Дружище как в мороз?

В мороз нормально заводится?

​@@user-yz9fb1wg7hзалил Лукойл Генезис форд 5w30 в 2110,отлично в мороз!!!-34 жидкое.шел брал якобы хорошее на разлив замёрз.

@@user-lf4id5co6e 5в40 генезис в -35 густое как мед, в такой мороз прогревать хорошо нужно каждые 2-3часа

В большинство японских двигателей масло 5в30. А если рекомендовано оно, то зачем лить 5в40. Тем более в холодном климате.

Нее, норм всё. Автономные подогреватели, электро тэны и автозапуск по времени без проблем оставляют машину работоспособной в морозы. Город и жители не замирают в -35С ))) Все ездят, на работу, по работе и т.д. Чаще всего люди уже более менее подготовлены у нас к морозам и залиты правильные масла, заряжен или заменён акб перед зимой. Лично я неиспытываю ни каких проблем в морозы.

@@2nextreviews молодцы! У вас без серъёзной подготовки там невыжить.

😂точно и ждите когда продукты привезут в магазин

Каждые 2-2.5часа запускал на 25мин и утром хорошо завелась

Тоже его лью. -35 заводится без проблем.

Вам спасибо за просмотр! В планах 0w20 и то не на эту зиму уже Мобил1 0w40 был в прошлый раз вместе с 5w40 для сравнения разницы kzfaq.info/get/bejne/oZOFd5WTu9THiGQ.html

Не не не, это не то, то другое 😆 Это поднос, у него откидные ножки отвалились. А пельмени катаем и лепим на другой, более большой доске 😄

На фоне подноса,по цвету близкого к маслу,плохо просматривается движение масел в бутылках...​@@2nextreviews

@@sbit6305 знаю, мой косяк, надобыло белый лист туда.

Такой же Газпром лью. В Гранту. - 35 заводится

Есть большой тест трансмиссионок 75w90 и там первые две колбы это 1 - GL5 и 2 - GL4+ (4/5) от ЛиквиМоли Я сам использую LM GL4+ (4/5) арт. 3979 в механике уже 10 лет и все наши морозы выдерживает отлично. Сегодня утром ездил, было -37С, коробка не обмёрзла, отлично переключалась. Смотреть видео с 1:19:00 kzfaq.info/get/bejne/iKqAmqh5yKjJhn0.htmlsi=UKnWZCdwNOY41elr&t=4740 Таблица масел в тесте: 1 "Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 GL4/5" 2 "Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeoil GL-5 75W-90 GL-5" 3 Ravenol VSG SAE 75W-90 4 Ravenol LS 75W-90 5 ENEOS Gear Lubricant 75W-90 6 ENEOS Gear Lubricant 75W-90 7 AVIATICON FINKOGEAR SYNTH 75W-90 8 Millers oils TRX Synth 75W90 9 Motul Gear 300 75W90 10 Eurol Fultrasyn 75W-90 GL 3/4/5 11 Eurol Transyn 75W-90 GL 4/5 12 Toyota Gear Oil Super GL-5 75W-90 13 "Bardahl" 75W90 Maxtran 5000 14 IDEMITSU RACING MTF 75W-90GL-5 15 Millers Oils CRX LS 75w90 NT 16 TOTACHI Extra Hypoid Gear LSD 75W-90 API GL-5/MT-1 17 TOTACHI ULTIMA SYN-GEAR 75W-90 GL-4 18 ABRO GL-5 75W90 19 Valvoline Gear Oil 75W-90 20 CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 21 ZIC GFT 75W-90 22 ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W90 23 MITASU GEAR OIL GL-5 75W-90 100% Synthetic 24 Mitsubishi 3775610 Масло трансмиссионное LSD 90 GL-5 90

@@2nextreviews ликви конечно топ ,я сам пользуюсь кастрол литрушку щас открыл и протестил с таиф шифт пао и что конечно кастрол течет хорошо! Таиф хуже ,оба масла прозрачные,а таиф как слеза,оно светлое очень,тем.-33

Нереально закупить и протестить все масла. Роснефть у нас в регионе не так много где его продают.

Масло может и выдержит, а вот антифриз врядли. Помпа скажет досвидания очень быстро и скоротечно

@@I-gj1bq это Вы теоретизируете, а мы жили так. Отлично двигатели ходили. Общий ресурс был ниже западных чугунных, но сопоставим с нынешними дюралевыми поделками и даже лучше.

@@livingcorpse2781 да нет, это именно практика. Прошлая зима в январе давала морощы на Урале в особенности Башкирия от - 36 до - 44 в деревнях. Опель запустился нормально в морозы. Но! Через нелелю потекла помпа. Развалилась крыльчатка местами. Это показало вскрытие. Все технические жидкости оригинал от дилера.

​@@livingcorpse2781что там ходило то и 100 т не ходили и грели паяльной лампой поддоны

Да, с паяльной лампой и тарзаном)))

Если сделать на 1-2 минуты, тут такая толпа в коменты придёт с требованиями: А где вскрытие? А где купил? Почему нет процесса вскрытия тары новой? А какая дата производства? и т.д. Знаем, проходили, потому всё и подробно. Кому что надо, тот смотрит что ему интересно. Для этого и сделал таймкоды. Видео для ВСЕХ.

Нормально. Ютюб любит длинные ролики. Продвигает именно длинные.

В такие морозы да, нужны 0W- масла, но я не понаслышке знаю кучу народа кто ездит на 5W40 у нас. Потому и для теста выбирал 5W40 народные масла.

@@2nextreviews 👍

И сразу побегут все сальники

@@SuchKwach если сальники текут - их желательно наверное заменить. На какой марке авто у вас потекли сальники на "нулевке"? У меня на форде и тойоте - не потекли. Раньше заливал 5w-30 и 5w-40.

Согласен братан !

Похож на отработку по цвету.

Мобил 1 - лучший) у Антона Воронкова можно купить оригинал, но только ESP 5w30 и FS 0w40, других уже нет. Но Мобил переходит на новую рецептуру без ПАО, эстеров и молибдена, поэтому не знаю стоит ли такой брать.. у самого запасов до конца 2024г, далее возможно на Ravenol буду переходить

Я по этой причине на лукойл перешёл

@@audemaarоткуда информация о том , что Мобил переходит на новую рецептуру без пао ?

Учи матчасть. Ты упал лицом в грязь

@@SuchKwach а поподробнее можно, что не так я сказал?

С таким вопросом лучше на форум ойл клуба, там есть тема "Выбор моторного масла для авто".

G-Energy Far East,Лукойл Genesis JP,Sintek Platinum,Tatneft Lux

Спасибо, в видео где разлив, там показаны даты разлива всех канистр

@@2nextreviews а ну значит пропустил,к этим маслам ещё бы для сравнения Татнефть,таиф,и Роснефть,и желательно свежего выпуска.

@@user-lm3pg4yk6t Всем хочется свои масла, вязкости и т.д. Выбирал народное, в продаже везде, магазин, азс и т.д. У нас в регионе Роснефть и Татнефть масла не распространённые. А таиф вообще ни видел ни разу.

В масла Газпрома добавлены присадки которые имеют очень хороший потенциал. Так как одно и тоже масло можно использовать как с дизельным так и с бензиновым двигателем. Отличие есть только для высокооборотистых движков или для тихоходов. С турбиной или без пофигу. Масла смешиваются. Только мой совет. Никогда не промывайте двигатель тем более дизеля. Можно помыть при переходе на другое масло но я этого не делал.

@aurus96 почему не промывать двигатель?

Тебойл это финская витрина, хотя бренд старый. *Лукойл* владели заправками в Финляндии под брендом *Teboil* , а теперь выкупили заправки в России у Шелл или Бритиш Петролеум и переименовали в Teboil. Ничего там финского нет. Хорошо ли это или плохо я не знаю...

Пластина должна быть с термодатчиком , иначе сгорит. Ютуб в помощь.

Тэн на блоке с завода, это прям КРУТО! Электрообогреву розетку надо, не у всех она есть на стоянке. Да чёго уж, сосед вчера с электроподогревом не завёлся, акб не вывез мороз, прикуривать пришлось. Автономки вебасто/гидроник или китай аналоги спасают хорошо.

Если живёшь на первом этаже)))) А так даже подойдёт обычный холодный гараж, там все равно разница с улицей в 10 градусов будет)

Здравствуйте. У крупного федерального оптового поставщика, он в розницу не торгует. Поэтому смысла озвучивать название нет.

На 3 градуса разница с 40ковкой.

В минус 45 с подогревом ?

@@user-el9dl6jx9k Нет главное, что бы Аккумулятор не более 5 лет и желательно, Тюмень премиум, серый не жёлтый, жёлтый хуже в мороз не за ведешь.

Почему Тюменский аккумулятор именно серый премиум, это жизнь, часто замечал, что он не подводит в любой мороз а другие та се,. Ещё отличные Варта он да же дутый в мороз заводит, но их сейчас нет. Из наших только Тюмень серый

​@@jekacom6517варта да,огонь аккумы.Мутлу еще были хорошие

@@user-zd9uq9yp6v Я на эту зиму (летом) взял АКОМ EFB 60Ач 600А в замен Варты Сильвер АГМ (отработало своё верой правдой 6 лет) 3 дня мороз, крутит отлично 👍

у нас послезавтра +2С и на ближайший месяц морозов нет

в современных уже не дает.

При такой температуре эти масла уже не обладают заявленными свойствами

@@stanislavditchevsky84 а они и не нужны. Защита на холодном масле лучше, давление выше. Только КПД низкий и высокий расход топлива. При прогреве будет 90 и все будет как обычно.

@@demoonk420 Чушь порешь, давление выше! Первое время просто масляное голодание...

@@TerAlex007 масляного голодания не может быть. Если масло густое. Там и без давления оно никуда не денется.

Холодильник охлаждает там +ая температура. Замораживает морозильник и то дома до -15 минимум. так что не ля-ля.

@@-tatapuh-9509 к меня в морозилке -20, так что ля-ля, а у вас что-то с холодильником.. Мне пополам верите вы, или нет, как и не топлю ни ха какой бренд - мне нужно РЕАЛЬНОЕ качество

У меня холодильник до 22 морозит.

@@-tatapuh-9509 у меня bosch до -30 может заморозить проверял градусником

@@maikl2964 Проверь сперва градусник :-)

Неа, у лучка нет в составе ПАО+АН - даже база разная, не то что присадки.

​@@tech_elа у синтек типа есть? 😂 клоун

@@SuchKwach а у синтек линейки премиум типа есть, смотрите анализы и спектр, источников достаточно. В более дешевых линейках - нет. Взаимно, от клоуна слышу, далее с хамлом дискутировать не намерен.

там Пао один миллиграмм на литр, ради маркетинга написали а по факту разницы то нет

Не знал, СПАСИБО! Но покупал газпронефть масло, на полке только их масла стояли. В следующий раз внимательнее посмотрю и спрошу.

Стою на улице масло в поддоне 11литров, Шелл римулла 10w-40, запускаю в любой мороз с выжатым сцеплением, после запуска отпускаю сцену дизель глохнет, масло в КПП заливается одно и тоже на протяжении 625тыс 75w-90.Запуск в сильный мороз после часовой работы Вебасто, выхлоп с неё направленн на поддон.Якутия.

При чём оригинальные Мобилы и Шеллы в Европе стоят намного дешевле чем у нас (из которых половина подделок)

Что случилось?

@@rus-uq9xe гидрокомпенсаторы застучали очень громко. Слил это масло, и залил другое.стук прошёл (не до конца) только через 500км.

Похоже не Синтек тебе попался, а непонятно что. Сколько знаю, жалоб на него нет. Если тем более по допуску подходит, то Синтек работает как надо

@@petr2148 всё возможно, один бог знает что в тех канистрах было.

Заливаю второй год в Toyota RAV4 --- Sintec 0W-30.

Вся проблема в покупке не поддельного мобила заключается в его цене. Он есть в продаже, но цена его совсем не бюджетная. К примеру MOBIL Super 3000 X1 5W-40 4л (цена на момент написания комента): На маркетплейсах цена в розницу от 1500р А оптовая (не розничная) цена оригинального мобила больше 3300р В магазинах цена оригинала начинается от 4100р. Люди ведутся и покупают паль сами из-за цены. А спрос рождает предложение, пали становится всё больше и больше. Мобил, Шел и другие бренды, даже оригинал есть в продаже. Но цены не всем нравятся.

Нормальный мобил - оригинал. Если вы пользовались только одним видом, не значит что всё остальное не оригинал. Просто в поиск забейте мабил1 масла и посмотрите фотографий канистр. То, что у меня в видео всегда такими были с такими крышками, 0w40/5w40.

MOBIL 1 FS все с такими крышками

Колбы - шарики, это следующая стадия моего развития. Всё ни как не могу собраться и сделать стенд. Есть готовые стенды, поворотные на али, но там цена уже хорошая

@@2nextreviews Институт нефти отдыхает, видя такой эксперимент. Не смешите мои тапки. Какой нафик готовый стенд? А сделать самодельные примитивные вискозиметры по количеству образцов религия не позволяет? Из тех же пластиковых обрезанных бутылок. Всего-то нужно в пробках просверлить одинаковые отверстия. Подвесить бутылки на гвозди и залить в каждую одинаковое количество образцов масел. Отверстия в пробках предварительно позатыкать чопиками. Фсё. От слова совсем. Судя по вязкости некоторых образцов, секундомер на морозе не пригодится: нужны будут часы, наверное. Подобное можно сделать и для испытания горячих масел ( 90 градусов) Но только не из пластиковых бутылок естественно. Но всё равно, спасибо за проделанную работу. Наглядно. Удачи.

Каждые делает как хочет и может тесты, нету такого правильно или не правильно. Все эти любительские тесты на улице можно отнести к "неправильным". А единственный правильный это сертифицированная лаборатория.

@@2nextreviews За такой ответ, снимаю шляпу. Но всё равно, спасибо за проделанную работу. Удачи.

Изменение вязкости переворачиванием бутылки - слишком упрощенно. Вся масса масла просто шмякается вниз и потом дотекают остатки по стенкам. Если бы масла стекали в другую посуду вниз через какую-то трубку, то можно было бы замерить по времени длительность перетекания и тогда был явный измеряемый показатель относительной вязкости. Допустим время за которое перетекает 90% от исходного объема каждого масла. Хотя такой опыт конечно сложнее технически. В авторском ролике разница между маслами "немобил" трудно различимая.

Какая то специальная линейка у них есть без ПАО, а так да, масла TAIF отличные, проверено лично на 4х авто, Toyota Land Cruiser 200, Nissan Teana j32, VW Touareg NF, Renault Duster, первые авто мои вторые друга, меняем практически в одно время, чтобы не путаться покупаем по 20 литров канистры, всегда льем одно и то же во все авто TAIF Vivace 5W-40.

Есть те кому нужен сам тест и всё 1минута видео. Но прибегут и скажут что всё подстроено и куплено и не то налито. Приходится показывать налив масла. Но и тут находятся те кто не доверяют и начинают говорить, что не показал дату разлива и номер партии. Приходится показывать и это. И всё равно находятся те кто скажут что это всё паль из подвала, вот и объясняю где купил, когда и по возможности скриншоты. Люди разные, у всех требования и хотелки разные, потому и делаю максимально подробно. А дальше сами решаете, кому всё смотреть, а кому только тест. Я специально в начале видео об этом сказал и прописал таймкоды в описании, чтоб быстрее люди переходили и находили сам тест. Как-то так получается🙂 А вообще, как не делай, всегда найдутся недовольные 😀 Тест не за деньги, всё сам купил, сам выкружил свободное время и под морозы подстроился. Тут всё на интузиазме.

Ну не совсем уж копейки, даже у синтека разбег между 5w и 0w в районе 500-600р с канистры. А у импорта там и 1000-1500р с канистры набегает. А если надо не одну 4л канистру как у старых машин, то тут уже каждый сам смотрит в свой кошелёк и на возможности. Хотя согласен, на 0w заводка куда бодрее, даже расход по топливу в пользу нулёвок. Но повторю, каждый льёт не только по желанию, но и по возможности кармана.

@@2nextreviews экономить 600 рублей на 7000 км это неумно, скупой платит дважды. Где-то раз в пол года я меняю масло 100 рублей в месяц, пиво дороже.

@@EPopov-hj7gw повторю снова, у всех свой по толщине кошелёк, кто-то льёт Мобил/Шелл и т.д. а кто-то в светафоре 4л за 800р берёт.

Есть, не спорю, я ездил на NGN NORD 5w30 в морозы стартер легкое его крутит и не замерзает. Но у меня на машине был гигантский расход его. Ликви моли 5w30 Synthoil High Tech лил, тоже отличное зимой в морозы. Перестал покупать из-за цены, куда-то в небеса ушло. И так везде, если 5w хорошее с отличной морозостойкостью, то и цена там уже не "народная" и не для всех подъёмная. Потому если масла обычные, среднячки, то чаще всего 5w там не с выдающимися морозными характеристиками и лучше из них выбирать в мороз 0w.

Лукойл например

Да! Недорогой Лукойл Люкс 5w-30? имеет показатель имитации холодного пуска при температуре -35С- CCS=5800, а норма для масел 0w=6200@@SuchKwach

Для тех кто вечно не верит и видит во всём обман. Поэтому подробный показ канистр, вскрытие и разлив. А для остальных есть перемотка видео 🙂

Спасибо. Да все наши масла +/- вровень 👍 luxe немного отстал, но его цена по акции в 11,11 была 282р за 1л и 897р за 4л. Лукойл, если верить оийклубу, то там раз в полгода новый пакет присадок, поэтому что там вчера, сегодня и будет завтра только догадываться 😀 Газпром норм, тоже по деньгам не из дорогих и не отстал от Лукойла! Мобил сейчас купить, не паль, проблематично, да и если оригинал, то будет с турецкого завода, сделан/замиксован не под наш регион как ранее фины блендерили для нас. Поэтому покупать не стал, а взял своё из гаража ещё 21г.в.

​​​​​@@2nextreviews Спасибо за работу! Подскажите, пожалуйста, что не так с Турецкими маслами сейчас? Тоже больше лет 20 лью только Мобил 1 Супер 3000, но сейчас, опасаясь контрафактной продукции, перешёл на оригинальный Шелл с равнозначными параметрами, он из Турецкого завода. У них ведь тоже есть климатически регионы, где хорошие морозы, чем масло не подойдёт для нас? Тем более, с этого завода официально поставляется во многие страны.

@@fanza25 Образно, грубо, масла производят заводами под регионы и под их потребности. Тот-же мобил что продавал в России, много чего не продавал и не продаёт в ЕС. Т.к. спец продукт для РФ так сказать. Завод мобила в Турции не работал на рынок РФ, для нас основной завод был в Финляндии. Поэтому то, что блендерит турецкий завод, нужно смотреть и проверять. Климат в турции не такой как у нас и даже не рядом. О каких там морозах идёт речь? Северные регионы турции теплее чем наш самый южный Сочи/Адлер где так таковой зимы вообще нет. Поэтому многие из наших регионов с хорошей зимой опасаются турецких масел, т.к. есть вероятность, что там с морозостойкостью будут проблемы. Я лично докатаю эту зиму мобил, а на следующую если не будет оф анализов на туркиш мобил, буду брать 0w40 наших производителей.

@@2nextreviews Да, по-поводу температур зимой в Турции Вы совершенно правы, оказывается, беру свои слова обратно. Видимо, я где-то почитал/посмотрел про другую страну и перенес на Турцию, поэтому был уверен, что северные регионы схожи. Хотя, казалось бы, включи логику и сразу вопрос отпадает - с 2 сторон защищают Чёрное и Мраморное моря, с Севера Понтийские, на востоке Кавказские горы. Значит, если не поставки на экспорт, вопрос поведения при низких температурах остаётся открытым. Хотя, с другой стороны, мне кажется, такая иминитая компания никогда не будет идти на какие-то ухищрения, рискуя своим имиджем, и если уж заявлены определенные стандарты и характеристики, то все должно соответствовать. Забегая вперёд, почему-то упорно кажется, что при запуске в холода движок стал работает тише, чем на Мобил. Возможно, просто плацебо, но слух утверждает свое.

​@@2nextreviewsу меня кашкай 2007год ,пробег 250 тысяч, в паспорте прописано лить ниссановское 5w-40, живу под Сургутом, какое масло посоветуете.

Каждому своё, но знаю людей кто сам сюда переехал от туда )))

в зиме вижу пару плюсов - чистый воздух без этой российской пыли/песка, и отсутствие надобности постоянно мыть машину(ибо грязи и дождя нет). На этом плюсы заканчиваются))

Мобил 3000 он как Лукойл люкс

смысл его добавлять если оно продаётся не везде, в автомагазинах и на АЗС его нет, только в инете на маркетплейсах. Оно не народное и всеми известное, как и тот-же Новус. Возможно масло хорошее, не спорю, но кто о нём знает, кроме пользователей ойлклаба?! 🙂