Доброго времени суток! Огромное спасибо за идею самодельного сьёмника! Использовал фланец водопроводный на 50. Шпильки брал цельные. Гайки как у вас. Всё прошло легко. Всё целое. Все детали использовал повторно. Стопорное кольцо грел феном. З000 по бездорожью и 5000 по городу и трассам полёт нормальный. Рекомендую использовать подобный сьёмник.
@AlekseevAndrey23 Жыл бұрын
Здравствуйте! Рад что смог помочь !
@AlekseevAndrey23 Жыл бұрын
Кстати, тоже планировал использовать фланец, но что то ценники попадались неадекватные на них.
@user-se9zx7fp1f8 ай бұрын
Сальник зиловский подходит 48/70/10
@user-ht5ed9th7z Жыл бұрын
А стопорное кольцо?
@AlekseevAndrey23 Жыл бұрын
Стопорное кольцо по возможности новое купите. В идеале и упорные кольца новые ставить, конечно. Но я поставил старые. Всё нормально бегает.
@user-ht5ed9th7z Жыл бұрын
Штобы снять подшибник нужно снять кольцо , я думаю так
@user-ht5ed9th7z Жыл бұрын
Небыло бы кольца , снять можно ,и без сьемника два, три удара об бетон и усе
@AlekseevAndrey23 Жыл бұрын
@@user-ht5ed9th7z стопорное кольцо поднимается выше с помощью съëмника стопорных колец....
@user-pr6ok3jw4j Жыл бұрын
@@user-ht5ed9th7z одно стопорное кольцо нужно разжать оно используется повторно. Другое кольцо которое напрессовывается брал новое но не использовал. Так как родное выпрессовал без проблем прессом. При обратной установке главное не перегревать. Это на советских машинах грели до красна. Тут по цвету установленной втулки видно ( блестит - а значит не перегревалась).