Ylleisötoivomus. BensaWebasto Dieselillä+Muuta Juttua...

Рет қаралды 16,481

3 жыл бұрын

Tässä vitejossa katellaa mitenkä bensalla toimiva polttoainelämmitin pelloo suoraan Dieselillä. Sitten katellaan kytkenjöjä ja muuta mielenkiintosta polttoainelämmitinkäytöstä...

Пікірлер: 61

@jota5579 3 жыл бұрын

Mielenkiintoista ja hyvä selostus 👍🏽 Täydellistä opetusmateriaalia tuon alan opiskelijoille 👍🏻

@huopavaan 3 жыл бұрын

Hyvä video taas kerran !!

@Rassooja 3 жыл бұрын

jos siitä vähä tuas lissee selevijää tuosta hommasta 🙂

@kipina6082 3 жыл бұрын

hyvä tekniikka video taas oli asiota selveni tosi paljon. pieni vihje testauksia ajatellen että ei sinun välttämättä tarvi alkaa tuota diagnostiikka pistokkeen vastapuolta tulostamaan käy "evakoimassa" se jostain purku/kolari autosta, hajottamo on yksi varma paikka löytää ko liitin.

@toycarin9044 3 жыл бұрын

Hyvää tietoa kyllä nyt tulee rassoojalta 👍

@tube-keijo 3 жыл бұрын

moikka löyty rintteristäkin wepasto pitäis tutkii ja huoltaa se ja sama vanissa 👍👍👍 ehkä paras kun repisi eka irti sen 👍👍👍

@timbaa9199 3 жыл бұрын

Ja näin tiedämme taas vähä lisää. :)

@Rassooja 3 жыл бұрын

pikkuhilijoo enempi 🙂👌

@pekkapas5777 3 жыл бұрын

Very good video Jättebra video Hyvä video 👍👋❤👌😎

@Rassooja 3 жыл бұрын

👌

@AnttiHarri 3 жыл бұрын

Moi. Ootko eberspächereitä korjaillut? Millä sen silikoonitäytön saa helpoiten piirilevyn ympäriltä pois? Ei myöskään yhdistä Edithillä, vaikka pitäis pinnien olla oikein. Sarjaportin asetuksia ei löytynyt mistään, onko tietoa niistä? Adapterin valo syttyy vihreäksi mutta kun kytkee eberin perään niin vilkkuu oranssina. Edith sanoo communication erroria ja timeouttia.

@moustafahammada9120 2 жыл бұрын

Haluan kysyä autostani. Voinko ottaa sinuun yhteyttä puhelinnumeron suhteen asia koskee Webasto?

@pekkapenkola8557 3 жыл бұрын

Mulla o tua kello ja eikös sen webasto saa käymää jatkuvasti kun mittaa mihkä johtoho laittaa jatkuva plussa tietysti katkaisija kautta ku tunni välei sammuu talvella jos pitempiä matkoja ajeloo...

@jannekivimaki359 Жыл бұрын

Tähän on pakko kommentoida, että obd2 liitännät menee nyt videolla selostettuna väärin. Oikea on: 12v+ on 16 pinni - on 4 ja 5 pinni ja k-linja on 7pinni

@sohvaman9916 3 жыл бұрын

Aivan loistavvoo.

@Rassooja 3 жыл бұрын

mikä ettei. kysymällä selevii lissee jos ei tuosta suana selevee 🙂

@jota5579 3 жыл бұрын

Tiivis tietopaketti opetuskäyttöön👍🏻

@Rassooja 3 жыл бұрын

jospa se vähä selevittää lissee tuas 👌

@jakki89 3 жыл бұрын

Siis wbus piuha tulee kkl adapteriin nurkkapinniin? Eikös se pitäisi olla pin 7 eli toiseksi reunimmainen? Mitä ajuria käytät obd sovittimella?

@Rassooja 3 жыл бұрын

sitä ihmettelin itekkii vaan tuossa adapterissa taitaa olla joku kytkentähärö muutenkii... pinni 7 on tyhjä sieltä sisältä katottuna. alkuperäsistä paikoilta ei toiminu. oisko se piirilevy sitten väärinpäin siihen liittimeen tinattu alkujaan.. eipä sillä väliä kun toimii nyt kun sen tietää

@tonirautio700 3 жыл бұрын

Hyviä ohjenuora videoita. Kuinkahan sitten toisinpäin? Toimisikohan eber hydronic d4wsc bensalla? On nimittäin tällähetkellä omalla diesel tankilla bensa cr-v ssä.

@Rassooja 3 жыл бұрын

kyllä se pelloo. syöttömäärät vähä erilaiset mutta omalla vastuulla sitäkii voipi kokkeilla.

@qwertti 3 жыл бұрын

Mites tuo X1-liittimen 3-pinni? Saisiko sen kautta näissä uusissa thermo top evo - malleissa analoogilla käynnistyskutsun perille?

@Rassooja 3 жыл бұрын

evossa ei analogisesti pysty käynnistämään lämmitintä. se tarvii tuon w-bus ohjauksen

@qwertti 3 жыл бұрын

Ahaa, liekö tuo 3-pinni, jokin ulkopuolisen termostaatin ohjaus. Pitäisi termo top evo veneseen laittaa... Kiitos erinomaisista videoista!

@truckreefer5450 2 жыл бұрын

can you please send wiring diagram for how to connect kkl adapters pin numbers

@Rassooja 2 жыл бұрын

www.vwvortex.com/threads/webasto-interface-and-wtt-software-aka-vag-kkl-409-1.9311753/#post-113327973

@Rassooja 2 жыл бұрын

+12v / gnd / K-Line. all you need.

@frspp 2 жыл бұрын

24:37 bensa-webastoon dieseliä, toimii

@Oke. 3 жыл бұрын

Minulla on Range Rover Sport diecel, jossa wepasto toimii vain kun auto pyörii. Kysymys: Saahaanko wepasto toimimaan esilämmittimenä kellolla? Moottorissa ei ole muuta lämmitintä ja kovalla pakkasella vähän kovaa leikkiä heittää suoraan pyörimään.

@Rassooja 3 жыл бұрын

pitäs siihen löytyä kellosarja nii sen jäläkeen se toimii esilämmityksellä. kannattaa kysyä paikalliselta webasto liikkeeltä nii löytyy oikee sarja siihen

@Oke. 3 жыл бұрын

@@Rassooja Mikähän liike se Kuopiossa voisi olla?

@Rassooja 3 жыл бұрын

@@Oke. auton.fi/autokorjaamo/

@jarnos5841 3 жыл бұрын

onko näissä webaston lämmitimissä joissain malleissa olemassa joku juttu ohjelmistossa missä aika kuluu ja sen ajan jälkeen lämmitin menee tilaan missä se ei enää toimi?eli lukkoon. huollossa sanovaat että se pitää vaihtaa uuteen mutta kaveri löysi venäläiseltä sivulta ohjeet miten pääsee käsiksi lämmittimen ohjelmistoon ja nollaamaan tämän kyseisen laskurin. lämmittimessä ei ollut aikaisemmi ongelmia. onko sinulla asiasta tietoa?

@Tessulandia 3 жыл бұрын

Taitaapi olla nykyään monessakin laitteessa joku sisänen kello kun vaan kertaheitosta pimenevät eikä tavantallaaja mitään tehdä voi,noin ainakin epäilen

@Rassooja 3 жыл бұрын

en oo kuullu että semmosia ois olemassakaa näissä lämmittimissä. lukkoon ne mennee kyllä välillä mutta sen takia kun ei syty jostai syystä. 3kertaa peräkkäisiä käynnistyksiä ja jos yhelläkkää ei syty nii sitte se on lukossa jonka saapi testerillä auki

@MrJarkkoV 3 жыл бұрын

On ainakin Volvon ja Fordin käyttämässä thermo top v mallissa. 800 tuntia kun tulee laskuriin niin ei enää käynnisty. Joku näitä koodaa Suomessakin auki kun joskus tutkin asiaa.

@Rassooja 3 жыл бұрын

@@MrJarkkoV merkkivehkeissä voi olla kaikki mahollista mutta näissä jälkiasennusvehkeissä ei semmosia oo

@Syntappi 3 жыл бұрын

@@Rassooja Joo. Tosiaan ainakin uudemmissa Volvoissa on tuo laskuri siellä. Veljellä on -10 S80 Volvo, ja siitä lakkasi viime talvena yhtäkkiä Webasto pelaamasta. Epäilen, että se laskuri oli tullut täyteen siinä. Vikakoodia antoi hehkusta, mutta se mitattiin ja piti olla ehjä. Toki se ohjainkortti saattoi muuten olla rikki siinä. Tiiä sitten. Noita Thermo top V kortteja ei ainakaan silloin kukaan suostunut korjaamaan.

@jounivastamaki1623 3 жыл бұрын

Moro olisko sillä jälkipuhalluksella liekin sammutuksen jälkeen joku merkitys niiden myrkkyjen poistoon pakoputkesta.

@Rassooja 3 жыл бұрын

ei sillä muuta oo kun jäähtyy vaa sisuskalut lämmittimestä

@TelaKalleoy 2 жыл бұрын

On se jännä kun koko aika toivoo, että puhallin moottori kiihtyisi lisää ja puhaltaisi kuin suihku turbiini. 😉

@Rassooja 2 жыл бұрын

:o) nii se on.. lähtis ruuvipenkki lentoon

@bmwe34bmw3 Жыл бұрын

Miten toimii diesel eberi bensalla🙂uskaltaako kokeilla ja käyttää bensalla?

@Rassooja Жыл бұрын

kyllä se toimii. eikun vaan testiä. itekkii oon käyttäny ja ei ongelmia.

@hoakuroija1089 3 жыл бұрын

Pitäs weban pumpulla ajaa linja täyteen dieseliä ilman että itse laite on paikallaan. Mikä jännite pitää kytkeä ja miten että onnistuu. Oletan että pitää jotenkin pulssittaa, onnistuuko manuaalisesti?

@Rassooja 3 жыл бұрын

12v pien akku ja siihe vaikka painonappi välliin kytkimeks. sitte vaa johot pumpulle kiinni. ei oo väliä mitenpäi on. sitten vaa naksuttelemmaan

@AskoPaavilainen 3 жыл бұрын

Hmm, kui toi kiertovesipumpun"valo" hehkuu kokoajan , -syökö akkuu tyhjäksi-, talvella olisi vaan kiva ollla kaikki virta oltava käytössä.

@iilimato18 3 жыл бұрын

Eihä se pala kuin silloin kun laite sytyttää/palaa/jälkipuhaltaa itteensä. Ei se kokoajan pyöritä vettä tuon läpi, vain kun lämmitin käytössä/jälkikäytöllä. Muokkauksena selvennys että tuo lamppu hehkuu himmeästi testepenkissä koska lampun resistanssi on eri kuin pumpulla. 30:14 kohdassa kun lyö pumpun tulille se syttyy kirkkaasti jolloin pumppu vasta heräisi.