Посмотрите на Железную дорогу на которой пассажирское движение было остановлено в 2005 году: kzfaq.info/get/bejne/i9F-fNp9rd6zh3U.html&ab_channel=URBANRZD

Ты нашёл стойло маневровых тепловозов,это стрелки между узкоколейку и обычным путем😲😲😲👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝🔥🔥🔥А чего дальше то не пошёл по насыпи,где путь шел🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️это эстакады для досмотра грузовых полувагонов👍👍👍

Вокруг царит атмосфера забвения... Сам люблю время от времени посещать такие места. Где шпалы,уже не пахнут креазотом,а рассыпаются в труху и накат на рельсах давно подернулся ржавчиной.Спасибо за видео.Лайк.

Купейный вагон. Такие делали в ГДР - Германской Демократической Республике и продавали СССР с самого конца 1960-х годов, примерно, 1967-1969 годов. Делались эти *немецкие* вагоны в местечке АМЕНСДОРФ. Особенно много их было в СССР в 1970-1980-ые годы. Они были очень комфортабельными для того времени. Имели полумягкие на паралоне полки, облицованы внутри белым пластиком. С 1980-х годов белые листы из пластика заменили на листы с имитацией под дерево, коричневого цвета.

Очень впечатляет! А природа берет свое и произрастает, нажитое все это большим человеческим трудом!

Эту базу оставили не так давно, тем берёзам не больше 5-10 лет, они быстро ростут. И полотно видно розбирали не железнодорожники, а местные ворюги, потому как если запланирован разбор какого-то участка, то снимают всё! А там и стрелки остались, и куча одиночных рельс, а цыстерны и мотрисы точно железнодорожники не оставили б. Кабина вероятно от козлового крана который ездил возле путей над плитами или мостового внутри ангара. Ангар скорее всего был складом и это была перевалочная база. Площадки возле путей для осмотра открытых вагонов и обслужывания цыстерн. Рычаг стрелки должен быть с противовесами, но их уже сдали на металл... Вагон был вместо бытовки для персонала склада, грузчиков или тех.обслуги жд. путей и составов. Есть предположение что этот участок занимался сливом в автоцыстерны каких-то жыдкостей, и загрузкой сыпучих веществ (щебёнки, песка, зерна).

Для привязки ко времени имей в виду, что на каждой рельсе сбоку есть маркировка производителя и год изготовления. В своем городе я встречал рельсы 1877 года, правда они ещё с дореволюции уже использовались в качестве столбов для кованой ограды Городского парка. Противотанковые ежи в нашем памятном обелиске, посвящённом ВОВ сваренные из рельсов, имеют в своём составе рельсу 1907 года. А так всё отлично, молодец!

Не вздумай никогда залезать во внутрь таких цистерн!! Даже голову туда не суй. Ты не знаешь что за ядреную отраву там перевозили, один вдох и сознание потеряешь.

прикинь был бы в цистернах соляр вот это бы фартануло хотя и так резать и сдавать резать и сдавать на год работой обеспечен и бро это не заброшка я слышал как дизель на тепловозе бурчал))) вокруг станций узловых таких заброшек ведро на рупь)) кстати насчет цистерн поехать их можно очень быстро))как то видел как поезд ложил путь у нас на участке в тайге работал на прокладке газопровода вечером ехали в городок был лес следующим вечером ехали лес уже был спилен а следующий вечер уже и насыпь была т рельсы проложены еден поезд и готовые секции краном кидает перед собой по ним и дальше едет

Ты настоящий исследователь брошенных поездов. Я обожаю поезда и твой канал тоже!

Спасибо дружище! Очень интересно! Класс!!! Сделай,продолжение!!!! 🇷🇺👍👍👍👍👍👍👍👍👍

очень атмосферно

Я думаю если очистить от пыли и грязи и поменять материалы на поездах и починить и запустить их заново то я думаю что они дальше поедут а вот зарасли можно и поубирать пусть даже стёкла побитые всё равно думаю что если починить то всё будет работать xорошо а так видио класс 👍👍👍🤔🤔 аx да забыл сказать что железные дороги тоже можно починить очистить от жарвчены и всё будет нормально.

Какой интересный рудеральный фитоценоз, состоящий как из адвентивных, так и из аборигенных видов растений. Американский клён соседствует с берёзой.

Браво жд сталкеры! Никогда не спускайтесь в любые цистерны! Даже если они очень старые! Есть шанс остаться там навсегда! Свои вылазки осуществляйте в соответствующей экипировке. Найдите удобные тонкие перчатки! Когда вы берётесь за старые ржавые металлические предметы, на них могут быть заусенции, которые поранят руку. Носите с собой маленький полиэтиленовый пузырёк с йодом, зелёнкой или одеколоном. Если получите рану, её необходимо обработать как можно быстрее.

Красота! Стрелки переводить двумя руками, не ресивер- воздушный распределитель.

Очень круто, автор. Продолжайте в том же духе. Нравится ЖД-тематика

Классно, братик, очень классно! Побольше заброшек!

Железка и поезда вместе с природой)Мне это нравиться)

Печаль. Народу России не хватает, столько всего брошено. Смотреть больно.

Лесная полузаброшенная железная дорога. Офигеть круто.

То что было в СССР, уже не вернуть. 😪

Красивое место)) всё по кайфу, смотрю с радостью твои видосы ))

Классно работаешь

Крутое видео Спасибо за новые впечатления, много нового и интересного Залипательно Ставлю лайк ❤️

Интересная стрелка(и такой же интересный путь с тремя рельсами) это переплетение путей широкой колеи 1520 мм и узкой, скорее всего 750 мм. Редкая те удача. Такое мало где увидишь вживую.

Шикарные места находишь !

Первый раз вижу совмещённую колею. Интересно прям,в действии посмотреть такую систему...

Скучал по твоим видео😁

Очень интересно, автор продолжай. Недавно подписался на тебя и ничуть не жалею, мне железнодорожная тема по душе

Какая интересная заброшена!я дорога лайк однозначно!

Сразу не глядя лайк, по больше бы таких видео!!!

Атмосферное видео! Спасибо.

Отличное видео! Супер, можно продолжать в том же духе.

Не пропускаю ни одного выпуска!самый классный жд канал!

Дорога по слухам местных была в 2010 заброшена из-за ненадобности. Собсна по цистернам если присмотреться, то можно увидеть дату их последних испытаний в 2005 году. А вагончик сбросили в 2011. Там если ты не присматривался, можно увидеть наверное было депо приписки и дату последнего ТО

Как жаль всё... Нет слов

Классный обзор, побольше бы заброшек))) А купейный вагон как мне кажется обычный, это просто стенки проломлены.

Всё топ, Просто красавчик !!!!!!

Очень круто,обожаю РЖД и АВиа,я работала врачом предрейсрвого осмотра,пилотов,и машинистов в Мин-Водах

Это очень смахивает на продолжение фильма "Жизнь после нас".Природа берет свое.Лайк.😊😮😊

Ролик классный, место классное!! Вот бы кто-то из музейно-реставрационной среды увидел эту мотрису и восстановил!

Зроблено супер! Респект!

Сразу с ходу лайк! Красавец)))) классные видео

Пару болгарок, пару человек и ГАЗельку, за день можно металла нарезать неплохо.

Классное видео! Попобольше таких походов снимать на видео, я сам тоже переодически хожу полазить посмотреть в подобных местах, тихая странная загадочная атмосфера царит в подобных местах и почемуто она манит меня...

Привет поезда невечны многие поезда ходят в другие ушли на вечный уход удачи тебе за токой видос набрать тебе 1милион подписчиков. И помни те поезда в них есть души удачи ржд российских железных дорог тебе

Как же это грустно 😣сердце кровью обливается

Спасибо за видео!)

Ура, наконец-то сняли Клещиху! Но, на вашем месте я был бы поосторожней, не стал бы так шуметь, на станции есть ЛОВД и прочие службы охраны, таможенники, а открытые просеки ведут или в парк станции или в контейнерный терминал, видос топ, с меня лайк! Продолжайте в том же духе!

частично буксы сняты даж уж. старые вагоны мне нравятся. сочетание строй материалов дерева и при этом транспорт

А тебе не страшно по таким местам ходить одному? Мало ли что кто знает людей) всё может быть,но я тебя уважаю молодец

поставил 10 лайков))) просто обожаю заброшки жд и сам выезжаю на них!

Серёг привет! Спасибо огромное за интересные видео. Место правда очень классное. Даже нет никакой охраны. Ты очень свободно погулял по снимал в своё удовольствие и нам на радость . Спасибо огромное также подписчику который дал тебе Подал идею на съёмки этого ролика. Я подозреваю что это место Было когда то Либо нефтебазой либо ещё чем то . А купейный вагон конечно не очень древние. Такие вагоны ходили в 80 годы и даже в 90. А то что там двойные купе это просто Выломаны перегородки. Это видно Очень Рад видеть что ты спокойно сегодня работал безо всякой опаски, Что кто то тебя спалит. Спасибо. Очень было интересно.

О! Классное местечко! Братан спасибо тебе!

Какая красивая природа

Давай побольше заброшек , вангую это лям просмотров будет

Отличный сталк АС1А прекрасен

Я смотрю твоё видео и сразу лайк ставлю лайк под видео!!! 👍👍👍👍👍👍👍😃😄😆😉😊

Круто железная тематика это моё, продолжай в том же духе

Здаров привет! Всем Всем кто смотрит. Эти самые площалки использовали для погрузки багажа. В то историческое время были малые скорости... Успевали грузиться.

Станция Клещиха. Выкупил по номеру мотрисы АС1А-619:)

Природа быстро своё возвращает!

обожаю такие видео👍

Это тех вагон , снятый с колёс и использовался как сарай для хранения инструментов .

Можно было бы посмотреть, клейма на рельсах, сведения о ремонтах на подвижном составе, поискать служебную документацию. Для установления реальных дат эксплуатации и времени заброски.

Блин когда он забрался на сами вагоны я спомнил игру побег от полиции нуу где ты бежиш и по дороге и по вагонам ( олды поймут)

Хороший был поезд!🙂

Скоро частники всю железную дорогу превратят в такие руины,всё идёт к этому

Мне кажется что если эта дорога так и останется то ее просто на металл сдадут👌😀

URBAN RZD.приветствую атмосферное видео.по местам похоже.на какое то обслуживающее предприятие работающее до развала советского союза.до 1990-91 года.цистерны матрица.вагон пассажирский начало 1980 годов. наверняка.очень старый это точно дружище сказал ты.лайк видео.и побольше таких заброшек показывай.тема интересная из г.Тюмени тебе привет пламенный от меня.

Супер! Видос Очень Классный!

"..прости нас, Юра..." (с) '((

8:55 мое предположение что это вышка для тех. Осмотра тепловозов. Но это не точно.

Случайно это оргазани́зация не ГНС) Всё-ровно за кем-то числится, модеры со временем всю железо сдадут, место красивое, видео топчик!))

Конечно бы хотелось бы чтобы это была старинная Царская железная дорога, но вряд ли это так. Можно узнать что это было если место знать. Ручные стрелки на Ведомственных ветках даже еще в конце 80-х использовали. И дрезины ручные еще ездили. А вот паровозы исчезли в 70-ые повсеместно практически. Старинный купейный вагон, но конечно не на деревянном каркасе, как у Обходчика. И самое интересное древняя Мотриса с огромным количеством деревянных деталей. Очень напоминает Снегочист. Наверняка такая Мотриса уже раритет.

Нужна было посмотреть внутри вагонов год выпуска.

Узкая колея наводит на мысль, что это либо просто пересечение с широкой колеёй, если там было ДЖД, либо это был какой нибудь пункт перевалки грузов

Очень Интересно Привет Всему Р/ЖД !!!!Из Одессы !!!

Лайк, как всегда понравилось

Надо было по ангару пройтись. Нет ведь никого, чё бояться то. Глядиш и контэнтик был бы ништяк. А так по округе походил... Меня бы туда, я бы там шороху навёл. Всё бы излазил вдоль и поперёк.

Судя по номерам вагонов (а их 4), они были построены в 1991 г. Были собственником Киргизии (59) и в той же Киргизии были исключены в 2010 г. А как они и зачем к вам попали - большой вопрос.... Потому что по всей видимости это ПП Клещиха

Правду сказать это одно из классных видео про заброшенную жд!

Как это красиво вы выглядет

4:06 отчетливо слышен звук дизеля тепловоза

Это вагон купе старое времена СССР

В двойных купэ таких вагонов, обычно было либо что-то по типу вовсе кухни, либо отдельной каюты где тусовались проводники.

Вот сколько труда вложено в это все. Денег вложено на метал на механизмы из которых изготавливались этот состав призрак эти рельсы и все брошено на произвол судьбы. Что за безхозяйственность на этой Русской земле.

Привет Дружище. Как всегда Топ. Лайкосик. Привет из Москвы. Удачи тебе.

Лайк как обычно. Сижу без ВиФи и трачу оставшиеся гиги на твой видос без сожаления:). Длинный видос, заброшки.... Urban, развивайся в этом направлении, гораздо интереснее, чем катания по окрестностям. Молодец, что отказался. Так безопаснее, хотя тоже интересно было посмотреть.

Я один надеялся услышать: пшшшшш, когда автор кран повернул?:)))))

был я там на это заброшенной "железной дороге", это просто заброшенная часть станции разгрузки, когда-то это место было лесопилкой для заготовки шпал, внутри одной из цистерн находится соляная кислота

Эххх, жалко их

круто заползли! лайкос однозначно! И да, сам ты "тормозной резервуар", это воздухораспределитель, уже бы и знать пора...

Хороший ракурс, удачно получилось.

Очень хороши видию больше видию

Дружище ты нашёл клад, бери болгарку и вперёд . Хватит надолго , можно не работать )))

Разруха и бесхозяйственность во всем...кому эта дорога могла помешать?

О, АС1А🔥

Очень интересная серия 👍👍👍