У кого 1.6 ТДИ с Активным ЕГР, отпишите, у вас быстрее идет нагрев?

*У меня к тебе только одна притензия, это как к водителю . Ну едешь ты 30-40 , зачем ехать по левому ряду, займи правый ряд и тошни там . Это хорошо хоть траффик у вас там не большой .😀*

Красавчик! ) хорошое видео, спасибо) У меня точно так же. И заводится так и потроивает так и дымит и греется долго. нада ставить догреватель антифриза как у гольфа 4 Потому что на короткие дистанции не греется совсем(((

Мене як раз через таких як ти починають бісити страшно, чому зайняв лівий ряд, і плетешся ... Ставий в правий. як сам не їдеш, то дай іншим проїхати! 06:33хв

Друже поки ти плетешся до нагріву двигуна, покинь лівий ряд будь ласка, їдь в правому... больно дивитися на це

Запиши видео про неисправный термостат. По-моему у меня таже проблема.

Аж самому стало интересно сделать что-то подобное, такая октавия только 1.4tsi ) По ощущениям минут до 15 будет 90)

Суть того, щоб включати все в авто проста, коли включено максимальна кількість навантажень , на двигун подається більше палива, для компенсації, можна це все наявно оглянути по моментальному росходу, а так як більше палива,бистріший цикл, бистріший прогрів ...можна ще їхати напр, виїжаючи з вулиці на 1 передачі, а не на 2-й, тоді моментальрий росхід буде до 15 л, а напр на другій в два рази менший... В нас тут, маленьке місто, 3 км і я на місці, аж ніяк непрогріється до робочої, тре кружляти, або десь їхати за місто... Погано що незасняв прогріаґв при морозі саме на місці,це було б наявніше показати прогрів дизеля зимою...Повторюся, при такому морозі, намісці за 15 хв нагріло тільки до 27 градусів... Заміряв через OBD адаптер та прогу на телефоні, так можна вивести всі величини на екран....

Влад у тебя возле печки стоит електро тэн. Сразу после пуска двигателя идёт теплый воздух. Включаеш температуру на max и включаешь вентилятор печки на 1 или 2 и слишен щелчек релле слева руля и даже двигатель чуть в нагрузку идёт. Он ефективен на 1 - 2 положение вентилятора печки( стекло тает).В дизелях в а5 стоит усиленный генератор из за этого тена

У сеня у дружбане пежо308,2008года и пробогом в 200000тыщ.км. никуда непоедиш комфортно пока непрогрееш до 90 градусов

Когда на приборке у ВАГа 90°С, то по факту это может быть 75°С и более. Эффективней делать замер температуры ОЖ по Васе, VCDS, Carista, Car Scanner, Torque и пр.

Влад Привет! Ну смотри, у меня Октавия А5 2011 дизель 2.0, то, что я скажу по поводу тёплого воздуха из дефлекторов: у меня по ходу стоит электро фен ну или тэн, так что не нужно ждать пока начнёт подыматься стрелка, тёплый воздух идёт практически сразу - минут через 4-5, т. е. по времени выходит даже быстрее чем у бензинок, 🤣ну или также. Нужно только крутилку обогрева температуры поставить на Max. значение когда горит красный квадратик, попробуй тоже так сделать, может и у тебя есть электро фен или электро тэн, классная штука, вообще молодцы, что такое придумали у дизелей Шкоды, хотя электро фены вроде бы и у дизелей Рено тоже есть(где-то читал). Так что попробуй, как будет у тебя, интересно!👍

Добрий день у мене шкода а5 2.0тді, по місту 10-12 км проїзджаю в -5 гр машинка нагрівається до 50-60 градусів, по тасі як їду між містами і селами 90гр. Питання чи термостат хандрить чи така робота дизеря. Екологія не вирізана. Дякую.

Привіт Влад, скільке обішлось вирізати Сажовик і заглушити егр?

10.02.2021. Санкт-Петербург-24мороза😀👍

Непонятно, зачем егр заглушил и сажевик тоже я бы оставил. Спортаж 3, евро 5, 2.0 crdi - всё на месте, греется 5-7 минут на ходу при температуре до -20 до 85. При морозе -21и более, не греется больше 70-75 в городе. Почему так - непонятно.

Жесть. А я знімав недавно відосик, в мене все ок на дизелі і витрата палива +1л +- взимку, бо прогріваю і повільно їду спочатку, як автор

Доброго времени суток, у вас есть на продажу октавия как у вас. И сколько она будет стоить?)

В Германии зимой около 0 , езжу наслаждаюсь дизелем

Оно произойдет быстрее, если экосистема чистая. В том числе и теплообменник егр

У меня 1.6 BSE совсем не греется на холостых. 25 минут стоит стрелка не подымается. Полтора часа езды только тогда доходит до 90 это по городу

Я поменял на днях термостат, шкода 2.0, теперь песня, печка так греет что торпеда плавится.

Не могу найти ваше видео про термостат, гольф 6 1.6 саус, стрелка сдвигается зимой после 10 минут прогрева, но раскочигарить машину в городе до 90* нереальны, выше 75+- температура не поднимается

Какой расход зимой на 1.6 tdi на такие короткие поездки? Сажевик и егр я так понял удалён

КУПИ КОПЕЕЧНЫЙ Автосканер диагностический адаптер OBD2 ELM327 версия 1.5 Bluetooth 2 платы на чипе PIC18F25K80 и не мучайся, в смартфоне будешь точно видеть прогрев охлождайки и масла по градусам .

Мій лайк 14-й

В очередной раз убедился что дизель для езды по городу непотходит.Такто авто пот накрытием ночует стёкла чистые город интересный ни пробок не светофоров постоялбы погрел лобовое и потом сразу в трафик в пробке хренбы нагрел и расход меньше 10 литров не видать

С Кременчуга ?

Нету там никаких 90 там максимум 75

Терпеть не могу таких ездоков! вылез в левый ряд и тошнит 30-40.... что тебе в правом не ехать?? религия не позволяет там ехать??? и мусора таких бить запрещают.... мол статья

На рахунок включення електроприборів kzfaq.info/get/bejne/rKtmgKWrmLKrfWg.html