ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ ПЕРЕДНИХ РЫЧАГОВ, ШАРОВОЙ ОПОРЫ, СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА ФОЛЬКСВАГЕН Т5 VW T5

Рет қаралды 31,509

3 жыл бұрын

ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ ПЕРЕДНИХ РЫЧАГОВ, ШАРОВОЙ ОПОРЫ, СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА ФОЛЬКСВАГЕН Т5 VW T5
REPLACING FRONT ARM BUSHINGS VOLKSWAGEN T5
AUSTAUSCH DER VORDERARMBUCHSEN VOLKSWAGEN T5
WYMIANA TULEI RAMIENIA PRZEDNIEGO VOLKSWAGEN T5
ЗАМІНА САЙЛЕНТБЛОК ПЕРЕДНЬОГО ВАЖЕЛІВ VOLKSWAGEN T5
В видео рассмотрим ремонт передней подвески на автомобиле ФОЛЬКСВАГЕН Т5 VOLKSWAGEN T5 2003 года выпуска. Для начала я покажу как правильно произвести диагностику подвески, в каком положении лучше проверять каждый элемент ходовой части, на что обратить внимание при осмотре автомобиля снизу.
В нашем случае необходимо заменить задние сайлентблоки передних рычагов, шаровые опоры и стойки переднего стабилизатора. В видео подробно и пошагово будет показано как демонтировать элементы подвески, в каком положении и последовательности удобнее осуществлять разборку и сборку ходовой части, как правильно запрессовать сайлентблок, а также все моменты и нюансы, связанные с осуществляемым ремонтом.
После просмотра данного видео вы сможете самостоятельно произвести такие операции как:
- замена сайлентблоков фольксваген т5
- снятие переднего рычага фольксваген т5
- замена задних сайлентблоков фольксваген т5
- сайлентблок замена фольксваген т5
- замена сайлентблоков рычага фольксваген т5
- замена сайлентблоков передних рычагов фольксваген т5
- замена сайлентблоков нижнего рычага фольксваген т5
- запрессовка сайлентблоков фольксваген т5
- правильно установить сайлентблок фольксваген т5
- правильно запрессовать сайлентблок фольксваген т5
- правильно поставить сайлентблок фольксваген т5
- правильно ставить сайлентблоки фольксваген т5
- правильно затягивать сайлентблоки фольксваген т5
- замена стойки стабилизатора фольксваген т5
- стойка замена фольксваген т5
- открутить стойку стабилизатора фольксваген т5
- открутить гайку стойки стабилизатора фольксваген т5
- замена тяги стабилизатора фольксваген т5
В том числе сможете сами снять и после установить:
- сайлентблок рычага фольксваген т5
- задний сайлентблок фольксваген т5
- передний сайлентблок фольксваген т5
- сайлентблоки фольксваген т5
- задние сайлентблоки фольксваген т5
- передние сайлентблоки фольксваген т5
- сайлентблоки передних рычагов фольксваген т5
- передний рычаг фольксваген т5
- шаровая опора фольксваген т5
- саленблок фольксваген т5
- передний саленблок фольксваген т5
- саленблок рычага фольксваген т5
- сайлентблок передний фольксваген т5
- рычаг сайлентблок фольксваген т5
- сайлентблок передний рычаг фольксваген т5
- сайлентблоки передних рычагов фольксваген т5
- задние сайлентблоки передних рычагов фольксваген т5
- сайлентблок нижнего рычага фольксваген т5
- сайлентблок рычага подвески фольксваген т5
- сайлентблоки передних нижних рычагов фольксваген т5
- правильно установленный сайлентблок фольксваген т5
- сайлентблок рычага передней подвески фольксваген т5
- правильные сайлентблоки фольксваген т5
- стойки стабилизатора передние фольксваген т5
- стойки стабилизатора фольксваген т5
- передний стойка фольксваген т5
- тяга стабилизатора фольксваген т5
- стабилизатор стойка фольксваген т5
- тяга стабилизатора передняя фольксваген т5
Жмите PLAY, ставьте палец вверх и, конечно же, подписывайтесь на канал!!!)))

Пікірлер: 63

@user-ls9io7jx6d Жыл бұрын

Где в жизни найти таких, технически грамотных ремонтников!!!💪

@aleksandr4072 2 жыл бұрын

Спасибо за некоторые, но очень важные моменты демонтажа и монтажа рычагов. Классная и подробная видеоинструкция.

@artempankovich 2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста 😉

@eugenuvasilevsky6148 2 жыл бұрын

Грамотно не спеша и подробно все показал! Приятно смотреть.

@antonnarnickis6675 3 жыл бұрын

Как раз собрался блоки менять, благодарю за видео 🤙🏻

@artempankovich 3 жыл бұрын

Всегда пожалуйста))!!

@user-bo8nz3vi3t 8 ай бұрын

Красавчик... Многим нужно ещё рости!

@romananosenko3808 Жыл бұрын

Очень полезное видео для ценителей vw t5 t6 🤝

@jonvik2235 2 жыл бұрын

Все понятно обяснил.лайк

@user-yv6pq4th2q 3 жыл бұрын

Замечательно! Приятно смотреть!

@artempankovich 3 жыл бұрын

Спасибо))

@rakhimolimov2279 10 ай бұрын

Спасибо дорогой за видео!

@user-uc9rb8kg7o 3 жыл бұрын

ПРИВІТ АРТЕМ! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВІДЕО! ВСЕ ЯК ЗАВЖДИ ВСЕ ЧІТКО І ЯСНО НА ВИСОТІ!!! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! ЧЕКАЮ НОВІ ВІДЕО! 👍👍👍💯💖🖐️

@Allmyvideohere 3 жыл бұрын

Отличная работа лайк, подписка)

@artempankovich 3 жыл бұрын

Спасибо за поддержку и добро пожаловать)!!

@user-cn5qp2tl1b 2 жыл бұрын

благодарю, все понятно, у меня большие тиски, буду пробовать ими снимать и запрессовывать саленблоки.

@artempankovich 2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста)))

@anatolijlee7833 3 жыл бұрын

Четко.

@user-me5mz8km5f 2 жыл бұрын

Артём, спасибо за видео, и обоснованные ответы в комментариях. Вперёд!

@artempankovich 2 жыл бұрын

Спасибо, дружище, за поддержку))!!!!

@AuroraChasing 2 жыл бұрын

Артём, видео зачётное! Но салейнт блок вы установили не правильно. Посмотрите Эльзу, там этот пропил стоит перпендикулярно а не вдоль, хотя он и не берется за ориентир. На резинке есть выступ - он должен совпадать с меткой на рычаге. А большая почкообразная выемка направлена в сторону центра авто. ПС: изучал досконально этот вопрос, так как сам менял несколько дней назад. Удачи Вам!😉

@artempankovich 2 жыл бұрын

Добрый день)) Спасибо за отзыв)) Сайлентблок установлен правильно - 100%, это без вариантов))!!! Если читали мануал в Эльзе, то немного не поняли, наверное, или интерпретировали неправильно что есть что. Следует начать с того, что такое "большая почкообразная выемка" - ВЫЕМКА - это отверстие/паз/углубление. В Эльзе стрелка доходит именно до этого места - до расстояния между резиной в сайлентблоке. В моем случае на видео именно она/выемка/ и смотрит в центр автомобиля, плюс все метки также сходятся. В видео я показал более простой ориентир для перепрессовки, а не использовал определения из Эльзы. Если Вы и после этого уверены, что я не прав - напишите ответ, я сделаю подробный отчет со скринами из Эльзы и аз видео для сравнения.

@user-fo6me4tv6j Жыл бұрын

@@artempankovich Сайлент блоки от пассажирского стучат всегда, хоть новые оригинальные хоть рваные!! На форумах пишут это беда этих сайлентблоков, их надо меня на цельно резиновые. Вы вероятно хотели сказать, что паз должен смотреть на ЗАДНЮЮ часть АВАТОМОБИЛЯ, а не на заднюю часть рычага, поскольку сайлент блок и так находится в задней части рычага... Если често, поясните еще раз, паз смотрит в сторону заднего бампера, а резиновый прилив в виде пенька перпендикулярно (на 90градусов) в дорогу, я ВЕРНО понял? Но на сайлент блоке от фургона паз и прилив расположены НЕ под 90 градусов к друг другу, а на одной осевой линии, каким образом на фургоне ориентировать сайлент блок в рычаге?

@user-dn1eb4jx2k 3 жыл бұрын

Удачи! Обнимаю!

@artempankovich 3 жыл бұрын

Спасибо, мамуль)))!

@user-qi9yc3el2n 3 жыл бұрын

Как всегда 👍

@artempankovich 3 жыл бұрын

Спасибо, дружище, за поддержку!!!)

@agshinguseynov2593 Жыл бұрын

Супер салам алекум

@user-jr7mj3is5r 3 жыл бұрын

Ти маладес

@user-cp6dk7sk7g 10 ай бұрын

Доброго дня. Вопрос по затяжке стоек стаба. Везде, в интернете пишут, что окончательный зажим стоек стаба производится когда авто на колесах. То есть так же как и шаровая с сайлентблоком. Но в вашем видео, когда авто уже на колесах, вы зажали только сайлент и шаровую. Стойку стаба вы зажимали на весу. На T5 так и нужно?

@redmilumredmi1259 2 жыл бұрын

Ха! Скоро на Т5м тоже буду менять шаровьіе, все сайлентблоки, опорники с аммортами и пьілниками стойки. Влетаю в копеечку конечно, но пробежала уже 226тьір... Уот так уот!)

@olegolegov9706 Жыл бұрын

Спасибо. Поеду на СТО сам не зделаю.

@artempankovich Жыл бұрын

Всегда пожалуйста))!!!!

@user-jo6uv1nu3o Жыл бұрын

Добрый день! Подскажите пожалуйста стоимость проделанной работы? Заказал з/части, предстоит замена на сто(на какую сумму рассчитывать за работу). Спасибо!

@godr1ck777 3 жыл бұрын

Очень круто! А как к Вам попасть? Стараюсь по возможности сам ремонтировать, но мало ли... вдруг придется обращаться=)

@user-wy3gh1ei9s 3 жыл бұрын

Артём подскажите что может быть причиной жёсткости подвески в джетте 5 поколения 2007г(установлен- ППД...машина 12 лет в одних руках). Стало очень жёстко ездить в последнее время. На диагностике ходовой поменяли в основном всё на задней оси. Стало чуть чуть мягче, но как-то сзади, а спереди в основном дискомфорт на трассе при проезде швов и ямок мелких особенно на мелких бугорках на трассе. Перед два разных мастера смотрели сказали всё окей, но я чувствую как раз спереди что что-то не так. Я бы к вам подъехал, но не пойму где вы вообще находитесь. С ув.

@artempankovich 3 жыл бұрын

Привет, по описанию всё указывает на амортизаторы. Нужно проверять их в первую очередь.

@user-vo8mi4wz6n 3 жыл бұрын

Артем, пропил на внутренней обойме не является установочной меткой. Он может быть развернут как угодно, он нужен что бы не закисал болт. Сайлентблок нужно ориентировать по прорезям, большая прорезь во внутрь авто, меншая прорезь к шаровой и резиновий выступ ориентировать вниз авто.

@artempankovich 3 жыл бұрын

Ок, учту)) Я понимаю для чего нужен пропил, но на него легче всего ориентироваться при установке. Сколько ремонтирую авто - пропил всегда в одном положении.

@user-up4nh4ne2d 2 жыл бұрын

резиновый выступ по метке, которая по Эльзе сверху, как так

@user-vo8mi4wz6n Жыл бұрын

@@user-up4nh4ne2d ориентируйте сайленблок в рычаг по прорезям в резине сайленблока.

@user-up4nh4ne2d Жыл бұрын

@@user-vo8mi4wz6n сайлентблок без прорези, цельный (усиленный)

@user-em8dj4hk5i 2 жыл бұрын

Артём я снял рычаг,и сайлентблок сдвинут точно так как вы показали на45` по часовой стрелки,от этого будет стук в подвеске или пенки,и чем это может сказатца в дальнейшем при езде.

@user-vo8mi4wz6n 3 жыл бұрын

Если взять на складе 10 сайленблоков у многих пропил внутреней обомы будет смотреть в разные стороны.

@user-pf8cy1cj8m 2 ай бұрын

Добрый день! Адрес где у вас находится сервис

@user-lf7bd8us6h Жыл бұрын

Привет. Подскажи пожалуйста на сколько ключ накидной для снятия саленблока т5

@artempankovich Жыл бұрын

@user-lc1ez9nt1i 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Какие будут признаки данных неисправностей на ходу .Заранее Благодарю за ответ.

@artempankovich 2 жыл бұрын

Привет) Чаще всего - это стук подвески.

@redmilumredmi1259 2 жыл бұрын

Артем, вопрос по передним сайлентам передних рьічагов: с какой стороньі долшен находится жесткий бурт, а с какой резиновьій вьіступать? Мне сегодня прессонули, жесткий бурт смотрит в сторону заднего сайлента. Правильно так?

@artempankovich 2 жыл бұрын

Да, правильно.

@user-em8dj4hk5i 2 жыл бұрын

Обьясните мне пожалуста жосткий бурт это где торчит железная втулка соленблока ,а мыгкий бурт это втулка залита резиной и нету впадины.Есле это так то у меня тоже правильно стоит.Толькр второй саленблок смещён на 45` по часовой стрелки.Может вы подскажите будет от этого стук

@user-ex4zn7fs6p 3 жыл бұрын

Я бы добавил в стойки ещё смазки с завода стали экономить

@redmilumredmi1259 2 жыл бұрын

В стойки куда именно?

@user-ex4zn7fs6p 2 жыл бұрын

@@redmilumredmi1259 стойки стабилизатора под пыльники

@redmilumredmi1259 2 жыл бұрын

@@user-ex4zn7fs6p густой какой нибудь?

@alex19830914 2 жыл бұрын

Здравствуйте. А почему второй не меняли? Они одинаковые вообще на одном рычаге?

@artempankovich 2 жыл бұрын

Привет)) Второй сайлентблок был без повреждений. Передние сайлентблоки на этом автомобиле изнашиваются намного реже, чем задние, поэтому не всегда подлежат замене. Передний и задний сайлентблоки отличаются друг от друга..

@alex19830914 2 жыл бұрын

@@artempankovich понял, спасибо! Но лучше, наверное,оба поменять? Кидает машину на поворотах

@artempankovich 2 жыл бұрын

Нужно сделать диагностику подвески, а потом уже менять что-то))) Авто кидает на поворотах не только из-за сайлентблоков, поэтому замена их вслепую может не привести к каким-либо изменениям.