【Z650RS】△旧Zの外観。〇小ぶりなパーツ+マスの集中化による軽量ハイパワー【ゆっくり解説】

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ゼータ【Z】

ゼータ【Z】

Ай бұрын

正統に評価されてる気がするので、今更の強み。#ゆっくり解説 #バイク
最近のバイクよくわからん、、って人はこういう本もあります。
図解入門 よくわかる最新バイクの基本と仕組み[第4版]
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Пікірлер: 17
@user-hn6hd6we2i
@user-hn6hd6we2i Ай бұрын
好みは様々ですね。 好きでそのバイク選ぶんだから、選んだ車両が最高なんだよ。 バイク乗りに幸あれ。
@mac-bx4ke
@mac-bx4ke Ай бұрын
緑のZ650rsに乗っています。かっこいいし、乗りやすい。取り回しも楽で、とても満足しています。
@user-hn6hd6we2i
@user-hn6hd6we2i Ай бұрын
右に同じです。 峠道ひらりヒラリはオーナーでないとね🤞
@user-rk1yr2pv6r
@user-rk1yr2pv6r Ай бұрын
乗ると良さがじわじわ伝わるバイクですね。昔はZ650に乗っていました(ザッパー)トルクの塊で良いバイクでしたが、当時のバイクはフレームの性能低すぎでした。美しさは当時のが上ですけとね。
@user-dl4qs5pr5h
@user-dl4qs5pr5h Ай бұрын
これ実物みるとめっちゃお上品でオシャレなんよな。 とくにレッドめっちゃいい色
@taabo0310
@taabo0310 22 күн бұрын
エボニーボール?w 派手過ぎないからいいですね 😊
@100EIZO
@100EIZO Ай бұрын
現物見ると寸胴でイマイチ不格好に見えた 写真で考え直したところ、メリットの否定になりそうだけど、マフラーにもうちょい存在感が欲しいか?という感想
@DDH141haruna
@DDH141haruna Ай бұрын
カワサキの650ccはニンジャとRSがよく売れて無印Zはイマイチだとか。
@t-youtube-view
@t-youtube-view Ай бұрын
おかしい・・・ こんなメリット満載の同じエンジンを使ってるバルカンSはなぜ終売に・・・
@kawa93I
@kawa93I Ай бұрын
国産大型ミドルクルーザーは低空飛行しながらそのまま失速して消えてるイメージが・・ボルトとかブルバードとか
@ky4123
@ky4123 Ай бұрын
4発のZ400RSが出るって噂,本当なんですかね?
@user-et1vh2ms7s
@user-et1vh2ms7s Ай бұрын
出ない可能性が高いと個人的に思います 噂の発端が飛ばし記事が多い事で有名なヤン◯マシンで元々信憑性が薄かった+車輪価格が120万~130万+狙っていた中国市場が景気悪化で怪しくなってきた 理由はこんな感じですかね Z650rsが廃盤になったら可能性は高くなりそうですが…
@sekianoyamachan
@sekianoyamachan Ай бұрын
私Ninja1000sx(2021)嫁Z650RS(2024)赤に乗っています。 価格なりにパーツのチープさはあります。 タンク12Lは、ツーリングしてると給油距離があわないので、困りますね。 軽いのがいいですね。 それなのに3回も倒した。 Ninja1000sxに乗って3年過ぎましたが、コカしたことないです。 嫁と身長変わらないのになぜ倒す?
@risaki_rs
@risaki_rs Ай бұрын
270°クランクにして欲しいわ 耕運機サウンドがダサい
@1998lowrider
@1998lowrider Ай бұрын
1980年代のバイク乗りとしては、このケツが上がってタイヤが小径のスタイルには1ミリもクラシックは感じないんよなぁ 逆に潔くストファイスタイルの方が好感持てる。
@user-mi7iy9sf2n
@user-mi7iy9sf2n Ай бұрын
ちょっと分かります、ケツ上げスタイルあんまり好みじゃないです笑笑
@xaxcesg
@xaxcesg Ай бұрын
180度クランクは好みじゃないのよな
The day of the sea 🌊 🤣❤️ #demariki
00:22
Demariki
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1 or 2?🐄
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Kan Andrey
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Let's go race 💞🫶😍
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Опять в кузовной
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SMASHCAR
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Опять в кузовной
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SMASHCAR
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Respect🥺
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