Залізничний детектив: грандіозне святкування, розкрадання та небезпека на "Укрзалізниці"

Рет қаралды 158,088

7 жыл бұрын

UA - Залізничний детектив: грандіозне святкування, розкрадання та небезпека на "Укрзалізниці". Стан вітчизняних вагонів нині такий, що безпеки уже ніхто не гарантує. Про це ще не кажуть уголос посадовці. Але вже знають ті, хто ці вагони намагається ремонтувати. Про "Укрзалізницю", про старовинні локомотиви, де машиністи ходять у туалет на газетку, про 24 мільйони гривень, вкрадені тільки на одній закупівлі кабелю. І чи зможуть поляки подолати українську мафію, дивіться у матеріалі ТСН. Випуск ТСН.Тиждень за 6 листопада 2016 року
RU - Железнодорожный детектив: грандиозное празднование, воровство и опасность на "Укрзализныце". Состояние отечественных вагонов сейчас такое, что безопасности уже никто не гарантирует. Об этом еще не говорят вслух чиновники. Но уже знают те, кто эти вагоны пытается ремонтировать. О "Укрзализныце", о старинных локомотивах, где машинисты ходят в туалет на газетку, о 24 миллионах гривен, украденных только на одной закупке кабеля. И смогут ли поляки преодолеть украинскую мафию, смотрите в материале ТСН. Выпуск ТСН.Тиждень за 6 ноября 2016 года

Пікірлер: 139

@hoksilllinc6662 3 жыл бұрын

К сожалению у нас в ДЕПО такая же ситуация 😥

@user-rm8ot4zu7g 7 жыл бұрын

як завжди "папереднікі" у всьому винні.І сука ніхріна ж не поміняєтся...

@user-vm5bm6wu9v 7 жыл бұрын

А ведь совсем недавно на этой территории собирались космические ракеты...

@GromovAlex1 4 жыл бұрын

Так на совковых заводах - люстрировать надо.

@TechV.R 7 жыл бұрын

Однозначно нужны народные мстители.Так как этот бардак не закончиться.

@user-kl6px5fq7h 4 жыл бұрын

Я за

@user-kl6px5fq7h 4 жыл бұрын

И ментов вокзальних уволить, пси три владі

@vovan515 4 жыл бұрын

Достаточно одного с фамилией Пиночет !

@user-vw7fd6hw6i 7 жыл бұрын

КОРОЧЕ, КУДА НЕ ПОСМОТРИ ВЕЗДЕ КЛИН. СЛАВА УКРАИНЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!

@garik696 4 жыл бұрын

Сегодня 17.11.2019 год 17 часов 40 минут. Расскажите руководители АТ Укрзалізниі, регіональних філій, премьерминистры ( не помню сколько вас была) - что поменялось за три года(смотрите выпуск ТСН за 14.11.2019 в 19.30). И путя тоже люди обслуживают- локомотив по земле не едет!

@Arismyatova 7 жыл бұрын

Спасибо за сюжет! Очень больная тема. Потому как со вчерашнего дня и поезд Киев -Кременчуг отменили. Взамен предоставили возможность добираться до кременчуга с 10:34 до 19:50. Я сама из Кременчуга и живу в Киеве. У меня 2 детей, один грудничок. И чтоб сьездить в гости к бабушке и дедушке всего за 300 км, нам нужно целый день труситься в поезде. Даже не представляю, как нам это перенести. Очень прошу вас, чтоб вы помогли в решении этой проблемы.

@user-th6fr3zr6r 7 жыл бұрын

Yuliya Arismyatova Решение простое, не ездий.

@aleksfo7704 7 жыл бұрын

Yuliya Arismyatova Решение не только простое, оно очень простое. Брать пример с кенгуру, прыжками, прыжками и ещё раз прыжками

@OleksandrLebedyev1961 7 жыл бұрын

Прыгать, петь гимн не менее 1 раза в час и СУХС! Майдан = это ваше все. А так хорошего настроения, вы все уже выбороли!

@jenyabumerok4083 6 жыл бұрын

да это жесть сочувствую

@user-mg2cc6ji4l 8 ай бұрын

Молодец мужик смелый

@IvanIvanov-jx8dy 6 жыл бұрын

А вообще дорогие ТСНщики,приедьте в Мелитополь,и не идите в кабинет начальника,а посмотрите на работягу,какие у него есть инструменты,как происходит обеспечение рабочей одеждой,какой режим отдыха и т.д.

@user-th6fr3zr6r 7 жыл бұрын

Я правильно понял что водилы говном в окно кидаются??ё На газетку и в окно =)))))))

@user-eb4lp1vq8c 6 жыл бұрын

а ты бы в штаны?

@user-py1gd6yw4s 6 жыл бұрын

Да ты правильно понял. И еще на ЖД нет водил. !!!!!!!!!!!!!!!!

@karabasbarabas1652 6 жыл бұрын

А шаровары по цо?

@BOSS19855 5 жыл бұрын

А путейцы уберают за пятерку в месяц!!!

@user-xt8io7qw8l 4 жыл бұрын

Водило это ты!!!А там машинисты работают!

@user-yg8zw6le6c 4 жыл бұрын

Мне кажется что такое на всей территории стран бывшего СССР

@andyhord9740 4 жыл бұрын

в рашке нет. В Латвии и Эстонии нет. В Беларуси тоже нет

@MultiNelegal 4 жыл бұрын

@@andyhord9740 за всю рашку не говори. Но там жд получше, хотя улучшения после того как начали получать сверх доходы от продажи нефти и газа

@zed007 7 жыл бұрын

Перемога! Слава Украине!

@user-ry6uv3yj5n 6 жыл бұрын

Если так дальше пойдет, то поезда с Украины будет опасно пускать в Россию.

@user-do1uu5oc4o 4 жыл бұрын

А почему не сняли стоянку под ,,управой,,? Одни ,,запорожцы,, стоят. Ну до чего бедные люди руководят.

@user-fu5bj2hv3s 3 жыл бұрын

Чому ви цього чоловіка непоставити на начальника укр залізниці

@asphalt2volosh152 7 жыл бұрын

Щоб подолати корупцiю в Укрзалiзницi, треба найняти ще кiлька тисяч полякiв на замiну нашим корупцiонерам.

@volodymyrrhapon5666 5 жыл бұрын

@@Star0i0kashka Нафтові і вугільні перевезення забере (не купить) Ахмед.Західних перевізників банда не допустить. Всі другорядні лінії підуть на баланс місцевих бюджетів і за рік чи два підуть під ліквідацію. Це жах для людей з менших міст і сіл.

@mishagalusha5494 4 жыл бұрын

Asphalt2 Volosh так вся краiна пiд полякiв и ляже...

@4abik4abik 7 жыл бұрын

Как в Европе

@vovan515 4 жыл бұрын

Поляки не справились , теперь немцы взялись. Ещё китайцы в запасе !😁

@andreykros3744 7 жыл бұрын

Просто Жесть!!!! Ганьба

@330892 7 жыл бұрын

не поняла. а как же новый руководитель укрзализныци? Вроде перспективный и суперэффективный менеджер из Польши. И вроде ж не вчера его назначили.

@lesyarusyak9546 7 жыл бұрын

Elena Solomatina .. он когда увидил $$$ схеми и возможность воровать сменил ориєнтацию

@lossantos777 6 жыл бұрын

а че тут руководитель может изменить? эта система прогнила насквозь,представь что тебя такую честную и неподкупную вдруг поставили директором в огромную компанию которая насквозь прогнила от коррупции,просто все замешаны в коррупции,ты думаешь что то сможешь сделать,помешать им? да тебя тупо убьют,там миллиардами воруют.Эту гребаную УЗ спасти можно только продав ее нахрен,ибо частник это не государство как никак и тотального воровства не допустит

@IvanIvanov-jx8dy 6 жыл бұрын

Бардак есть бардак,я желаю здоровья людям,которые не побоялись,и сказали правду матку на камеру,,,это в локомотивном хозяйстве,а в вагонном ещё хуже,нет ни инструмента,ни запчастей,даже несчастной проволки нет,и люди для работы покупали ее в магазинах,,,

@user83817 7 жыл бұрын

Вкладывали деньги не в железную дорогу , а себе в карманы !Печально все в нашей стране .

@lesyarusyak9546 7 жыл бұрын

Darina Darina ... В УКРАИНЕ НЕ ТУ ДРУГОГО ПУТИ КАК ВЕСТИ СМЕРТНУЮ КАЗНЬ ЗА КОРУПЦИЮ !!!

@user83817 7 жыл бұрын

Согласна с вами ! Только такого не будет .Воровали , воруют и будут воровать , а наш народ тихонько смотреть и молчать .

@Star0i0kashka 7 жыл бұрын

Ви не бачите самої причини корупції!!! Від зміни одних на других нічого не поміняеться! Все криеться в тобу що саме підприемство державне, гроші державні і за ними ніхто не слідкуе, тому і е відкати і тюд, якщо б УЗ була б приватна, подумайте, таке було б?

@IvanIvanov-jx8dy 6 жыл бұрын

Darina Darina , если бы наказывали строго вплоть до конфискацией и личного имущества и тюремным сроком,я думаю тогда был бы порядок.

@volodymyrrhapon5666 5 жыл бұрын

@@Star0i0kashka Подивіться в якому стані Канадські національні залізниці і приватні залізниці в Штатах. Не кожна приватизація добра.

@valerav9683 7 жыл бұрын

кампец какое открытие сделали. А до теперь не видели? Раньше всё было в плрядке?

@MultiNelegal 4 жыл бұрын

А раньше 1+1, то есть коломойского не волновало. А после того как попёрли коломойского, то 1+1 начало все замечать, все против власти

@Oleksandr_DN 4 жыл бұрын

Плакать хочеться

@djilog 4 жыл бұрын

Сам железнодорожник и это видео мне в рекомендации попало. Я конечно за политикой не слежу, но то что у вас увидел меня несколько удивило. В России на РЖД тоже не сахар, у нас постоянно с зарплатами мутят. Платят конечно без задержек , но премий мы не видим, капитализм процветает. А вот подвижной состав у нас с каждым годом "лижут" все тщательнее, много локомотивов 80ых годов в которых все кроме рам и кабины заменили на новое. Ладно, это все лирика, но у вас конечно совсем дикий ужас.

@viktoriygaiburg5287 6 жыл бұрын

Как все катастрофически печально!!!!.......((

@user-tr5qe7dj1g 4 жыл бұрын

У меня папа машинист тепловоза ЧМЭ3Т, на станции Запорожье-1, у них на роботе даже тряпок нет, чтобы окна вытереть, приборную панель или полы. Хорошо что я и мой брат быстро растём, старые вещи на обтирку!!! Механики не могут нормально привести в порядок тепловоз, сотрудники не могут нормально использовать. Каждый раз, смена начинается с кос.ремонта, то падтрубки текут, то контакты горят. Вобщем как и в видео.

@sergei7378 4 жыл бұрын

Парубий начальником цеха работает.

@dimakyrychuk8406 7 жыл бұрын

мля... машиністи потерпають, а всі остальні служби в УЗ балдєють. Ви боїтесь шо вагони полетять?локомотив помре? а не страшно шо служби колії немають запчастин на утримання самої колії вже років під два???а? тепер вже має бути дууууже страшно!

@user-bd1kd3lg6k 7 жыл бұрын

тут видео не за то что машинисты потерпают, слушать внимательно надо, а за то что железка к рушится целяком, так как человек с эксплуатации то он свое рабочее место и показал, а ты раз умный такой что возмущаешся сними такое же о колии, а бедный у нас ввесь народ не только машинисты...

@volodymyrrhapon5666 5 жыл бұрын

Машиністам так погано ,що треба заплатити 2500$ щоб в цех експлуатації попасти.

@user-rb1iq9vw1z 2 жыл бұрын

а в Беларусии красть не дают хотя желающих не меньше чем тут и все работает, такая власть. За все годы "незалежности" был один замечательный министр ж.д. транспорта при котором отремонтировали все вокзалы, железнодорожников одели в форму, привели в порядок ремонтную базу и появилась прибыль, стали помогать даже авиации. Вот беда, нечаянно застрелился как то!

@allabat8075 6 жыл бұрын

який номер поїзда київ ужгород?

@Retrovintage_D Жыл бұрын

Седьмое Октября 2022 года. Если, депо ещё живое, изменилось что - то или нет?

@user-zf7jo9tl7q 7 жыл бұрын

При Кирпе в Укрзализнице было около 500 клерков. теперь почти 4000. И каждому зарплата не 1600 и работают не на цивильно-правовом договоре.

@vladimerantipov5936 4 жыл бұрын

А який стан вагонів був 30 років назад?.Е хроніка,покажіть!.

@sergei7378 4 жыл бұрын

Слава корупции Украины.

@user-sd1du5rb8f 6 жыл бұрын

Порошенко в окно Украину выкинул. А машинистам и подавно, нужду справлять в окно локомотива.

@user-uj7ud9sx4n 4 жыл бұрын

ви краще розкажіть про середню зарплату 14 000грн на укрзалізниці тим людям, які отримують 7000грн

@user-tp8ds6lq8b 4 жыл бұрын

А 4500 у слесаря не хотели?народ разбегаются!

@user-ku3rq2zo1z 4 жыл бұрын

Как бы в россии плохо не было, но состояние подвижного состава там в разы лучше. это факт, много новых моделей, как локомотивов так и вагонов. В Беларусии тоже дела обстоят не плохо. Всё зависит от руководства железной дороги.,у нас только воруют и делают показуха, Обидно.

@yevgeniyreminniy6356 4 жыл бұрын

В Индии такому состоянию составов были бы очень рады

@user-xt8io7qw8l 4 жыл бұрын

Если есть желание сделать сюжет,снимите пожалуйста как ремонтируют тепловозы в Запорожье по адресу переулок Вологодский 30.Я напумню,завод полулегальный, руководство отмывает деньги и не платит налоги в бюджет Украины! P.s.Если есть желание,могу дать подробную информацию про весь цикл отмывания денег и про(квалификацию)работников предприятия.

@Destroer18 4 жыл бұрын

2020 на дворе, все так же

@user-hx2ir2ih2n 7 жыл бұрын

Только новый майдан поможет !

@user-bd1kd3lg6k 7 жыл бұрын

да может хватит с нас майданов.... поможем сами мы себе пока этого не поймем ни майданы ни поляки никто нам не поможет...

@evabraun222 4 жыл бұрын

Ничего нового не услышали,об этом все и так знают.какие действия дальше?

@kolesnikalexsandra2759 2 жыл бұрын

Сегодня сентябрь 2021 года......что изменилось? Дважды горели в поезде Бахмут-Львов

@by_sd 4 жыл бұрын

2019 год 18 ноября, без изменений.

@imperator4707 4 жыл бұрын

2019 год 19 ноября, тоже без изменений

@sysadmin4eg275 4 жыл бұрын

2019 год 20 ноября. Похолодало. ЖД без изменений)

@andyhord9740 4 жыл бұрын

8 декабря 19год. Закупка дпкр3 на маршрут к аэропорту Борисполь

@user-zf7jo9tl7q 7 жыл бұрын

На протяжении 10 лет мне приходится бывать на ст.Халимоново ( между ст.Конотоп и Бахмач). Это конотопская дистанция. Там сидит почти сто пятьдесят штук бездельников. Но отремонтировать дверь в зале ожидания в Халимоново некому. Зимой в зале тепло но дверь закрыть невозможно: 1.она перекошена.2 оторвана ручка изнутри. И кто виноват? Балчун.? Я, как то спросил у дежурной.Она ответила что замок за свои деньги покупать не собирается и ремонтировать дверь тоже. За то в Конотопской дистанции с утра гоняют чаи, раскидывают пасьянс ну и т.д. Так что Балчун самое первое ОБЯЗАН РАЗОГНАТЬ ЭТОТ СХОДНЯК. ТРЯПКИ ДЛЯ МЫТЬЯ ПОЛОВ УБОРЩИЦЫ ОКАЗЫВАЕТСЯ ПРИНОСЯТ СВОИ. ЗА ТО ВСЕХ ТУАЛЕТЧИЦ. УБОРЩИЦ КОНОТОПСКИЕ ДЕЯТЕЛИ ЗАСТАВИЛИ ПОДПИСАТЬ ПРИКАЗ ЧТО ОНИ НЕ БУДУТ ЗАНИМАТЬСЯ КОРРУПЦИЕЙ. ВО БЫКИ.

@shifeng_ukraine 4 жыл бұрын

я ]проходив практику у 2016 році на П-ЗЗ на ВЛ80 1961 бажання працювати відпало одразу. Коли приймаєш локомотив з несправним 394 краном і біжиш знімати з іншого такого ж лококомотива це я незнаю уже як називається. Краном необмежувалось вхід ішли і лампи і сидіння. Це не жарти це УКРЗАЛІЗНИЦЯ

@vovan515 4 жыл бұрын

Твой машинист , должен доложить дежурному по депо и слесаря поменяют кран в момент.

@user-jx4il2wr2q 4 жыл бұрын

2020г, где обещанный повторный визит в это ДЭПО ... ? Интересно, этого машиниста еще не уволили, да и само ДЭПО еще существует?

@user-sp6sk2jm8h 4 жыл бұрын

Существует на счет машиниста незнаю но он год назад был на местном телевидении

@user-yd7kz3mz3u 6 жыл бұрын

Про Никополь передачу снимите как там электро-поезда ремонтируют а точней красят да то хреново

@user-xt5mw2os3v 3 жыл бұрын

Где же прокуратура, где СБУ, где полиция? Тут работы невпроворот.)))) Зеленский обещал "посадки".))) Но мы в это конечно же не верим, но тем не менее, уважаемые ребята, понимаем простую истину, что страны как таковой нет. Осталось одно лишь недоразумение которое держится на честном слове.

@comfyuser7212 4 жыл бұрын

Та там ужас творится, я сам работаю проводником в Киеве

@walkeruso2316 4 жыл бұрын

Після євро 12 року нових вагонів не бачив, тільки крашені а зараз навіть і не красять.

@pavelkr2068 7 жыл бұрын

Основная мафия в Украине это правительство и президент, независимо от того какой цвет они представляют. Ющенко - желтый, Янукович - синий, Порошенко - кроваво красный. Кто следующий???

@Evgeha1998 4 жыл бұрын

Зеленский - зеленый

@lysenkostas6337 5 жыл бұрын

Шо я вижу, это же уже Европа

@Ki_Ry_Us_Ha 5 жыл бұрын

😂😐😥 мда это точно

@user-zl7fk7ot4n 4 жыл бұрын

зато зарплаты у них милионные! пришол кравцов с зарплатой милион! что поменялось? обицянки цяцянки! он хочет уволится уже устал наверое? теперь ему дадут за увольнение 20 окладов!!! ето 20 милионов! как вам?

@user-rq4qv7nq9o 6 жыл бұрын

Вобщем видеш поезд непотходи близко, ато гамном невернут!Простите а если у машиниста диарея что тогда?

@yevgeniyreminniy6356 4 жыл бұрын

Толще газетка тогда

@user-tp8ds6lq8b 4 жыл бұрын

О чём разговор , там даже шплинтов нету,какой нахуй ремонт?

@user-tt1nj6dm3w 7 жыл бұрын

Видео материал конечно интересный, но как в народе говорят - это всё капля в море.... Я бы конечно поинтересней рассказал, и показал фактами если у меня была такая возможность, что творится на одной из украинских дорог "Укрзалізниці". Только вопрос кому, и для чего??? Всё равно толку нет, и не будет, до тех пор пока руководство не будут прислушиваться к работникам предприятий, и при этом работнику надо поощрять и платить достойную зарплату, до тех пор пока маленькие руководители предприятий дорог не перестанут показуху устраивать перед вышестоящим руководством наше предприятие и страна будет гибнуть. Одним словом из-за нерадивых руководителей и железная дорога, и страна страдает - это всё система, а рассказывать - плакать на публику, что нет денег , коррупция, это напоминает народную мудрость плохому танцору - яйца мешают.

@hoksilllinc6662 3 жыл бұрын

Гройсман так же в доле как и остальные

@user-mf8mm9lm8l 4 жыл бұрын

Никогда никто не победит украинскую коррупцию каждая новая власть приходит со своей корупционной схемой

@SashaSasha-fm2wi 4 жыл бұрын

Вы издиваетесь два года прошло?😨😨😨😨😠😠😠😬😬😬😬😬😬😬😨😨😨😵😩😩😩😩😩😒😒😒😒😒😫😫😫😫😫😫😫🙅🙅🙅🙅🙅🙅

@user-xf9iu9qe9s 3 жыл бұрын

Заводов нет

@user-pr8lc3wh1z 10 ай бұрын

😂😂а що змінилося .Гройсман вор .

@user-qx4wf1ey7t 3 жыл бұрын

Как вы еще жив святой человек???

@user-hp5it7lo4c 4 жыл бұрын

Вже півроку новий президент (якого ТСН так хвалить) чому він не контролює потяги уз ?

@user-vn9rj2qj6s 7 жыл бұрын

Какие же поезда ходят в Москву? Самолёты не летают, так поезда желто-блокидные должны быть красивые или нет!?

@goodtime2690 4 жыл бұрын

А кого нибудь посадили? Этим кто то занимался?

@user-ok9rc2xs9p 4 жыл бұрын

Хаты на колесах осталось только обмазать

@sergiyko_krasavchk 4 жыл бұрын

И где новый перзидент?

@user-cg7sf1yy8j 4 жыл бұрын

Слява хероям!! То йэ так !!-мы здобулы!!

@user-hr8to9sy2v 4 жыл бұрын

Руководство РЖД в помощь.Бардак просто

@MrAlex-qc4hx 2 жыл бұрын

Ржд у нас всё УРАЛА

@MrAlex-qc4hx 2 жыл бұрын

И дальше будет красть до развала страны

@user-hr8to9sy2v 2 жыл бұрын

@@MrAlex-qc4hx это просто ужас, нет слов…

@user-cg7sf1yy8j 4 жыл бұрын

Цэ зрада,Путин 10% виноват))-скоро на брички перейдем-а покупать билеты-сплошь люкс и Канфорт!-цена 2 купейных киев днепр-как на машине-перестал ездить))