【2気筒と4気筒、どっちが良いの？】Z900RSとZ650RSを乗り比べてみた結果...!【kawasaki】

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5 ай бұрын

やっぱり4気筒しか勝たん？！いやいや2気筒も凄いぞ！？
最新の漢カワサキを代表する大型バイクに久々に乗ってきました！
おやおや！？なんだか様子が違うぞ！？
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Пікірлер: 180

@WokaRider 5 ай бұрын

2気筒と4気筒、皆さんはどっちが好きですか！その熱い思いをコメント欄に書き込んでください

@user-lq7ud4uj5y 5 ай бұрын

4気筒の夢があるけど 50thAnniversaryの650RSが当たりましたので購入しました。ノーマルマフラーでも2気筒の素晴らしいサウンドでエロい気筒の形など個性ありまくりで最高のバイクですよ！！

@momitchamt 5 ай бұрын

元々アメリカンが好きなので2気筒派ですけど900rsはいつか乗りたいバイクではありますねぇ魅力的ですわ

@ぽこ助 2 ай бұрын

２発のドコドコ音が好き過ぎる。

@user-tz7jz5zv2p Ай бұрын

2発、もっと言うなら1発 SR最高

@Amanure_Miyako 5 ай бұрын

初心に帰った企画だ〜！！！本当になんか懐かしくて嬉しいです！！ Zシリーズは本当に美しいですよね……

@Sztk_Stayer 5 ай бұрын

こういう企画ホント好きですカワサキさん皆が好きなものを的確に作ってきますよね～

@KAZ-Z900RS-PanigaleV2 5 ай бұрын

ヲカさんが4年以上前にZ900RSの試乗動画出して、それで東福岡店でZ900RS買っちゃいました。今も乗ってて楽しいバイクです。 2気筒にも乗りたくなってPanigaleV2を増車したので、4気筒と2気筒のどっちも楽しんでます。それぞれに良い所がありますね。

@onigoroshi0808 5 ай бұрын

お金持ちで草

@teru_z900rs 5 ай бұрын

私はZ900RSを１日レンタルして購入しました😊カワサキの４気筒のマフラー音は最高です！牧のうどんの蕎麦もめっちゃ気になりました😂

@user-tw4zz2lx7k 5 ай бұрын

四気筒のブォン！って音もいいけど二気筒のドコドコな鼓動感も好き

@takum38 5 ай бұрын

見た目は似てても、乗り味はだいぶ違ってどっちも魅力的ですね

@user-ql4vu8vl6p 5 ай бұрын

Z650RSの緑乗ってます。初見でこのカラーリングに魅せられて迷うことなく緑選びました。軽くてパタパタ倒れるし低速トルクあるしで峠走るのが楽しいバイクですよ。

@user-fu6wt2vx5q 5 ай бұрын

ヲカさんが動画出すタイミング大体わかってきた😂

@toymachine0611 5 ай бұрын

Z400RS早く出ないかな〜

@WokaRider 5 ай бұрын

絶対売れるやつ

@gesunokiwami_End 5 ай бұрын

出すなら4発がいいですね〜

@user-ti2nw4dd4b 5 ай бұрын

良いですよね。RS早く乗りたい

@user-qs3mm2ji5c 5 ай бұрын

z400GPも欲しいなぁー

@user-uq1kz9ic5g 5 ай бұрын

400で四発にしたら650より高価になってしまうのだが笑

@user-xk3vy7iz5q 5 ай бұрын

バイク好きになったきっかけがNinjaだからヲカさんのNinja乗り比べは思い出の動画

@kikiandie 5 ай бұрын

Wokaさんのこういうレビュー動画は安定のわかりやすさで真骨頂かと。 4発に心撃ち抜かれての即決購入でした、キャンツーでモリモリ積載時の取り回しは恐ろしいものがありますが、Z900rsはホントいいバイクだと思います。 3年経ちますが飽きっぽい私が今なお手放すこと全く考えられない。。

@II_II_IIII_II 5 ай бұрын

うわ！！！！今夜僕が食べたメニューと完全に同じでびっくりました。コロッケそば、出汁にコロッケが溶けてきて甘柔らか苦なるのが良いですよね〜！柏飯も好き❤️ 所で、ヲカさんのお陰でバイクに乗り始めて5年、去年の6月に890 duke r をKTM福岡さんで納車されるまでになりました。糸島市に住んでいます。いつか会えたら一緒に走れると嬉しいです、ヲカさんの安全を祈願しています。

@user-ll3sg8ko3f 5 ай бұрын

Z900rs乗りにとっては嬉しい企画！ 4気筒最高ー！

@Sui1 5 ай бұрын

9:01 しばらくウィンカー消し忘れてるのバイク乗りらしくて好き

@user-uq1kz9ic5g 5 ай бұрын

スルーできなかったんだ笑

@Sui1 5 ай бұрын

@@user-uq1kz9ic5g ん？

@Sui1 5 ай бұрын

@@user-uq1kz9ic5g ????

@glanzreturn824 5 ай бұрын

自分はR7乗ってるんですが２気筒で良かったって思いますよ。２気筒のトコトコ感でも回せば繋がってくアクセルを開けた分だけ優しく応えてくれるエンジン。いつのまにか２気筒サウンドの心地よさに気づきます、２気筒サウンドで寝れる。２気筒サウンドの良さは乗った人しかわからない、楽しく優しく強く。これが２気筒。４気筒は若いよね。(何様) ４気筒の音もいいけど２気筒も気持ちいいよ

@user-uo8tt4ql9f 5 ай бұрын

r7は２気筒らしくないですからねー(いい意味で) クロスプレーンと270°クランク。r1みたいな音。逆にr1は２気筒寄りな音とも言えるねー(若干ですよ)

@glanzreturn824 5 ай бұрын

@@user-uo8tt4ql9f そうなんですよ〜! なんならYAMAHAは４気筒より３気筒の方が良い音するっていうw CP2,CP3エンジン最高です!

@biiittksss167 5 ай бұрын

とりあえずどっちがいいかと言われたら...ヲカさんの着てるジャケットが1番欲しいですね笑

@user-fh1ls9vy4x 5 ай бұрын

2気筒のアクセル煽った瞬間トルクでガシガシ進んで行く感が好き

@user-bp3th9gl7x 5 ай бұрын

今は４気筒のCB400SF乗ってますけど、昔乗ってたVTR250のドコドコ感を未だに引きずってます。4気筒と2気筒、それぞれ魅力があって甲乙つけがたぁい・・・

@N_Nova 5 ай бұрын

CBR2500RR→ゼファー400と来ましたが、2発は実用的なエンジンって感じで下から上までバランスよく回ってくれて燃費も良かったです。4発の排気音と滑らかさには圧巻ですね。空冷4発に4-2-1のマフラー付ると4000回転ぐらいから鳴き始めるので最高でした。

@ZetaMC21 5 ай бұрын

誤字なのはわかるんだけどとんでもねぇバケモンマシン乗ってて笑った

@user-sz4qw8pc1s 5 ай бұрын

軽さは正義！重いのは乗らなくなります！今の若い子達は皆、単気筒、２気筒が身近で４気筒に拘りは少ないようですね。変化を感じます。ちなみに単気筒、２気筒が好きです。

@Nougyo-Rider-YP 5 ай бұрын

Z650RSの気軽に乗れる大型って感じがいいですよね｡😊 しっかしZ900RSの音はいつ聴いてもいい音だ。👍 そういやKawasakiさん｡新型GPzはまだ出ませんかー🙄

@duke1784 5 ай бұрын

ninja乗り比べのオマージュ動画👏👏 ninja乗り比べみてninja買いました^ ^ 友人のZ900RS乗させてもらおうかな！

@user-vs2bz4mf7n 5 ай бұрын

去年バイク卒業してしまったけど、これみたらまた直ぐにでも乗りたくなっちゃった😊

@tigrexsubspecies 5 ай бұрын

Z900RSの4気筒サウンドもいいですが、パラツインの力強さを感じる650RSも最高ですね👍2気筒も4気筒もどっちもいい、選べません！正直全部好きです(笑)

@user-td7hy7tn4k 5 ай бұрын

一昔前の2気筒はアイドリングの音がスカスカで｢耕運機｣って言われてたけど、最近のはマフラーで良い音にしてて2気筒も良い音です。4気筒は回すにつれ音階が綺麗に高くなるのがやはり味で、2気筒は発進時もクラッチの繋ぎ方に気を遣わないで済むのが楽。3気筒が正にその間の特性なので、実際に乗り比べて音を聴き比べするのがオススメです。

@user-io2un4ni6n 5 ай бұрын

900のアクションカメラの位置に意図があって好き

@user-fu4il2nl8j 5 ай бұрын

2気筒のシフトダウンしてエンブレかけた時のｺﾞﾘｯｺﾞﾘ感ほんとクセになる

@NicePantsLance 5 ай бұрын

Cheers from the USA!!! 上手だね！

@mozumi0420 5 ай бұрын

元650RSのオーナーです。 650は6000回転から4気筒のような粒の細かい振動🫨がありなかなかに面白いエンジンでした♪ニンジャの650とはまた違う味付けなのでこれは650RSだからかもしれません気になる人はぜひ乗って欲しいです🙏 また乗りたくなってきたな〜

@nobchannel2529 5 ай бұрын

ちなみになぜZ650RS降りたんですか？乗り換えですか？

@mozumi0420 5 ай бұрын

@@nobchannel2529 乗り換えですね今はZX-4RRです

@OgA1990 5 ай бұрын

6:38　この乾いた空ぶかしの2気筒サウンドめっちゃレーシーで好き

@AppleCandy_wolf 5 ай бұрын

色めちゃくちゃいいな

@user-hideaki66 5 ай бұрын

自分は選べなくてどっちも買っちゃいました〜🤣

@take_saki 5 ай бұрын

Z650RS(24年モデル)を購入しましたが、全ての感想において概ね同意です😀 元々Z900RSに乗っていましたが、自分に合っているのは650の方だと思って購入しましたがその判断は間違ってなかったと思います!! 一つだけ後悔しているのは、エンジンの型式が変わった事に気付かず前モデル用のフルエキを買ってしまった事です(泣) 誰か前モデルのオーナーさんに買い取ってもらえないかな〜😂 話は変わりますが、wokaさんの動画でカチエックスを知りそこでバイクを売却しましたが、買取価格もサービスも大満足でした。

@esohsa4759 5 ай бұрын

典型的な4気筒信者の私は一昨年Ninja1000SX購入しました。　けど身長低い私には足つきのハードルが高く､買ったは良いけど殆ど乗らない事態になりました。　このままではニンジャどころかバイクに乗らなくなってしまうと思い増車を決断。　取っつき易いZ650(RSじゃない)追加しました。　どうせ2気筒でしょと思いながら乗り始めると目から鱗がボロボロ落ちてw　さすがに高回転の伸びは苦しいけど世間で言われる程振動は気にならなかったです。　パワー多すぎないので適度にアクセル開けられる。　ニンジャがいよいよ置物化しそうです。

@marks374 5 ай бұрын

650のデザインが好きだから欲しい🤔

@ny5557 5 ай бұрын

牧のうどん美味しいですよね〜僕は素そばの大盛り派ですね〜 (誰も聞いてない🤣

@user-kg1xh8dr7d 5 ай бұрын

ヒラリヒラリを求めて2気筒に落ち着いてます✋

@kenichi2437 5 ай бұрын

バイクに興味なかった私が数年前にヲカさんのニンジャ乗り比べをたまたま見てNINJA400をできたばかりのバルコムスクエア福岡西に買いに行きました❗️あの時見てなかったらその後にBMWのバイクなんてかってなかったと思います。ありがとう😊

@cnahg7526 5 ай бұрын

なんか見覚えある服だと思ったらおそろいだやっぱ56最高や

@TOKUMEIDESUQ 5 ай бұрын

バイクに興味持ったきっかけがヲカホネなので、4気筒を推していきたい。 Kawasakiさん、バリオスⅢなりZ250RSまだですか😢

@MrChinzou 5 ай бұрын

ロンツーでしかバイク乗らないので2気筒が好き。乗車中ずっと快音で脳汁ダラダラです

@user-yl5gk9si8d 5 ай бұрын

4気筒の音、嫋かな加速、高回転で性格が変わってドヒュンドヒュンなるのが大好きです。

@hideking375 5 ай бұрын

やっぱりＺは憧れるよね〜

@user-ll3sg8ko3f 5 ай бұрын

自分の作成した動画でZ900rs排気音出してます！✋マフラーはPMCです！

@masas5177 5 ай бұрын

80年代の4スト4気筒400cc全盛時に乗ってた元中型ライダーなので断然4気筒派です。やはり音！なんですよね。なのでKAWASAKIさん、早くZ400RS出してください～😭😭

@user-maetakaS1000RR 5 ай бұрын

やっぱり4気筒の音を聴くと気分が上がるし所有感も高いなあ

@user-up5zz1ld3d 5 ай бұрын

ヤマハ2気筒のcp2エンジン最高ですよーなんか生き物のような鼓動を感じるエンジンです

@user-gi3vl2pz7g 5 ай бұрын

ヲカさん！MacBookProになってFCPXに編集ソフトが変わりましたか！？見やすくて凄くいいです〜！

@WokaRider 5 ай бұрын

実は！まだmacのpremiereですww いずれ移行します！

@user-mq2mz7ms5d 5 ай бұрын

来月z900rs納車です！

@Yuki-uf1rr 5 ай бұрын

バイク関係ないですが、 56デザインのジャケットいいですね😊

@user-px6kc5oc9n 5 ай бұрын

スーパーネイキッドのZ900にも乗って欲しいです！

@user-ok2wc5lu7g 5 ай бұрын

2012年式ER6n（パラツイン）乗りワイ 8000回転辺りで排気音が一段上がるところが好きだったが、Z650RSもそんな感じだろうか?

@user-re7dy8uq8r 5 ай бұрын

SPEED400の動画待ってます！

@IzunokuniZ 5 ай бұрын

乗りこなしたい方は６５０😊、乗せられたい（パワーバンド使い切れない）方は９００の方がいいかなぁ😊。

@user-zb1zc6uz4j 5 ай бұрын

う〜ん、z650rs乗りたいな^ - ^ 音良いな😊

@user-ll3sg8ko3f 5 ай бұрын

Z900rsのバブリング好きです

@Hiro-ne8hc 5 ай бұрын

お金に困ってなくて4気筒好きならZ900RS一択。それ以外の人はZ650RSって感じですね。私も普段のりは2気筒のSV650Xに乗ってますが、ツーリングやサーキットで4気筒を出すと「やっぱり4気筒だな」ってなりますw

@Takinoi 5 ай бұрын

低回転では4気筒より2気筒の方が力強いし、高回転ではシングルよりも軽く回る。そんな気がする2気筒が大好きだ！

@Takinoi 5 ай бұрын

@ihjima1123 ありがとうございます！大型教習中なので、教えてもらった中型と大型で逆転現象が起こることを体験できるようになるのが楽しみです！

@user-bw2ur7fu7m 5 ай бұрын

Z900RS サイコーですよ❗

@Nicot-moto 5 ай бұрын

cb1000r乗りですが、興味でz900rsをレンタルしましたが、四気筒の音はやはり1000rに軍配が上がりましたが、アイドリングの音はz900rsですかね z900rsは周りやライダーに程よく音を響かせてますが、1000rはライダーには爆音に聞こえ、周りはかなり静かです。他のライダーからはモーター？ていうくらい静かです。

@user-nj2dt7jn7c 5 ай бұрын

ヲカさんって多分音を置き去りする非力4発(ホーネット) とかパラツインのくせに尖り散らかした至高エンジン(ヌーダ) みたいな一般人からしたら理解できない欠点(長所)を愛しすぎるんだろうな

@Jun8621 5 ай бұрын

z650rs契約寸前にやめて、z900rs購入しました。やっぱりサイズ的にz650rs小さいので、180の自分に合わないと思いました。

@user-mw9uh1lq7u Ай бұрын

650は器用貧乏な感じがしないオールラウンダーって感じですね、バランスがすごくいい

@nagicha_renaissa 5 ай бұрын

YAMAHAの大型もインプレしてくれ〜BOLT以来なくて悲しいよ〜😢😢😢😢

@user-to4kj7mn5b 5 ай бұрын

6:40ぐらい。 900をだしにして。 650を交渉ですか。見事な戦略(^o^)

@h.n.1757 5 ай бұрын

ヲカライダー様… 是非…cb650rのレビューをお願いします… ネオクラシック極音四気筒バイクに是非…

@maro2chan8 5 ай бұрын

H2SXSE+ 3年目で車検だから査定出して貰おうかななんぼくらいになるんやろ

@user-nc9pb3kv1p 5 ай бұрын

友達がz900rs乗ってます。めちゃ良い音するし速い！

@user-eo5mu8nt6h 5 ай бұрын

z650rsオーナーからすると900の弟分より250,400の兄貴分って感じですそれぐらい別のバイク

@excellentnotes 5 ай бұрын

昔のザッパー（Z650）は不人気だったから、中古で30万円くらいで売られていたね。部活の先輩２人がそれぞれ緑と赤に今も乗られていてる。Ｚ２よりコンパクトで速くて良いバイク。現代のザッパーも四発ならもっと人気が出るかもね。

@Over_rev11000 5 ай бұрын

スポークの話で思い出したがスポーク多い分剛性高い、見栄え良しの一方重量かさむデメリットもあるよくある車のカスタムで特に古い車…つまりアメリカの古いマッスルカーは素材によってバネ下重量か剛性かって別れるけど、バイクはどっちかというとBBSっぽさはある

@saitama-1673 5 ай бұрын

Z650のカラーリングは、昔のザッパーのイメージですね。

@Fdtsghbgdffndhghhhjj 5 ай бұрын

650はイケメン、900はイケおじって感じてどっちもかっこいいな

@G660-mikan 5 ай бұрын

900乗った瞬間こヲカのテンション爆上がり！そりゃあ650売れませんよ（笑）

@hiroro5595 5 ай бұрын

650RSは昔のKZ650(いわゆるザッパー)に似せたカラーですが、厳密に言ったらZ750TWINの子孫だと思う。まあ、カワサキZイコール四気筒のイメージですが、上記の750TWINやZ400RSは二気筒だったわけで、ツインも楽しいですよ。私は過去はGPZ900Rで今は国産Vツイン乗りですが不満はなしです。

@PP-sy3uf 2 ай бұрын

Z750T‥！ Z系列でもW系列でもない、謎の川崎パラツイン。 ‥噂によれば凄く良いとか。

@user-lm4lo7vy3b 5 ай бұрын

やっぱり4気筒ですねーなんて言っても、4気筒の高回転の音が堪りません😁

@user-qr8jj5vk5i 5 ай бұрын

でも実際900もあると公道では上まで回せないから2気筒650が気持ちよさそう

@user-dy2iv4zq9f 5 ай бұрын

リセール考えるなら900一択、未だに新車より中古のほうが値段が高い。ただ盗難率も段違い…。

@yugon2762 5 ай бұрын

Z650RSを直管にすると、GS400の吸い込みのような音がします。

@user-qr8jj5vk5i 5 ай бұрын

隼あるから650が欲しい

@user-lv6xh1gf8p 5 ай бұрын

仮にも「Z」の名を冠して売られるバイクが悪いわけないですからね。それこそカワサキの沽券に関わりますので。 Z650はZ900のダウングレードというよりも、まったく別種のバイク、Z900が「Zの正統世界観」だとしたら、そのパラレルワールドの世界観としての「Z」ではないかなと思います。とはいえ、やはり乗ってみないと分からないところはありますね。もっとも、乗るためには中免の限定解除が必要ですが（爆