New Swift SWIFT 2WD CVT/Suzuki SUZUKI [Interior/Exterior & Usability]

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Yuki's Test Drive Show!

Yuki's Test Drive Show!

2 ай бұрын

Check out the new model that went on sale in December last year ☆ A gentle makeover⁉ I'm impressed with the significantly improved interior quality!
I took a photo of the new Swift that I missed!
This is an ambitious renovation as it is a full model change of a core model that sells 9 million units worldwide.
From the sporty image of the previous generation,
The new model has a gentler feel that blends in with the city, but it has a nice cohesive feel!
Carefully check the interior and exterior and usability.
Please watch till the end ♡
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yu_kiimai?...
#Test drive #suzuki #Suzuki #swift #swift

Пікірлер: 57
@user-oh3oi4nc5c
@user-oh3oi4nc5c 2 ай бұрын
スイフト好き😊
@user-bh1gr1rc4z
@user-bh1gr1rc4z 2 ай бұрын
リアのドアノブは、普通の位置にあった方が良いです。先代型の頃は、ピラーに組み込むデザインが 少し流行りでしたが。
@hirof9711
@hirof9711 2 ай бұрын
いつも綺麗な今井さん
@user-rg1vq8pi3v
@user-rg1vq8pi3v 2 ай бұрын
綺麗✨声癒される👼👍👍👍
@7irono-niji
@7irono-niji 2 ай бұрын
優杏さんの言葉のチョイスが面白いですね。 試乗動画も楽しみです😊
@user-hp8zx4sr3f
@user-hp8zx4sr3f 2 ай бұрын
おはようございますいつも見ていますよいつもきれいですね👍👍👍
@user-oc7eu9qr2n
@user-oc7eu9qr2n 2 ай бұрын
綺麗な今井さん、今回はおなかが? 食後なのかな?
@user-wz4wg6dz8v
@user-wz4wg6dz8v 2 ай бұрын
ヘェ〜の一言です!上手い車作りしましたね。走行レビューも楽しみですが、スイフトスポーツ早くみてみたくなる、レビューでした。😊 今回の今井さん👍車より、目が行ってしまった😅
@luftballons-9996
@luftballons-9996 2 ай бұрын
ご近所でこの赤で後ろはマフラー二本出しのを乗られています。 すごい高級感があっていいですねえ。 優杏さんご推奨なら頑張って買います。❤ ありがとうございました。
@gonzagnr2
@gonzagnr2 Ай бұрын
スイフトスポーツバージョンは発売されますか?
@LEXUS352
@LEXUS352 2 ай бұрын
今回もファッションセンスもヘアアレンジも良いですね 憧れますね
@oni19750110
@oni19750110 2 ай бұрын
少し声がかすれている時があるようで大丈夫かなと思いました 疲れで体調を崩さないようにお気をつけくださいね😊
@user-mr4iq1cf5m
@user-mr4iq1cf5m 2 ай бұрын
喉やられてます? だとしたらお大事になさってください
@user-ei2gn6eo1t
@user-ei2gn6eo1t 2 ай бұрын
おぎやはぎも大好きスイフト🚗
@user-he3cv2np6l
@user-he3cv2np6l 2 ай бұрын
いつも楽しく見せてます!少し早口でもう少しゆっくり話してもらうと分かりやすいです!これからも楽しみしてます!、
@user-lq1vc6zd7m
@user-lq1vc6zd7m 17 күн бұрын
言いたいことはわかるけど その日本語おかしいって!
@inaken11
@inaken11 2 ай бұрын
鈴木Dは未だに車庫証明シール貼っちゃうんだなぁ…
@rousseaujeanjacques3801
@rousseaujeanjacques3801 2 ай бұрын
22:30 通勤時語学CDを聞いています。
@rousseaujeanjacques3801
@rousseaujeanjacques3801 2 ай бұрын
7:00 プレスライン、キャラクターラインの水平と全周の、これが効いているよね。Bピラー位置もおそらく全モデルと同一でフロントドアサイズはまったくもって全モデルと同じだと思います。このデザインだとリアドアの取っ手はCピラーにあるよりもこちらのほうが自然に見えますね。TのPみたいに問題が起こるかもしれないですが、Cピラーにリアドア開閉スイッチを埋め込むのも面白いと思いました。そうしたら先代モデルからの新しい伝統としてリアドアに取っ手なしのクーペスタイルを作り出すことができたんですが。
@fasodb
@fasodb 2 ай бұрын
ちょっとSEの音が大きくないですか?
@rousseaujeanjacques3801
@rousseaujeanjacques3801 2 ай бұрын
24:30 リアシートも掘り込みを深くしてほしいよね。倒した時に困るんだろうけど。
@rousseaujeanjacques3801
@rousseaujeanjacques3801 2 ай бұрын
今回は先代と同じシャシーを使うとか(高張力鋼の使用範囲を増やしたりより張力を高めたりしているのではありますが。なのに受領増加とはどこが増えたのか?)開発費を抑えているともいますが、それもこの価格になりました。デザインはこちらのほうが、好みですね。ドアのデザインも大きなリブが入ったので軽量化ができているはずだと想像します。見比べると先代ののぺっとしたドアのデザインが、小さく弱弱しく見えますね。
@shou_no_time
@shou_no_time 2 ай бұрын
肘置きさえあれば即買いだったな
@user-zd7ln9oo9c
@user-zd7ln9oo9c 2 ай бұрын
もっと馬力とトルクのあるスイフトが良い😅 ってなると、スイフトスポーツ、ですかね
@rousseaujeanjacques3801
@rousseaujeanjacques3801 2 ай бұрын
24:40リアドアの天井高は少し下がっているので先代よりもかがまなければなりません。
@HiroSpareTime
@HiroSpareTime 2 ай бұрын
何だろうなぁー、シーン切り替えでドキッ❤とするシーンが多いんだよなぁー❤ リアシート倒してラゲッジルームに顔出すシーン❣️ うーんかわいい🩷
@kool-natural
@kool-natural 2 ай бұрын
SEに対してマイクの音量が低くてせっかくの今井さんの声が聞き取りづらい;;
@user-ze7qq3ph2c
@user-ze7qq3ph2c 2 ай бұрын
爆売れ間違いない。
@user-li3uk1kv4v
@user-li3uk1kv4v 2 ай бұрын
か、かわいい。あ、車じゃなくて😊
@user-dy5hg2qk8e
@user-dy5hg2qk8e 2 ай бұрын
スイフトはブサイクだけど😊
@user-yt2tt6op6r
@user-yt2tt6op6r 8 күн бұрын
@@user-dy5hg2qk8e君ほどでは無いけどね
@user-lq1vc6zd7m
@user-lq1vc6zd7m 17 күн бұрын
トイレの蓋とはよく言ったものだな!😂 それにしても主張し過ぎる真正面のSエンブレムの位置がよくない。 ミリ波レーダーの位置が先代の左端から真ん中に移動したからだろうけど。 剥がす人増えそうやな! 特に新型スイスポが出たら。
@rousseaujeanjacques3801
@rousseaujeanjacques3801 2 ай бұрын
9:00 このアルミ、デザインが妙だよな。うまい仕上げ。14インチブレーキがぴったりのデザイン。空力は良さそうだけど重量が気になる。これを僕なら185/70R14 にインチダウンして乗り心地も改善したく思います。これにくらべてMXのホイールはパッとしませんねん。
@user-sl2qd2wt5o
@user-sl2qd2wt5o 2 ай бұрын
π乙協調されてますね
@demmy1192
@demmy1192 2 ай бұрын
鈴木車は、エアロワイパーでないが、何故かな? やはり、コスト?
@rousseaujeanjacques3801
@rousseaujeanjacques3801 2 ай бұрын
先代モデルと違ってガソリンモデルに力を入れてくれないのが、残念です。高速および郊外の使用だとMHVの意味がほとんどないのです。
@user-ee1dy9wl1x
@user-ee1dy9wl1x 2 ай бұрын
今回のデザインはデザインありきで作ってで、もう少し、空力とか、がんばればいいのに。もちらん、アンダーカバーだとか、より、ヨーロッパ調にはなってるけど。
@miyar.3799
@miyar.3799 2 ай бұрын
デイライトなの?単なるポジションでは?
@rousseaujeanjacques3801
@rousseaujeanjacques3801 2 ай бұрын
リアシートの設計は変わってないともうのですが。
@user-bp2bn2on5e
@user-bp2bn2on5e 2 ай бұрын
2代目アシスタント
@evergreen5213
@evergreen5213 2 ай бұрын
スイフトも今井さんもちょっとポッチャリしましたね。でも、どちらも質感が高いのは確か! 特に今井さんがクルマ大好き人間であるという熱意と優しさが伝わってきます。
@JS-zy9sx
@JS-zy9sx Ай бұрын
水野さんが言ってたけど… 線のバランスが悪い ドアの上の部分もドア開けたら雨や雪が落ちてくる位置で切ってあってスズキらしくない そんな所も考えられるメーカーなのに勿体ない 先代より質感が落ちてる言うてたけど 確かに…どう見ても変だよ 何かアジア圏での生産考えたみたいな印象で 実際はちゃんと組み付け出来るのだろうけど今は… 横の線 レンジローバー風だけどコストじゃなくてセンスが全て悪くしてる気がする
@user-rs5ll3xu3f
@user-rs5ll3xu3f 2 ай бұрын
ポコっと盛り上がったボンネットが鍋の蓋みたいに見える😅
@afoolsuchasi
@afoolsuchasi 2 ай бұрын
他のyoutubeで某評論家も言っていたけど、ボンネットの切り位置が変。蓋かよw
@rousseaujeanjacques3801
@rousseaujeanjacques3801 2 ай бұрын
この時期にこの紹介動画でこれだけ伸びるのか、という問題。
@rousseaujeanjacques3801
@rousseaujeanjacques3801 2 ай бұрын
20:30 速度計にもリングが欲しい。左右対称がいい。このあたりは先代よりも見栄えが悪くなったなあと思う。
@aoi-waraiotoko
@aoi-waraiotoko 2 ай бұрын
スズキは安全面も考えるなら自動車アセスメントの衝突安全性も確認しておいたほうがいいですね。。。 特に運転席と後部座席は、、
@user-dy5hg2qk8e
@user-dy5hg2qk8e 2 ай бұрын
そこまでコストかけられるかなぁ
@ts531
@ts531 2 ай бұрын
車内で2人きりになりたい。
@jackpot6414
@jackpot6414 2 ай бұрын
ハマグリみたいな顔は好き嫌いが分かれそう
@user-hh5qk5iy5e
@user-hh5qk5iy5e 2 ай бұрын
このクルマ、いまだに走ってるの見たことないなあ。うれてないんだろうなあ
@hiorider3716
@hiorider3716 2 ай бұрын
そこそこ見かけます。納期の問題。
@atatagj
@atatagj 2 ай бұрын
ナビのベゼルが一番嫌
@rousseaujeanjacques3801
@rousseaujeanjacques3801 2 ай бұрын
23:45 シートヒーターなあ。先代から進化してないなら、使い物にならないな。加熱しすぎ。オノフを繰り返さなければならない。休息過熱と保持の2段階が必要。場所も後ろ過ぎて。ナビシートについたのはいい。ま、いらんわ。皮シートなら詰め痛いので必要だけど、ファブリックに入らないな。寒冷地だけで十分。
@kanon4413
@kanon4413 2 ай бұрын
今回は、ちょっと髪が乱雑😅
@yass804
@yass804 2 ай бұрын
きつそうな顔がとても良いです。酒飲みながらクルマ談義したい。嫁にしたい。
@user-ji3dy7yh3d
@user-ji3dy7yh3d 2 ай бұрын
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