Запуск ВЛ60к-393 (1961г.)
Рет қаралды 143,085
10 жыл бұрынСтарая добрая шестидесятка, ностальгия!
upd_2018: распилена на маталлолом.. ;(
@turbo058 4 жыл бұрын
В детстве обожал электровозы ВЛ, буду их всегда помнить(
@turbo058 4 жыл бұрын
Я чаще зелёные встречал
@vaif-game3113 3 жыл бұрын
А я всегда обожаю вл
@bondbond9927 3 жыл бұрын
На Стиковой помню с постоянки ЧС-7, на ВЛ-60-80 переменка-2 локомотива. Пассажирский поезд, Тянут не плохо!
@user-xb2vg2xt3w 2 жыл бұрын
@A A электрички эрки зелёные были
@mashinist_pivnogo_krana Жыл бұрын
У нас в Краснодарском Крае зелёные ВЛ80С встречаются больше РЖДшных
@sirius6635 10 ай бұрын
Божественные звуки! Вот техника! 😊
@user-yt2gw7ke5n 4 жыл бұрын
Пособие по угону локомотива без регистрации и смс))
@bondbond9927 2 жыл бұрын
Легко!
@Jonty_Aiden 2 жыл бұрын
Для начала найди ключи и реверсивную рукоятку
@Mr._Stein_goes_on_rails 2 жыл бұрын
@@Jonty_Aiden И проверь все краны.)
@Jonty_Aiden 2 жыл бұрын
@@Mr._Stein_goes_on_rails во во
@RigelStarr 2 жыл бұрын
@@Jonty_Aiden Что самое интересное, часто на наших хозяйках не было ни того, ни другого. Замок КУ зафиксирован в одном положении для облегчения жизни л/б, так сказать, а реверсивка обычно - точёный рожковый ключ)
@user-yo8fw7vx3v 2 ай бұрын
Пусть он дедушка, но электровоз прекраснейший во всех отношениях, простой в обслуживании, схема удивительная, он даже фору даст этим ермакам.
@user-hv9un3yd7j 3 жыл бұрын
Для меня нет ничего прекраснее, чем этот воющий звук работы вентиляторов охлаждения! Это подобно тому, когда электровоз перед тягой начинает интенсивно ДЫШАТЬ :-)
@DIMA4RS 2 жыл бұрын
что они охлаждают?
@MisterZasaka 2 жыл бұрын
Электродвигатель и человека
@user-yu1si9lx9o 8 ай бұрын
Ты бы их лет 20 послушал бы, по 12 часов. Я бы посмотрел, какие бы они для тебя божественные бы были.
@user-tg5er2mf3h 2 жыл бұрын
0:32 помним ,любим ,скорбим тех кто был в наушниках ))))))))
@_getcat_2411 Жыл бұрын
Это я
@denK00 9 ай бұрын
да нет норм все . наушники за 20 тыс
@user-tv7jk4bz7q 8 жыл бұрын
звук фазорасщипителя класс
@driver75film 5 жыл бұрын
Он на ГДР-овских электровозах так-же звучит, только на них он убран вниз.
@-Lazio- 3 жыл бұрын
Оргазм для ушей. У меня так машина заводится, примерно с тем же звуком😂
@knottybank Жыл бұрын
@@-Lazio- Это вариатли. Электровоз и машина разные вещи.
@HansTheDeutscheLuftschraube. 10 ай бұрын
@@-Lazio-Мазохист
@martymcfly2572 5 жыл бұрын
Блин. Кайфовый винтажных звук Э-500 и запуск вентиляторов, как будто вертолёт запускается! Класс. Спасибо за видео! Чуть ли не слезы наворачиваются.
@user-fj2dl2qt3h 7 жыл бұрын
так молотит только наша стиральная машина )
@user-fj2dl2qt3h 4 жыл бұрын
Нет. Незнаю, одинаковое ли положение тумблеров на 60-м как на 80-м, но по-моему это был фазорасщипитель.
@user-fj2dl2qt3h 4 жыл бұрын
Вру, не фазорасщепитель. Я к себе на trainz установил 60-й, и при включении компресора точно такой же звук был.
@kt6el 4 жыл бұрын
A A жто компрессор,слышишь же поршня чух,чух,чух
@VadimEydelzon 4 жыл бұрын
@A A Напоминает стук по ведру.
@vl-2es5 3 жыл бұрын
@A A Это нормальная работа компрессора Э-500.
@GENAGAL 7 жыл бұрын
"Чака-Чака!!!". Обожаю "малыши". Жаль, теперь история...
@user-nv7us4ln9y 3 жыл бұрын
А что это?
@user-ij3ss1vi3v 5 жыл бұрын
Знакомые звуки. Класс ностальгия
@NJMJanik 9 жыл бұрын
Компрессор прикольно звучит: как будто кто-то в ведро стучит!
@user-vd6ny3xh6y 9 жыл бұрын
NJMJanik компрессор Э-500 ))) у наших п/к-шек КТ6 стоят
@DeNzIlDDA 6 жыл бұрын
Ао моему кто то в голову долбит.
@Dormidont882 2 жыл бұрын
@@user-vd6ny3xh6y На ПКашке один можно выключить . С пассажирским одного КТ-6 хватает.
@user-vd6ny3xh6y 2 жыл бұрын
@@Dormidont882 возможно,у нас они на хозработах только ходят
@user-vd6ny3xh6y 2 жыл бұрын
@@Dormidont882 возможно,у нас они на хозработах только ходят
@Dormidont882 2 жыл бұрын
Хороший был электровоз , простой и надёжный ! Недостатки : слабые компрессора , зимой песочные трубы забиваются снегом .
@XIONASPROS 5 жыл бұрын
Вот так звуки! Концерт The Prodigy !))))
@FanatOf80s 5 жыл бұрын
Очень и очень жаль:((( В прекрасном состоянии ведь был, еще 100 лет проработал бы... А главное - есть фазорасщепитель!
@knottybank Жыл бұрын
У вл80с(т,р,тк,ск,к) фазорасщипитель круче звучит.
@FanatOf80s Жыл бұрын
@@knottybank Разве не один и тот же?
@knottybank Жыл бұрын
@@FanatOf80s Не.
@HansTheDeutscheLuftschraube. 10 ай бұрын
Устарелый кусок металла.
@FanatOf80s 10 ай бұрын
@@HansTheDeutscheLuftschraube. Не более устарелый, чем ЭП1М. Зато более приятный!
@user-fm7xb9wn5x 2 жыл бұрын
О ты работаешь машинистом спасибо что снял этот ролик буду теперь знать как заводится вл60
@user-fm7xb9wn5x 2 жыл бұрын
Я очень люблю поезда особенно вл61
@user-gg3sd2oz9c 9 күн бұрын
Полгода помошником машиниста на 60ке, неубиваемый локомотив, главное не капризный как 80ки. Мы его ,,утюг"ом называли, за плавное троганье с составом.
@user-rq3bu8hz3r 7 ай бұрын
Ностальгия, ездил на 60 они раньше в пассажирском движение в вологде были,потрясывало нормально так в них сильней только в вл8 трясло
@user-ij3ss1vi3v 4 жыл бұрын
Эххххх ностальгия
@ACAMAZ1000 8 жыл бұрын
Компрессор конечно знатно молотит!
@driver75film 7 жыл бұрын
Э -500, как на ВЛ22м.
@user-cd4nt9qc4q 6 жыл бұрын
Дверь открыта видимо была
@user-ot1ow1su9o 4 жыл бұрын
КТ-6 мягче работает.
@Dormidont882 4 жыл бұрын
@@user-ot1ow1su9o КТ- 6 на ВЛ-60К это кошмар !🤕
@kt6el 4 жыл бұрын
Александр Посохов мягче и шустрее
@user-py7tx3ld7e 6 ай бұрын
Вл60 вл80 это легенда
@bondbond9927 3 жыл бұрын
Ну! Класс! Старичок, но работает без отказ!
@user-de6yy8dx9i 8 жыл бұрын
Ух компрессор молотит,моща!
@Dormidont882 4 жыл бұрын
Наоборот полная ж...
@knottybank Жыл бұрын
Вот это я понимаю, древний выльник-переменник. Хорошо хоть "К" ,а то я парами ртути уже надышался, когда у меня в офисе флюоресцентная лампа упала из короба светильника. А всё из-за того, что её ставили рукожопы 999 лвл.
@art1434 4 жыл бұрын
Эти тумблеры просто звуки такие включают? Старым деджеям понравится.
@fixegg463 Жыл бұрын
Потому что, поезд не может ехать без воздуха. Комбинация тумблеров включает моторо-вентиляторы, которые накачивают воздух в мотор копрессора. А после накачки включаются вспомогательные системы и сам компрессор.
@user-zj7uv8bq1r Жыл бұрын
@@fixegg463 Ахинею не неси...
@user-zj7uv8bq1r Жыл бұрын
@@fixegg463 Это просто чушь
@Uz9er_MaX Жыл бұрын
@@user-zj7uv8bq1r чел... Если не разбираешься в локах молчи
@cyrill8826 Жыл бұрын
@@fixegg463 Чего? Вентилятор в компрессор воздух качает?
@user-zj7uv8bq1r 9 жыл бұрын
Да, согласен, старая, добрая.. и надежная!!!!И незаслуженно ее называли "кишкотряс". Да, согласен, система амортизации была несовершенна, в схеме управления ТЭД были свои промахт, на стыках трясло так, что мама не горюй, но все-таки, эта машина прослужила верой и правдой в пассажирском движении и в грузовом, и служит по сей день...
@uzfunblog5413 6 жыл бұрын
особенно у нас на ОДЗ
@Dormidont882 4 жыл бұрын
После ЧСа , просто телега !😖
@X-RAY2350 Жыл бұрын
качество как в 2022
@MakkfejuHD 4 жыл бұрын
AAAAAAND That all folks , thats how you start a russian electric train !
@colonelpassat 3 жыл бұрын
Блять Смотрю видео этого чела и понимаю как же скучно я живу...
@MakkfejuHD 8 жыл бұрын
54 year old beast :D
@user-zo3uh3lt2x 8 жыл бұрын
Зарядный агрегат от фазиков запитан, генераторы стоят на валах.
@vassk1587 7 жыл бұрын
Красноярск? ;)
@nataliy340 Жыл бұрын
0:51 хорошо перемалывает
@RadioTrefoil 10 жыл бұрын
Nice kilovolt meter on that locomotive dash,
@user-od5je3mw8h Жыл бұрын
Действо в Красноярске происходит?
@STRATOCASTERZZZZZ 11 ай бұрын
именно этот электровоз подарил Trainz у дополнение в виде ВЛ60
@RedShadow67 10 ай бұрын
Наши тепловозы серий 243, 255, 212, 214, 256 из ГДР от государственной компании LEW AEG Henningsdorf имели/имеют похожий звук вентилятора и такие же громкие
@nikita_a_s 14 сағат бұрын
Те электровозы ГДР, которые Вы перечислили, технически совершеннее, чем советский ВЛ60. Вместо опорно-осевого привода (Tatzlagerantrieb) на электровозах ГДР установлен опорно-центровой привод, в варианте с коническими резинками (Kegelringfeder). Подвешивание тележек на масляных пружинах либо пружинах с поводками типа Alsthom, а у ВЛ60 и ВЛ80 старые листовые рессоры. У электровозов Германии низкоопущенный шкворень (Drehzapfe), а здесь обычный шкворень. На электровозах ГДР - высоковольтное регулирование напряжения, как на электровозах Шкода, при этом имеется плавное межступенчатое регулирование напряжения за счёт блока тиристоров вместо блока резисторов как на электровозах Шкода (Thyristor-Stufenwahler). Реле Бухгольца - две штуки вместо одного (второе установлено на масляном баке переключателя ступеней, который Stufenwahler). Хорошая эргономика кабины, плоская столешница. Я не люблю электровозы ГДР, так как они изначально являются морально устаревшими: мне нравятся их ровесники из западной Германии. Baureihe-111 с плавным бесступенчатым регулированием напряжения. Baureihe-120, первый в мире массовый магистральный электровоз с асинхронными ТЭД и тяговым приводом 3 класса с уравновешенной муфтой (Gelenkwelleantrieb mit 6 gelenken). Но ВЛ60 не дотягивает даже до технического уровня электровозов ГДР, за исключением нескольких его агрегатов (например, компрессора Э-500 с шевронными зубчатыми колёсами и разной длиной поршней).
@BJl10 8 жыл бұрын
Отличное видео - спасибо!) Какое депо?
@user-zo3uh3lt2x 8 жыл бұрын
+Тихо Тихо На Нижнеудиск похоже.
@BJl10 8 жыл бұрын
Академик Чикан cпасибо))
@slondrik4727 8 жыл бұрын
+Тихо Тихо Красноярск это!
@user-ti6sy6tl1u 8 жыл бұрын
+Тихо Тихо Тоже обожаю именно такое старье, за уши не оттащишь
@user-oj2up9fy5d 3 жыл бұрын
Теперь не нужно ходить в институт что бы научиться водить локомотив и електоровоз, потому что есть бесплатные гайди в ютубе)))
@nuriplaychanneljr 3 жыл бұрын
Есть ключ?
@velesoid 2 жыл бұрын
Диджейский пульт для тяжелого дабстепа)
@munkusardyk1217 4 жыл бұрын
Чунга чанга
@All_Daily_Life_things 3 жыл бұрын
0:51 при таком звуке лучше взять беруши в дорогу
@_al3xander_434 3 жыл бұрын
Компрессор Э-500, уши сразу в космос отлетают после него
@DROCUN 7 жыл бұрын
это песня!))))
@HansTheDeutscheLuftschraube. 10 ай бұрын
Попробуй под этой "песней" работать 48 часов, поменяешь мнение 😅
@DB-47 10 жыл бұрын
Love sound of master switch starting at 0:21
@RigelStarr 10 жыл бұрын
0:11 - Pantograph 0:21 - Pneumatic main switcher 0:27 - 210 kW Rotary phase converter 0:32 - 25 kW Compressor 1:11 - 55 kW Fan 1:52 - Reaction of rotary phase converter
@turbo058 4 жыл бұрын
RigelStarr можешь такие же таймкода на русском сделать?
@kt6el 4 жыл бұрын
A A 0:22 это звук насыщения сердечника трансформатора,я кайфую от него
@kt6el 4 жыл бұрын
A A 1:52-это включились вентиляторы у задней кабины ,их шум не так слышен из за расстояния
@user-ij9em5uh7b 4 жыл бұрын
Первые были 6-ти вентиляторные, а этот какой? Были и переделки.
@_al3xander_434 3 жыл бұрын
Этот тоже 6-вентиляторный, но я видел и 4-вентиляторный вариант
@DeNzIlDDA 6 жыл бұрын
Ветеран.
@PankratPC 7 жыл бұрын
То есть на 0:33 секунде компрессор запускается? Всегда задавался вопросом почему же они так шумят в отличии от 10\11
@bibibi1234 7 жыл бұрын
это фазорасщипитель
@driver75film 5 жыл бұрын
потому что в момент запуска возрастает нагрузка на фазорасщепитель, как и при запуске вентиляторов. От туда и характерный звук при запуске.
@Dormidont882 4 жыл бұрын
Потому , что стоят возле кабины , а на 10 , 11 в конце секции.
@_al3xander_434 3 жыл бұрын
Это компрессор Э-500, он поршнями медленно ворочит, отсюда и такой звук
@PankratPC 3 жыл бұрын
@@_al3xander_434 и только ваш комментарий является настоящим ответом. Спасибо
@testtest-tz6xv 6 жыл бұрын
Компрессора Э-500 дрянь полнейшая ! На откачку поезда уходило минут 20 , а вообще электровоз простой и надёжный.
@user-jj6hg3ll8y 5 жыл бұрын
Из бы не сломался а у меня 14 минут 2 кт-6 качают. А магистраль разгрузки так вообще каждые 15 секунд ее 11б включает компрессора и без остановки молотят.
@Dormidont882 4 жыл бұрын
Что такое магистраль разгрузки ?
@urchik63 4 жыл бұрын
@@Dormidont882 ляпнул ЕВГЕНИЙ и сам не понял что ..... Я тоже не знаю что за магистраль разгрузки .
@kt6el 4 жыл бұрын
Так он же еле ворочает поршнями,это тебе не кт6
@AlexYaroshenko89 6 ай бұрын
Зимой греть надо? 😬
@user-nq9bw4cu4q 4 жыл бұрын
Зачем вентиляторы?
@Dormidont882 4 жыл бұрын
Охлаждение выпрямительных установок , ТЭД и прочего оборудования.
@dmit432 Жыл бұрын
Там кремневые негнеттроны. Пепелац ещё тот
@user-uv2ql6ur5l 7 жыл бұрын
335-ли?
@Kolyan_rzd_42_TCHPRIG-33 4 жыл бұрын
Нет 393-й
@expressdrain963 3 жыл бұрын
Раритет...
@kt6el 4 жыл бұрын
Какой м.дак придумал компрессор ставить над башкой у бригады?
@atmos887 4 жыл бұрын
В электровозе ограничено место для оборудования, больше его ставить некуда. Так что извиняйте...
@Dormidont882 3 жыл бұрын
Просто наплевать было. Главное , чтобы грузы возил.
@vertolet06 2 жыл бұрын
Шумно в Шестидесятке
@user-cj4tv5vj2r 5 жыл бұрын
ПОСМОТРЕЛ ВСПОМНИЛ ЧЕГО БЫЛО ЛЕТ 30-35 НАЗАД ( ЩАС МНЕ 50 ) ТОГДА МЫ ВСЕЙ СЕМЬЁ МАТУШКА, БАТЯ И Я ПРИЕЗЖАЛИ ИЗ ( ТОГДА ЕЩЁ ЛЕНИНГРАДА ) НА СТАНЦИЮ КУЩЁВКА ( ТА САМАЯ СТАНИЦА КУЩЁВСКАЯ ГДЕ ЦАПКИ ,, ОТЛИЧИЛИСЬ,, ). И Я ТОГДА СРАЗУ ПОСЛЕ ПРИЕЗДА ВКЛЮЧАЛ НА МАГНИТОФОНЕ ГРУППУ ,, СПЭЙС ,, ПОТОМУ КАК Я ЕЁ ОДИН РАЗ В ЛЕНИНГРАДЕ ВИДЕЛ НА ЖИВУЮ И УВИДЕЛ, ДА И ДРУЖБАН НА ЭТУ ГРУППУ ,, ПОДСАДИЛ ,, ЕЩЁ ДО ТОГО КАК Я НА НЕЁ ПОПАЛ. В ТОТ МОМЕНТ ИМЕННО НА УЧАСТКЕ РОСТОВ-ГЛАВНЫЙ--ТИХОРЕЦКАЯ ЕЩЁ И ,, БЕГАЛИ ,, ВЛ60К, А НА УЧАСТКЕ РОСТОВ-ГЛ--СТАРОМИНСКАЯ--ТИМАШЕВСКАЯ УЖЕ ТОГДА В ОСНОВНОМ БЫЛИ ЧС4Т, ЧТО ТОЖЕ ВЫЗЫВАЕТ ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ЭМОЦИИ. НО УЧАСТОК РОСТОВ-ГЛ--ТИХОРЕЦКАЯ ЭТО ДЛЯ МЕНЯ БЫЛ КАК МУЗЕЙНЫЙ ДЕЙСТВУЮЩИЙ ЭКСПОНАТ, ВЛ60, ЧС4Т, КОНТАКТНАЯ СЕТЬ В ОСНОВНОМ НА РАСТЯЖКАХ И ТРОСАХ, СТАРЫЕ ДОМА ОКОЛО МАГИСТРАЛИ, ВСЁ ЭТО ДО СИХ ПОР ДАЁТ ПОВОД ДЛЯ ВОСПОМИНАНИЙ.
@_salaryman_ 4 жыл бұрын
Не пишите капслоком. Читать мерзко. Хуже транслита.
@kosolobik 4 жыл бұрын
@@_salaryman_ КАПСОМЪ ГРОМЧЕ СЛЫШНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11111111111111111111111111
@HansTheDeutscheLuftschraube. 10 ай бұрын
Бля, дедушка, научись писать без капслока.
@ProjectFahrenheit 8 жыл бұрын
это же Красноярск ?
@RigelStarr 8 жыл бұрын
+Project Fahrenheit да
@ProjectFahrenheit 8 жыл бұрын
+RigelStarr тот то я думаю пейзажи знакомые +)
@_faw_o9941 2 жыл бұрын
0:00
@benjaminorecortii 3 жыл бұрын
Где реверсивка алё?
@_al3xander_434 3 жыл бұрын
Она съëмная, да и зачем она сейчас? Цепи управления не включали ведь
@benjaminorecortii 3 жыл бұрын
@@_al3xander_434 понимаю
@alexeiweb6971 Жыл бұрын
На кого рассчитано передёргивание безымянных тумблеров? )
@nikita_a_s 14 сағат бұрын
На тех, кто знает за что они отвечают. На ВЛ-ах - как рычаг КПП на Жигулях, не обязательно подписывать, там всё однотипно.
@user-ys8ik3uk4q 4 жыл бұрын
Пульт разблокирован А ключи изъяты!Это как понимать?!)
@Dormidont882 3 жыл бұрын
Спилиной кэушкой открыли.
@user-ys8ik3uk4q 3 жыл бұрын
У нас бы инструктор сознание потерял🙉😄
@kt6el 3 жыл бұрын
@@user-ys8ik3uk4q у нас все ВЛ80 без кэушек
@user-ph1hk3oo7e 3 жыл бұрын
Нормальный магинист не будет коментировать,а сразу заведет зачем говорить кому попало
@user-yf1og8jj1y 9 жыл бұрын
Хрена себе просадка при пуске МВ......ну нихилая у него реактивная мощность, совсем не хилая....представляю какая индуктивность у обмоток....хотя что тут думать - 35 кВт, если не ошибаюсь мотор МВ. Реактивная, значит, в момент пуска около 100 кВт будет. (босок милисекундный)
@user-zo3uh3lt2x 8 жыл бұрын
+евгений тит . Плюс у него киловольтметр в цепи вспом-машин стоит, от 380 запитан.
@user-yf1og8jj1y 8 жыл бұрын
+Академик Чикан, ах вот как. ...значит у меня схема с ошибкой.
@user-zo3uh3lt2x 8 жыл бұрын
+евгений тит А у тебя на схеме он в какую цепь включен?
@user-zo3uh3lt2x 8 жыл бұрын
+евгений тит Я имею в виду киловольтметр контактной сети.
@user-yf1og8jj1y 8 жыл бұрын
+Академик Чикан, на моей схеме был к напряженческой обмотке счетчика. уже нашел нормальную схему.
@sergeyy-ber Жыл бұрын
В 90х катался В таком. машинист нажимал педаль каждую минуту (90х60х90 или 60х90х60) Мне никто не верит!
@user-zx6is5in5l 2 ай бұрын
Какую, нахрен, педаль
@mankaapssnka9447 6 жыл бұрын
Господи,вы не оглохли ?
@kentov1918 6 жыл бұрын
дверь была открыта просто, но думаю и при закрытой двери там не слаще будет
@testtest-tz6xv 5 жыл бұрын
С компрессором КТ-6 вообще жесть.
@user-ft3vx1kf9z 7 жыл бұрын
ФУФУФУ послушайте компресор на ВЛ80к в Купянске-Узловой ахереете
@alexsanders3798 4 жыл бұрын
У нас тут захолустье, электровозов нет!
@user-zj7ik5is6x 6 ай бұрын
Я понимаю вл-1961? Онитипо в 1961 придуман?
@nikita_a_s 5 ай бұрын
Это год выпуска. Спроектирован он в конце 1950-х годов, но многие узлы электровоза ВЛ60, на тот момент начали морально устаревать.
@user-sk1pk3vi8z 3 жыл бұрын
Как хорошо, что эти чарлики с 80к списали
@Live-sn6zw 5 жыл бұрын
Живодёры на металлолом угробили!
@lgazbel 4 жыл бұрын
Так забери это хлам себе в квартиру и с палкой - капалкой еще 2 века проходи
@baillairge 4 жыл бұрын
@@lgazbel мм 100 млн р? Или сколько там стоит
@HansTheDeutscheLuftschraube. 10 ай бұрын
Какие ещё живодёры?)) Я бы понял электричку списали бы, жалко. Но этот кусок мусора 60-х годов нужно было списывать.
@helendeiz2996 Жыл бұрын
В таких таратайках как бригады работали??? Наверно привыкали... Лучше нашлись бы умельцы и в 3D zdsimulstor его поставили-как его там не хватает...
@HansTheDeutscheLuftschraube. 10 ай бұрын
Ну, сделано в СССР))
@user-ey4pv7yo5k 10 ай бұрын
Он есть в rtrainsim
@user-zt3td6cz9v 9 күн бұрын
Прекрасно работали.
@helendeiz2996 8 күн бұрын
@@user-zt3td6cz9v это явно чтоб не засыпали по ходу движения электровоза
Kirill Multitool
Рет қаралды 50 МЛН
МИЛАНА ТУТ 👀
Рет қаралды 6 МЛН
Pokemosha Life
Рет қаралды 11 М.
Юра и Вика
Рет қаралды 4,8 МЛН
Nersva
Рет қаралды 5 МЛН