стар губка боб квадратные штаны..
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Александр Г , я настолько стар, что этого мультика не было на экранах России, как меня начали называть.
@user-fv4un1jb8y5 жыл бұрын
А смысл всё равно если стук,двигатель разбирать в любом случаи,если даже не кален вал,ведь то что то стучит так или иначе разбирать двигатель будешь там уже микрометром измеришь.
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Да
@PRODGER74 жыл бұрын
сколько он пробежал ?
@GlobusMoto4 жыл бұрын
Хз
@stanislavbrvch78155 жыл бұрын
Из-за чего такое происходит ?
@mikhailkirichkov665 жыл бұрын
Stanislav Brvch, такое происходит когда дебилы крутят движок до отсечки, особенно без нагрузки и особенно если ещё и холодный. Тогда не то, что стук появляется, а вообще движок разлетается: kzfaq.info/get/bejne/astiq5Z3m8eaqnU.html
@onego57125 жыл бұрын
@@mikhailkirichkov66 Сука ну идиоты! Никогда не понимал зачем насиловать движок, ежу понятно что работа на пределе = смерть движку, лучше хороший рык, но не в отсечку...
@user-gm4xb1hi7f5 жыл бұрын
Масла было маловато?
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Масло было. Давления не было. Лампочка масла горела
@moto23r184 жыл бұрын
Глобус Мото там датчик уровня масло,никаких датчиков давления с роду на ямахах не было. Ямаха единственный мотопроизводитель который действительно правильно делает что ставит датчики уровня масла так как в случае жора или утечки, можно сразу же заглушить мотор да бы избежать серьёзных последствий, но в случае с петушиным крылом датчик давления констатирует только смерть мотора,а об утечке ты не узнаешь
@pulsar39s723 жыл бұрын
Так как бы, как бы и как бы. Так как?
@GlobusMoto3 жыл бұрын
🤔
@user-jo6zw4lw9z2 жыл бұрын
Как с вами связаться
@GlobusMoto2 жыл бұрын
На главной странице канала есть ссылки и контакты. И под каждым видео в описании
@inside73485 жыл бұрын
Глеб ето все из-за тебя)))
@GlobusMoto5 жыл бұрын
inSiDe # , я ему передам )))
@skyporter30115 жыл бұрын
В ямаху нужно датчик давления масла колхозить.
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Именно
@user-zg8rf3mn7n5 жыл бұрын
а разве колено точится на спортах?его вроде на выброс только...
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Владимир р , это как по мануалу. там есть допустимые размеры вкладышей. если нет, то конечно же замена))
@user-zg8rf3mn7n5 жыл бұрын
то есть чуть полирнуть так скажем его можно всё таки под размер вкладышей?
@GlobusMoto5 жыл бұрын
@@user-zg8rf3mn7n, всё зависит от глубины выработки и вариаций размеров оригинальных вкладышей, вопрос еще не изучали в мануале, как только дойдём до этого, обязательно оповестим)
@user-zg8rf3mn7n5 жыл бұрын
@@GlobusMoto Ну тогда Ждем ваших видео по ремонту данного двигателя)
@user-vd5ph3lk3g5 жыл бұрын
Наверное прохлопал уровень масла неоднократно и дал прикурить
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Наверное - да
@user-mc9hu7fr3w5 жыл бұрын
Слышали.
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Отлично)
@user-su4sl5ii2o3 жыл бұрын
Короче как то так ))) специалисты мля...
@GlobusMoto2 жыл бұрын
О. Научи как надо
@ivanponamarev8374 Жыл бұрын
Чего то вы догрена разобрали... И без разбора шатун слышно....
@GlobusMoto Жыл бұрын
А как надо было?
@nikolayorel50515 жыл бұрын
Очень интересен пробег, и компрессия...
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Nikolay Orel , вопрос не в пробеге, а в том, что там масляное голодание
@user-lk3nn4ir1e5 жыл бұрын
@@GlobusMoto как избавить свой мот от масляного голодания? спасибо за ответ)
@user-eh7cb3qi2y4 жыл бұрын
@@user-lk3nn4ir1e кормить маслом😄😄😄
@user-lk3nn4ir1e4 жыл бұрын
@@user-eh7cb3qi2y это не мне)))
@user-eh7cb3qi2y4 жыл бұрын
@@user-lk3nn4ir1e а кому? ты уже нашел инфу. поидее масло надо лить по уровню посередине, между реек а если стантишь то до верхней полоски.мой знакомый вилил постояно и мот до 100 000км проходил без голодания, джиксер к1. а меня к2.он пол литра только доливал больше нормы это как раз до верхней полоски в смотровом окошке.
@spalax2 жыл бұрын
Гениально блять))
@GlobusMoto2 жыл бұрын
🤔
@user-fz9xv3eb7m4 жыл бұрын
Короче если застучал,хуля там крутить., вскрытие покажет
@diassabiro43795 жыл бұрын
надо было проста зделать диагностиску там всё показало
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Диагностика показала бы выработку вкладыша?) Можно код ошибки?)
@lexaaaa87965 жыл бұрын
диагностика датчиков, то есть работа датчиков работы двигателя. Причем тут стук блять.... диагностика диагностикой, а вычислить стук это другое....
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Lexa Aaa , ну, как бы -да)))
@nikolayorel50515 жыл бұрын
2007 года(((
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Nikolay Orel ,?
@user-qy9jm6qp8v5 жыл бұрын
Мот не 08, а 06-07
@user-qn1xq6tb2v5 жыл бұрын
уже прохаванная тема
@user-qn1xq6tb2v5 жыл бұрын
просто до хера его вниз опускал... из за этого люфтец пропал.....
@jaisondanials57525 жыл бұрын
Хуйня это все ваша проверка компрессию мерить нужно, а если мотор стучит и то это и ребёнку понятно что ремонт светит
@yahoooooey33255 жыл бұрын
Гениально, люфт есть разбирай, люфта нет - разбирай, в чем смысл то?
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Если люфта нет - то нехрен там ловить....
@user-fh8mg6sf5w5 жыл бұрын
Возможно эти ребята знают,что делают.... не спорю...... но......... 3.20 он сказал слово РАСТОЧКА!!!!!!! Делайте вывод господа!!!!
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Мда
@user-fh8mg6sf5w5 жыл бұрын
Глобус Мото не обижайся, но мне кажется учиться на подобной технике это варварство))) допуски шеек -тысячные!!!!!! В этих мотах даже слово расточка неприемлемо !!!!!
@user-fh8mg6sf5w5 жыл бұрын
Глобус Мото более того, сейчас у меня коленвал с биением 3 сотки!!! Проблема, не знаю,что делать?!?! Ищу другой, что тяжело найти бу!! Либо брать новый-дорого!!! Есть ещё вариант править, если есть опыт и станок!!!
@GlobusMoto5 жыл бұрын
@@user-fh8mg6sf5w, да какие обиды. Этот мот в этом же состоянии, забрали наконец-то у меня, спустя почти год. Я сказал, хочешь хорошо, ищи коленвал. Хочешь плохо, и на продажу - отдавай колено на проточку и подбор вкладышей. Но тогда не смей упоминать моё имя.
@GlobusMoto5 жыл бұрын
@@user-fh8mg6sf5w, коленвал так и не нашли... Забрали мот
@user-yx9eo9xm1s5 жыл бұрын
Всем привет!
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Киса Воробьянинов , здрасте ))
@pulsar39s723 жыл бұрын
Свечку вкрути и покрути
@GlobusMoto3 жыл бұрын
Точно
@user-zi3zi1vc6d5 жыл бұрын
Ремонт в пол ляма встанет, проще купить другой двигатель или мотоцикл.
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Ну, согласен. Только не пол ляма. А в 100 тру.
@user-zi3zi1vc6d5 жыл бұрын
@@GlobusMoto я в своё время тоже загорелся мото мастерскую организовать.а потом,полазив и посмотрев цены на запчасти,понял,что нужно мото разборкой заниматься.намного прибыльнее,а на т.о. мотоциклов много не заработаешь.я ебал такие цены,вкладыш,за две тысячи должен быть покрыт платиной за эти деньги,прокладка головки за 10косарей,про кольца и поршни вобще промолчу))))вот люди и покупают с разборки) и колхозят прокладку головки второй раз,обмазывая герметиком и т.д.)
@GlobusMoto5 жыл бұрын
@@user-zi3zi1vc6d, кто-то разбирает. А мне лечить нравится
@user-zi3zi1vc6d5 жыл бұрын
@@GlobusMoto да я сам тоже люблю моторы ремонтировать,вот только проблема в ценах на запчасти.людям проще купить другой двигатель.а как для себя,так я бы конечно денег не пожалел и с большим интересом и энтузиазмом воскресил мотор)))
@user-cl1pt4y5555 жыл бұрын
Это в гавно убитый , следующая фаза приваривание вкладыша к шатуну !!!)))) Есть проще способ отключаешь катушку и стук уходит , а ещё есть стетоскоп !после приваривания шатун нахуй и через ремонт вал точить , в принципе можете не трогать ,КУЛАК ДРУЖБЫ ОБЕСПЕЧЕН!!!😁😁😁
@user-cl1pt4y5555 жыл бұрын
Народ , слишком до хуя желающих впарить !!!я видел впаривание !!! Ну это жесть !!!
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Там уже стук не для стетоскопа). Этот стук слышно на соседней улице) Голодание...