ладно бензин, а сцепление бедное, не позавидуешь ему))

Отрегулировать нужно просто,у меня ни разу не открывались

Это чтобы если что сразу выскачить😂

Потому что рама живая. Как желе шевелится

Двери не предусмотрены были в начале 40 вых это наши прихирачили калитку

👍😅😅😅😅😅

Перед не получается так прямо только будет ехать, не поварочивается как положено

он и не перестаёт идти

@@Andrei5628 76 ЛС?

@@RuslanZainullin 92

Либо пан либо пропан😁

или6"Sыктым-sыктым -халь бетте,бишь сом акща юкка китте

если повернёт с заваркой))))))))

Это не машина -это конструктор,тюнинговать можно бесконечно

Это точно 😂😂

@@Andrei5628 Что самое главное в тюненге? Правильно, вовремя остановиться!)

А ты в танчики в это время режеся, стреляешь, мочишь там противника)))?

@@user-fj2ly5mq2g нет предела совершенству

В ближайшее время постараемся заснять видео о нарезке этой резины и сравнительный тест в этой же канаве

@@Andrei5628 ждёмс👍👋

Я ему также сказал

@@Andrei5628 на перед он прямо ехать будет руль не слушается если только включать чтоб выехать из грязи

@@user-hz1lg8zs8s я знаю,поэтому и говорил о принудительной блокировке

@@Andrei5628 ясно

Либо на бок положит.

Ребята ничего небудет я на ниве 2 года отгонял

Ничего не будет. Откатал на уазе 3 года. С заваркой заднего моста. Перед не вздумайте заваривать. Радиус разворота чуток увеличивается. А так уазик как меняют

@@user-sh1gx1du7z дай лохам с дивана помечтать

Сергей Чувашов если хабы стоят то и передний можно заварить думаю

а вы сами откуда?

@@Andrei5628 Северо-запад, Псков. Минусов вообще не было.

@@eduardgavruchov ну у нас тоже всю зиму околонулевые температуры ,так пару раз мороз был и всё,а снегопады канеш обильные идут

Как никогда

Благодарю

Благодарю и вам кайфов миллион🤘

благодарю

нет это будет ужасно,им рулить невозможно станет,будет руль выбивать и шрусы оч быстро хрустнут

Не факт.... Танк можно и по башню засадить здуру, потом только другим танком тянуть

Какую блокировку поставил на передний мост?

по рыхлому да,по сырому широкие лучше идут

Не стоит

Почему не стоит ? Забыл поставил и заварил

ничего подобного

тоже делал так вообще не понравилась фигня полное

@@Andrei5628 потом расскажешь. Когда вылетишь..

@@ShoYtobner я то умею ездить и на заварке в том числе

@@Andrei5628 -Это хорошо. А то я,когда-то на 66м ,ушёл с поворота прямо. И вроде сухо было. И как пошёл кусты-деревца сносить..

водила,нормальный,просто коварный снег

@@Andrei5628 видео на самом деле приятно смотреть и ко всему, оно познавательное (полезное для уазо-водов) сколько владею уазиком не разу не задумывался заварить деференциал, теперь скорее всего заварю. Вам удачи!

два года отъездил по днр с передним заваренным и сзади самоблок,до сих с ним езжу

да ничего не надо итак норм

На такой резине он и так будет нормально поварачивать на асфальте

Он сам выехал 😊

@@Andrei5628 На видео не показали, как трактор его вытаскивал. На самом деле из этой ямы он бы не выехал один.

@@sssr1987sssr сам выехал ,никто его не тягал

Привет,хорошо позовём обязательно😊

Удачи вам в этом нелегком деле🤘

..обьясни а лифт для ЧЕГО..что клиренс УВЕЛИЧИЛСЯ????...

Не то

Сцепа впорядке

Благодарю, эт точно

У самого буханка

Может тибе засодить? З================э

если дешево и сердито ,то делайте,а если автомобиль часто по асфальту ездит ,то принудительная блокировка самый дорогой и лучший вариант

@@Andrei5628 только песок и грязь одним словом деревенский вариант

@@user-nk8hf2dj6j тогда варитесь

@@Andrei5628 спасибо

ну на повседнев явно неудобно будет летом ездить

Да,конечно

С левой так то удобнее и быстрее разбирать.

Резина стравлена до 0.2 просто это дубовые форвард сафари,ну и снег пухлый ,не уплотняется нифига и резина просто рыхлит его

И я тоже думал что не стравились - оказывается вишь резина такая...

Сцепление в порядке

Ремонт твоей башкой лучше

@@user-pr2zr7yy1o своей попробуй, сначала.

да

Нихрена не порвёт. Я 3 года езжу на заваренном дифе. Ни что ни где не отпало и не оторвало.

@@user-hf9tn3du4h А скажите пожалуйста как сильно повлияла заварка заднего дифа на угол поворота?

Угол поворота увеличился , но незначительно

@@user-hf9tn3du4h Я просто хочу снег чистить в СНТ зимой, дороги ровные, уклонов мало. Вот и думаю что делать. Резина МТ, но боюсь двух колес будет маловато.

ехать стал гораздо лучше,зубчатая муфта -это "блокка "от иж-техно стоит 11к.насчёт расхода сложно пока судить ,но не сильно заметнее

Чтобы более менее маневренность сохранить

На задней оси вес легче, на дольше полуосей хватит.

@@vilek085 плюс они не на излом работают в повороте

Там верстак слева был ,не особо удобно работать

С залоченым передом очень тяжко в лесу маневрировать и возрастает риск сломать шрус

Сток

Почти незаметно

Будут резаться,регрувер в процессе,насчет переда думаем

Сафари

И как ? Спереди хабы стоят ?

особо не копали ...так пару раз из под мостов выгребли

Нет,если аккуратно,то будет жить,а на перед опаснее ибо на вывернутых колесах могут шрусы хрустнуть

@@Andrei5628 вот ,что искал-получил инфу! хотел передок на буханке заварить-теперь передумал....

@@matia-gw6cn передок крайне нежелательно варить😊

Ваще нет проблем

как обычно:увеличенный расход бензина и резины,в повороте прямо тянет,на низких скоростях руль тяжелее крутить,по прямой наоборот лучше дорогу держит,но зимой негативных моментов чувствоваться не будет

Разворачиваться тежалее а так всё гуд

Не просто в 40лет остаться ребенком, создать проблему потом ее решать

Ну сейчас от завода ставят блокировки,а поворачивает без проблем ,почти не чувствуется

Пока решили так,на перед скорее всего блокировка встанет со временем

John John китайский)

и рулить им станет невозможно ,при условии невыключенных хабов

Хтож его считает😁

Андрей Сазонов согласен) льём и жарим , пока не кончится

да,постоянно два задних колеса вращаются

Когда зади блок он как корова его постоянно тачит кудато

Ишимбай

С Башкирии ,город Ишимбай

@@Andrei5628 понятно)))

Почему это?

Если хорошо заварить,то долго

Нет ,втечение часа выехал

А как вообще рушиться и ведёт себя передний мост. я тоже думаю себе передок заварить, у меня на осях стоят крестовины в место шаров , я думаю рвать ничего не будет. От заднего моста я смысла заварки не вижу.

@@user-iw1jj4jt8r Мост спайсер , Собрал пару лет назад. больше внутрь не лазил.Стоит гур рулежка лехкая. Зимой если второе колесо включено не рулится.. Проблем нет. Зимой зимняя шипованная резина. Летом вл-30.

Если без Гура заколебешся рулить? Я передок включаю только когда на до выползти , а так езжу на задке.

@@user-iw1jj4jt8r Не знаю .Я Гур сразу поставил..Передним мостом пользуюсь часто т.к. задняя часть моего Борзика лехкая.. И места где мы считаем есть дорога тоже часто вижу. т.к.руководитель внедорожного клуба

@@user-iw1jj4jt8r он же пишет,что ездит на одном колесе, один хаб не включает, так что насрать на заваренный диф

У нас пацан ездил на заварке на белках почти всегда газ в пол ,2 или 3 раза рвал правый грибок ,так что если с головой эксплуатировать ,тем более на 31 колесах, впечатления будут только положительные

@@Andrei5628 спасибо, понял вас))) наверно))) заварю))) все равно весной все сальники менять надо на рессорах все резинки в хлам на нем))) вот и думаю рас мост снимать)) то и заварить заодно)) посоветуешь? полеуретан в рессоры или обычные резину как и была? что поставить?

@@serega5670 обычную резину

Если у тебя вояки можешь заварить, а на ступицы поставить хабы вместо крышек. Если и вдруг начнёт что либо рвать то порвёт хаб а не грибок. По сухому просто один хаб выключаешь и ездишь на одном хабе

@@paveldresvyannikov1407 Не уверен что хаб порвать может, они тоже крепкие, там у них зубья тоже выпиливают чтоб не рвало грибы)) да просто я как думаю! если ставить самаблок! то чем он лучше заварки то? так же будет блокировать да еще и не ходу, так по мне это быстрей может поломать грибы или полуоси, да и это такая же блокировка получается как и заварка, ну да может управление по хуже, но я на асфальт не езжу, сухой грунт после дождей грязь и торф у нас, а тут просто постоянно 2а колеса, я думаю это лучше чем самаблок.

нет зачем?наоборот оставили ,чтобы редуктор как на направляющую потом надеть и не держать на весу при сборке моста

@@Andrei5628 спасибо за информацию, теперь точно на днях буду варить🔥

All inclusive было

у меня ранее было видео на канале по её установке,работает без нареканий ,я доволен

Стоит такая, сначала залипли щётки, отмыл смазал, в одну сторону крутит в другую щёлкает, но скорее это мой косяк, герметизировать надо. (

@@alexshilov2280 да ,она требует периодического обслуживания

Месяц копили,чтобы видео заснять😁

Конечно.еще будет интересно в задний мост поставить пару на 41 зуб и 36ые белки , а в передний мост пару на 37зубов и 33колеса

@@Andrei5628 вроде советуют с 37 зубами и сельхоз резина р15 - р16,, озка.

@@user-be7ld9ii2q ну тогда все 4 колеса одинаковые будут ,а трактор,предполагает задние колеса больше в диаметре,но тут,кто на что горазд.творите ,желаю успехов в начинании

Да есть и одинаковые, но мне точно не сосчитать разные колёса.

@@user-be7ld9ii2q это несложно

Wandam Maklaren пока все ок) хотя радик не родной, от классики

Всм не крутится? А главная пара? Солидол ,чтобы окалина не прилипла на оси сателитов и потом можно было бы собрать обратно крышку дифа.Износ по асфальту канеш увеличится ,как и расход топлива,но ничего глобального

Намана

🤣🤣🤣🤣👍

Там снежный бруствер от трактора как его еще можно было проехать?

@@Andrei5628 замедленная +ходоуменьшитель

@@user-tq7mo4py5e и что это значит? Я вас не совсем понял

@@Andrei5628 на тракторе глубокий снег преодолевается на замедленной передаче с ходоуменьшителем. Тогда под колесами снег трамбуется, а под коробкой проминается сантиметров на 5-10. На уазе, к сожалению, никакой кит в трансмиссию не даст такого понижения. На оборотах 1800 получается 600 метров в час.

@@user-tq7mo4py5e про трактор то понятно😁,но это не наш вариант

Иван Придатко едут только 35 норки! Все остальное не резина

@@user-yj8fv5bz1r норки тож не вариант, но едут лучше

35 не едут)))проверено)))а сафари как танк

Протектор хорош, но качество гавно дубовая и у меня она вся потрескалась.