Замена свечей накаливания своими руками Opel 1.3 cdti .
Рет қаралды 39,992
4 жыл бұрынЗамена свечей накаливания своими руками Opel 1.3 cdti .1,3 CDTI . 16-клапанный турбодизель Fiat с интеркулером и системой впрыска топлива Common Rail. Привод ГРМ - цепной. Существует в двух вариантах:Z13DT(51kW или 70 л.с.) устанавливался с июля 2004 года по октябрь 2006 года, а с ноября 2005 параллельно с ним начали устанавливать более мощныйZ13DTJ(55 kW или 75 л.с.). Машины с двигателем Z13DTJ в большинстве случаев оснащены сажевым фильтром DPF (кроме машин для Восточной Европы). Комплектовался двухмассовых маховиком и коробкой передач F17, изредка с двигателем Z13DTJ встречается роботизированная коробка передач F17 Easytronic.Opel Combo 1,3 CDTI (2004-2006) 51 kW Z13DT
Opel Combo 1,3 CDTI (2005-2011) 55 kW Z13DTJ
Fiat Doblo 1,3 JTD (2004-2005) 51 kW 188A9.000
Fiat Doblo 1,3 D Multijet (2005-2012) 55 kW 199A2.000
Suzuki Swift IV 1.3 DDiS
Fiat Doblo 1,3 D Multijet (2005-2012) 62 kW 223A9.000 с сайта samgor.com.ua/ информация о запчастях Свеча накаливания Opel Combo 1,3 CDTI (2004-2011) Fiat Doblo 1,3 Multijet (2004-2016) Код: Beru 1850BU ссылка samgor.com.ua/p1041827615-svi... Авто Opel Combo 2008 1.3 cdti Z13DTJ ll Vauxhall Opel Combo 1,3 CDTI (2004-2006) 51 kW Z13DT , 1.3 CDTI (2005-2011) 55 kW Z13DTJ , Fiat Doblo 1,3 D Multijet (2005-2012) 62 kW 223A9.000 Соблюдайте правила общения и уважения к другим зрителям,комментарии с руганью и матом сразу удаляются ,спам рассылка и ссылки попадают в корзину спам и удаляются,рассылка ссылок без моего ведома запрещена. Suzuki Swift IV 1.3 DDiS . Alfa Romeo, Audi, Bmw, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Daf, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Iveco, Kia, Lancia, Land rover, Lexus ,Man, Mazda, Mercedes-benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Scania, Seat, Skoda, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, Vauxhall 1,3 D Multijet . Holden .MultiJet ,Z13DTJ . Z13DT , Doblo 1,3 JTD , 6334001 , 93189336 ,CHRA Engine Repair Картридж турбины #opel #своимируками #combo
@andrik5gor438 Жыл бұрын
Спасибо, столкнулся с такой-же проблемой, завтра на рынок за свечами и за керосином.
@emilmelikov8936 2 жыл бұрын
Спасибо огромное.Керосин отлично помог с вашей помощью... Благодарю..
@slavnatik 2 жыл бұрын
Это древние забытые технологии и они работают,пожалуйста.
@gomaker 4 жыл бұрын
супер, лайк
@donalddak3436 3 жыл бұрын
ЛАЙК И СПАСИБО ЗА ТРУД.
@slavnatik 3 жыл бұрын
Рад если пригодится.
@user-yx6kb3xv9r 4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Еще могу добавить что лучше динамометрическим ключем откручивать выставляешь 10 Н, чтобы отщелкивал, легко переборщить и свернуть шею свече. И еще перед выкручиванием за неделю полить маслом со шприца в колодцы и ездить так из-редка подливая, масло тоже проникает и нагар сжигает вроде.
@slavnatik 4 жыл бұрын
Хороший совет,я начал за ранее думал к приезду запчастей потихоньку откручу,отмочу,повезло управился быстрее.
@Alex-uq3vj 3 жыл бұрын
Спасибо!
@slavnatik 4 жыл бұрын
Система преднакала дизельного двигателя предназначена для прогре- ва камер сгорания с целью уверенно- го воспламенения дизельного топли- ва. В качестве нагревательных элемен- тов используются свечи накаливания, работой которых управляет соответ- ствующий электронный блок. В каме- ру сгорания каждого цилиндра ввер- нута свеча накаливания. Свечи нагре- ваются электрическим током перед запуском, во время запуска и некото- рое время после запуска двигателя. Подача питания на свечи накаливания контролируется ЕСМ. При этом на па- нели приборов высвечивается соответ- ствующая контрольная лампа.
@slavnatik 4 жыл бұрын
При эксплуатации автомобиля в условиях низких температур наружно- го воздуха температура воздуха внут- ри цилиндров после сжатия может ока- заться недостаточной для самовоспла- менения топлива. В этом случае необ- ходимо произвести предварительный подогрев входящего воздушного пото- ка. Для этого в камерах сгорания уста- новлены свечи накаливания, нагрева- ющие их до необходимой температу- ры. Длительность предварительного накаливания зависит от температуры наружного воздуха и регулируется си- стемой управления двигателем через реле преднакала. При активации све- чей накаливания на панели приборов загорается соответствующая конт- рольная лампа.
@slavnatik 4 жыл бұрын
Проверка работоспособности све- чи накаливания может быть произве- дена путем подачи на нее напряжения 12 В (см. сопр. иллюстрацию), - ис- правная свеча должна своевременно раскаляться докрасна.Рабочий элемент исправной свечи должен раскалиться докрасна не по- зднее, чем через 5 секунд. Если для разогрева свечи требуется заметно больше времени, или наконечник рас- каляется лишь в средней части, свечу необходимо заменить.
@slavnatik 4 жыл бұрын
Свечи накаливания (дизельные модели) момент затяжки Нм Z13DT 10 Y17DT(L) 20 Z17DTH 18
@slavnatik 4 жыл бұрын
Свеча накаливания 1,3 cdti. Напряжение 11 В. Резьба М8 х 1. Общая длина 119,4 мм. Ширина ключа 8 мм. Сила тока 13 А.
@slayrx Жыл бұрын
Вот и я пытался поменять. Теперь снимаю гбц
@slavnatik Жыл бұрын
печально
@simuraliyy5663 2 жыл бұрын
Salam aleykum sposibo brat za znanie
@slavnatik 2 жыл бұрын
Пожалуйста всегда.
@user-Casper100 4 жыл бұрын
Хорошее полезное видео спасибо!!! А как на счёт графитки не прегорит? Можно ещё добавлю от себя про холодный запуск,свечи это да,но у меня была проблема в электро клапане,который отвечает за работу актуатор вестгейта, тобишь выхлопные газы шли мимо крыльчатки турбины!
@slavnatik 4 жыл бұрын
Это временная смазка,буду еще снимать замерять компрессию,это не чистая графитка а с молибденом,ее температура на резьбе не больше чем сам блок,на паросиловом все на графите собирали а там пар до +300.Сейчас все закрыто только продукты.
@aua5957 2 жыл бұрын
такой же движок как на Фиате Добло)
@slavnatik 2 жыл бұрын
и на сузуки ,только навесное разное.
@kryosua 4 жыл бұрын
На заводе ставят свечи beru. Если ваши старые свечи бош, значит до вас их уже меняли. Может это и к лучшему, если поставили на смазку и не перекрутили. А заводские порою бывает очень трудно снять, прикипают сильно за длительное время.
@slavnatik 4 жыл бұрын
Спасибо за информацию.
@vidadigulverdiyev5141 2 жыл бұрын
Спасибо за комментарии
@slavnatik 2 жыл бұрын
Пожалуйста
@DelOk85 Жыл бұрын
Вообще-то в колодцах не должно быть нагара, так как при закручивании должна быть герметизация камеры сгорания в месте где заканчивается тело свечи и начинается жало накала. Значит свеча была плохо затянута.
@slavnatik Жыл бұрын
я не первый владелец,возможно.
@user-wp7cy6ln3l 4 жыл бұрын
Большое спасибо за видео, все как обещано, еще раз спасибо, у меня 110 000 двигателю думаю менять или не менять свечи? удачи.
@slavnatik 4 жыл бұрын
Менять или нет не знаю,но попробовать открутить стоит,чем дольше тем трудней,да и на старых на зарядном стрелка быстрей падает А чем на новой при нагреве,я при сборке видео только заметил эту особенность,спираль севшая уже.Сам боялся их трогать,много инфы что ломают,а они уже мертвые оказались,в - 15 уже с кипяточком на впускной коллектор заводил,хорошо зима теплая была морозы не часто.Легко отделался я считаю с заменой,заказал еще 2 шт,утром заморозки до _-5,еще почувствую разницу утреннего старта.Главное не спешить.
@slavnatik 3 жыл бұрын
@@davrkhamidov7213 вйбер чат комбоводы,оставьте телефон по международной классификации +3
@slavnatik 3 жыл бұрын
@@davrkhamidov7213 Я вас подключу,потом телефон можно удалить с ютуб
@slavnatik 3 жыл бұрын
@@davrkhamidov7213 проверь вроде получилось
@user-xy2mg5gb9o 4 жыл бұрын
Лучше менять сразу все 4. Как показывает личный опыт, поменял 2, через 1000-1500 поменял другие 2.
@slavnatik 4 жыл бұрын
Теперь я в этом уверен,только все 4.
@hunterrocker 3 жыл бұрын
Подскажите, а заводские свечи трудно снять?
@slavnatik 3 жыл бұрын
как повезет
@user-nm5ei1wj2e 9 ай бұрын
Доброго дня. Скажіть чи стикались з такою ситуацією. Моргає спіраль і двигун працює на повишених оборотах. Діагностика показала що забитий сажовий фільтер на 45%. Свічі замінив.
@slavnatik 9 ай бұрын
У меня без сажевого,возможно это рекуперация сажевого прожигает нагар.Спросите у кого есть сажевый.
@user-nm5ei1wj2e 9 ай бұрын
@@slavnatik дякую за відповідь.
@user-oj2ub5sz1e 2 жыл бұрын
Все же как лучше их откручивать на холодную , или дать прогреть двигатель???
@slavnatik 2 жыл бұрын
Две на холодную пошли,а две на горячий с керосином и примочками.
@vanilasky2010 3 жыл бұрын
Представляю если бы в автосалоне 3 часа тратили чтоб свечи выкрутить)
@slavnatik 3 жыл бұрын
Они знают сколько стоит достать сломанную ,этого им достаточно
@user-sf7lr2jh8h 2 жыл бұрын
@@slavnatik 100%
@slavnatik 2 жыл бұрын
@@user-sf7lr2jh8h Знакомому на трафике сломали и просверлили головку ,короче еще и головку купил новую.
@user-sf7lr2jh8h 2 жыл бұрын
@@slavnatik у меня позавчера машина не завелась, на улице было -10, уже третий день завести не могу, и суперстартом пользовался, с толкача пробовал, в итоге посадил аккумулятор. Проверил всё, в итоге выяснил со своим мастером по компьютеру выбило обрыв свечи накала. Купил комплект, а менять сам боюсь, вот сижу ищу норм. мастера, а то сейчас такие мастера что ещё на деньги попасть можно хорошо
@slavnatik 2 жыл бұрын
@@user-sf7lr2jh8h Когда боитесь то не сломаете,на ночь керосиновый тампон и очень маленьким воротком пробовать.
@user-lz5pz9rc5g 3 жыл бұрын
Доброго вечора таке питання де знаходиться на даному моторі датчик охолоджуючої рідини( тосолу)?
@slavnatik 3 жыл бұрын
1 тосол нельзя,антифриз для алюминиевых систем охлаждения,обычно он красный,2 датчик обычно в корпусе термостата или рядом.
@user-lz5pz9rc5g 3 жыл бұрын
@@slavnatik Дякую!
@Andrey_Voronezh1111 3 жыл бұрын
Закручивать свечи нужно только динаметрическим ключом.
@slavnatik 3 жыл бұрын
Ага
@user-wt2dh9kt7s 8 ай бұрын
Вместо керосина можно использовать тормозуху.
@user-hl8ex3tt2q 2 жыл бұрын
Достаточно ли трёх рабочих свечей для запуска в Мороз? Не смог открутить одну свечу
@slavnatik 2 жыл бұрын
Зависит от состояния двигателя,а она точно нерабочая.
@user-hl8ex3tt2q 2 жыл бұрын
@@slavnatik да, не рабочая, побоялся откручивать, вдруг свернётся
@slavnatik 2 жыл бұрын
@@user-hl8ex3tt2q Риск большой,она не резьбой держится,а кончик на саже закис,он и отломится а резьба выйдет.Это еще и сигнал что возможно распылитель или форсунка работает неправильно,коптит.
@user-nd8us8ht2q 2 жыл бұрын
Если ездить на не рабочей то она зашлакуется и тогда точно снимать голову а так есть шанс нежно отмачуя выкрутить не затягуйте.
@slavnatik 2 жыл бұрын
@@user-nd8us8ht2q Снять форсунку и изнутри отмочить,как думаете выйдет.У знакомого трафик 3 месяц стоит на ремонте,торопыги сломали свечу,начали сверлить,просверлили головку.
@user-wt2dh9kt7s Жыл бұрын
Какие свечи ставили ????спасибо!
@slavnatik Жыл бұрын
Beru
@user-uz7dn5se1q 3 жыл бұрын
Добрый вечер. Понял колеса сделал балланс. Когда скорость 120 когда нажимаю на тормоз руль дражить че может быть. Спосибо
@slavnatik 3 жыл бұрын
У меня такого не было,спросил на форуме,по порядку от колеса все смотреть,поведенные тормозные диски,разбитые подшипники и тяги все может давать такой результат.
@user-uz7dn5se1q 3 жыл бұрын
Спосибо
@user-ns3iv7lf4t 3 жыл бұрын
может кому пригодится. на тормозном барабане проверьте перемычки. если сбивали окалину или от старости лопается .при торможении в месте трещины прогинается и трясет. поменяйте и будет вам удача
@user-tr5ey8qn6f Жыл бұрын
Может передние тормозные диски надо проточить.
@valerybykarskiy6799 Жыл бұрын
..свечи хоч видно..на вм 2,8 одну вид,но..
@user-ru9nk5em5m 4 жыл бұрын
У меня z13dth
@slavnatik 4 жыл бұрын
это следующее поколение 1,3 CDTI . 16-клапанный турбодизель Fiat с интеркулером и системой впрыска топлива Common Rail. Привод ГРМ - цепной. Существует в двух вариантах:Z13DT(51kW или 70 л.с.) устанавливался с июля 2004 года по октябрь 2006 года, а с ноября 2005 параллельно с ним начали устанавливать более мощныйZ13DTJ(55 kW или 75 л.с.). Свечи спереди как у меня?
@user-ym5dk2wz4e 3 жыл бұрын
Обезательно ставить свечи накаливанья по цилиндрам ,тоесть если снял с четвёртого то надо покупать именно свечу на четвёртый цилиндр ведь свечи все одинаковые ,почему нельзя ставить любую свечу на четвёртый цилиндр если ана рабочая и новая зарание провереная ,или можно ставить любую свечу ,спасибо за консултацию .
@slavnatik 3 жыл бұрын
Мне кажется разницы нет,можно проверить по сопротивлению,если просаживается то она скоро выйдет из строя.
@maxmudmyllaev3031 4 жыл бұрын
Мошина гретса не тянит что причена
@slavnatik 4 жыл бұрын
Все что угодно,от датчиков до ЕГР и форсунок.Чек горит?
@user-nw5nl9lq9e 2 жыл бұрын
9
@user-ve5qh5bb6g 4 жыл бұрын
Орииррипварот
@slavnatik 4 жыл бұрын
)))
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 397 М.
Fabiosa Animated
Рет қаралды 9 МЛН
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 1 МЛН
Vak_Service
Рет қаралды 1,3 М.
Funny House
Рет қаралды 1 МЛН
Buy Smart┃Магазин ноутбуков
Рет қаралды 1,7 МЛН