Запасовка каната и наладка подъёма на кране г/п 5 т.

Рет қаралды 1,196

2 ай бұрын

Пікірлер: 20

@repair_worker Ай бұрын

Добрый день! С удовольствием посмотрел бы более подробно про схемы подключения, маркировку проводов при замене проводки. Работа частично показана, результат показан, а методы и приемы, применяемые в работе остаются за кадром. Очень интересно

@user-ve6vm7op4b 3 күн бұрын

Спасибо большое

@user-fy9zg1bp9r 9 күн бұрын

Здравствуйте. Хорошо работаете вы. Молодцы. Можите схему показать подключения частотника на грузовой двигатель с применением гидро талкателя, ну вобщем вот такой же как вы показываете на этом видео. И какие настройки применяли по кодам на частотнике. Тоже хочу применить частотник на ГПМ 10т с двигателем 22кВт. Может еще и подскажите какой частотник применить было бы интересно услышать. Если не сложно пжалуйста.

@user-tc1ej7eg4z 9 күн бұрын

Мы сейчас используем частотники invt. Вполне неплохие. Прежде чем покупать частотник, замерьте токи двигателя подъёма, причём с максимальной нагрузкой на крюке. Какие токи покажет, такой и частотник берите, чуть с запасом, потому как брать по шильдика двигателя не всегда получиться настроить по току, поскольку гружёный привод потребляет в разы больше...

@user-bb9hd8hz1w Ай бұрын

Привет, спасибо, хороший обзор, информация тоже топ.

@user-dm8ce9mp6n Ай бұрын

Парадокс будет когда с большим грузом на машине приподняли см 10 и в этот момент он не сможет удержать полем, а просто закроет толкатель, груз же естественно проскальзнёт и на тебе по машине держи подачу.

@user-dm8ce9mp6n Ай бұрын

Я имел в виду напругу вырубили в этот момент, как часто бывает на производстве, вот и нет торможения постоянным током, а просто обестачивается толкатель.

@user-ww1rd7xe1u Ай бұрын

Очень интересно! Класс! Разрешите вопрос! А в чем разница между управлением тормоза с реле или "с инвертора"?

@user-qt8wx9ou1o Ай бұрын

Я думаю что с "инвертора" Это что частотник тормозит двигатель про принципу динамического тормоза, реле потом включает колодочный тормоз

@user-ui1yt3gp6s Ай бұрын

Башенных кранов нет у Вас на обслуживании?

@user-tc1ej7eg4z Ай бұрын

Башенных нет.

@user-wh8fm7ny9y Ай бұрын

Что за рычаг из двигателя торчит?

@user-tc1ej7eg4z Ай бұрын

Это ручка принудительного растормаживания. Можно нажав её перемещать тележку.

@masterofbreaking6370 Ай бұрын

А ты представляешь отрегулировать колодочный тормоз на грейферном кране 20t? Вес самого грейфера 10-11 тонн и еще работает в спарке два тормоза механизма подхвата. Каждый надо синхронизировать между собой. Пришли такие вод недоделанные тормоза как в твоем случае. Не поверишь, меняют наши слесаря их в сборе каждые пол года! Я в шоке от качества продукта!

@user-tc1ej7eg4z Ай бұрын

Попадались такие грейферы, но слава Богу тормоза нормальные были, по паре на механизм подъёма и механизм замыкания грейфера. Даже нормальные синхронизировать не так просто.

@user-oq3es7qq7x Ай бұрын

Поставьте диоды и сделайте динамический тормоз!! И всё!

@user-tc1ej7eg4z Ай бұрын

@@user-oq3es7qq7x уже вышли из положения. Торможение происходит двигателем, а тем временем тормоз успевает наложиться. Характеристики останова весьма неплохие, просадки нет совсем.

@masterofbreaking6370 Ай бұрын

@@user-oq3es7qq7x прошлый век