Зачем нужен фэтбайк?

  Рет қаралды 137,780

VeloSklad

VeloSklad

6 жыл бұрын

Магазин ВелоСклад: www.velosklad.ru
Скидка 15% подписчикам канала ВелоСклад! Для подписчиков нашего канала на youtube и соц сети вконтакте действует скидка 15% на любую покупку аксессуаров (для получения скидки необходимо сделать скриншот, где видна подписка и показать его кассиру при оплате или выслать по электронной почте).
Подпишись на наш канал: / velosklad
Группа ВК: velocklad
Группа на Facebook: / velosklad
Ведущий канала: max_morel
У нас самые свежие обзоры велосипедов и аксессуаров! Мы поможем настроить велосипед, подготовиться к зиме, расскажем об опыте эксплуатации велосипеда, о плюсах и минусах, о трудностях выбора и многом другом. Видеообзоры, отзывы о велосипедах, как настроить, как собрать, как починить, как выбрать, - это далеко не все темы, о которых мы рассказываем вам уже несколько лет!

Пікірлер: 343
@ZloiZais
@ZloiZais 6 жыл бұрын
Зачем нужен фэтбайк? И первые слова: на хуй. Хорошее начало :)
@user-ic9ih1od4z
@user-ic9ih1od4z 6 жыл бұрын
Спонтанно взял фэт и не жалею. ноги забил как будто вагоны разгружал. в руль вгрызался чуть ли не зубами. но при всем при этом эмоции через край. лучшее приобретение за посленее время.
@Osipov71
@Osipov71 5 жыл бұрын
Там где пехота не пройдет И бронепоезд не промчится Я на фэтбайке прокачусь И ни чего с ним не случиться. После покупки первые два дня была эйфория от приобретения... Через два дня отчаяние (да наааааафиг я его купил???) еще через день...... Да это лучший байк который у меня был.... Едет супер, удовольствия море.... Накат? Поначалу не было... Заменил подшипники, смазку....да его не остановить.... Болид, не меньше
@konstantinkonstantin2575
@konstantinkonstantin2575 4 жыл бұрын
Красава! 4500км на фэт и другого не надо.
@IlyaGTGT
@IlyaGTGT 4 жыл бұрын
@@konstantinkonstantin2575 У меня друг за 2019 год проехал на фэтбайке 39 000 км.
@danys513
@danys513 4 жыл бұрын
Фэт байк дерьмо, и это факт...
@azeldok
@azeldok 4 жыл бұрын
@@danys513 фактом является то, что ты не предоставили факты. Так что не открывай свой ротик если аргументов нету)
@danys513
@danys513 4 жыл бұрын
@@azeldok большой вес, ужасный накат, выглядит неуклюже и много других -
@user-ll1dt9mw2x
@user-ll1dt9mw2x 6 жыл бұрын
16 кг это вообще разве вес? Да некоторые экземпляры от стелса весят под 20...
@gadzhi9962
@gadzhi9962 3 жыл бұрын
У нас в городе дохера людей катают на паленых БМВ и Msep весом около 25
@andrejkek
@andrejkek 3 жыл бұрын
@@gadzhi9962 Мерседес бенз, бмв х6, Лэнд Ровер, Порше 911(вроде ламба была, но хз) вроде всё вспомнил... И это даже не паль, потому что это больная фантазия китайцев
@miggesoff
@miggesoff 3 жыл бұрын
@@andrejkek ферари, кайен
@fa4ik655
@fa4ik655 3 жыл бұрын
Есть и по 25
@user-ms5yg3vv8p
@user-ms5yg3vv8p 2 жыл бұрын
У меня горник 17 кг на алюминевой раме весит
@seerius10000
@seerius10000 4 жыл бұрын
Я именно фэтбайк выбрал(и специально стальной, еще и двухподвесный- и он лёгкий-25 кг.), т.к. живу в таком месте, что на обычном горном как-то не то, особенно зимой.
@user-pd9qx6rm4x
@user-pd9qx6rm4x 4 жыл бұрын
Макс приятно слушать и смотреть, продолжай. Привет с ЕКБ
@Ruslan.Sabirov-95
@Ruslan.Sabirov-95 6 жыл бұрын
Классный канал по велосипедам и преимуществ между ними.
@user-yr4cv7mg5h
@user-yr4cv7mg5h 6 жыл бұрын
А что насчет полуфэтбайка типа Navigator 660 MD. Он также тяжело едет или с ним уже другая ситуация?
@Alex-pv4yj
@Alex-pv4yj 6 жыл бұрын
Вся суть фэта во фразе: "Я съехал с дороги на колею и не почувствовал разницы". И там и там он не едет.)
@veterfishig
@veterfishig 3 жыл бұрын
Так и круть придётся дохрена, упахался и не уехал ни куда... Чисто фанн
@ONEPRO434
@ONEPRO434 10 ай бұрын
Я тоже купил себе фэтбайк и вы всё правильно говорите. Наслушался других "экспертов",которые советовали,что фэтбайку амортизаторы не нужны,он и так хорошо справляется за счёт колес, всё это бред! При понижение давления в шинах,он только на 10% станет мягче. Что в итоге,купил обычный фэт,без амортизаторов,прокатился по пересеченной местности,на всяких там ямках и сделал вывод:так не пойдет.Удары он вообще не гасит, всё отдает в руль и в жопу...(во всех смыслах) В итоге купил вилку воздушную и о чудо,хоть немного стало комфортнее,потом подседельный штырь с амортизатором и вот теперь,он реально стал комфортнее,процентов на 50.Всем советую, у кого такого же плана фэтбайки. Из минусов фэта:много потерь в разгоне,да и в поддержании заданной скорости.Чтобы это исправить,качайте максимально,а если у вас езда больше в городе,то вообще сликовые покрышки поставте,на них и тормоза будут лучше и разгон,а то что ставять по умолчанию,аля грязевые,это больше подходит для езды по лесу,песку и снегу.Также попробуйте на 20, 24 колесах,что то мне подсказывает,на них будет больше положительных впечатлений. И всё же,для чего нужен фэт?,я думаю больше для зимы и как отличная заготовка под электо-байк! Кому интересно,заглядывайте ко мне на канал,я тоже переодически снимаю про фэтбайк.
@egorbit3070
@egorbit3070 6 жыл бұрын
Наверное после катания на фэтбайке зимой, летом будешь летать на мтб) Прям убедил попробовать катнуть на фэте) Отличное видио !
@VeloSklad
@VeloSklad 6 жыл бұрын
У меня такое же ощущение Х)
@RusskiiIvan
@RusskiiIvan 6 жыл бұрын
Я катался на советских, после них на прокатном "спортивном" чуть не навернулся. :( Слишком лёгкий. В итоге купил крузер на 24х3, 25кг, нормально. XD
@user-tn2lz2ry6h
@user-tn2lz2ry6h 3 жыл бұрын
...это да)))...зимой езжу на фете...причем китайский)))...правда многое поменял...но как снег и лёд растает...пересаживаюсь на МТБ...и да ощущение что летишь и при этом педали почти не крутишь))))....
@BaggerPRO
@BaggerPRO 10 ай бұрын
Видео вышло 5 лет назад. А фраза на 10:41 всё ещё актуальна...
@zukunftverstehen
@zukunftverstehen 2 ай бұрын
Это всегда актуально и для всех.
@daniil5630
@daniil5630 6 жыл бұрын
Макс опять ютуб исправляет ахой на сам знаешь что. Кто не понял включительно субтитры и посмотрите начало
@ice537
@ice537 6 жыл бұрын
Daniil Anikin, ахах
@tohnpobah8590
@tohnpobah8590 6 жыл бұрын
Грязь))))
@MrAsusx
@MrAsusx 6 жыл бұрын
аахаха))
@user-rx6yd8ej3f
@user-rx6yd8ej3f 6 жыл бұрын
ойй оруу
@VeloSklad
@VeloSklad 6 жыл бұрын
Плин, а где правит? Ну да, чушь выдает в субтитрах, это факт Х)
@chotkiydima512
@chotkiydima512 4 жыл бұрын
У меня на фэт-байке одна звезда с переди)
@barbaris6998
@barbaris6998 Жыл бұрын
Здравствуйте,а посоветуйте бюджетный фэйтбайк,просто был горный велик с обычными колесами а щас как я люблю рыбалку нужно что то серьезное
@ghastly68
@ghastly68 6 жыл бұрын
Я всё равно в начале слышу не "ахой")
@user-zo8bk3zo4z
@user-zo8bk3zo4z 4 жыл бұрын
У меня фэт полноподвес, 25 кг., сиденье тоже с амортизацией. Привык, езжу и зимой и летом. Отличный вел для деревни, леса и города.
@arseniilistopadov2716
@arseniilistopadov2716 4 жыл бұрын
можешь сказать модель? мне тоже нужен комфорт для плохих дорог. А ещё скажи, если можешь, что лучше много передач или 8-9 как на большинстве хватает? спасибо
@buscadordeviento2084
@buscadordeviento2084 3 жыл бұрын
Отличный вел для тех, кто не ездил на нормальных велах.
@arsen1371
@arsen1371 Ай бұрын
Когда твой вес 45кг ты автоматически становишься хейтером, потому что не можешь крутить педали 😂
@nadirovich7422
@nadirovich7422 4 жыл бұрын
Тоже гоняю на фэте
@nevildolgopups540
@nevildolgopups540 5 жыл бұрын
еще очень ощутимая разница с кантри и тем более шоссе - это здоровенный Q-фактор.... Использую фэт летом для катания пассажира в кресле куда нить на озеро или лес вместе с багажом, зимой иногда для катания пассажира в ватрушке. Часто езжу на работу - это час интенсивной работы как скоростной так и силовой.
@lexanddrewblog
@lexanddrewblog 6 жыл бұрын
Привет Макс! Я всю осень и зиму и весну проехал на #дешманбайке, на моем двухподвесе, на обычной летней резине. Давление в камерах не снижал. Переднее чуть меньше накачано, а заднее - до максимума. Я полюбил двухподвес - зимой, хотя летом я его - ненавидел
@Gavrilov_05
@Gavrilov_05 5 жыл бұрын
У меня фэтбайк двух подвес и вилка рок шокс очень мягкий
@AndriyKor
@AndriyKor 10 ай бұрын
Брать его только с мощным электродвижком. Вот тогда будет дело. На разу не видел наездника фэтбайка без него. Велосипед с динамикой танка - нет, спасибо.
@user-tp9tr3nn2h
@user-tp9tr3nn2h 2 жыл бұрын
Да.нормально это фэт .было много обыкновенных стелсов..и адриналинов и навигаторов..но фэт это супер..!!!
@aleksey7121
@aleksey7121 5 жыл бұрын
Не соглашусь. У меня фэт ригид на контактах, едет отлично и по песку и по асфальту и по лесу с корнями. Разгоняется легко и быстро, ничего не устает, а если и устает, то не более чем на обычном мтв. И это все-таки внедорожник, ты правильно сказал
@Drunno1
@Drunno1 Жыл бұрын
Как я понял из ролика, фэтбайк нужен для медленной езды (10-15 км/ч) по бездорожью или очень плохим дорогам. Только возникает один вопрос: если транспортное средство везёт тебя чуть быстрее чем ты сам можешь идти ногами, зачем оно вообще нужно? Не проще ли пойти пешком?
@petcazay
@petcazay Жыл бұрын
> ... 10-15 км/ч ... чуть быстрее чем ... можешь идти ногами Ну пешком вы идёте 5 км/ч, а тут -- 15! В 3 раза быстрее =))
@user-qj6ul7bq6g
@user-qj6ul7bq6g 6 жыл бұрын
Зимой очень помогает переднее редукторное мотор-колесо. В совместном режиме можно проехать довольно много(40-50 км) и без лишних нагрузок. Зимой без электротяги тоскливо. Я пробовал ездить с мк и без него. Сейчас езжу попеременно из спортивного интереса. Мотор и акб брал за 21 тыс. и планировал апгрейд в дальнейшем, но судьба злодейка и масонская ложа решительно не согласились с моим планом.
@VeloSklad
@VeloSklad 6 жыл бұрын
Вот! Пока катался, всю дорогу о таком думал!
@ed584071
@ed584071 5 жыл бұрын
Когда первый раз выехал на своем электровелосипеде зимой был очень поражен как легко он идёт по дорожной снежной каше. Причем проблема в зимнем катании даже не столько в более тяжёлом кручении педалей, сколько в управляемости. Держать в снежной каше велик очень сложно. Переднеприводный электровелосипед решает прежде всего проблему управляемости.
@zigspace5093
@zigspace5093 5 жыл бұрын
Давай пили обзор фетбайка летом
@weekdaysfatbike781
@weekdaysfatbike781 6 жыл бұрын
да все верно сказано,но если хочешь скорости качаешь колеса до "дуба" с правильной резиной и полетел)а вел этот очень универсальный(всесезонный)
@VeloSklad
@VeloSklad 6 жыл бұрын
Надо попробовать летом уже по грунту.
@sokrovennoemechtanie
@sokrovennoemechtanie 6 жыл бұрын
На 1.5 скорости самое то смотреть )
@EarServant
@EarServant 4 жыл бұрын
х2 ставлю
@Viktor_Uman_1993
@Viktor_Uman_1993 3 жыл бұрын
Я ставлю 3.75х всехда.
@user-xp9lk7ts8x
@user-xp9lk7ts8x 3 ай бұрын
Я тоже на такой скорости смотрел 👍
@sytener13
@sytener13 5 жыл бұрын
Скажите,хочу купить Фет байк,нужна ли ему вилка с амортизатором? Мне кажетса с такими колесами и так будет комфортно и мягко ездить,просто ездить не екстремально.Спасибо
@semenCG_Generalist
@semenCG_Generalist 2 жыл бұрын
Не вздумай! только хард вилка
@user-pk5zb4uj8e
@user-pk5zb4uj8e 6 жыл бұрын
Ахахаха))) ор выше гор)) ахой)) (с самого начала смотреть с субтитрами)
@SergBottle
@SergBottle 6 жыл бұрын
Ахой, на фэте катал 2 недели, согласен со всем сказанным в видео. Для гонки зацепите экшн камеру на грудь. И вопросик, какой петличкой пользуетесь?
@VeloSklad
@VeloSklad 6 жыл бұрын
Это сенхайзеры, самые простые, приемник и передатчик.
@user-mx6kx8kr9m
@user-mx6kx8kr9m 5 жыл бұрын
У меня велосипед Stark Router Disk Это фетбайк?
@kar-bo3uz
@kar-bo3uz 6 жыл бұрын
где такой же комбез приобрести?
@redre
@redre 6 жыл бұрын
А мне фетбайк очень даже нравится. Ну вот оооооооочееееень нравится. Катаюсь на нем летом и зимой. С тем что он тежолий, да я как-то привик уже. Вопщем хороший байк (это моё мнение и эго обижать не надо 😁👍).
@kwertyi614
@kwertyi614 5 жыл бұрын
Ты просто не катался на обычном хорошим лясике
@vl6354
@vl6354 5 жыл бұрын
По нашим дорогам на фэте ездить нормально
@PILOTLIS79
@PILOTLIS79 5 жыл бұрын
Советчик блин, выразил своё мнение и не более, катаюсь на фэте 2 сезона, вообще не любитель велосипедов но фэт это что то
@andidrive4068
@andidrive4068 5 жыл бұрын
А вопрос между тем остался без ответа: кому и на что они нужны, эти фэтбайки? Вел тяжелый, очень специфический, можно сказать - нишевый. Универсальности ноль. Цена, если не совсем хлам - большая. Какой-то просто шоу-велосипед, право слово. Внимание привлекает, а толку чуть. Ну, а сделать две передачи, вместо трех, чтобы снизить вес этого слона - это вообще сильно. Маркетинг детектед.
@dimalobanov5401
@dimalobanov5401 5 жыл бұрын
Фэтбайк нужен для езды по полям особенно когда разлив.
@newenter4994
@newenter4994 4 жыл бұрын
@@dimalobanov5401 мне кажется 2.8 - 3.0 27.5+ или 29+ не хуже справится . А там где на них проехать нереально на 27.5+, 29+ и фэт далеко не уедет, как мне кажется. Физически это тоже будет очень сложно)
@MultiTheStudent
@MultiTheStudent 6 жыл бұрын
давай теперь про циклокрос
@vadim11115
@vadim11115 6 жыл бұрын
У меня электровелосипед Eltreco XT800, зимой езжу постоянно до минус 10, ниже АКБ портить. На Кенда клондайк шипы, едет впринципе более менее, но жесткий, передняя вилка отстой, надо менять на Маниту марвел комп или Сантур Епиксон. Поставил подседельный штырь Сантур с амортизацией, как будто с жигулей на Мерседес пересел. Стал задумываться о электофетбайке есть на примете Хорза Е фат, но на прошлой неделе не расчитал с зарядкой сел АКБ и пришлось крутить педали 5 км ехал, замучился накат то безобразный, давление держу ниже допустимого 1.5 бывало, а обычно 1,8-2 атмосфер, иначе тряска, щас с новым подседелом поднял до 2. Короче после того как педали покрутил что-то призадумался электрофет весит 30 кг, ещё лишних 7 кг, да тут ещё если мотор с прямым приводом проворачивать надо, АКБ сядет на педалях не доедешь, плюс толстые колёса. Если двухподвес горный на шиповке, реально для города везде проедет. Но таких среди электровелосипедов на данный момент нет. А Харбайк цена не реальная и больше 25 км мотор вырубает.
@sergey_koba
@sergey_koba 6 жыл бұрын
Замучился он) так ты по больше покатайся на электро байке, ножки совсем атрофируются от крутки))
@vadim11115
@vadim11115 6 жыл бұрын
Sergey Koba не отрофируются я пешком же хожу, на электро легче педали крутить, а вот когда АКБ сдохнет, вот это да зимой накат сам по себе хуже, плюс шиповка Кенда 1,2 кило вроде весит покрышка, да ещё спускать приходится минимум написано 2,8 атмосфер, а было вроде 1,5. Он кол зимой, короче где-то 2 атмосферы надо, ехал на спушенных, плюс он тяжёлый. Зимой однозначно только с мотором. Я не для покатушек использую, а на работу ездить, по делам. Мне нужно быстро доехать, по дороге 35 км постоянно держать не реально. Ну если спорт то да обычный велосипед, хотя многие ездят на работу, ну кто катал все в восторге, цена пугает. У нас привыкли больше 25 тысяч не платить, или сравнение с мотоциклом. Мне сразу в пример машину ставят все. Охрана на работе, да за эти деньги машину купишь, типо чудак! Машину 10 старую, форд фокус ещё да, а это не машина.
@toolup5688
@toolup5688 6 жыл бұрын
Сделай пожалуйста более информативный обзор о shooter 1 2018
@user-xd3gn1ro1g
@user-xd3gn1ro1g 6 жыл бұрын
По грязи он отлично едет,он все времена года потянет !
@user-zh7nt5hf5x
@user-zh7nt5hf5x 4 жыл бұрын
хотелось бы свой велик на снегу испытать ,жаль что в Краснодаре не бывает снега(((((
@Alex_White_
@Alex_White_ 4 жыл бұрын
По снегу фэт едет не лучше любого другого велика: kzfaq.info/get/bejne/jdyjaLubncC7n6M.html
@ba1116yph
@ba1116yph 4 жыл бұрын
Всем доброго дня. Спасибо за интересное, познавательное видео. Хотелось бы услышать мнение автора о таком моменте, как q-фактор. Если кто не знаком с этим термином, погуглите. Если сравнивать фэты с обычными узкоколёсными братьями, на фэтах ваши ноги из-за широкой резины будут педалировать по такой схеме: /\ . На обычном велике с узкой резиной: || . Это значит что для худых дрищей с узким тазом фэт это прощайте колени, здравствуй артроз. Для людей размером XXL фэт будет наиболее подходящим и внешне и из-за ширины тазобедренной кости.
@semenCG_Generalist
@semenCG_Generalist 2 жыл бұрын
Ноги, именно икры офигенно качает)как бывший юзер норко 2014 говорю.за год ноги офигенно прокачал.сейчас на wolfsfang правда катаю,но тоже норм.вложений требует ещё немного (кассета,рулевая сменил.осталось втулки и нормальные покрыхи),но мышечная память ног помнит всё)
@edcher
@edcher 6 жыл бұрын
фэт зимой для наста-наст это то что даёт преимущество фэту перед обыкновенным горником с широкой резиной.
@llllllbox131llllll
@llllllbox131llllll 6 жыл бұрын
Топчик!
@feelthebeat_
@feelthebeat_ 4 ай бұрын
один из немногих АДЕКВАТНЫХ отзывов об жиробайке
@MiheevAnton
@MiheevAnton 6 жыл бұрын
Мои пешие, без байковые друзья, постоянно спрашивают что такое фэт байк и зачем он нужен. Теперь буду просто показывать это видео.
@VeloSklad
@VeloSklad 6 жыл бұрын
Прально )
@constantine8050
@constantine8050 4 жыл бұрын
Зачем нужен фэт байк, когда есть эндуро мот.
@user-sp8ew2xd2r
@user-sp8ew2xd2r 6 жыл бұрын
В прошлом году с дуру купил Cannondale FAT CAAD 3- велосипед хороший но я не понимаю зачем он мне. 90% моих потребностей покрывает мой GT Zaskar Carbon Elite- на котором кататься одно удовольствие)! Выезжал на фете Cannondale FAT CAAD 3 раз 10 максимум- весной буду продавать за ненадобностью! P.S У фета есть одна особенность -он привлекает внимание всех вокруг
@nazimdzheparov4670
@nazimdzheparov4670 6 жыл бұрын
Кирилл Унжаков за сколько продаете?
@user-sp8ew2xd2r
@user-sp8ew2xd2r 6 жыл бұрын
Продал в марте за 60 т.р
@SamsungPhone-yn2ox
@SamsungPhone-yn2ox 6 жыл бұрын
Респект каналу . Пацан реально толковый . Без '' пурги '' и прочей ненужной и скучной лексики . Рекомендую всем подписаться на канал так как каждое видео соответствует теме и раскрывается все интересующие вопросы.
@kukurito
@kukurito 6 жыл бұрын
Правильно я говорю что место съемки недалеко от Коттеджного посёлока «Купавна Life» . Примерно в возле карьеров!
@banzay5363
@banzay5363 4 жыл бұрын
А рама там какая? Вот рама стэлз фокус 26 весит 17.5кг.
@AgroMan1010
@AgroMan1010 6 жыл бұрын
Ппц...как же люди ездят на хардтейлах? Как люди ездят на шоссерах? Бедненькие, мучаются без амортов(( Бредятина полнейшая
@AlMgZn
@AlMgZn 3 жыл бұрын
Где ездят и какие люди?
@user-rw5hv3rb6p
@user-rw5hv3rb6p 3 жыл бұрын
Привет из Туркмении и из Турции.
@VitalVy
@VitalVy 6 жыл бұрын
NASA теперь использует ФЕТоходи на луне и марсе)
@alishah3548
@alishah3548 3 жыл бұрын
Где такую одежку найти???
@VitalVy
@VitalVy 6 жыл бұрын
а и насчет веса - у меня городской байк КУБ ЛТД ПРО на 28колесах(14,8кг с педалями) и еще вело сумки на раме + болотички карче +/- 16 кг - каждий день на робату на нем через город еде. Так что вес ето такой аргумент не очень..
@vladsit199
@vladsit199 6 жыл бұрын
Сделай обзор на дешевые двухподвесные фэтбайки с Китая.
@ViKord_custom
@ViKord_custom 5 жыл бұрын
Раскажу вкратце, день катаешься, неделю чинишь вот и всё
@semenCG_Generalist
@semenCG_Generalist 2 жыл бұрын
@@ViKord_custom если не несколько месяцев 😁
@vladstrashchenko2050
@vladstrashchenko2050 6 жыл бұрын
И о том КАК ПРАВИЛЬНО ВЛИТЬ АНТИПРОКОЛ И ВООБЩЕ НУЖЕН ЛИ ОН НА ГОРНИХ ВЕЛОСИПЕДАХ
@Heydsh
@Heydsh 6 жыл бұрын
Фэтбайк сильно зависит от навески велосипеда в целом т.к. карбоновый фэт или как в моем случае титановый с ОДНОЙ звездой спереди и высоким уровнем переключателей + карбоновый вилсет и 12 кг весом в общем это совсем другие ощущения !! И подвесы не стоят космических денег , во первых такие велосипеды надо собирать самому и под свои нужды а не покупать готовые недодуманные варианты .. Кувалда уже имела неоднократно опыт делать рамы для фэтов двухподвесов я бы не сказала что их рама стоит космических денег. И даже в нашей "деревне" есть двухподвесный фэт да еще и с лефти вилкой спереди..
@dimalobanov5401
@dimalobanov5401 5 жыл бұрын
Насчёт лета , фэтбайк нужен если ехать через поля , в объезд глубоких бродов.
@gassanhottab
@gassanhottab 4 жыл бұрын
Нееет, по грязи он не пойдёт) Обычный хардтейл намного лучше будет) По крайней мере так много говна на колеса не налипнет)
@user-pd9qx6rm4x
@user-pd9qx6rm4x 4 жыл бұрын
Макс Почему ты не купишь себе багажник на авто
@user-ue4hc3jt7o
@user-ue4hc3jt7o Жыл бұрын
Скажу так - если вы проживаете в сельской местности где нет асфальта до работы вам 2-3 км что вы выберете идти пешком по слякоти или ехать на велосипеде , вам не важна супер скорость , вам просто нужно добраться до места конечно велик предпочтительней , а как раз такой пузан даст вам большую уверенность и комфорт и не нужен вам супер дорогой , вам не рекорды ставить . Я вот купил самый дешёвый какой может только быть Фет причем двухподвес ещё и складной и ни разу не пожалел , стравил чуть давление и едешь не думая что подскальзнешся , а у кого спорт на первом месте пусть карбон покупают.
@sansanbIch
@sansanbIch 2 жыл бұрын
2018 г. - "Я же понимаю в стране кризис". 2022 г. подержи моё...
@ludmila-alexandrovna
@ludmila-alexandrovna 2 жыл бұрын
🍺 😄
@glavs2881
@glavs2881 6 жыл бұрын
О динамике и скоростных характеристиках лучше говорит после того, как перешел на бескамерку. На данном веле это очень просто и почти ничего не стоит. Получаем минус полкило с каждого колеса и более лучшую работу покрышки, меньше сопротивление качению. Разница ощутима.
@NitroCyclist
@NitroCyclist 6 жыл бұрын
ну не пол кило, герметик же ещё.
@glavs2881
@glavs2881 6 жыл бұрын
ок. по 50-80 мл в колесо :)
@luter7777
@luter7777 5 жыл бұрын
@@glavs2881 в обычные 29 - 70-120 мл. Тут гораздо больше. И на скорости это особо не скажется
@glavs2881
@glavs2881 5 жыл бұрын
Y P если по инструкции - то да. в реалии больше 100-120 мл лить - деньги на ветер. Все это либо скуксится в колесе. Либо при переобувке придется сливать это обратно. Я первый год тоже лил по инструкции. чуть ли не 250 мл. Ну и толку? Больше 100мл потом сливал обратно, когда переобувался между сезонами. Зачем постоянно возить в колесе лишнюю массу? Проще и удобнее возить с собой мелкий пузырек на 50 мл со свежим герметом. чтобы если вдруг прокол и если в друг в колесе сухо - плеснул эти 50 мл туда и порядок.
@luter7777
@luter7777 5 жыл бұрын
@@glavs2881 я это лето вообще без герметика ездил. И все норм
@VityaSteel
@VityaSteel 7 ай бұрын
Какое видео не посмотришь, а в стране все кризис 😢
@linn7466
@linn7466 6 жыл бұрын
Очень точно, правдиво и исчерпывающе рассказано!
@user-dt6hm6xk3h
@user-dt6hm6xk3h 5 жыл бұрын
На снегу не сиди - без почек останешся.
@user-ti9xu4fi3f
@user-ti9xu4fi3f 3 жыл бұрын
Скорее без яиц.
@5lelik5
@5lelik5 3 жыл бұрын
И простаты
@moderatorkonovalova8598
@moderatorkonovalova8598 2 жыл бұрын
А шоссейный фэтбайк бывает?
@arturpolivoda5862
@arturpolivoda5862 5 жыл бұрын
Так ты же ездишь на городской шине:) у внедорожной по середине нету полоси
@EverardyV
@EverardyV 2 жыл бұрын
4:03 это не инертность, а затухание. Инертность, это когда раскрутил маховик и он еще какое-то время крутится.
@FirstNameLastName-in7vz
@FirstNameLastName-in7vz 5 жыл бұрын
Коротко про фэтбайк: накат - нет, не слышал.
@anchoret4390
@anchoret4390 2 жыл бұрын
Я слышал что наоборот тяжелые колеса как маховики раскручиваются и накат хороший, другое дело что медленный разгон
@alexanderbondarik2637
@alexanderbondarik2637 3 жыл бұрын
У меня Gazelle Orange C8 который весит 20 кг
@user-dp6gu6zj6c
@user-dp6gu6zj6c 6 жыл бұрын
Я не понимаю почему многие ставят акцент на задних звездах я всегда с зади ставлю 3 передачу а так только передние переключаю
@sergey_koba
@sergey_koba 6 жыл бұрын
ну и глупец.
@Abrikos1984
@Abrikos1984 6 жыл бұрын
Вообще обычно переключают задние.
@aikivlad
@aikivlad 5 жыл бұрын
Марк Вакулюк изучи вопрос про каденс, иначе угробишь колени.
@kitayvelik
@kitayvelik 6 жыл бұрын
мне одному показалось или это видео должно было быть до предыдущего ,там где они гоняли уже со штурманом или я не выспался)
@user-sz9xq6jj4w
@user-sz9xq6jj4w 2 жыл бұрын
Рекламодатели заругали, пришлось оправдываться.
@dmitryhrustalyev3339
@dmitryhrustalyev3339 3 жыл бұрын
Есть мысль взять по фану китайский фэт, покатать зимой, стоит ли?
@saifulla235abdullaev5
@saifulla235abdullaev5 3 жыл бұрын
16 кг ? Уменя обычный горняк от десны 2710 и весит 18 кг
@stan_is_love2168
@stan_is_love2168 6 жыл бұрын
Я испугался^^...я думал что это приличный канал, а не сомнительное заведение) Лайкос за юморок, а еще хотелось бы больше роликов на тему пдд, новинки бренда
@Yasher1
@Yasher1 6 жыл бұрын
Ээээээ, поэтому ээээээ, в общем ээээээ, ну вот ээээээ. Стиль Антона Воротникова..
@Sunaisty
@Sunaisty 6 жыл бұрын
Болт так же обзоры снимает, теперь стал вначале видоса все "эээ, ааа, ммм" вставлять
@doktortime
@doktortime 5 жыл бұрын
Пусьобрех...
@user-rs5ys9te6d
@user-rs5ys9te6d 4 жыл бұрын
За то грамотно излагает мысли и лучше уж так чем как робот
@whitefrost6434
@whitefrost6434 6 жыл бұрын
Затем чтоб по выпендриваться
@vovan_stavn
@vovan_stavn 6 жыл бұрын
На какие каналы велосипедные подписан???
@trapaalligator
@trapaalligator 6 жыл бұрын
Володимир Ставнічий ты в его подписках посмотреть не можешь?
@vovan_stavn
@vovan_stavn 6 жыл бұрын
Lumen Gorr тупанул ща пасмарю
@user-cs9np2he4i
@user-cs9np2he4i 6 жыл бұрын
Фэтбайки сейчас в тренде и да, надо соответствовать.
@KEEPER555
@KEEPER555 6 жыл бұрын
Только для соответствия тренду, выбирать стоит правильные фэты, то есть весом не более 12 кг, с легкими колесами, легкой резиной, посаженной на обода бескамерно, и не катать на баллонах, набитых "до звона", иначе теряются изначальные идеи фэта - проходимость, комфорт, фан, а останутся лишь страдания и неприязнь к данной технике. Я приобрел фэт весной прошлого сезона для зимы следующего (2018), но неожиданно откатал на нем весь 2017 год, так он меня зацепил.
@MrMoisei4
@MrMoisei4 6 жыл бұрын
Виталий Высоцкий заходил сегодня в Сокольники...стоит там Scott, за 153к, а обода камерные. Продавец в магазине сказал, что ещё ни разу не видел бескамерных фэтов!!! Магазин на очень видном и проходимом месте...видимо тренд не дошёл до Москвы. За 153к можно собрать весьма, и весьма неплохой фэт.
@KEEPER555
@KEEPER555 6 жыл бұрын
Соглашусь, в магазинах стоковые аппараты порой не то, даже среди дорогих моделей. И бескамерно установленной резины сразу с магазина тоже не встречал. Их после покупки всё равно приходится дорабатывать, менять комплектуху под себя. Я вот тоже думал взять новый стоковый фэт из инет-магазина, а, в итоге, приобрел б/у гораздо более хороший и с комплектацией устроившей меня во всем. Так что да, порой. собрать фэт самому выйдет и практичней и даже дешевле.
@user-cs9np2he4i
@user-cs9np2he4i 6 жыл бұрын
Любой агрегат потом будешь под себя доделывать. А фэт как явление таки штучка новая, культура его эксплуатации еще нарабатывается, так что несколько лет понадобится, чтобы в нем разобрались и потребители, и изготовители.
@user-wp9xg3zm3z
@user-wp9xg3zm3z 6 жыл бұрын
Много воды в видео .. Макс, попробуй 27.5+ золотая середина!
@user-le3uv2fe7y
@user-le3uv2fe7y 6 жыл бұрын
Как по мне не вижу смысла от него, а вот зимой еще не катал, хочу попробовать
@sergey_koba
@sergey_koba 6 жыл бұрын
он как раз для зимы
@splarv
@splarv 4 жыл бұрын
Не центробежная сила, а гироскопичекий эффект.
@borissamokhvalov6351
@borissamokhvalov6351 6 ай бұрын
Да нет, там сила центростремительная. Ну, лишь бы не кориолисова.
@user-vj2rr3rv5f
@user-vj2rr3rv5f 5 жыл бұрын
О каком конформном катании идёт речь , внимание , по КОЧКАМ ? Без условно, если, ездюк экстремал, то и фэт понадобится для ... Это понятно, ну а если катается по асфальту ставь слик покрышку и всё ... Нравится грязь месить? Ставь болотоходную резину ,, ЗУБАСТУЮ ,, ,, ШИПАСТУЮ ,, и как в песне ,, НАС НЕ ДОГОНЯТ ,, Вывод : катается на ФЭТ БАЙКЕ абсолютно не тяжело . Ставить амортизационную вилку решение СУГУБО ИНДИВИДУАЛЬНОЕ и финансово-возможное. Потянете 35 тр? И пожалуйста на здоровье не потяните? Можно по скромнее от 8-15 тр. Каждый сам решает для СЕБЯ. И последнее, купленный фэт за 10 - 14 тр, переберите своими руками убедитесь что это за мутант и стоило ли ЭТО преобритать.
@freeworld8508
@freeworld8508 6 жыл бұрын
Мой канал посвящен фэтбайкингу, так что подписывайтесь)
@Hocok_B_cMeTaNe
@Hocok_B_cMeTaNe 3 жыл бұрын
Вся серии : эээ у него ээээ очень ээээ большие ээээ колеса эээээ)
@user-qj6ul7bq6g
@user-qj6ul7bq6g 6 жыл бұрын
Амортизация и отработка одно и тоже. Вся фишка колёс фетбаков в отработке мелких неровностей - они не замечаются при правильном давлении. Если давление высоковато и препятствие не мелкое, то да фет будет изображать мячик. Если скорость слишком велика, то любая вилка не успеет отработать неровность правильно.Поэтому вилку и настраивают под стиль езды. Техника езды и большой опыт позволяют использовать свойства различных велосипедов наилучшим образом.
@VeloSklad
@VeloSklad 6 жыл бұрын
Да ну, играл с давлением, это не вилка, аморт и отработка, имхо разное, во всяком случае зависит от аморта однозначно. Я прыгал всю дорогу на высоком каденсе.
@user-qj6ul7bq6g
@user-qj6ul7bq6g 6 жыл бұрын
Для зимы на фет некоторые продвинутые камрады используют только безкамерку, обод 100 мм и покрышки 4,9", чтобы иметь не более 0,3 бара и даже меньше. Вообще не вижу смысла быстро крутить педали - так тяжелее держать равновесие + быстрее выносливость падает + в мороз дышать глубоко не комильфо. Я один раз так в дублёнке прокатился в мороз, что соль просочилась сквозь неё с потом вместе (так на работу и приехал). Теперь только лёгкая куртка и зимняя балаклава из военторга (для сильных морозов).
@user-sg7yf8nf4u
@user-sg7yf8nf4u 5 жыл бұрын
Очень субъективно. Это плохо... Всю прошлую зиму откатала в осенней стеганке, летних кросах с теплыми носками, термочулками и в обычных трениках. Все - ок. Здесь оделись как будто в поход на несколько дней идете. Вот оделись для обзора потеплее, но делать выводы не правильно! Полегче оделись и катать, а не попой на холодных кочках сидеть. И такое ощущение, что на фэте нужно гонять, а по факту многие используют их для удовольствия.
@VeStran
@VeStran 5 жыл бұрын
Вы наверно в Краснодарском крае катаете ?
@Alex_White_
@Alex_White_ 4 жыл бұрын
На фэте гонять? Фэт создан для езды по мягким поверхностям (песок, рыхлая почва). По ним гонять при всём желании не получится. Что-то отдаленно похожее на гонку можно сделать только по асфальту, но для асфальта есть другие, гораздо более подходящие велосипеды.
@avasava555
@avasava555 6 жыл бұрын
накрутил на фет байке больше 6000 км...чем меньше накачены шины тем сложнее крутить
@Nice.panda96
@Nice.panda96 3 жыл бұрын
Что ты всегда в начале говоришь? Я так и не могу понять
@LD50K
@LD50K 6 жыл бұрын
Я вторую зиму катаю на фэте, летом на мтб, надо было видео делать про фэты в начале зимы, агитируя народ чтоб брал) Дак вот зимой на мтб делать нечего абсолютно, фэт простой неприхотливый, надежный, нет ни вилки, ни амортизатора, ни шарниров в раме) И пользуясь случаем скажу, что cube - говно) У друга стакан треснул недавно, рама алюминь aim29, 2014г. И вообще весь алюминий не для серьезных нагрузок. Копите на карбон, титан, хромоль.
@user-dt6hm6xk3h
@user-dt6hm6xk3h 5 жыл бұрын
Не пизди, я катаю на алюминии cub 27,5 aim race круглый год , и даже в морозы за тридцать, почти каждый день. С таких склонов спускаюсь что тормозные диски синеют и заднее колесо в восмерке такой чтоначинает клинить об перья а раме похуй. Рамы у них тяжеловатые но и мощные .
@demir7556
@demir7556 6 жыл бұрын
а сколько стоит фетбайк ?
@MsApog
@MsApog 3 жыл бұрын
Хороший - от 1500 долларов +-
@zeiss38
@zeiss38 6 жыл бұрын
Выиграл не одну гонку на своем фате. Все у него нормально с ходовыми качествами.
@ForzaGamer777
@ForzaGamer777 5 жыл бұрын
Антон Песегов с одноклассником Васей? На нормальном веле даже женщина быстрее фэта будет
@user-fz8vh9ih5t
@user-fz8vh9ih5t 5 жыл бұрын
Почти что "вело-ГАВ" разбор полётов )))
@Bogdan_92
@Bogdan_92 6 жыл бұрын
Очень жду сравнение с найнером
@KEEPER555
@KEEPER555 6 жыл бұрын
Тут смотря что сравнивать? Если рассматривать фэт весом в 16 кг или около, то сравнение неуместно (всё равно, что сравнивать каток и иномарку). А вот если фэт будет весить, как найнер, вот тут уже можно и сравнить аппараты. Фэт (в варианте легких колес, легкой резины, установленной бескамерно, с правильным давлением в баллонах, корректно подобранным передаточным отношением трансмиссии, и общим малым весом, примерно 10-12 кг) на жестких, плотных грунтах покатит не хуже найнера, а вот на рыхлых, мягких грунтах, снеге, песке у него уже будет значительное преимущество. И так же многое будет зависеть от опыта ездока, так как ездок с опытом на фэте запросто уделает неопытного ездока на найнере даже на плотном грунте. Вот и все сравнение. Сам владею и найнером, и фэтом, с весом обоих аппаратов в районе 11-12 кг, так что имею представление о чем говорю.
@Alex_White_
@Alex_White_ 4 жыл бұрын
@@KEEPER555 Фэт весом 12 кг? Что-то слабо верится. И не покатит фэт ни каких грунтах как найнер. Широкие шины отнимают гораздо больше энергии на свою деформацию, чем узкие. Физику не обманешь.
@678ytrewq
@678ytrewq 6 жыл бұрын
9:57 да по такому я на сликах 1.5" проеду, на фэте можно ехать по 20см снегу ?
@sergey_koba
@sergey_koba 6 жыл бұрын
678ytrewq Это прям из разряда "да я там на своей девятке проеду"😁
@aikivlad
@aikivlad 5 жыл бұрын
Проедешь, вопрос только сколько метров )))
когда достали одноклассники!
00:49
БРУНО
Рет қаралды 3,5 МЛН
ONE MORE SUBSCRIBER FOR 6 MILLION!
00:38
Horror Skunx
Рет қаралды 14 МЛН
Ну Лилит))) прода в онк: завидные котики
00:51
8 МИФОВ ПРО ДВУХПОДВЕСЫ
13:15
Таёкин Дмитрий
Рет қаралды 86 М.
ТВОЙ ПЕРВЫЙ ВЕЛОСИПЕД
8:36
VeloSklad
Рет қаралды 221 М.
Format 1122. Конец проекта. 😥
6:51
Сибирский Горный Велосипед
Рет қаралды 1,8 М.
Почему ломаются велосипедные вилки
9:54
Как обкатать новый велосипед?
10:36
VeloSklad
Рет қаралды 305 М.
Медведев сгорел из-за решения судьи #shorts
0:47
Sad Moments in Football 💔😢
0:23
Air Football
Рет қаралды 3,6 МЛН
Cristiano Ronaldo jr 🔥😍 #football
0:19
Unstoppable Football
Рет қаралды 6 МЛН
Никогда не шутите с Бойцами ММА😲
0:28
Файлы Жизни
Рет қаралды 1,4 МЛН
Do you want to join Man City? You need to surprise Guardiola😈
0:37
FOOTBALL WITH PLAY BUTTONS ▶️ #roadto100m
0:29
Celine Dept
Рет қаралды 74 МЛН