Спасибо за видео, молодец, если бы ещё номер прокладок написал бы то вообще супер

Спасибо поделу, хорошо и понятно. Уменя такой 5 лет работоет, зима лето только свечку пару раз почистил, ну масла это итак понятно.

чудесное видео все понятно автору респект

5 минут с риском для жизни колец запихивал поршень, лень из консераной банки полосу-стяжку для колец сделать

Что бы сальник не задирался.можно выреза от пласиковой бутылки типо нопровляющей

Все из-за пыли. Шноркель надо делать. Я из 16 трубы металопластик для теплого пола сделал, диаметр подошёл. Двигатель f-170

Такая же беда с мотором Бриггс Стратон. У нас с новья задымил. Отвезли в ремонт, сказали покупайте новый мотор.

Начал ремонт через задницу. Нет что бы сразу кольца посмотреть, так ещё и в редуктор влез, что бы хозяину ремонт подороже вышел.

Очень интересный ролик, все подробно, понятно и по делу. Буду свой двигатель сам перебирать! Автору респект, лайк и подписка!

Подскажите зачем етим мотрчикам ремонтные размеры поршней????их что разтачивают???

Купил поршневые кольца ТАТА 77мм на 9лс бензин ,одно компресионое кольцо с напылением другое просто чёрное ,больше некакой маркеровки и надписей нету ,как их устанавливать, или лучше купить с маркировкой типа (топ) ?

Супер мастер, бенз не слил, масло не слил, болты трещоткой ...

Подскажите пожалуйста, мотоблок ока, двигатель лифан 6.5 л.с засирает свечу, кольцам хана?

Суть понял но по поводу фильтра. На китайцах сам корпус фильтра может быть кривой) я свой корпус герметиком все щели замазал . Учтите это.

Здравствуйте скажите пожалуйста а если только на холодную дымит белый дым а потом нормально это колца надо менять

Красава!

Так как вставлял кольца ремонтник можно кольца повредить. Не делайте так! Нужно взять или сделать обжимку. Взяли тонкую медяшку, в крайнем случае мягкий металл, загнули по диаметру поршня, сверху одели металлический хомут(металл должен скользить по поршню) и затягиваем медленно, что бы кольца встали по своим местам где они контрятся в поршне, медленно кияночкой подбиваем, поршень заходит в цилиндр. подбиваем поршень в цилиндр.

На "озоне" продаются комплекты для ремонта таких двигателей уже с готовой инструкцией по ремонту. Подробно описана разборка, сборка и все нюансы ремонта. Мне понравилось, все подробно и по порядку. Себе перебирал движок, сэкономил кучу времени на изучении ремонта по ютубу.

Привет, купил новые кольца а они большие, что с ними делать?

Добрый вечер!!подскажите пожалуйста, мотоблок движок такой же как на видео. изначально стал стрелять в глушитель чёрным дымом с пламенем. поменял карбюратор новый поставил. проверил зазоры на клапанах соответствует, с рабочего мотоблока поставил катушку зажигания не помогло. когда снял головку цилиндра увидел две ровных царапины на зеркале цилиндра напротив стрелки на поршне, неглубокие но ногтём сцепляются. Может ли это быть причиной такой работы мотоблока?

Уважаемый автор, я также менял поршневую с кольцами на китайце, он до этого достойно отработал на культиваторе 15 ле без нареканий, после замены поршневой двигатель отработал два сезона и стал сильно дымить и кушать масло. Я что подумал, а если расточить канавки под кольца и поставить в канавку по два тонких кольца вразбежку, то зазоров в кольцах совсем не будет. Что Вы думаете пройдёт такой вариант.

Саламалейкум брат, ты 15 лошадный патриот невада не разбирал?

фильтра воздуха какие лучьше ставить всеже? неуслышал

Особенно понравился танец с кольцами. Ну слава Богу, ч то хоть все помыл...

Моему мотоблоку второй сезон. 24 апреля. Сезон только в самом начале. 35 часов всего моторесурс. Такая же песня как и на видео. Не чего такого я с ним не делал. И за фильтром следил. На видео то же не видно, что б фильтр был грязный. Корпус фильтра прижимаемся к карбюратору двумя гайками на на шпильках приотдался. И подсасывало от туда. У меня двигатель Лифан. Вот такая досада

Колега молодец 👍

Лифан 168f отработал около 5часов. Очно такая же история сегодня разобрал.думал кольца пригорели.зазор в кольцах 3.5мм. норма раньше была 0.25мм, решил посмотреть этот ролик оказалось что 0.5 устраивает.странно.досмотрю перестанет дымить или нет.

Кольца проверил зазоры а поршень в целиндр вставить проверить может он тоже стёрся

Гофра кстати с сифона на сифоне и установил контейнер))))))

Как много великих коментаторов египетскую силу им в одно место

Купил кольца TATA вообще нет никакой маркировки , как ставить ?

Проблема не в фильтре а в уплотнениях его,поэтому внимательно осмотрите чтобы не было подсос мимо фильтра.

Все по делу, ни чего лишнего. Вот только бензин надо заранее сливать, чтоб из под крышки не сочился. И еще добавлю, это корошо что вы "мутант" и имеете третью руку 😁. А как нам простым смертным с двумя руками, поршень "впихивать" в болк? Вот для этого надо иметь нужную приспособу. Она здорово помогает в этом деле. Под такие размеры поршня их помоему не продают, так можно и самому сделать. Кто из. СССР и имел мото технику понимает о чем я говорю. Кто нет на своем канале покажу как сделать за 10 минут.

Здравствуйте, двигателя Лифан 6,5 хотел завести не мог провернуть маховик, открутил свечу ,а там масло

Чет не ясно. Цилиндр вместе с блоком идёт? Литой штоль???

Подскажите, есть ли у них свой момент затяжки шатуна или же можно просто посильнее трещеткой затянуть ?

Ну и какой зазор должен быть зазор у новых колец? 0,4мм это очень большой зазор!!!

Подскажите какой тепловой зазор поршень-гильза, и какой тепловой зазор в замках колец на таком двигателе. Если можно, то с допусками от скольки и до скольки... Заранее спасибо!

Доброго времени суток, нужна ваша помощь-подсказка. Двигатель, лифан 170,икра есть, топливо вроде поступает, а не заводится. И сколько колпачков должно быть на клапанах? Один или два?

Ты просто супер......ты и книги читай с последней страницы!

Да менял я их,тока всё это не надолго. Если там есть элепс,то проще отдать на расточьку

Велике вам дякую ви мені дуже допомогли

Если их разтачивают ,значит там гильза вплавлена в блок,,,или как?или напыление?если напыление то зачем ремонтные размеры?непонятно ничего...у меня мотоблок с моторчиком R170F .. 2 года бегает...если на до ремонт..то блок прийдеться брать..или мотор целиком...или как...ЗАПЛУТАЛСЯ ВАЩЕЕЕЕ

Вот у меня точно такой же мотоблок и точно такая же проблема сегодня разобрал померил зазор колец и в шоке ему только 2 года и толком не работал а зазор 4 мл. Покупал новый но изночально мозги крутил. Спасибо за подсказку про метку на распредвале

класс!

Буду краток 👍

А шо за герметик

Мой с 2006 работает как часики, только одна проблема крышка клапана болт один не нравиться ..

сальники клапанов не поставил , тарелочку под коромысло выпускного клапана не поставил - это неправильно ... .

Мужики доброго времени суток, подскажите пожалуйста в чем подвох, в общем заводу на закрытой заслонке вроде норм все, открываю начинают плавать обороты, даю газ на полную треск шум пердёж не фига не разберёшь такое чувство что вот вот глушак вырвет, до этого плавали обороты тоже, снял пружинку перестали плавать работал тип топ, потом начал чихать свечку заменил не помогло, заглянул под воздушный фильтр там все в "соплях", сапун отсоединил от воздухана перестал чихать, не давно покатались на мб, остановился сбросил газ пошел сизый дым, немного постоял снова завёл мб все нормально было до сегодняшнего дня довануло масло толи из под головы либо из под сальника коленвала со стороны маховика, пока ещё не разбирал поздновато сегодня уже, да ещё и в ночь на работу топать. Подскажите что может быть и где куда копать, мб ЭКО 7л.с срок эксплуатации около 5-6 месяцев

Андрей отчего образовался большой нагара в головке и почти прогорел выпускной клапан спасибо.

Ктонибуть знаеть момент затяшки в ньютонах хатуна и головки? а то я точно резьбу зорву

а вот такая беда .на холостом работает нормально.а на оборотах звук выхлопа громкий и свеча постоянно черная .клапана отрегулированные .в чем может быть проблема

А сам поршень так и должен в стакане болтаться?

Я на мотоблоки ставлю строго фильтра с масленной ванной и сразу при таком ремонте людям головку делаю клапана тру колпачки меняю 2,5 строго за работа рубль запчасти примерно

Кольца масло съёмные возможно не правильно поставил.

7 лет это мало 11 это не предел

Здравствуйте, при работе двигателя под нагрузкой и на больших оборотах проблем нет, а на холостых начинает сильно дыметь с выхлопной естественно с запахом масла. Как вы думаете в чём может быть проблема?

Думаю замена колец уже не поможет, не на долго, уже изношен цилиндр абразивом

Здравствуйте скажите пожалуйста болты садятся на герметик или фиксатор резбы

Между половинками корпуса пластмассового фильтра нет резиновой прокладки. Воздух сосёт через не уплотнённую щель между половинками И по моему нет резиновой прокладки под самим воздушным фильтром. Короче воздух через фильтр в двигатель не попадает совсем. Весь воздух идёт мимо воздушного фильтра. Ты так его и собрал. Скорее всего поршневой опять придёт конец. Повнимательнее надо к этому относиться.

У меня китай 4 года отработал .начал жрать масло .буду ремонт

Подскажите, усилие затяжки болтов головки и шатуна.

Вот вот мне такой же мастер менял кольца. Посмотри у реальных мастеров, как ставить маслосьёмные кольца правильно, как разводить кольца. Тебе будет полезно. Для начала просто обратился внимание на верхнее и нижнее маслосьёмные кольца, сожми их и посмотри, что они изгибаются всегда в одну сторону. Сколько не нажимай. Как думаешь почему?

Видеоурок как не надо делать. Кольца одеты как попало, сальник через жопу.

А есть же в магазине автозапчастей спецобжимка,а так рисковать.

Ни нутромера, ни микрометра, всё визуально на глаз(

Здравствуйте, а можно воздушный фильтр просто помыть и поставить, (если конечно фильтр будет выглядеть как новый)?

Маслосъёмные кольца тоже надо знать как ставить...а не как взял в руки, так и вставил!... Они имеют также верх и низ.

Сделал все ровно так же при первом запуске немного дымил, что это значит ?

Ох какой там зазор большой между поршнем и гильзой

Я бы такому шлепмастеру не доверил мотор делать

сколько за кольца сальник и работу ? не проще новый купить за 5 к

Приятно смотреть такие ролики. Всё по делу, без лишней болтовни, как у многих. Очень наглядно и понятно. Только хотел узнать, а клапона на герметтчность не надо было проверить? А с фильтрами у них беда, внизу фильтра пропускает грязь. Конструкционная недоработка.

Я не могу снять крышку

А че не показал то как собрал дальше

А хонюнговку делать не надо?

А может быть что поршень плотно сидит ни ма пол миллиметра не шатается, но нет компрессии и обороты не набирает, чёрный дым?

Если огород тока культивировать,то долго ходить будет,а если большую площадь,то за месяц кольца сгорят

Названий этих китайских мотокультиваторов что и названий креплёного вина в наших магазинах ! с каждым привозом новое .

маслосъемные надо ставить правильно, а не от балды, в руке при сжимании кольцо стремится в определенную сторону складывания, нижнее кольцо должно быть то в котором замки стремятся при сжимании к низу а верхнее наоборот к верху, все замки не должны попадать на холодильник а не так от балды, короче ресурс ты уменшил в своем ремонте

Можно такие кольца установить на легковых двигателях

Мелкодисперсная пыль залетает угадай откуда?

Чувак ты конечно больной молодец все хорошо рассказал показал ну блин вопросов нет только вот почему то ремонт сильно дорогой такой движок стоит 6500 новый а тут просто замена колец стоит как пол движка интересный момент

Привет Андрюха, а причина- воздухан?

Я, должно быть, дурак? Набор прокладок 83 рубля + набор колец 146 рублей... За ремонт 3000.... Заметьте, что это 2021 год, с ценами в 1.5-2 раза выше, чем в прошлом году, когда вышел ролик... Даже если быть совсем тупым мастером, и покупать запчасти в магазине для дачников, то набор прокладок и колец с поршнем обойдется максимум в 1000 рублей. За ремонт 3000, даже при учете покупки запчастей в магазинах для лохов (ой, для дачников) - это пипец...

Ппц, как толкатели клапанов поставил не показал, то что из головки вываливается кругленькая штучка не показал, вот сижу голову ломаю откуда она, оказалось она на выпускном клапане должна стоять, херовое обучающее видео, надо поподробней все рассказывать. Но все равно спасибо😁

Привет Андрюха.Был у меня,такой движок на ремонте,☝️знаешь,как проверить на цилиндре ,остаток напыления хрома!?😉

Фильтр пропитываль надо и не маслом атработкой а специальной пропиткой для нулевиков каким собственно является филтр

У этих двигателей трубочка репается, которая от клапанной крышки к карбюратору идет. А мастер ее не проверил. У меня из-за нее двиг накрылся.

каждый год мою в бензине, а каждый 2 года меняю фильтр, при замене масло тоже мою картер бензина первые 3 года эксплуатации выходила метталлическая струшка,8 лет эксплутации компрессия также

Переделывать надо воздушный фильтр, я поставил патрубок самодельный к нему гофру к гофре пищевой контейнер маленький пищевой в крышке дырок насверлил и кусок поролона Тула и задрал фильтр на гофре вверх на руль, сапун вообще вывел на улицу, не пойму нахрена его подсоединяют к воздухану, может подскажет кто?

Под воздханом должна быть резиновая прокладка, да и корпуса кривые, а вообще ремонт мототехники это не армянская тема. По видео это видно не профессионал.

тапор

я вот собрал...а запустить ну никак ... цельный день танцую а толку ...пппамаги аааа...от мата уже сорняк завял.

Мальченок. Фильтр со своей задачей справился. И похеру что он пыльный. А вот в нижнем потдоне коробки фильтра должна лежать каучуковая прокладка. Она там была? Нет. И ты ее туда не положил. И? Что толку твоего базара

Если снимаешь на видео снимай нормально и не спеша !!!!!!!

рукожоп---- что мешало не спешить и снять карб и тд.

Горе мастер😂

Ой халтура. Полистал бы сервис мануал на двс, как собирать. Топорная сборка, слов нет.