Запуск двигателя мотоцикла 1942 Zundapp KS 750

Рет қаралды 14,321

5 жыл бұрын

Первый пуск двигателя после долгих восстановительных работ. Требует регулировки впускной системы и корректировки момента зажигания.

Пікірлер: 35

@user-hr2vw3fu3x 3 жыл бұрын

Это божественно, тем более 30-х годов...)

@NICOLAS85. 5 жыл бұрын

Ждем видосы сборку мотора!

@user-gk5yl1jb6m 3 жыл бұрын

Божественно!

@user-wl9go7uk7d 5 жыл бұрын

Шикарный мотоцикл. Давай больше видео. Удачи желать не буду, раз у тебя есть такой удивительный аппарат.

@Gerzha 5 жыл бұрын

Андрей Воронцов все будет

@user-wl9go7uk7d 5 жыл бұрын

@@Gerzha Просто музыка для ушей. Ещё раз послушал. Гуд, ждём.

@Gerzha 5 жыл бұрын

Андрей Воронцов чём-то зазик напоминает)))

@niknikolau1661 3 жыл бұрын

ЛЮДИ НА ВЕКА ДЕЛАЛИ..

@user-vi6dy8cg9o 4 жыл бұрын

Здравствуйте ещё раз, с удовольствием посмотрел все видео, как в детство вернулся! Этот незабываемый звук Цюндапповского мотора, его ни с чем не спутать, а когда Вы всё скомплектуете на мотоцикле и подключите этот маленький треугольный глушитель, то звук будет вообще обалдеть! не забудьте про два отводных патрубка от выпускного коллектора. один на отопительный змеевик под сланями в ногах пассажира коляски с входом впереди слева и выходом на правую сторону, а второй на обогрев воздушного фильтра, без него в сырую погоду карбюратор обмерзает при +5 - +10 градусов, в туманную августовскую ночь. что-то я Вам комментов накидал, наверное достал, но что поделать когда мне иногда давали прокатиться на таком, деревья были выше, а трава зеленее. P.S. Как иголочки подбирали?

@Gerzha 4 жыл бұрын

Звук даааа отменный, я уже на нем катался))) и с глушителем совсем другая история))) Иголочки только методом замеров и сортировки, на что ушло наверное часа 4.

@user-vi6dy8cg9o 4 жыл бұрын

@@Gerzha Здравствуйте. 4 часа, это Вы быстро. А что про подогрев, сделали?

@Gerzha 4 жыл бұрын

Григорий Шулешкин подогрев пока не делал, владельцу это не нужно

@user-vi6dy8cg9o 4 жыл бұрын

@@Gerzha Здравствуйте. ну, если его аутентичность не особо заботит... но у нас без него карбюратор обмерзал и двигатель переставал тянуть... постоит и снова поедет.

@Gerzha 4 жыл бұрын

@@user-vi6dy8cg9o на данном этапетребуется собрать всё по максимуму, а ближе к зиме скоре всего и подгреватель встанет)

@swmoto5192 5 жыл бұрын

Как часики работает! Только тряпки чуть не пожег рядом)

@Gerzha 5 жыл бұрын

Все под контролем)) до часиков ещё его нужно довести))

@Bandera.183com 4 жыл бұрын

Я обратил внимание на размер шатуна а конструкцию клапаной коропки,а также привод гсм

@andreilep161 5 жыл бұрын

Скоро поедем ....

@Gerzha 5 жыл бұрын

И холостой в конце немного появился) не переживай - скоро поедем

@user-gg9nr8tz7u 5 жыл бұрын

Видео про восстановительные работы будет?

@Gerzha 5 жыл бұрын

Вася Васин да, чуть позже, думаю все увидите

@user-gg9nr8tz7u 5 жыл бұрын

@@Gerzha ждем и надеемся!

@wasa-yf2ok 14 күн бұрын

Спасибо,. бессмысленно благодарить тебя.подскажи, где ты ищешь железо на эту всю прелесть !¡???

@Gerzha 14 күн бұрын

Ищу не я, есть человек, в этой теме давно, форумы,базары

@user-su8mu6zz3m 2 жыл бұрын

Горжусь теперь своими арийскими корнями...

@user-bj2qv4dn9t 5 жыл бұрын

Ля шо тварит а. И где он всё это нашёл?!

@Gerzha 5 жыл бұрын

Патапчик Владислав извините, все эти приколюхи жизнь подкидывает

@user-bc4mh4og1u 5 жыл бұрын

Интересно что нет воя грм ка Урал - Днепр

@Gerzha 5 жыл бұрын

Денис Ничипоренко приводная шестерня грм из текстолита

@user-jl7im9uq1c 5 жыл бұрын

@@Gerzha Она изначально такая, или переделал?

@Gerzha 5 жыл бұрын

серега минеев в оригинале венец идёт из текстолита

@ivanberyllium7148 4 жыл бұрын

@@Gerzha а остальные ?

@Gerzha 4 жыл бұрын

Ivan Beryllium основная шестерня коленвала стальная, привод маслонасоса - алюминиевая, привод магнето - стальная

@user-su8mu6zz3m 2 жыл бұрын

Горжусь теперь своими арийскими корнями...