Пошаговая инструкция по замене редуктора заднего моста ВАЗ 2101,02,03,04,05,06,07.
Пікірлер: 59
@vintosden60895 жыл бұрын
Посмотрел до 3.38 - не удержался. Хорошо парня натаскиваешь как что делать. лайк тебе - спасибо.
@user-sb1wi7sh5l5 жыл бұрын
Посмотрел много роликов данного автора, был доволен содержанием. К данному творению есть вопросы: почему бы не показать какой редуктор стоял, какие видимые последствия "сухой" эксплуатации? Какой воткнули? Какая конфигурация: мотор- коробка- редуктор в данном экземпляре? Снятие и монтаж особых умственных запросов не требует, там всё просто. Понравился "обратный молоток"- вешь нужная и годная
@Gera_Gambit5 жыл бұрын
Потому что название говорит само за себя. Я зашёл сюда замену РЗМ посмотреть а не объем двигателя узнать.
@user-sx3rt3gg8m8 ай бұрын
Ого я в шоке как он незакоинил
@user-qe6ek7ek7f3 жыл бұрын
Тормозные колодки снимать не обязательно . Полуось вместе с крышкой прекрасно выходит между колодок .
@ruslantver3 жыл бұрын
Мда, ну и водитель! Мост весь в масле, а уровень проверить и долить - не подумал. Да и не заглядывал он по машину))) А мастерам хочу посоветовать не снимать колодки, а через специальные отверстия в полуоси торцевым ключом откручивать полуось от чулка.
@user-jf4qn3qt1k5 жыл бұрын
Не увидел прокладку между редуктором и мостом. Или вы ставили редуктор без прокладки и герметика? А в целом видео информативное и ,что понравилось не чего лишнего все по делу. Спасибо.
@vovabereznev8814 жыл бұрын
И так пойдет 🤣🤣🤣
@denverr835 жыл бұрын
это не ржавчина а краска,они так при сборке и настройки смотрят пятно контакта и прилегание главной пары
@user-wg5wv6cv4e4 жыл бұрын
Ну показали бы хоть зазоры на новом редукторе какой ход фланца только из-за этого смотрел
@user-rq4wl8yj2k4 жыл бұрын
А колодки зачем снимали?
@user-hc1li7df3y5 жыл бұрын
Спасибо, видео понравилось
@santexsvar_lisichansk2095 жыл бұрын
За сломаную шпильку ставлю палец вниз, ну а так молодцы хорошая работа и видео снято оч хорошо.
@user-im4ey9cf4r3 жыл бұрын
а прокладку или герметик на редуктор не ставили?
@user-cu7sk6xh3b5 жыл бұрын
Вы где находитесь? Если в Москве то я ваш клиент)))
@MarkThomasMorgan4 жыл бұрын
Что-то судя по методу разборки и аккуратности этой процедуры ничего удивительного в том, что масла в редукторе не оказалось.))
@diadia_kolia7 ай бұрын
Зачем снимать тормозные колодки ...Полуось и с ними прекрасно снимается. Головка на 17 и вперёд.
@samedsamedov29715 жыл бұрын
Сколко стоит задый редуктор на ваз 07
@user-pq6lj9sk6z5 жыл бұрын
Доброго времени суток! У меня такая проблемка: слышу слабые стуки в задней части при движении, как будто перебирание. Со скоростью учащаются, но после 20-25 км/ч уже не слышны, думаю из-за повышения шума движения. Подозреваю редуктор. А может это быть из-за перетяга гайки хвостовика, поскольку недавно в СТО мне подтянули эту гайку сказав что она слабо затянута. А звуки начал замечать после пару дней после СТО. Замечал конечно хотя и до этого, но не так явно и не так часто. Я еще думал что это крестовина, но мне сказали что она в порядке. Что бы это могло быть? Ответьте пожалуйста если не трудно
@user-eo5th8wo7z5 жыл бұрын
Крестовина проявляет себя звонким щелчком в момент нажатия на педаль газа ( нажал - отпустил ) . Затяжка гайки на СТО это как следствие , но не причина стука. Если Вы ездили с отпущенной гайкой хвостовика - вполне возможно выработка на роликах подшипников или шлицах хвостовика, планетарки. Из того что Вы написали - очень похоже на выработку роликов подшипника хвостовика. Удачных ремонтов !
@user-pq6lj9sk6z5 жыл бұрын
@@user-eo5th8wo7z большое спасибо!
@user-wd6pn5ns9y5 жыл бұрын
стуки когда появляються? в накте или поднагрузкой или постоянно? вобщем так. стук при движении нактом обычно связано с крестовиной, проверь нет ли осевого движения кардана вдоль креста, именно вдоль, не наскручивание. кстати а не крестовину тебе там меняли когда гайку подкручивали?) а то при установке не заводских крестовин такое оч.часто встречаеться. дальше "стук появляеться под нагрузкой" совсем печалька поломан зуб на ведомой шестерне, дальше "стук постоянно" просажен колёсный диск, болты крепления задевают тормозные планки. Вот некоторые примеры связаные со стуком,не факт что в твоем случае что то из выше перечисленного, но это куда более вероятно чем версия с перятанутыми подшипниками хвостовика. удачи)
@user-pq6lj9sk6z5 жыл бұрын
@@user-wd6pn5ns9y слабые стуки лучше всего слышны на второй передаче, когда с низов оборотов двигателя начинаешь чуть давить на газ и плавно набирать скорость. С повышением скорости престаешь их слышать из-за шума. Сейчас уже на скорости ощущается вибрация на кузов, раньше этого не было. А крестовину они мне не меняли. Завтра хочу подвесной проверить, они мне его поменяли, не снимая крестовины при чем, но подозреваю что и он может быть. Ну и крестовины ещё раз проверю. Спасибо за совет!
@user-pq6lj9sk6z5 жыл бұрын
А может неисправность редуктора вызывать дрожение или вибрации на кузов при 70-80 км/ч? И ещё, когда я чуть поднял одну сторону моста, подложив под крепление амортизатора кирпичи, чтобы колесо четь оторвалось от земли, завел машину и включил первую передачу, то карданный вал крутился ходя вверх-вниз, чуть-чуть, но заметно, это нормально?
@user-sf2ep2hd2k6 жыл бұрын
Сегодня разбирал и полуось легко вытянулась, хотя сидит плотно, обратно также. Разбито посадочное?
@user-eo5th8wo7z6 жыл бұрын
Подшипник нужно намеднить.
@user-wd6pn5ns9y5 жыл бұрын
никогда не намедняй шариковые подшипники, эти гады в лёт, рассыпаются после таких действий,на самом деле посадка подшипника полуоси в чулок допускает лёгкую на прессовку или посадку на скользящую, то есть если ты вынул полуось без труда то это ещё не говорит о том что у тебя там что то поломалось,скорее не хрена там не окислилось, просто ездей и радуйся)))
@user-sf2ep2hd2k5 жыл бұрын
кароч переворачивали машину на бок, итог масло все через колесо в землю, поменял подшипники на ВБФ, сальники, посмотрим как будет. до этого стоял один ВБФ вологда, видимо подделка тк ощутмый хлам подшипника, а второй МАДЭ ин Франце марка неизвестна, так в нем только раковинки и небольшое закусывание при вращении. вот что значит качество, это на заметку что меньше надо по лужам ездить. снизу пластины крепления полуоси чуть мазнул герметика чтоб вода снизу не заливала, хотя думаю до одного места
@user-sb1wi7sh5l5 жыл бұрын
@@user-sf2ep2hd2k Так что теперь жигуля в гараже чтоль держать. Это ж рабочая лошадка. Самое место ей месить дерьмо в деревне. Не знаю, никода не замазывал герметиком эти пластины, езжу и в снег и дождь и в грязи буксовать и по песчаным лужам. Приходилось несколько раз снимать и ставить редуктор- хоть бы песчинка была внутри! Да и стружки никогда особо ощутимой не было, хотя выл редуктор- мама не горюй. Видимо льют всякую херь вместо масла или вместе с маслом
@user-qy6zy3ew2f5 жыл бұрын
Редуктор на прокладку или герметик, или просто воткнули?
@user-pd1kw3rg1g5 жыл бұрын
там герметик наносится на сам редуктор, на чулок, а между ними прокладка.
@user-pf4st7no5m5 жыл бұрын
А как правильно поставит кардан при замэнэ рэдуктро штоб нэ била вибрация
@ruslantver3 жыл бұрын
Никак. Поставить и поездить. Если вибрации - перекинуть
@user-sl6xu7qm6s6 жыл бұрын
Добрый день, менял сальник, теперь не могу вставить полуось обратно, в чем может быть дело?? До подшипника не доходит
@user-eo5th8wo7z6 жыл бұрын
Полуось не попала в редуктор. Шлицевая часть полуоси упирается в чулок моста, вытащите полуось и посветите внутрь фонариком. Увидите в чулке отверствие в которое должна попасть шлицевая часть, вставляете и проворачиваете полуось до попадания в шлицы редуктора. Полуось легко зайдет до подшипника, затем тяжелым молотком через наставку садите подшипник до упора, и зажимаете болты. Удачных ремонтов.
@user-sl6xu7qm6s6 жыл бұрын
Полуось попадает в отверстие, а дальше не как, уже 3 дня пробую вставить, вышла очень легко, почти сама выпала, а вставлялся не как
@user-eo5th8wo7z6 жыл бұрын
Задиры или забоины на шлицевой части вала или редуктора. Внимательно осмотреть вал на предмет забоин, если с валом все в порядке - снимать редуктор и пробовать вставить в него полуось. По другому никак.
@user-wd6pn5ns9y5 жыл бұрын
при монтаже полуоси слегка приподнимай её за фланец, также обрати внимание на болты крепления полуоси, быть может они виной?)
@klim2914 жыл бұрын
А в начале говорил полуоси вытаскивать не нада
@GO_RUSH4 жыл бұрын
на ВАЗ 2101,, можно от 2106 редуктор поставить?
@user-eo5th8wo7z4 жыл бұрын
Редуктор можно поставить с любой модели, они отличаются только передаточным числом. ВАЗ 2101 (передаточное число 4.3), ВАЗ 2103 (передаточное число 4.1),ВАЗ 2106 (передаточное число 3.9).
@user-yl5ey5cm7z4 жыл бұрын
@@user-eo5th8wo7z, а как узнать при каком редукторе мой спидометр/одометр не будет врать? Где находится датчик скорости? Простите за, возможно, тупые вопросы, ибо чайник. :(
@user-ys7gd6ng4r4 жыл бұрын
Молодец
@ucrop19804 жыл бұрын
@@user-yl5ey5cm7z на коробке... 🤦♂️
@user-vf6jx2mp5h4 жыл бұрын
Я смотрел ради прокладки редуктора( но не показали, есть там она или нет
@user-rq4wl8yj2k4 жыл бұрын
Есть
@romanromanov72596 жыл бұрын
Ставил новый редуктор, после 3000 км загудел. Редуктор АвтоВАЗ!!!
@user-hi6zn2rv7w6 жыл бұрын
что нужно сделать
@user-eo5th8wo7z6 жыл бұрын
Можно намеднить подшипник . Намедняют сваркой - вместо электрода ставим медную проволоку и наплавляем точки по окружности подшипника.
@user-hi6zn2rv7w6 жыл бұрын
почему полуось лювтит по оси
@user-eo5th8wo7z6 жыл бұрын
Прослабилось посадочное место под подшипник в чулке моста.
@user-wd6pn5ns9y5 жыл бұрын
полуось всегда немного люфтит, дело в том что шариковый однорядный подшипник вовсе не запрещает ей это делать,но если есть возможность и желание, всё же снеми полуось и проверь подшипник, там проверка простая крутни подшипник если врощаеться туго то ставь на место,всё норм)) а вот если легко и темболее врощаеться по инерции лучше сменить, кстати подшипник на полуось, да и вообще шариковые подшипники бери VBF (Вологодский завод) и маж его обязательно перед устоновкой путем добавки смазки(лучше ШРУс 4) под сальник подшипника
@user-dm7gi1ou7f5 жыл бұрын
Кто подскажет редукцию 01 моста?
@user-eo5th8wo7z5 жыл бұрын
ВАЗ 2101 (передаточное число 4.3), ВАЗ 2103 (передаточное число 4.1),ВАЗ 2106 (передаточное число 3.9).
@user-zk9cr5jn1f5 жыл бұрын
@@user-eo5th8wo7z ВАЗ2102 передаточное число 4,4 если не ошибаюсь.