СЕРГЕЙ ЮРЬЕВИЧ ВЫ КАПИТАЛЬНЫЙ КРАСАВЧИК. ТРЕПОШНОМУ ЧЕЛОВЕКУ КАТЕГОРИЧЕСКИЙ ПРИВЕТ ПЕРЕДАЙТЕ... Серый если без шуток твои видосы это УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ.! ЧТОБ НЕ БЫТЬ БРАТИШКОЙ БЕЗ РУКИМ
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Хорошо, передам)))
@RUS-kg7jo4 ай бұрын
Кто то красит кабины и блестяшки вешает, а кто то грамотно доводит трак до ума👍🏻. Приветствую, Сергей
@user-lt3go6po4v4 ай бұрын
Лайк Серёге за большие труды и отличные съёмки, и за результат этих трудов.
@Sergey-tl6ht4 ай бұрын
Сергей Юрьевич приветствую! Мы на 7 ми тоннике когда меняли брали отбойный молоток электрический на 39 тонн усилие (в аренду) . Вылетало все на ура и так-же запресовали. Даже рессоры не откручивали. Сами в шоке были от такой идеи как быстро и технично получилось. Так что имей на будущее может пригодится 👌👍💪🤝 Смоленск смотрит
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Думаю там можно кронштейн так отломить)))
@EvelinaSuslovlch4 ай бұрын
Толково 🎉 Следим за движением 🍾🎸🤝💪👌
@user-du8kz1fe9n4 ай бұрын
Сергей Юрьевич снова балует нас тех частью.VT не болей.
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Норм работает в целом.
@ndrislv49244 ай бұрын
УДАЧИ СЕРЁГА! 🖐👍
@Kuzja6654 ай бұрын
Это стоит посмотреть!!!
@user-cq2up4bz6j4 ай бұрын
Как всегда на самом интересном кино закончилось, в следующем видосе продолжения ремонта не буит, сразу поедит как Пират свои ящики возить😂
@user-cq2up4bz6j4 ай бұрын
Юрич видел как Барсику машину чихнули? А ты боишься кому да верить капот чихнуть
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Да не, следующая серия про планар
@Cepera_VNL4 ай бұрын
@@user-cq2up4bz6j на картинке видел, но такие вещи нужно смотреть "в натуре", так сказать, да и время покажет насколько это качественно сделано. Но где Барсик с Ижевском и где я... я же не поеду в Ижевск и мне-то никто подменный капот не поставит, а если стоять и ждать покраску, то он не просто золотым станет, а платиновым...
@MrDiNgO874 ай бұрын
Приветствую! Отличная работа! спасибо за видео! Keep on truckin! 🤙
@Shumaxer694 ай бұрын
Серёга привет!🤝 Соседи в Зелике прям счастливы что тебя нет😂никто в два часа ночи не заводит трак,да и ганом не работает😅
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Ну я стучал на прессе как в колокол 😂😂😂 ну и трака тут запускал недавно
@Shumaxer694 ай бұрын
@@Cepera_VNL Ты не даёшь им расслабиться и напоминаешь о себе 😂😂😂
@Cepera_VNL4 ай бұрын
@@Shumaxer69 пусть знают, что мысленно я всегда с ними))
@Shumaxer694 ай бұрын
@@Cepera_VNL да да, люблю и дорожу вами , мои дорогие соседи 🤣🤣🤣
@user-do3vf1yk3u2 ай бұрын
Мастер своего дела.
@arsenmrz66444 ай бұрын
Лайкосик летит сразу перед просмотром! Сергей за частоту выпусков мое почтение
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Эта серия чуть опережает другую))) которая по хронологии должна была быть чуть ранее 😅😅😅
@user-us2wi4on4c4 ай бұрын
А что так ма 😢
@craft-dalnoboy4 ай бұрын
Тоже тут давеча устал не меньше твоего с ремонтом, лампочка перегорела на трейлере, а трейлер низкий ну step deck по нашему ну и пришлось на кортах сидеть ноги капец как затекли ещё и руки вымазал, короче намучился капец😂
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Ещё и в тепле 🤣🤣🤣
@user-cq2up4bz6j4 ай бұрын
Паняна
@user-lt3go6po4v4 ай бұрын
Почему в тепле то ? Может он на перевале Trucky лампочку менял, а там тоже снега @@Cepera_VNL
@craft-dalnoboy4 ай бұрын
@@veyron7121а что снимать то, еду еду, ем, сплю, еду еду, полно таких говнороликов, вон Серёгу VNL смотрите)
@GMA-de5mg4 ай бұрын
Ну что ты творишь?! Спать надо, а тут такой подгон.
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Ну я смотрю, что никто не собирается, решил выложить))))
@GMA-de5mg4 ай бұрын
@@Cepera_VNL спасибо Юрич, кайфанул!!! Пожалуйста снимай по чаще, разок в неделю выкидывай видосик
@user-hs5jw7si9m4 ай бұрын
После замены надо регулярно мазать передние пальцы, могут прикипеть во втулках так что, только УШМ поможет)
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Согласен, мазать вообще нужно регулярно ВСЁ, и чем регулярнее, тем лучше.
@Am09993 ай бұрын
Погода ток и радует под траком лазить 🥲 Ярд крытый надо срочно ) Как всегда все четко !) Серега в этом году прям радует видосами !)
@Cepera_VNL3 ай бұрын
Ну в нашей широте очень сложно с боксами...
@Am09993 ай бұрын
@@Cepera_VNL в Москве сложно.. сегодня у тебя дом а завтра жк строить будут …..
@rustamk73204 ай бұрын
Сергей, приветствую! С большим уважением к тебе!!!
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Привет!
@user-oh8fn5wh7t4 ай бұрын
Юрьевич моё почтение, лайк тебе 💪
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Привет!
@user-jp1ze2jg4b4 ай бұрын
Сергей привет из Тюмени
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Привет в Тюмень!
@GrLexx884 ай бұрын
привет!!!как всегда лайк👏
@user-rw3do1nq5r4 ай бұрын
После каждого трипа смазываю не ленюсь, резьбовые втулки 830000 миль еще не трогал передок кроме амортизаторов. Вторичная покупка это сопли от первого owner_A. Удачи тёзка у нас сегодня в Сакраменто было +22
@user-rv5hm6hp3g4 ай бұрын
Я менял недавно тысяч 150 км прошел уже начали подписывать хотя мажу раз в 10 тысяч примерно , вывод запчасти качество отстой
@user-ev4fo7fi6w4 ай бұрын
Голубая устрица-центросмазка вообще не лажу,сама шприцует😅
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Это явно заводские запчасти)))) у меня тоже, но с завода не грисовали...
@Cepera_VNL4 ай бұрын
@@user-rv5hm6hp3g ну а 150 тыс на контейнерах года 3 ездить)))
@Cepera_VNL4 ай бұрын
@@user-ev4fo7fi6w😂😂😂
@user-ug2ny6fk1y4 ай бұрын
Серёга молодец. Не перестаешь удивлять протяжённостью роликов. Так держать. Интересно смотреть и слушать. Ты в следующий раз смотри на марку машины и китайскую хрень не обзывай европиськой))). Удачи на дорогах!!!
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Нет, при чём тут марка, китаец если сделан 4х2 типа сиСрака, то это еврозалупа самая натуральная. (Я просто не знаю про какой конкретно момент разговор, но думаю что про это).
@user-gl2kj2ks8h4 ай бұрын
Топливный насос автономии ставится под углом. Хотя отечественная может и так ставится. Посмотри как в инструкции.удачи в ремонте.
@user-yo7lo9qf1x4 ай бұрын
Привет Юрьевич) штатный домкрат с Ивеко самый лучший) он низкий , 2 штоковый и самое главное рычаг горизонтально расположен , очень удобный
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Интересное решение, но что-то у Хоря я такой не видал 😂😂😂
@user-gn7wn5nt9t3 ай бұрын
@@Cepera_VNLТакие на низкорамниках обычно идут)
@user-Steppen4 ай бұрын
Сергей Юрьевич, здравствуйте. Белые мухи с неба в виде снега уже утомили. Хочется лето и мотосезон начать. Купил TORCH, как у вас. Отличная штука! Эти походные горелочки не греют так хорошо, как mapp gas
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Да на мотосезон вообще пофиг, а вот инструменты и всё остальное в снегу уже вымораживает... Торч под MAPP конечно решает 😄 этими туристическими я вообще не знаю что можно нагреть, одним словом для "туристов", а не для профессионалов 😁😁😁
@R.V._4 ай бұрын
Mapp не кислород, но стекло плавит)@@Cepera_VNL
@86RUS_4 ай бұрын
Здравствуйте Сергей. Подскажи пожалуйста гдетакой баллон найти? горелку на АZON нашел , а баллон нет @@Cepera_VNL
@Cepera_VNL4 ай бұрын
@@86RUS_ специально открыл этот амазончик, вводишь "MAPP gas", есть баллоны в изобилии
@86RUS_4 ай бұрын
@@Cepera_VNL спасибо! 👍
@user-me8ol7nt7n4 ай бұрын
Здравствуй Сергей любую фтулку легко вытащить берёшь сварку внутри фтулки наплавляеш метал стягивает сварка и она выходит с молотка без пресса Поверь экскаваторщику тут этих фтулок десятки
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Привет! Да, такой метод есть, наблюдал и с обоймами подшипников, согласен, метод рабочий. 👍🏿
@user-me8ol7nt7n4 ай бұрын
@@Cepera_VNL горелка у тебя чёткая и балон к ней где купили не подскажите
@johnnyknoxville99234 ай бұрын
@@user-me8ol7nt7n на маркетплейсах ищи Mapp gas
@user-fv4tu2uu2w4 ай бұрын
👍Приветствую!
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Привет!
@anatolij038.4 ай бұрын
Приветствую Юрьевич! 🍻👍‼️
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Привет!
@user-ci5kg9hn5d4 ай бұрын
Купил сухой фен ПЛАНАР провод на пульт штатный короткий оказался . Но отделно закозал 5- ти метровый провод (1400₽ ) , может и Ваш" мокрый "есть удленённый провод
@Cepera_VNL3 ай бұрын
На фен, как раз нормально всё))) а тут для камаза на пжд, будто у всех он стоит перед радиатором и нужен метр проводки всего...
@user-wm1xt3oz2o4 ай бұрын
На прессе лежит клапан управления изменяемой геометрии турбины ивеко. На вольво видимо такой же)
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Ну у них Holset турбо VGT похожие, поэтому да.
@Joker190984 ай бұрын
Сергей здравствуй..Эти головки тёмные, считаются ударные, у меня есть на 24.. Ещё зависит от фирм, Кстати в некоторых местах тонкие стенки удобно, опять же смотря где откручивать.
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Привет! Ну тонкая стенка может только в дисках легковых удобно))) а это всё на 21 гайки сквозного болта рамы 🔩 в любом месте спокойно можно подлезть, но только высокая садится.
@Charger125rus4 ай бұрын
Взял на пробу Licota и Garwin говорят не плохие, пока мало крутил ими. А сата стоит охренеть как дорого
@Sergun.4 ай бұрын
Сергей Юрьевич приветствую вас. Весь в работе и на работе.
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Траковый бизнес это нескончаемый процесс работы на работе.
@Sergun.4 ай бұрын
Знаю ,сам с 2000-ых рабою в траковом "бизнесе"
@user-eb5kl4lq3t4 ай бұрын
Сергей привет, был в Красково на терминале пригнал китайский фав 6*6 ,думал может ты случайно там будешь ну так пообщаться, пресс на ярде у тебя хороший 👍 ,по поводу резьбовых на Волге менял так же матерился ,потом сайленблоки пошли уже лучше, удачи, смотрим
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Привет! Даже и не знаю про такой терминал, к своему стыду и может даже счастью одновременно)))
@user-eb5kl4lq3t4 ай бұрын
@@Cepera_VNL Сергей люберецкий район ,терминал не большой но кальмаров штук 3 я видел и в довольно хорошем состоянии, давай удачи, смотрим
@Cepera_VNL4 ай бұрын
@@user-eb5kl4lq3t ну где Красково я понимаю, но в Люберцах знаю только ТЛЦ Люберцы 2ая Заводская.
@MultiDongan3 ай бұрын
У меня так же стоял пжд, там грязь на него лететь будет, потом все закиснет. В этом году поставил в ящик от газона
@Cepera_VNL3 ай бұрын
Да ничего там не летит особо, там же стояла китайская параша.
@user-yv8nx2iy8p4 ай бұрын
Серёга привет. Как же тебе повезло, что пальцы выкрутились!)) помню, когда работал мастером ремзоны приехала к нам одна машинка сайлентблоки поменять(стояли пальцы) Два дня делали, два еб.чих дня. Грели, стучали, один палец вообще пришлось полностью вызжигать автогеном. Ценник увеличился в разы за работу. Ну да ладно. Задали вопрос как часто мазали машину. Ответ наездника меня убил)))) Ответ такой: Я думал, что у меня стоят сайлентблоки)) Бл.ть, как масленки же торчат, а он их не видел (говном заросли) в итоге 4 года никто не мазал. Как-то так😂 Хорошего ремонта! Не ломай красотку 😂👍🤝
@Cepera_VNL4 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 классно! 😂
@user-yv8nx2iy8p4 ай бұрын
@@Cepera_VNL ага было весело. Забыл тебе маленький совет написать. Вся эта смазка синяя, зелёная, жёлтая полная х.йня.лучше мазать графитной смазкой, только она не вымывается и держит нагрузки. Когда строили ЗСД в Питере на самосвалах тоскали песок, щебень (50-60 тонн) даже седло мазали графиткой!) Она гораздо лучше работает, не удобно только в шприц набивать.
@madyura4 ай бұрын
на авто базе происходят тряпошные ремонты :) Ярд,он всему голова ! :)
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Да, тут не так просто поремонтироваться конкретно)))
@user-cg5qw3wv2i4 ай бұрын
Серый привет .
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Привет!
@user-tw1nw4qi4t4 ай бұрын
Рекламщик Милваки.Аж захотел купить
@Cepera_VNL4 ай бұрын
На деле показано как работает 👆🏿👍🏿
@user-is8md8fi5j4 ай бұрын
Привет Юрьевич, тебе пора докторскую диссертацию защищать по ремонту Траков 😂😂😂.
@Jean17reg4 ай бұрын
Ну или как минимум свой Шап уже открыть по Америке, правда большинство американоводов бомжи редкостные, за нормальный прайс вряд-ли будут обращаться, да и персонал в наших реалях сложной найти адекватный, легковые то чинить порой некому. Так что Серёге удачи, поднимать бабла с того что умеет лучше всего)
@user-is8md8fi5j4 ай бұрын
@@Jean17reg в России ведра тоже ремонтировать не кому или не хотят.
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Америка это просто как велосипед, в отличии от еврозалупы, потому оно и работает, в случае чего через 2млн майлов можно на коленке перебрать.
@Cepera_VNL4 ай бұрын
@@Jean17reg согласен... в основном это машины, которые куплены в 2-3 раза дешевле, чем аналогичные и обслуживание такое же. Но америка просто многое прощает, где еврозалупа стояла бы на коленях на обочине, америка в таких кондициях спокойно ездит годами и поэтому особо никто не чешется делать и вкладывать. Идея шапа мне не нравится тем, что там должно делаться как я хочу и говорю, а не так, как клиент хочет, а так не получится, в силу экономических причин в первую очередь. Да и вообще не люблю делать одно и то же по кругу 🔄 только одному сделаешь на одном траке, у второго такая же проблема, у третьего и у всех это бесконечно, как-будто не достигаешь результата, день сурка.
@Cepera_VNL4 ай бұрын
@@user-is8md8fi5jне на что
@user-lt3go6po4v4 ай бұрын
А Эдику машину так красива покрасили, так красива. Как у Давира Тракинга машина теперь у Эдика заблестела!
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Это печально, теперь у некотОрых подгорать будет, что всё слишком хорошо,обсуждать нечего, гвоздиком ковырять краску будут.
@user-lt3go6po4v4 ай бұрын
@@Cepera_VNL просто тюнинг теперь похож на Давировский
@user-lt3go6po4v4 ай бұрын
@@Cepera_VNL сама покраска хороша. Но все эти блестяшки мне не понравились. Не идут они машине. Но хозяин барин , а раз вставляешь всем напоказ то будь готов к какой либо критике.
@Cepera_VNL4 ай бұрын
@@user-lt3go6po4v он просто стандартный, весь однотипный, как у еврозалупщиков - одинаковые лампочки, одинаковая нерж/хром в одном месте. Но выглядит неплохо, просто немного по-инкубаторски.
@user-lt3go6po4v4 ай бұрын
@@Cepera_VNL а чтобы гвоздиком завистники не ковырнули надо броне пленкой оклеить кабину или бронелаком залить. Не знаю бывают ли такие покрытия.
@user-tk1qn8eo3c4 ай бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥
@PETROLEGOVICH...4 ай бұрын
От Евро Вольвы ставят длинные рессоры на сайлентблоках ,на VNL, мягче становится и грисовать не надо. Перед кронштейн свой переворачиваешь, задний от Евро Вольвы .
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Это, конечно, хорошо, но тут на VT совсем другая длина рессор и такой фокус не пройдёт
@almawade29044 ай бұрын
Сергей Юрьевич приветствую. На 880 можно ставить певмоподвеска хендриксон как у бизона или там все по другому сделана подвеска?
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Всё по-другому... это же рессорная подвеска. Под Хендриксон всё своё.
@user-ci5kg9hn5d4 ай бұрын
Добрый день , Сергей Юрьевич . Milwaukee могёт , мой китаец со стремянками несправится (6₽ стоил ) ))). Много канечко работы и заморочек с резбоввми втулками . САЛЕНБЛОК РУЛИТ . ЭСТОКАДА на 50 % облегчает работу
@Cepera_VNL3 ай бұрын
Иногда облегчает, иногда усложняет))) с резьбовыми скорее усложняет, нету опоры в любом месте, где-то проще с земли.
@user-lt3go6po4v4 ай бұрын
Бракет оказал сопротивление!
@user-bc2hp7ln9c3 ай бұрын
Раз ты учиш расскажи для чего там резьба.Спасибо.
@user-us7ym8id6r4 ай бұрын
🤝👍
@user-fn8un9vh9n3 ай бұрын
Всех приветствую, подскажите пожалуйста, на балке хендриксон съело Нижний шкворень. В одном сервисе сказали что они не меняются и не восстанавливаются, и нужно менять балку целиком. Так ли это?
@Cepera_VNL3 ай бұрын
Так, выпрессовать можно, но запчасти такой как шкворень - нет.
@user-fn8un9vh9n3 ай бұрын
Выточить может быть можно из хорошего металла?
@Andreikin0844 ай бұрын
Привет! M18 onefhiwf1 поинтересней крутит, хотел 3/4 взять, но разорился и взял на 1 дюйм и переходник с дюйма на 3/4 )) Резьбовые надо было поменять на сайлентблоки и забыть туда лазить, а так в ваших московских реалиях часто туда лазить мазать нужно, каждому своё ...
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Ну тут вопрос в том, что инчевым неудобно, это же всё габариты, переходники и т.п.
@Andreikin0844 ай бұрын
Да, он чуть длиннее, но есть ещё один под 1/2 , а там момент почти как на твоём
@04karik4 ай бұрын
Я тоже дюймовый приобрел, сначала сомневался в нем, но после того, как открутил им гайки сафовской ступицы на 140мм и гайку фланца кпп итон - понял, что деньги потрачены не зря.
@Andreikin0844 ай бұрын
Что то у вас он больно сильный, либо гайки плохо закручены))
@04karik4 ай бұрын
@@Andreikin084 да, нет нормальный. Просто гайки не перетянуты,как это многие любят делать) а так в ютубе есть видео где американцы гайку фланца на кпп им срывают, оно и подстегнула меня его купить)
@valeriyv.68164 ай бұрын
👋👍
@pavelsuprunchuk64734 ай бұрын
Серий жидкую в резай перед воздушным компресором в линию очень результативно будет греть двигатель если врезался вокруг помпы здесь мотора обогревать будет плохо все трубы гарячые мотор холодный
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Врезал как было, проверим.
@pavelsuprunchuk64734 ай бұрын
@@Cepera_VNL понял я переделывал моя очень быстро нагревала все трубки вокруг и уходила в холостой ход а двигатель стоял холодный Webasto
@vnl174.4 ай бұрын
Привет! Вот это я понимаю, инвестиции! Однозначно будет новый доллар. А не вот это все "мазня кисточкой по ржавчине" ну ты понял😅😉
@Cepera_VNL4 ай бұрын
😁😁😁
@user-lg1tn6ie4u4 ай бұрын
Дядь Сереж простой вопрос давно хотел написать, а почему на старом зимой не ездить траке как бы он подготовлен к зиме ну нежалко его и вложений меньше ну а красный помыл поставил до лета накопил деньги вложил в него скопом будут два и на подмену если что.
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Этот нужно обкатать в боевых условиях, тот не требует проверки, у него таких косяков нет.
@Kakalaka383 ай бұрын
Еврозалупа😊😊😊
@Gregory-pf8yd4 ай бұрын
Приветствую, обычные сайленблоки можно было запресовать? Или нет желания переделывать?
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Обычных тут не существует изначально, как их запрессуешь. Это же не Френч, где и такой и другой вариант имеется.
@Gregory-pf8yd4 ай бұрын
@@Cepera_VNL принято
@user-vd1ze7ln4l3 ай бұрын
Приветствую. А у меня салентблоки спереди стоят.
@Cepera_VNL3 ай бұрын
Привет! Лучше не ломать)))
@user-dk6kj3zc1u4 ай бұрын
Колесо переднее снять нужно, тогда спокойно снимешь рессору.
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Нет, спасибо, это лишняя работа.
@user-zj8ib5sw7l4 ай бұрын
А если тепловую пушку включить в яме, то комфортнее работать было бы?
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Да сейчас это ни к чему, на улице тепло.
@user-mx8rf2ny1j3 ай бұрын
Добрый! На вашей машине есть центральная смазка?
@Cepera_VNL3 ай бұрын
Здравствуйте! Нет, иначе ничего бы и не закисло)))
@user-uq6sx7fr6i4 ай бұрын
Знакомый на френче хотел менять втулки , взял рейс до Чикаго . Приехал в Шап , а ему сказали «ты че дурак ? Рессоры целиком меняй , так дешевле»
@Cepera_VNL4 ай бұрын
😁😁😁
@user-sw2bi1hu2r4 ай бұрын
Приветствую!!! А на сайлентблоки перейти не получится, ну, если подобрать от еврозалп?!
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Кто этим заниматься будет? Машина не может стоять месяц, пока я буду ездить подбирать, перетачивать, конструировать, мне же за это не платят. Если бы было чёткое готовое решение, где показано и как, все партномера есть, собрать как по шаблону - это другое дело, а тут называется извините, это коммерческий транспорт.
@user-sw2bi1hu2r4 ай бұрын
@@Cepera_VNL да я понял, думал может решение есть уже, просто по какой-то другой причине не переделываешь!!! Так-то естественно, что авто стоять не должно, как у многих на АВТОбазе))) Но это дело каждого)))
@user-mx8rf2ny1j3 ай бұрын
Юрьевич, а с мотором какой ремонт планируется?
@Cepera_VNL3 ай бұрын
Надеюсь, что никакого...
@user-si5np4fx8g4 ай бұрын
Кто то говорил что в сугробе ремонтировать трак не будет но два сугроба на ярде до лета это много😂😂😂
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Только экстренная необходимость)))
@user-si5np4fx8g4 ай бұрын
@@Cepera_VNL экстренно это вороток на тряпочку подвязать! А это капремонт подвески! 💪😎
@1979.SOLO.4 ай бұрын
ЗдАрова!!Резьбовые ставятся скорее всего они дольше ходят под большим Весом???другоГо обьяснения не нахожу.На буя так!)
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Да ничего подобного, они и под весом не ходят дольше, и просто без веса не ходят дольше, они просто не ходят 😂😂😂 на кенворсЕ изобрели AG-200 на резьбовых и о6осрались, поняли что лучше без них 😂😂😂
@1979.SOLO.4 ай бұрын
😂😂😂😂
@Cepera_VNL4 ай бұрын
@@1979.SOLO. так и появилась AG-400 )))
@user-bd9kd9ik3z4 ай бұрын
Если 4т. -стоит 4руб. То 2×20 - стоит 40 руб 😊
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Ну это сильно дёшево для 2х20...
@user-zj8ib5sw7l4 ай бұрын
но 2х20≠40т
@Cepera_VNL4 ай бұрын
@@user-zj8ib5sw7lно и 60₽ тоже маловато за 2х20...
@Sai1Sai4 ай бұрын
Серега🤚Привет
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Привет 🙋🏿♂️
@user-tk1qn8eo3c4 ай бұрын
Вторая серия будет
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Про вторую сторону? Вряд ли там что-то новое можно показать))
@Nik_Rodin4 ай бұрын
Привет из Сибирей✌а я то и думаю, либо стартер слишком просто, что снимать показывать не стал, либо шо то по сурьезнее будет😅
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Будет посерьёзные)))) снятие стартЁра на еврозалупском моторе это е6ля с бубнами...
@VitaliyTSAT4 ай бұрын
Серега 1/2 или 3/4 drive ?
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Три квотера 👍🏿
@alexaderpetrenko45744 ай бұрын
А что у нее передние рессоры свои или от 670 вольво подойдут ?
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Конечно свои, это классик. Балка вынесена вперёд, рессоры короткие.
@alexaderpetrenko45743 ай бұрын
@@Cepera_VNL если короткие , что получается по грубее идет ?
@Cepera_VNL3 ай бұрын
@@alexaderpetrenko4574 конечно, чем длиннее рессора, тем мягче её работа.
@user-tw1nw4qi4t4 ай бұрын
А где у тебя ярд?В Чкаловском?
@Cepera_VNL4 ай бұрын
😂😂😂😂 в Остафьево
@user-tw1nw4qi4t4 ай бұрын
@@Cepera_VNL А я понять не мог звук самолетов постоянно
@Cepera_VNL4 ай бұрын
@@user-tw1nw4qi4t это Шереметьево)))))
@user-tw1nw4qi4t4 ай бұрын
@@Cepera_VNL Это возле Внуково
@user-qf8qn4kf8t3 ай бұрын
В чкаловском у нас стоянка машин мало 10 штук из них один америкос
@user-lt3go6po4v4 ай бұрын
Опять чего-то меняет
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Жизнь- это всегда движение по замене чего-то в траке...
@user-ho4je1yz1b3 ай бұрын
Дмитрий
@Rashidvvvvvvvvv4 ай бұрын
ооооо Сергей Юрич приветт. удачи вам во всем. спасибо за ролик. и когда бизончика починешь??
@user-Steppen4 ай бұрын
Когда на ярде потеплеет, тогда и Бизоном займётся.
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Чтобы починить - это нужно чинить... я не занимаюсь сейчас этим вопросом.
@Rashidvvvvvvvvv4 ай бұрын
@@user-Steppen логично
@Rashidvvvvvvvvv4 ай бұрын
дай бог удачи. берегите себя. и спасибо за видос.@@Cepera_VNL
@liverules76024 ай бұрын
Сергей ты в Пушкино живешь
@VitaliyTSAT4 ай бұрын
Он живёт в монтане
@Cepera_VNL4 ай бұрын
в России мы не живём, в России мы - доживаем...
@liverules76024 ай бұрын
Почему такой писсимистический настрой
@liverules76024 ай бұрын
Сам на себя зарабатываешь тебе то уж жаловаться
@Cepera_VNL4 ай бұрын
@@liverules7602 ну потому что я реально смотрю на вещи, а не через розовые очки...
@vnl174.3 ай бұрын
По поводу резьбовых согласен, полная кончелыжная хуня. Я хотел заморочится с салентблоками но по уму, на vnl с 2008г как на евро залупЭ, пошли салентблоки, ношол я на просторах такую тачку по частям, соответственно там все другое, передние кронштейны соответственно и задние, что в итоге, договариваюсь с человеком что он мне отправит переднию траверсу с кронштейнами, задние кронштейны, болты и рессору ну вообщем комплект, Но почти комплект так как одну рессору он продал. Так вот я несмог найти такую рессору, подумав пришол к тому что бросил эту затею.
@Cepera_VNL3 ай бұрын
Да уж... всё прямо в реалиях Рахи....
@vnl174.3 ай бұрын
@@Cepera_VNL да, таковы реалии сегодняшних дней, на прошлой недели, у кореша по опасному бизнесу))) лопнул лист передний хендриксон, уже не смущает цена б/у в 50т рупиев, как сложность найти этот лист, был найден на джанке за 55 на просторах рахи.
@Cepera_VNL3 ай бұрын
@@vnl174. да, я тоже обратил внимание, как они резко пропали из магазинов и прайс на бэушечку попер неприлично.
@user-ev4fo7fi6w4 ай бұрын
По втулкам разной резьбой и пальцам проходили...😂😂😂
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Мне кажется это все владельцы резьбовых проходили при попытках замены 😂😂😂
@user-eh3eb7cc3v4 ай бұрын
Вывод: покупайте Milwaukee
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Да, сильно упрощает работу.
@trudov684 ай бұрын
Барсику подгонишь...запчасти втулки.
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Димасику)))
@user-mj7dd6qh5j3 ай бұрын
Сергей Юрьевич вы зря на евро залупу наговариваете. Я за 10 лет не на FM .FH такого не видел. Там сайленблоки и всё 😂
@Cepera_VNL3 ай бұрын
Надо рассматривать более взрослый возраст, просто еврозалупы с резьбовыми все списали уже... у меня на Хендриксоне тоже сайлентблоки, и на 2008+ годах тоже сайлентблоки
@user-mj7dd6qh5j3 ай бұрын
@@Cepera_VNL может быть спорить не буду
@user-mj7dd6qh5j3 ай бұрын
Химическая volvo требует внимания к себе
@user-mj7dd6qh5j3 ай бұрын
Зиминская
@Denisgogolya3 ай бұрын
Серег, а автономка то что?
@Cepera_VNL3 ай бұрын
Ставится
@kolins0023 ай бұрын
Лучше бы ты в дороге на обочине поменял стартер за пару самов😂😂😂 угораздело тебе на яму заехать и пол трака зимой перебрать😂😂😂👍👋
@Cepera_VNL3 ай бұрын
Да на дороге бы он не снялся)))) ломом 40 минут раскачивал...
@user-in8qs8mb1m4 ай бұрын
А чего в сервис не загнал не зима да и здоровье не купишь
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Я не обслуживаю в сервисе по принципиальным соображениям. Мне нужно чтобы надёжно было, а не загнать и потом переделывать в сугробе с двойным энтузиазмом, отдав денег дуракам.
@PETROLEGOVICH...4 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/jbCZpr2Syt7dh5s.html Замена рессоры Хендриксон на Вольво FH. Volvo VNL
@user-ie4nh9rh6e4 ай бұрын
Автобаза для автогозелей😮
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Ну это же райпо, газончики 53 )))
@user-ho4je1yz1b3 ай бұрын
Тряпышный человек даже не здороваеться
@alekst72304 ай бұрын
Неужели на этой фуре так много зарабатываешь чтоб вот это гемор весь имет как в ремонте так и в работе.
@user-dq3hj5zv7n4 ай бұрын
Чего б.... Ядь?
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Конечно, иначе откуда были бы деньги вкладывать миллионы и стоять неделями на ремонтах при случае, никто же спонсорскую помощь не оказывает.
@user-lt3go6po4v4 ай бұрын
Ему этот тягач приносит миллионы, он же сам говорил. Вон колеса покупает полляма за комплект, квартиры покупает для инвестиций и многое другое
@Cepera_VNL4 ай бұрын
@@user-lt3go6po4v просто странное занятие - работать в ноль или минус, зачем этим заниматься???
@user-lt3go6po4v4 ай бұрын
@@Cepera_VNL ты прям едешь и отвечаешь на комменты?))
@user-xp5up6vj9p4 ай бұрын
Двойка за технику безопасности,вывернет тебе этот палец под нагрузкой и ты инвалид.
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Под какой нагрузкой? Он стоит уже под нагрузкой в транспортном положении и ниже сесть не может...