Лайк старичку. Он заслужил. Завёлся с пол оборота. Поехал. Гордость берёт. Всё супер. Пора в реставрацию после 51го.👍

Класс. Молодец. Авто , это конечно память о бывшем СССР. Столько он Мармон перевез груза в каждой республики. Это просто легенда. Спасибо . Давайте ещё видео.

С каким удовольствием я смотрю выпуски! СПАСИБО за вашу работу! Вы несёте тепло и добрые воспоминания.

Молодцы парни, смотрю и вспоминаю свои 18 лет, как я работал на таком захаре, похрену мороз, похрену гидравлика, вообще все похрену, нам нравилось, не ныли и не болели.

я офигел когда движок с полпинка завёлся )

Поменяйте оформление, пожалуйста. Красная полоса создает впечатление, что видео уже просмотрено. Я знаю, что добавлена маленькая белая полоска, но ее хорошо видно только на больших ТВ и мониторах - на телефонах, планшетах итд, ее практически не рассмотреть! Особенно все плохо тогда, когда появляется много видео в ленте и ваши видео в легкую можно пропустить посчитав просмотренными! Мне приходится специально открывать ваш канал и проверять, что я уже посмотрел - это очень не удобно!

Класное видео, спасибо за фильм про машину детства.Деда работал на такой и естественно летом я по ней ух сколько лазил, мечтал что выросту и буду на такой ездить..эхх светлое наивное детство, вот счас смотрю ролик и переношусь в детство

Видно как перехватывает дыхание у Максима Сергеевича от такого погружения в Историю) Машина завелась как надо, звук - что надо (на хорошей акустике с внешней звуковухой "бормотание" слышно во всех оттенках). Атмосферное видео, будто сам был рядом. Спасибо!

Отлично!!! -- Кузница - " Тест-Драйв"!!! - Спасибо - Замечательный - видео комментарий!!!!.

Эх! Какой же это будет красавец после реставрации........Это будет шедевр....!!!

Все видео у вас приятные, успокаивающие. Приятно посмотреть.

Максим, я твой ровесник и хочу сказать тебе огромное спасибо за твое отношение к истории нашего некогда общего и в целом неплохого государства!

Офигеть с пол оборота. Вот что значит качественно делали. Молодцы. Максим. Смотрю ваши выпуски. И радуюсь. Вы даёте вторую жизнь технике. И это прекрасно

Хорошо, что есть такие люди! Так держать!!!! Удачи вам

Максим спасибо за работу, спасибо за видио! Очень интересно! Ни одного вашего выпуска не пропускаю!

Не удержался свои дополнения внести, конечно, 52-ой год наверное только по паспорту, а в реалии сборная солянка. Кабина Зил-157, КПП и задний мост от Зил-130 (зря говорит что коробка без синхронизаторов) Головка блока алюминиевая, на компрессоре стоит разгрузочное устройство (солдатик), стоит центрифуга. Передние рессоры на подушках, а не на серьгах, как должно быть у ЗиСа. Так-что от ЗИСа тут ничего не осталось.

Сталинская сталь крепка как и тогда💪 Я в восторге от того как завелась машина👍

Максим Хочу выразить Вам огромную благодарность за то что Вы делаете всегда с большим интересом смотрю обзоры на Вашем канале

Ездил на таком на выставку ретро автомобилей в Красноярске. В жару в нем потом заливает глаза, рубашку действительно можно выжимать после 30 минут езды, в кабине очень шумно и тряско, перегазовка и двойной выжим обязательны. Проникаешься уважением к шоферам, которые работали на них. Работать на нем сложно, на 130 гораздо легче и комфортней.

Нравится музыкальное сопровождение в ваших видео, как будто вернулся в прошлое.

Максим , спасибо за твой труд.

Это зверь.Очень приятно смотреть лаик и удачи!

Спасибо , напомнили о молодости.В январе-мае 1976 года на таком авто обучался в ДОСААФ .

Лайк за доброго и бодрого старичка!))

Спасибо Вам за видео! Наконец-то я его досмотрел! Да, и скажу сразу:поздравляю Вас и всю Вашу команду с праздником Светлого Христового Влскресения, который был ещё вчера! Такие вот дела.

Всем доброй ночи!!! ОГРОМНЫЙ ЛАЙК ЛЕГЕНДЕ!!!! ЗИС СИЛА!!!!!! Это редкий момент, когда машина вот так заводится быстро- после долгой стоянки! Звук песня!!!

Вызывает удивление переделанное крепление заднего борта. На "Пятьсотвесёлом" его можно было открыть в двух вариантах: 1) для сыпучих грузов открыть рычагом нижние прижимы.2) для разгрузки крупного груза низ не открывать, а ,вынув верхние штыри, открыть борт вниз. С родными крыльями подлазить к мотору было удобней. У вас бензонасос впереди, значит мотор ЗИЛ-157Д, у мотора ЗИС-120 бензонасос был сзади. КПП у вас от ЗИЛ-130 с синхронизаторами ,кроме первой и задней передачи. Если КПП "130", значит и коробка отбора мощности, и насос от "555". ЗИСовский насос и КОМ к КПП"130" не подходят.Рычаг ручника ЗИЛ-130 вам мешает, потому что у ЗИСа была КПП с более удобным рычагом ручника.

Такой Захар у нас в автобазе Мирненского ГОКа На постаменте стоит. Полностью отреставрированный. по праздникам с гоняют с постамента И он возглавляет колонну демонстрантов. А когда то они возили алмазную руду на фабрику.

Лайк старечку за то что завелся и он ездит это супер техника!!!

Спасибо! Приятно смотреть.

По поводу ножного стартера - он удобен пока не заглохнешь на подъеме) Запустить двигатель и не укатиться не хватает ног, если ручник хреново держит. Или включать нейтралку и тормоз левой ногой держать...

Любовь к автомобилям - это замечательно!

Как я хочу прокатиться за рулём на вашей ретро технике!!!

Дедушка молодцом! Аж душа радуется!

Класс! С пол - тыка завёлся! Респект и уважуха старому трудяге!😀😁😂🤣😄😅Почаще снимай такие видосы, Макс!

Максим привет ваш канал поднимаеть настроение сейчас у меня трудная полоса все потерял.ваш канал частица моего прошлого спасибо.

ЗиСяра - красавец! Сейчас не каждая иномарка после трех лет езды так заводится. А когда работаете с поднятым кузовом, не забывайте про ТБ, ставьте упор!

я думал, что после двух лет простоя двигатель не захочет сразу заводиться, будут унылые прокрутки стартера, несколько замен свечей, подзарядки аккумулятора и прочей классической возни, а он просто возьми да заведись, как молодой с завода, вот что значит Качество с большой буквы! СССР никогда ни сломить, он жил, живёт и БУДЕТ жить! Захарыч тому подтверждение)) Христос Воскресе глубокоуважаемая сердцем и душой Кузница!

Движок работает чисто и мягко!👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿

Красава!!! ЛАЙК!!!

Класс,ждем начала реставрации.

Сколько Радости )))

Легендарный трудяга! Легендарная страна!

ЗиС просто бомба, с ползуба завелся👍

Старт "Захара" с пол-пинка - это вообще улёт! Так ещё заводились, наверное, только "Студеры")

О наконец-то завели страичка , пауки в ужасе наверно разбежались ) действительно неожиданно мягко работает двигател, а то что стартер нажимной я не был в курсе, не зря посмотрел видео, теперь я просвещён. теперь жду когда заведёи икарус 260-й

И как можно дизлайк ставить? Шикарное видео, ведущий КЛАСС!

Конструкция насколько проста, настолько и надёжна! Ностальгия... Я застал такие, бетон на стройках возили.

Хорошее видео получилось!

Привет кузница очень интересно, и познавательно видео клас.

Ролик бомба просто лайк

Классная машинка. Удачи вам.

Зверь машина,выносливая и красивая.

Максим спасибо вам за рассказ, и тест драйв, было очень интересно. На канале реклама должна быть так как на ютубе много не заработаешь. а команду кузнецы надо как то содержать Реклама двигатель прогресса....

видос лайк !!! удачки дорогая кузница молодцы что завели этого крокодила ....

Светло как-то на душе, после просмотра.

Когда кабину и оперение от ЗИЛ-157 будете менять на оригинальные, то оставьте снятые части от ЗИЛа для себя на будущее, может еще в Вашу коллекцию попадет и ЗИЛ-157.

А Старичок ЗиС Красавец как молодой побежал.....Очень хочет новой жизни в Вашем Музее Кузницы....

Лайк за самокритичность.

МАКС!!!!РЕСПЕКТ ИУВАЖУХА СТАРИЧКУ, ВОСТАНОВИ ДЛЯ ПОТОМКОВ

Зил 157 - один из лучших грузовиков послевоенной постройки а может и самый лучший

67й, 68й,год и три месяца перед армией работал на таком зилу 585м,неубиваемая машина для того времени, а про облицовку, у зила (эавод имени лихачева) вертикальная, а у зиса (завод имени Сталина) горизонтальная, в остальном всё одинаково, тотжэ двигун зил 120.зимой бывает не заводится, береш стакан с бензином, плюх в карбюратор, береш за рукоятку, 2 3 раза крутнеш, он чихпых и завёлся, рас строили трассу, я приехал к реке за щебнем последним рейсом, а тракториста ужэ нет, не успел, рабочий день закончился, развернулся и заглох, бензин кончился, залил два ведра саляры с трактора, завёлся, и поехал до первой заправки, двигатель плохо тянул, сзади все в дыму, доехал до заправки, залил 20ку бензина, и доехал до гаража, с дымовой завесой, утром пришлось, все слить с бака, и залить бензина. Вот такой неприхотливый движок, все стройки на них и на мазах 205ых.в основном.

Лайк и Старичку , и вам за ваш труд

Лайк,отличное видео,приятно посмотреть на приятный автомобиль.Видел похожий ЗИЛ в тайге,бегает по сопкам и в лютые морозы.Только шуба заворачивается...Ребята возят на нем все от продуктов до строймателов в отдаленные поселки. Конкурируют с японской техникой в тех суровых условиях, на ура.

👍👍👍👍👍на лице ЗИСа написано:покатался на Газоне-присядь в ГРУЗОВИК!

Завелся идеально.Хотел бы прокатиться на нем) ))

Приємно, що ''кузня'' раритети,відновлює! 👍 Є на що,молоді,подивитися. Яка,цікавиться,раритететною,технікою! Вам, кузня,особисто від мене,лайк'а👍

Машина классная)))

Здравствуйте не буду умничать , просто интересное видео., приятно посмотреть.

Запустился ЗИС после простоя великолепно. Показывайте чаще процесс подготовки и запуска вашей техники. На очереди автобусы,которые стоят на улице. Таким образом техника будет сохраняться дольше,так как механизмы участвуют в работе. Лайк.👍

Класс!

Кстати на работе у нас работал Трумен, вот это машина зверь.До сих пор коплю и мечтаю его купить, просто для себя

This is ЗИС!

А теперь ту же процедуру по оживлению проведите с Икарусом 260,давно старичок стоит без внимания!

А кузов-то падает потихоньку) Учитывая возраст и простой, это ему простительно. Думаю, промыть гидравлику и будет держать.

Новый видос 😁😁😁😁

По поводу любви к нижнеклапанной рядной "шестерке": Такие движки ставили на ЗиЛ-130К (самосвал-одиночка), по рассказам водителей движки эти при первой же возможности меняли на 130-ые, т.к. ЗиЛ-130 с этим мотором не ехал от сслова вообще (по сравнению с V8).

С пол-оборота!😁👍 "Поднял кузов - поставь упор!" - была на всех самосвалах такая надпись ⚠

Да! В 1976г началась трудовая моя деятельность с ЗиЛ 585 , сразу после армии машина на все💯 , проходимость👍, э Макс боковина правая кладётся на левую когда воду заливаешь

Уже лет 6..7 назад начал пользоваться NanoProtec для своих велосипедов (уход за вилками и амортизаторами). Хорошая вещь, удивлён, что они начали активную рекламу только сейчас. P.S. Удачи с проектом ЗиСа!

Лайк легендарной машине!)

Вы,классные

Реклама супротека зачтена. Но движка действительно как часики тикает. Прелесть.

Он хорош👍👍👍

ШИкарнЫЙ грузовик!!!

Вы нас уносите в прошлое, но в настоящее прошлое! back to the Future!

ЛАЙК, ЛАЙК, ЛАЙК!!!

Захарушка💪👍

Макс за захар зачет полный ,а вот с нанопротеком лажа полная даже скрип не убирает.За видео спасибо!!!

Подкова помогает))

Завелся и правда шедеврально,2года застоя никак ему не навредили,движок сила 💪💪💪

Респект старому хозяину который помог дожить старичку до 21 века. P.S. "Поднял кузов- поставь упор", при совке на всех самосвалах писали, "Береги руку Сеня" :)

От 585 только рама и кузов, и всё... Да это и двигатель от 157-го, а он видимо армейский стоял пожизненно на хранении. У 150-го была чугунная головка и двух дисковое сцепление. Кузов не должен сам по себе опускаться, я работал на 555.

Отличный Захар!!

Классно

зверь

как все знакомо о вещах и жене.... :)))

Supper klass eto istorya

მართლაც რომ გენიალური ადამიანი ხარ მიხარია რომ ვარ ტესტ დრაივის მონაწილე 👍👍👍

Хорош. У нас похожий ездит. Только кузов другой.