кто бы что не говорил ,а пантера страшный зверь честь и вечная память тем кто противостоял им

Кто бы что не говорил но немцы есть немцы смотришь на то как выглядит их техника и душа радуется !

Красивый танк. И ветеран рассказывал что бегали быстро но их мало было и сказал ещё помню что если их было бы много то очень тяжело было бы.

Вот что что а Пантера удивит многих. Даже Королевский Тигр так не впечатлит как Пантера. Страшно представить что чувствовали наши танкисты когда к ним лбом Пантера стояла. И как же немцы мучались когда каток меняли

Шикарно! Даже не надеялся увидеть Пантеру в обзоре. Эх, как же все-таки быстро истекли 10 минут. Спасибо огромное Иван! А резюме прямо в точку! "Учите историю! Думайте своей головой! И не забывайте, кто победил!"

Наклонойе расположение брони можно увидеть на французких танках ище до создания. Т 34

-мля, какую кнопку жать? - ржавую - здесь все ржавые - жми самую ржавую

"И не забывайте, кто победил"- правильные слова)

Иван, спасибо огромное за обзоры техники времён Великой Отечественной войны. Всегда интересно узнать, на чём воевали наши деды и прадеды и их противники.

Танк красава, Жаль только что назначение у него было печальное... И главное - Автору и его коллективу - респект!!! Спасибо!

Круто,очень круто.Реставраторы молодцы,постарались на славу.Сильный танк,надо отдать Пантере должное.

Танку более 75 лет, а он исправен, и даже покрытие из цемерита в сохранности. Хотя условия хранения явно желают лучшего. Умели Гансы технику строить. И эта здоровенная махина могла заводиться руками "кривым стартером" благодаря маховиковому стартеру .

Ух ты!!! Спасибо Иван за то что порадовали еще одной частичкой истории.

Правда большое спасибо за ваш труд.Нигде подобного я не видел!

если бы пантер выпустили тысяч 20-25 - как т34 или м4 за 44-45 год... неизвестно на сколько затянулась бы ВОВ ))) Иван спасибо за обзор

Здаровенная зверюга,страшно и жутковато даже сейчас... это не «Пантера» Ausf. G а Ausf. А что легко можно определить по лобовой детали башни,на серии А она была полностью полукруглой формы а на серии G имела в нижней части характерную юбку сделанную для предотвращения рикошетов снарядов в слабобронированую верхнию часть боевого отделения.

реально здоровый танк, но смотрится шикарно.

Иван, огромное спасибо за столь содержательный (относительно прочих) выпуск. Респект вашему делу!

Спасибо Иван за вашу проделанную работу, Очень нужное дело делаете.

очень красивая машина и звук мотора божественный!

Спасибо Вам, Иван, и Кубинке за отличное видео! Жду новинок с нетерпением!

Спасибо, продолжай в том же духе!

самый технологичный танк на то время!!!!

За вас воевали туркские народы и победили !немцы красавчики сделали 👍танк

При просмотре каждого ролика в сердце нарастает гордость за наших предков! За нашу Великую! историю, за великий союз народов! Спасибо Вам!

Спасибо вам Иван! очень приятно всегда посмотреть ваши репортажи

Пантера копия Т34! Это сколько нужно выпить, что бы такое придумать?

Тигр и Пантера были лучшими танками второй мировой войны.

Отличное видео, спасибо, Иван! Кстати, первая мысль, пришедшая в голову еще до вашей реплики, была точь-точь такой же - "боже, какой же он огромный"

Ваня, МОЛОДЧИНА!!!! Спасибо Тебе огромное!!!!

По сути, в Пантере были реализованы очень хорошие технологические решения. Но одновременно с этим присутствовали простые болезни. Такие как: Весьма сложный ремонт ходовой. Например в Шермане можно было за 2 часа что угодно поменять, а Пантера стояла на ремонте по 2 недели. У командира отличный обзор, за то остальные члены экипажа почти ничего не видят, например наводчик мог пялиться только через оптический прицел с кратностью 2,5 и 5. А у остальных перископы никак не поворачивались. Слабая надгусенечная броня. В начале вообще 14-мм пушкой пробивалась, пока экраны не стали ставить. В борт, даже с экранами она конечно любым средним танком пробивалась. 40-мм + 5-мм экран это конечно смешно. С обмазкой циммеритом то же смешно вышло, он был предназначен против магнитных мин, которыми кроме немцев в итоге никто и не пользовался. Но было и куча плюсов: Благодаря короткой базе и шахматному расположению огромных катков разворот на месте и проходимость танка были просто фантастическими. Лоб, особенно с большой дистанции, был непробиваемым. А пушка внушала ужас всем танкам. Она пробивала на дистанции в 2 километра до 106 мм брони под углом в 60 градусов! В итоге танк для боя на большой дистанции.

Пантера очень хороший танк, но в ближнем бою, вращать 5 метровове орудие было труднее. В засадах пантера со своей оптикой и невероятным орудием 5 метров была непревзойденной! Ее пушка была пожалуй даже лучше чем у тигра! Но всего было сделано 5.5 тысяч штук! Для сравнения т34 около 39 тысяч!!!

При всем уважении к ведущему, много критичных моментов. Во-первых, в маркировке немецких пушек упоминалась длина калибра: 7,5 cm KwK 42 L/70, поэтому более правильным было бы сказать что пушка 75 мм квк 42 длиной ствола 70 калибров. Ну 75 на 70 верно умножили молодцы)) Во-вторых, наклонную броню на том же тигре не использовали не потому, что не знали, а потому что при всех минусах, вертикальное расположение бронелистов удобнее с точки зрения размещения узлов и агрегатов а также компоновки боевого отделения! Об этом говорили и сами инженеры, что мы понимаем, что расположение бронелистов вертикально нерационально, зато тигр самый удобный с точки зрения работы экипажа танк, и его агрегаты размещены максимально компактно(в итоге очень сократилась длина базы, а соответственно и масса). При этом инженеры надеялись, что 100 мм стали выдержат попадание основных на тот момент 76,2 мм снарядов даже при вертикальном расположении(И таки в этом они правы, только наши конструкторы тоже не дремали, и с 43 года Тигр стал сталкиваться с более мощными артсистемами) Про тесноту боевого отделения: все относительно - в том же т-34 наводчик вообще буквально на плечах мехвода сидит и вынужден скрещивать руки, чтобы орудовать вертикальным и горизонтальным приводом наводки. Потеснее будет не так ли? Еще очень улыбнула фраза "Майбах?" Да ладно!! Что правда? А еще какие то были на серийных машинах? Ну это так, мелочь. Вот в чем я полностью согласен с Вами - у пантеры не было запаса модернизации. Ходовая и так на пределе, то же про двигатель и трансмиссию, мощнее орудие - придется расширять башню, а значит и погон, (был ли запас?) а это уже по сути переделать весь танк. Да и в то время мощность орудия была достаточной, а качественно усилить можно было только знаменитым ахт-ахтом 8,8 cm KwK 43 L/71. 4 тонны веса и громоздкий механизм отката-наката. Тупик. Про качество обзора механика-водителя. Так мехвода то в основном в бою командир направляет, у него по определению лучше обзор. Так у всех танков того времени. Пушка хороша, спору нет, но из-за большой скорострельности ствол перегревается а из за большой длины он начинает деформироваться от своей собственной массы.Да и дульная энергия приличная - большие нагузки на канал ствола - меньший ресурс в смысле количества выстрелов без потери кучности. АшЭль тоже убило, эйч эль не? Т-3 и Т-4 так называли у нас. Уместно в фразе - "в качестве трофея захватили 5 т-3 и 2 т-4", а коли разговариваем о немцах, так хотя бы панцер 3, панцер 4. И последнее, а точно мг-34 на ней? не 42 ли? Информация просто расходится, где то пишут, что 34 где-то, что 42. Просто выразил мнение, прошу отнестись с пониманием!) Спасибо за обзор детища сумрачного тевтонского гения!

огромное спасибо!ваш труд уникален и очень интересен!

Иван,я тебе сначала лайк ставлю,а потом обзоры смотрю,и ни разу не ошибся!!Все четко.

Ну ооочень красивый!!!

Excellent Video friend!. Thaks for sharing. Regards!

За слова "эпиграфа", сказанные в самом конце, хочется сказать отдельное Спасибо. Их бы золотыми буквами, да по городу, вместо рекламы. Спасибо Вам, Иван, за Ваше дело!

Красивый танк! Мерс с класса среди танков!

спасибо за объективный и интересный рассказ.

Посмотрел обзоры от "Коробки передач". Одни и те же машины, иногда даже более подробные обзоры, но...харизма Ивана всё-таки перевешивает. Да и оператор,похоже, разжился новой техникой, респект ему. Единственное пожелание: хочется более подробно, а то на двухминутных иногда бывает слишком поверхностно, это касается новых машин. Хотя...они же новые, а про танки, понятное дело, материала и впечатлений достать можно больше.

Иван.молодца продолжай в том же духе.успехов тебе.

СПАСИБО! Очень интересно.

Пантеры были отличными танками! Они наши Т-34 поджигали как спичечные коробки! Хороший танк!

спасибо за видео! твой канал один из немногих достойных на youtube

Да реконструировать такую машину это не в носу поковыряться. Затраченых усилий просто невероятно много. Спасибо !!

Ваня, я Вам завидую. На Вашем месте должен был бы быть я.

Дядь Вань, Спасибо Вам Большое...

самые лучшие видео про танки всегда их с нетерпением жду))

00:56 Panzerkampfvagen V "Panter". Читается [панцеркампфваген 5 Пантер], или, проще, Т-5.

На 1:43 - улыбнуло))).На германской машине стоит фара со стеклом,изготовленным в СССР.А вообще классный обзор,интересная машина.

Слава советскому Воину! Поклон вам всем солдатам СССР всех времён,великое государство,великие народы!

Про толщину бортовой брони неправильно сказали. У модификации G борта 50 с наклоном 30, 40 у модификации D и А. Но это так, мелкие придирки. Видео отличное.

Отличное видео . Спасибки !

Пантер и Тигров наши танкисты панически боялись, это доказанные факты истории! Наше счастье, что их было выпущено немного, да и после потери Румынии немцам не откуда было брать топливо, нечем было заправлять танки.

Какие же эти пантеры красивые)

Супер! Молодцы, ребята, отличное видео!

спасибо за труды, Иван

Реставраторы настоящие молотки ! Такую красатень на гусли поставили ..!

Класс люблю историю с меня лайк и подписка. Спасибо за интересное видио.

спасибо за видео, жду новых обзоров

Не думал, что у нас есть пантера на ходу.

С какой мощью пришлось столкнуться нашим дедам... Дрались на смерть, наши предки, вечная память...

По поводу оптики мехвода. На модификации D (более ранней) был откидывающийся люк мехвода на передней лобовой детали. Причём такая же тема была с курсовым пулемётом.

Очень познавательно.Спасибо автору.

Видео просто супер и танк классный хоть и немецкий,жду ещё видюх в таком же духе!!!!!

молодец, какие правильные слова, учите историю и не забывайте кто победил.

Молодец Иван,если что ещё будет из немецких танков-заливайте))))

Как достает эта фраза "единственный в мире",на канале Дискавери тоже показывали ходовую Пантеру,куда в лучшем состоянии(как с завода,а не как здесь -ржавую и с облезлой краской),и тоже говорили -единственный в мире на ходу.....

Мощный танк! Броня, пушка, прицел... сыграли основной успех этого танка !

На 1:43 на стекле фары внизу надпись "СССР"... Больший трэш придумать трудно!

интересный информативный обзор, молодец Иван!

Супер! Спасибо огромное!

Зуб даю, что краска оригинальная. 80 лет держится, и я думаю лет 20 еще будет держаться.

Не зря подписан красавчик)))

Мда... От этого танка все ещё смертью несёт! Спасибо Зенкевичу! Спасибо кубинцам!

Да,хороша машина)

Иван, дорогой, продолжай в том же духе! Хороший пролог про Минск и Белоруссию! Ты противостоишь последствиям активной переделки истории, начавшейся еще до 1990 года. Мы возвращались из Польши в СССР через Брест летом 1989 года. И экскурсовод предложил всем туристам в автобусе: экскурсия в Брестскую крепость или барахолка? Крепость выбрали только двое - мы с женой. Добирались сами на такси, однако таксист, узнав, куда мы, денег не взял.

Ты прав! Коментатор, Я никогда незабуду! Мой дед под Курском остался, со своими братьями по оружию, Вечная слава павшим бойцам РККА всех нации народовСССР которые нещадя громили фашистов и положили свою жизнь за нашу свободу и независимоть!

Отличная подача материала, браво! Кратко, адекватно и по делу. Полная картина за 11 минут, эдакий мастер-класс по репортажу о технике. Ну и крутая реставрация, конечно.

те же 34ки клепались для условий тотальной войны, с учетом того, что делать их будут женщины и дети. немецкие танки создавались для качественной и комфортной эксплуатации танкистами. в принципе такой подход сохранился и в авто. если в тазике можно многое починить на мате и скотче, то немецкую тачилку надо везти в сервис. с другой стороны в немецком авто комфортнее ездить.

great job on the panther !!! love to see a english translation.

Пантера - красотка!

Читается Панцеркампфваген 5 (а не В). Тигр например Панцеркампфваген 6 (а не ВИ)

Ваня, если в России остался Немецкий танк "Тигр" то сделай тест-драйв на него. Пожалуйста!

Спасибо ИВАН.Чем больше дубов тем крепче.

лучшая техника 2ой мировой, немцы браво！

главное не забывать кто победил!!!правильно сказал

шикарный танк)

Лайк за заключительная фразу! Отлично сказано!

у меня такой красавец дома в 16-м масштабе с полным фаршем стоит!!!очень впечатляет!

Боже, какой он огромный!!!!!!!

Не "Вэ", а пять!

класс стиль, сила и красота

Иван спасибо Вам огромное за познавательные ролики про танки Великой отечественной войны! И огромное спасибо ветеранам, которые храбро защищали нашу родину!

Великолепный танк,не хотел бы я встреть его на своем пути это точно.

"Буржуи могут позавидовать" - синим патрубкам на двигателе?Ржавчине на каждом узле и агрегате?Потёкам масла на днище?Общей засранности танка как снаружи, так и в боевом отделении? Посмотрите на состояние Тигра в Бовингтоне (который, кстати, единственный не только на ходу,но и полностью рабочий) затем сотрясайте воздух,если желание останется.То,что Пантера на ходу - конечно заслуживает уважения,но это и накладывает некие обязательства на содержание в должном порядке внешнего вида и состояния машины. Я так думаю.

учите историю и не забывайте кто победил хорошо сказано

Спасибо брат за не предвзятый анализ !

Спасибо!