японцам приора в ужасных снах если только снится!

Запчасти На приору в Махачкале даже в чебуречном магазине можно купить 😂😂😂😂😂😂😂

Моей 9 лет,только сейчас рыжики пошли. Неделю назад откапиталил. Пробега 340 тыс это по одометру,а по моточасам все 700 будет. И ничего не болталось и не стучало,просто кольца стёрлись. За этот пробег ни коробку ни мотор не вскрывал. Даже гидрики с колпачки не менял. Обслуживайте машину правильно, не относитесь наплевательски,и будет вам счастье. А,ЕСЛИ ЧЕЛОВЕК ДЕБИЛ,ОН И КРУЗАКА ЗА ГОД УШАТАЕТ.

Оладушка, везёт, кормит, терпит. Не сложно, она терпеливая. Умеет подождать с ремонтом. Хорошая машинка. Не надо смеяться.

В конце не хватает фразы " А потом я проснулся и понял ,что обосрался"

Владею приорой почти 3 года. Впечатления смешанные. С одной стороны, вполне себе симпатичная машина, с другой - гниёт буквально на глазах, особенно крышка багажника. Про мотор сказано уже много, пуляет будь здоров и в городе от светофора до светофора и на трассе, но заметно подхватывает только на верхах (3500-4500 оборотов). Механика отлично дополняет, если хочется закуситься со светофора. Автомобиль с заводским клиренсом, меня всё устраивает, хотя друзья нередко предлагают сделать его ниже, отказываюсь. Весной во дворах говорю себе за это спасибо, если совсем в жопу не залазить, ничего не цепляет. Застрял? В раскачку - механика в помощь. По салону тоже всё не так однозначно. С одной стороны - не жигули классика, с другой - не мерседес. Для того времени, мне кажется, вполне актуально, сегодня - спорно. Мне со своими 176 см вполне удобно, но за рулём. На пассажирском тесно. Скрипит ВСЁ, особенно зимой, когда пластик холодный! Но салон сам по себе вроде довольно теплый (говорю с сомнением, потому что мёрзну постоянно и в любой машине). Комплектация Люкс SE - полный фарш, не хватает разве что туманок. Автосвет, датчик дождя и кондей на месте. Автосветом не пользуюсь, а вот датчик дождя и кондей выручают. Запчастей действительно много, но насчёт цены я не уверен. Много гайдов по ремонту, так что если есть гараж и инструменты, многое можно сделать самому, главное быть готовым к прикипевшим намертво болтам. По зиме действительно проблем с запуском особо не испытываю. Вообще, у меня стоит сигналка с автозапуском, но и без неё в -35 запускается с ключа без ночных прогревов. А вот у некоторых знакомых на японских некрухах (японцы топ, против ничего не имею, но с некрухами беда), испытывают проблемы. Всвязи с чем нередко приходится этих балбесов брать на трос. Тянет вполне уверенно. Если тянут меня, то есть небольшой, но довольно неприятный момент - буксировочный крюк, если его закручивать посильнее, царапает бампер, зимой в этом плане всё не очень, потому что слегка прогнуть пластиковый бампер не получается, так как замёрз. Про стучащие гидрики уже говорили? Или про вторую с хрустом? Если нет - говорю. Хотя, скорее зависит от эксплуатации, потому что я в этом плане немного Ё… В моём представлении, приора - вполне нормальный ПЕРВЫЙ автомобиль. Переучит после автошколы. Если косячнуть - не сильно жалко, а если жалко, кузовня в наличии имеется. Относительно комфортный в плане управления. Автомобиль научит обращаться с техникой, даст понимание о причинах возможных неполадок. Эти самые неполадки обязательно будут. Научишься крутить гайки и замыкать стартер, чтобы не тратить деньги на эвакуатор или автосервис. Повторюсь: как первый автомобиль, приора имеет смысл, но покатавшись на других "нормальных" автомобилях, к детищу автоваза появляются вопросы и нарастает желание купить какую нибудь иномарочку. Как то так ¯\_(ツ)_/¯

Обосрать Хавал Джулион - да Поднять до небес Приору - да

Спасибо, я на своей тойоте поезжу

Они писали это под дулом пистолета похоже

На лады запчасти в даже в аптеке можно купить, а если запчастей нет можно старые отремонтировать синей изолентой

Любая машина хорошая, если ухаживать за ней. И любая плохая, если забить болт на неё, "добивать". У знакомого старенькая лада, лет 30, выглядит как новая. Появляется жучок - сразу делает, появившиеся проблемы устраняет сразу.

Мне она нравится и тойоты тоже нравятся. Я просто не выёбываюсь. Хороший авто в своём классе. Как по-мне, у неё серьёзные проблемы с коррозией кузова. Делали бы их оцинкованными, вообще супер.

Машина имеет слишком уж плохую репутацию, так как популярно у мамкиных недогонщиков и прочих любителей высекать искры по асфальту

Была приора 2013г- 2 раза вставала (1 раз на трассе) 2-ой раз от дома отъехал 100 метров и встала. Место мало , шумки нету. Безопасности нету. Продал - купил мазду фамилию 2003г. Четвертый год ездию 310т пробег , масло до сих пор не жрет (двигатель не капиталился) места в ней в три раза больше , шумка намного лучше за все время кроме бенза и расходников ничего не делал , железо тоже все родное за 20 лет не сгнила не поржавела.как итог старая японка намного лучше тазов! Я не обсираю приору , но за одну цену мазда реально оказалась в 5 раз надежней и комфортней , по обслуживанию кстати дешевле приоры. Но и у приоры свои плюсы были , она была теплее, быстрей прогревалась , ну и подогревы зеркал. Кондер на мазде лучше в разы.

🔥🔥🔥тачка! Три подряд было от "нормы"до " люкса"👍👍👍

Когда тебе надо срочно продать приору:

Лучшая лада как по мне

В хороших руках лада отличный автомобиль.Не все могут купить иномарку за несколько миллионов рублей!

Где то заплакал владелец тойоты😂

Как-то приехал с Хабаровска в Каспийск, брат дал приору чтоб ездил. я один раз с Каспийска в Махачкалу и обратно поехал. После моёй праворульной тойоты. Это наказание а не удовольствие. Решил ездить на автобусе пока не куплю праворульную япошку

При росте 188см за рулём очень тесно,а на втором ряду только боком...😢

Её проблема, как и десятки в том, что она ржавеет буквально на глазах. Найти живую приору в пределах 300 тысяч рублей практически нереально, а выше смотреть уже нет смысла.

Спасибо за юмор! Поднял настроение!)))

Мотор реально очень бодрый, не каждая иномарка её класса сможет конкурировать Салон тесный, особенно сзади, ходовка выносливая, мягкая. Кузов плохого качества, металл мягкий, гниёт. Но если бы не завышенная цена, эта машина была бы одной из лучших по соотношению цена- качество среди.

Видел 126 мотор на дросселях... 200 сил из 1.6 литра при возможности обычной эксплуатации. Это один из самых лучших моторов российского производства.

Покупал в 14 году новую апиору которая с 3мя подушками, круизом, абс, подогрев всего, климат итд. Отъездил 2,5г проблем не было, даже лампы света заводские остались. В целом остался доволен, да это не мерседес и не тайота, но в принципе был очень доволен!!!

Классная машина, жаль её сняли с производства

6 лет владели приорой и остались очень довольны. Мотор вообще был конфетка, шустрый тихий. Продали в 9 ти летнем возрасте. Начала ржаветь вокруг лобового и заднего стёкол и под накладками карнизов. Продали даже сожалением, служила семье верой и правдой.

+ она едет все + закончились расходимся 😂

И ржавеет со скоростью звука.

Владелец Тойоты: "Ты что хочешь меня довести, да?! "😢

Необходимо срочно восстановить производство приоры вместо абсолютно себя дискредитировавшей импортозависимой весты

Продал опель, купил приору! Плачу от радости!

Кто бы что не говорил, но к приорка хорошая машинка, одна из самых удачных

Двигатель действительно классный, только он у меня не в приоре, а в гранте стоял в паре с акпп джатко, 160 км/ч по трассе легко, достаточно тяговитый

Каждый день езжу слёзы счастья вытираю

Купил приору люкс в 2014. Сейчас 150т пробега. До сих пор даже лапмы ближнего света заводские

Позитивно отношусь, это моя первая машина на данный момент. Мне 20 лет , накопили с девушкой на полную комплектацию 1 поколения . Купили ибо , часто ездим с друзьями в другие города, да и вообще живём вдали от учебы и работы . Первое время было действительно стыдно появляться перед друзьями, ибо "автош" и многое другое. Но , удивлению моих друзей не было предела , мы и так ничего круче велосипеда не видели , а тут даже часики есть😂 подвеска точно лучше чем в маршрутке, да и вполне приятная машинка . Я ее полюбил за дешевизну и безотказность , да и она банально доступная , за свою цену , это прекрасный автомобиль, не стоит ее мучить , а почаще следить за мелочами , и любой авто будет "надёжный". Сейчас пробег 98.000 во время покупки был 89.000 особых проблем не увидел , брал у знакомых за 190к , очень выгодно как по мне

Японцам не снилось😅😅😅😅

Мне 13 лет я дорабатываю приору мамы. Уже 10 лет приоре, так маленькие неполадки были на копейки. А коробка, движок не трогался. Рыжики только 3 мес назад появились. Едет уверенно, по трассе на ней можно кайфовать. По проходимости скажет привет многим кроссоверам. В больших сугробах спокойно, даже не боясь ездим. И в горах была тоже по кайфу. Правдо двери их болезнь. Плохо хакрываются и открываются.

Автомобиль хороший, ездил на газу на больших оборотах, пробег был 780000км и продал знакомым до сих пор ездят не жалуется

Все правда, сам езжу, довольный, простая машина, сел и поехал

Комментарии разделились на два типа: те, кто реально ездил на пыриках и знает, что все +- правда и те, кто «ааа тАзЫ гОвНо аааа»

У монго папы 14 год. Рыжики пошли только в 2022-2023. Сломалась только в 2021. По городу 7-8 литров. Быстрая это просто пи**ец.

Смотря с чем сравнивать. Если со старыми жигулями, то да, огонь аппарат. Если с каким-нибудь Рапидом, тут я промолчу.

На самом деле все плюс минус по делу. Я бы еще добавил что она выносливая в плане поломок, особенно движок. Будет ездить до последнего, даже если капиталку надо было делать год назад 😅

Со многим соглашусь, но... Замечательное российское изобретение - обдув право ноги и холод для левой, вой МКПП на 3-й передаче и, конечно, отлично гниющий кузов, который дороже всех остальных агрегатов Приоры.

Владель 5 лет вообще не пожалел,2019 году продал в городе волгодонск, чёрная гос номер к101ас

Ахуительно, лучшая машина, по-соотношению цены и качества. У меня приора 2008 года, езжу уже 15 лет), ни разу не подводила, даже с оборванным ремнём генератора ездил с Воронежа в Тамбов, и как только подъехал к дому - всё :), заглохла, довезла до дома, и стала отдыхать. Серьёзных проблем с ней не было, но я поменял поршня на безвтыковые, поршневую от 2112, шатуны, чтобы клапа не гнуло. Подвеска - сказка, после приоры, в десятку не хочется садится)

Нормальная машина, двигатель без проблемный. Не каждая тойота в этом классе догонит приору.

Была рабочая приора в универсале Машина просто огонь

350т.км откатал на Приоре где только не был на ней, основные узлы были родными и в хорошем состоянии, при продаже мало где-то 500-700г.р. на 10т, км где-то подъехало остатков от канистры хватало, в общем 5лет без проблем откатала, сейчас снова для работы думаю взять

А ведь правда… Я, когда ее покупал, думал, что это будет типичный такой тазик. Оказалось совершенно наоборот, никаких поломок, полный фарш и для своих денег комфорт на уровне. Единственное, что подгнивает крышка багажника и арки

Те же гранты, калины, самары:👀

Владею почти 4 года и доволен.

20 летний акорд в мороз - 30 заводится как часы, даже со своим детским акумом, печка Ташкент.

С чего бы это японцам не снилось, у меня тойота была в 40 мороза в салоне +25 , у японцев и подвеска надежнее и ржавеют меньше.

Мне бабушка таких сказок не расказывала, а тут вот

Оладушка, сейчас, духовитая, стает, просто привыкли ругать. Немножко завод постарается! Бомбочка станет!!!

4 года владею цена качество идеальная машина не зря ей в Дагестане памятник при жизни поставили

Ну вот сама приора норм тачка, но вот моё мнение самые норм машины из лады это 2107, 2109, и приора токо их часто мусора тормозят это минус

С сентября расход поднялся и прям значительно высоко, поменял все датчики, да и уже по второму разу, что может быть?

Да да давай расскажи еще нам😂 После приоры я пересел на марка и я думаю все всё поняли)

Тойоте и правда не снилась такая мечта

Завод же постарается?

У меня приора, и Рио, приора для меня лично это отличный авто, езжу как пацан, как только сажусь за руль на ней невозможно ездить спокойно, кто покупал новую девятку, тот поймёт

Брал приору 2, 13 года в люксе, за 350к на пробеге 80тыс, полная шумка вкруг, легкая доработка двигателя, все что сделал за 3 года. Из ремонта замена стартера и трапеции дворников и одна катушка померла после мойкия, отъездил 210тыс, масло ест грамм 200 от замены до замены, меняю на 6-7 тысячах. Лил только 100 бензин. Датчики света и дождя , круиз , подогревы сидений , лобового. АБС и ЕСП. Кондер дует великолепно, климат. Свой монитор со всеми показаниями, хороший звук и в целом мультимедиа. Покажите мне хоть одно авто в такой цене с такими функциями. Ходовая неубиваемая , мотор тянет будь здоров. По трассе 80км в день езжу , расход в пределах 4-4,5л. По городу 6-6.5. Не вижу смысла спорить. Эта машина в семье как вторая уже пережила 2х японцев и корейца) единственное что реально пошло по одному месту это начало ржаветь в местах лобового, ни арки ни карнизы даже нет намека по сей день) машине 10 лет) просто увы их мало и то обслуживал хорошо и умело, вот и дурная слава)

У меня приора ей уже 12 лет белая хэч Скажу одно ей ваще пох грязь мороз жара Никогда не подводила,всегда на движухе Менял только расходники Хотя история у нее такая ,еще номера не получил ,и уже в нульцевую приору вьехала шаха на скорости ,поменял зад полностью ,хорошо что страховка Каско при кредите ПРИОРА ЛЕГЕНДА МОЕЙ ЖИЗНИ👍☝

Ждем отзывы о пежо 607😊

это люди так пишут те у кого не было иномарок

Интересно, хоть один кто хаит приору, хотя бы 10000км на ней по нашим дорогам проехал.....?

Сделайте видео про Заз Сенс. За что хвалят ее ?

Для своего класса очень хорошая машина. Единственный минус - это тесный салон

Отъездил 4 года и 120 тыс км на приоре, брал с пробегом 70, проблем особых не было. Менял расходники и иногда что-то мелкое, типа датчиков, и так же термостат один раз, шрус внешний один, и стартер я угробил, когда мне сцепу неправильно поставили и пришлось ехать 50 км до сервиса без сцепления. Рулилась норм, ела летом 7, зимой 8.5. Так что плохих воспоминаний от неё нет. Но за 120 тыс я движок почти положил, так как часто крутил в отсечку и на трассе ездил 140-170.

4 года эксплуатировал приору. И в мороз и в жару. И в дождь и снег работал торговым представителем. Действительно машина надёжная. Ни какой б. у. Японец 15 летний давности такие пробеги не выдержит.

Прекрасная машина!

Почему то каждый раз видя своего знакомого я вижу как он эту приору чинит 😂

Сколько хейта от людей которые не сидели в ней

Приора худшая тачка, что у меня была из русских .Провладел год ,продал и перекрестился .Старенькая восмерка и та надежней была ,не говоря про 9 ,а 12шка вообще бомба ,лучшая русская тачка ❤

Отлично отношусь к четырке и приорам

3 года ездил на приоре. Новая, с салона, да без кондера, АБС и многого другого, давно это было. После были только иностранцы. Но на самом деле это отличный автомобиль. Экономичный, недорогие запчасти и обслуживание. Сегодня в ситуации когда в салонах одни китайцы от 3 миллионов, этот автомобиль был бы бестселлером продаж при разумной цене.

Заводится в любой мороз. Вот это я понимаю достижение.

Авто действительно не плохое, говорю как владелец, про запчасти точно сказано: заехал, купил, поставил. Лёгкая и низа хорошие, хорошо входишь и выходишь в поворотах, на прямой уже отстаешь, нужно крутить, момента где на 4.5-5 тыс. оборотах в минуту. Просто говорю как любитель погонять. Говоря про салон, нус, я не человек комфорта, не слишком сетую на что-то, салоно не аскетичный, но и не богатствует чем-то, вид простой, функционал основной, сидения удобные, до учёбы далеко еду, ничего не затекает. Подвеска хорошая, клиренс высоковат, когда едешь на трассе в непогоду машину качает, парусность есть.

Волею случая пришлось поездить на приоре пару месяцев. Машина была 10 или около того лет отроду. Пробег около 300к. После этого чуть не купил себе такую же, но как оказалось комфорт я люблю всё-таки больше. Это я про автомат. До этого на Жигулях никогда не ездил. Либо японцы, либо корейский автопром. Так что считаю, что машинка очень неплохая.

Катался недавно на Приоре, офигел от подвески, реально комфортнее авто на пару классов выше. И по трассе хорошо идёт.

Тем выше горы тем ниже приоры

Лучше японца после цунами, чем всю жизнь лежать под тазами

Когда я учился в автошколе (это было давн) препод говорил Приору сделали как ответ иномаркам, но не получилось 😢

Все кто хейтят приору просто не влодели приорой! А по мне приора самая лучшая машина в мире ! Просто чуть дороботать её и всё!

😂😂😂😂 ой, спасибо тому кто так захвалил Тазик,прям душевно..Дааавно ,так ,отдуши не смеялся

Первый раз когда сел в Приору у меня уже была японская авто и много других. Я скажу что у меня был небольшой шок от того что за такие деньги можно купить очень даже неплохой автомобиль.

Изначально хотел взять приору в пределах 300к. И хорошо что друг посоветовал взять у его знакомого пригнанный с Японии прульный авенсис 2. С растаможкой вышло как раз таки в пределах 300, при пробеге 53.ткм. Комфорт от езды не сравним конечно.

Огонь 🔥

Салон тесноватый. Особенно для задних пассажиров.

Тоже были мысли взять Приору, когда продавал Карину, но взял Хонда Фит 2002г и я думаю правильно сделал 😊

Чем у Тойоты меньше расход??? Она сгниет быстрее чем на Тойоте топливо закончится

За рулём с 2014г. Вырос на правом руле, ибо живу в Сибири, где японцев по сей день хватает. Первой машиной, за рулём которой прокатился была Тойота Карина ST215 2000г.в. Приора всегда нравилась, симпатичная, особенно в кузове хэтчбэк, недорогая, моторы хорошие. Если бы сейчас нужна была разъездная машина, вполне возможно купил бы Приору.

Я обожаю приору в кузове 3х дверный хэтчбек, бомба

Сказочники. Им бы басни писать

Как к говну к которому можно найти туалетную бумагу в любом хозмаге, в любой деревне.