За что водители любили седельные тягачи Советского Союза
Рет қаралды 53,674
18 күн бұрынВ середине 20 го века некоторые сидельные тягачи получили широкое распространение на наших дорогах.Седе́льный тяга́ч - вид тягача, работающий с полуприцепами, присоединяемыми к машине с помощью специального сцепного механизма - седельно-сцепного устройства. Одна из самых распространённых модификаций средних и тяжелых грузовиков. Создаётся как правило на базе уже существующих обычных грузовых автомобилей путём частичного изменения, а точнее упрощения проекта. Рама по сравнению с обычным грузовиком делается значительно короче, а кузовную надстройку заменяют седельной сцепкой
@restaling779 16 күн бұрын
Поправочка Камаз 54112 ещё иногда попадается под заказ в 2020 году 20 штук было собрано в военном окрасе, пишу это как работник этого завода)
@user-mx4rf5pm4s 10 күн бұрын
Сестричка ты правильно сказала есть прокладка а есть водитель Я 15 лет на Зилах проработал очень хорошая машина спасибо тебе Сестрёнка за обзор
@user-li7hj5vy3w 2 күн бұрын
Спасибо большое, очень интересно
@user-xm4ue3pw7s 12 күн бұрын
Плюс один, зарплата. Остальное только минусы.
@user-xe4yv4uo6u 16 күн бұрын
У двигателя ЯМЗ-236 не 80,а 180 лошадиных сил,вышла оговорка на 8 минуте 2 секунде.
@user-it8nj2xx9v 8 күн бұрын
Да , ладно 🤑
@user-kl9vg9xr6y 16 күн бұрын
Мне всегда по нраву Зилы -Уралы -Камазы--Кразы .
@volk3320 5 күн бұрын
Надо было дать характеристику КОЛХИДЕ, грузинский тягач, который ни в какое сравнение не конкурировал седельным зилом
@user-fe9ji1zi4s 3 күн бұрын
В названии слово "любили" надо писать в кавычках.
@user-wy5et2pq6c 16 күн бұрын
Краза больше всех любили,за его комфорт и тишину в кабине
@user-vyacheslav54 13 күн бұрын
😂😂😂
@user-vyacheslav54 13 күн бұрын
Так любили что дали кличку Людоед😂😂😂
@user-it8nj2xx9v 8 күн бұрын
?????
@user-xe3vv8ww1d 16 күн бұрын
Работал после армии на 65117 потом купил свой 53212 и свой радовал больше простой движок 710 без турбины и тёплая кабина но и с любовью вспоминаю армейский 43118
@user-qe1xh5up9r 11 күн бұрын
Может всë таки движок 740 й. а не 710 й. ... ? 🤠
@user-xe3vv8ww1d 9 күн бұрын
извиняюсь моя опечатка на моём 53212 стоял 740-10 210 л с
@coolchannel4147 6 күн бұрын
*_интересно_*
@user-zb5dl7jf4o 16 күн бұрын
2:40 там весь передний мост от маза подходил, а рулевой гидроцилиндр - вообще мощнее
@user-it8nj2xx9v 8 күн бұрын
Даже колёса Мазовские , видно же ...
@user-si5qz7rp7b 15 күн бұрын
не было форсированного двигателя зил 130 мощностью 190 л сил был зил 375 мощностью 180 л сил.
@Brummer-69 5 күн бұрын
Интересно. Но такую кашу замутили! Всё перемешали через ..опу!
@user-nf2dr3xm4y 7 күн бұрын
🎉краз это кувалда😂
@user-tv6kp1uf4j 6 күн бұрын
Зил 133 вят классная машина могла бы быть!🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@user-ri4fg5sq1b 16 күн бұрын
Денег не хватает на машину которою хочу “Ниву". Уж очень они дорогие. Наверно куплю Мерседес. Он дешевле.
@restaling779 16 күн бұрын
Зато запчасти дорогие)
@user-it8nj2xx9v 8 күн бұрын
Краз - копия MACK ...
@user-ev3tt8yy8f 6 күн бұрын
Ху..... я копия
@user-xm4ue3pw7s 12 күн бұрын
У Маза и Краза насосы для гидроусилителя разные. У Краза мощнее.
@user-jz2cd9hy3g 4 күн бұрын
На ямз 236 стоял нш 10 на 238 нш 32. Хотя на маз 53371 на ямз 236 уже стоял нш 32.
@NAMEOFF_HERO 16 күн бұрын
МАЗ ценился выше КаМАЗа!
@user-fb9id2tb9g 13 сағат бұрын
Беларуские сказки😂😂😂😂
@NAMEOFF_HERO 13 сағат бұрын
@@user-fb9id2tb9g я работал экспедитором: МАЗ комфортнее, и водители о нём хорошо отзывались!
@ANTiKillER142 11 күн бұрын
Про ДВС ЯМЗ одни оговорки(про Мазы)
@user-qf2qz2ec3q 12 күн бұрын
Камаз лучше чем маз
@user-he9op1tv6n Күн бұрын
Чем?
@user-vd2ws6ho1t Күн бұрын
2:57 маз лучше, КрАЗ тихий когда на месте заглушеный стоит
@user-nt5dn2mj2q 16 күн бұрын
Я первый
@user-ty2pk9om8c 16 күн бұрын
🥇
@user-tt6ub8rc9e 5 күн бұрын
КамАЗ стиляга МАЗ трудяга,
@user-py5or8bl7l 8 күн бұрын
гя а не вя
@user-jz2cd9hy3g 4 күн бұрын
Сам ты гя. Седельные были вя.
Саша Петров
Рет қаралды 178 М.
РОМАН С ТЕХНИКОЙ
Рет қаралды 137 М.
СТАЛЬНЫЕ КОЛЕСА
Рет қаралды 1,1 МЛН
Студия Настроения
Рет қаралды 28 М.