Zertifizierte Motorradbekleidung - Wo sind die Unterschiede?

Рет қаралды 9,081

2 жыл бұрын

Bestimmt habt Ihr in Eurer Motorradbekleidung die Buchstaben AAA, AA, A, B und C in einem Label mit einem Motorradfahrer gesehen. Die meisten kennen jedoch die Definition dahinter nicht. Mit diesem Video klären wir die Unwissenden unter Euch auf.
Kurz auf den Punkt gebracht: Diese Buchstaben sollen Euch einen einfacheren Überblick über die einzelnen Schutzklassen geben.
- Im Überblick -
𝗔𝗔𝗔 (𝗡𝗼𝗿𝗺: 𝗘𝗡 𝟭𝟳𝟬𝟵𝟮-𝟮): Sind in der Regel ein- oder zweiteilige Lederkombis, die mit Protektoren verbaut sind und somit für die Rennstrecke geeignet sind. Aufgrund des hohen Abriebschutzes, gilt die AAA Bezeichnung als die Königsklasse unter den Zertifizierungen. Es gibt allerdings auch textile Ausnahmen, die ebenfalls AAA-zertifiziert werden.
𝗔𝗔 (𝗡𝗼𝗿𝗺: 𝗘𝗡 𝟭𝟳𝟬𝟵𝟮-𝟯) : Definiert hochwertige Textilbekleidung inklusive Protektoren. Diese Protektion ist eher was für Tourenfahrer. Mit dieser Kennzeichnung wird ein recht hoher Abriebschutz in Verbindung mit einer guten Tragbarkeit kombiniert. Der Komfort wird also nur minimal beeinträchtigt und nicht wie bei einer Lederkombi deutlich eingeengt. Textilbekleidung und viele Lederartikel, die sehr komfortabel sind, erhalten oftmals die AA Bezeichnung.
𝗔 (𝗡𝗼𝗿𝗺: 𝗘𝗡 𝟭𝟳𝟬𝟵𝟮-𝟰): Diese Schutzklasse ist die “einfachste Protektion”, da sie Protektoren enthält, die sehr komfortabel sind und somit die Tragbarkeit kaum einschränken. Motorradbekleidung dieser Schutzklasse wird eher zu Stadtfahrten getragen, da sie begrenzt für einen Abrieb- und Aufprallschutz sorgen.
𝗕 (𝗡𝗼𝗿𝗺: 𝗘𝗡 𝟭𝟳𝟬𝟵𝟮-𝟱): Nach A folgt B. Bei dieser Klasse entfällt der Aufprallschutz und es wird ausschließlich der Abriebschutz geprüft .
𝗖 (𝗡𝗼𝗿𝗺: 𝗘𝗡 𝟭𝟳𝟬𝟵𝟮-𝟲): Schließlich die Schutzklasse C. Diese Bezeichnung bekommt Bekleidung wie z.B. Protektorenjacken. Hierbei wird ausschließlich der Aufprallschutz beurteilt, Abriebfestigkeit spielt keine Rolle. Vor allem im Endurobereich findet diese Schutzklasse Beachtung.
Falls Ihr noch weitere Fragen bezüglich der Klassifizierung einer Schutzausrüstung habt, schreibt uns das gerne in die Kommentare.
- - - - - - - - - -
▼ Hier geht's zu den vorgestellten Produkten ▼
🛒Alpinestars Honda GP Pro V2 1-Teiler Motorrad Lederkombi: t1p.de/9uf7i
🛒Replay Chain Motorradjeans: t1p.de/f3w29
🛒Scott Softcon 2 Protektorenjacke: t1p.de/na0g5
🛒Replay Brake Motorradjeans: t1p.de/r421q
🛒Alpinestars Honda Gravity Drystar Motorrad Textiljacke: t1p.de/xk5s9
🛒Bogotto Black-X Motorrad Lederjacke: t1p.de/lhqpe
- - - - - - - - - -
🢃 Weitere Folgen zum Thema Protektoren 🢃:
• Alles Wichtige zum Thema Motorradprotektoren:
• Alles Wichtige zum The...
• Die WICHTIGSTEN PROTEKTOREN für Motorradfahrer:
• Die WICHTIGSTEN PROTEK...
• Was ist besser Level 1 oder Level 2 Protektoren?: • Was ist besser Level 1...
- - - - - - - - - -
Das passende Outfit und Zubehör für Dich und Dein Bike gibt es nur bei FC-Moto.
Schau mal rein, es lohnt sich ✌ :
▶︎ www.fc-moto.de/
- - - - - - - - - -
Für noch mehr FC-Moto:
▶︎ Instagram: / fcmoto.shop
▶︎ Twitter: / fcmoto_shop
▶︎ Facebook: / fcmoto1
- - - - - - - - - -
FC Moto ist bekannt für sein breites Sortiment für den Motorrad Sektor. Als internationaler Online-Händler mit mehr als 20 Jahren Erfahrung zählt FC Moto zu einem der größten und erfolgreichsten Unternehmen in der Motorradbranche. Langjährige Branchenerfahrung und eine stark kundenorientierte Bestellabwicklung zeichnen diesen Onlineshop aus. Hier stimmt Alles! Preis-Leistungs-Verhältnis, Qualität und Kompetenz überzeugen! Entdecke unter 150.000 Artikeln deinen persönlichen Biker-Style.
#fcmototv #Schutzausrüstung #Motorradbekleidung

Пікірлер: 37

@hoffi137 2 жыл бұрын

Hi Steff, jetzt weiß ich endlich was die ganzen Zahlen und Zeichen auf den kleinen Zettelchen in den Klamotten für ne Bedeutung haben. 👍🏻👍🏻 Kann man ja auch mal wissen. Danke für die Mühe und…👏🏻👏🏻 …Danke für’s Video👏🏻👏🏻👏🏻

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hallo @Ho ffi, merci merci - ja, das dachten wir uns auch. Bis zum nächsten Video, LG von deinem FC-Moto TV Team

@beckman3075 2 жыл бұрын

Mal wieder sehr aufschlussreich 👍

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hallo @Beck man, merci für deinen Kommentar - das freut uns & Steff hat wieder mal einen guten Job abgeliefert 😉 LG von deinem FC-Moto TV Team

@kronikr8033 2 жыл бұрын

Danke für die Infos, ein sehr interessantes Video.

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hi @kroni kr, merci für deinen Kommentar - das freut uns doch sehr! 🙃 LG von deinem FC-Moto TV Team

@xmoonmoth196 2 жыл бұрын

das video hätte ich vor 3jahren gebraucht hihi danke

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hey @Xmoonmoth, aber dann scheint das Video ja aufschlussreich zu sein, auch wenn es in deinem Fall 3 Jahre zu spät kam 🤗 Vielleicht hilft dir dann unser nächstes Video wieder 😉 LG von deinem FC-Moto TV Team

@markusjenkner442 2 жыл бұрын

Sehr interessant! Danke

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hi @Markus Jenkner, wir danke DIR für den Kommentar! 😉 LG von deinem FC-Moto TV Team

@ingolfnowak9886 2 жыл бұрын

Sehr gut erklärt, jetzt weiß ich viel besser bescheid

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hi @Ingolf Nowak, danke für deinen Kommentar! Schön zu hören, dass Steff euch hier noch "neues Wissen" vermitteln konnte. 😉 LG von deinem FC-Moto TV Team

@sentinel9331 Жыл бұрын

Sehr gutes Video, Habe mich für Stadt Fahrten bzw zur Arbeit oder kleine Unternehmungen für AA entschieden durch das Video :)

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @sentinel9331, das ist ein zwar schon etwas älteres Video, aber die Inhalte gelten nach wie vor! Ich bin selber hier in AC und Umgebung oft mit Klamotten der Firmen unterwegs, mit denen wir im Channel schon gedreht haben. Bis auf die John Doe-Hosen (AAA) sind alle A oder AA zertifiziert und ich habe nicht das Gefühl, schlecht ausgerüstet zu sein, ganz im Gegenteil! Freut mich aber vor allem, dass wir eine Entscheidungshilfe für dich waren. Merci also für dein Feedback! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@maxrojo7323 2 жыл бұрын

Vielen Dank für die Erklärung.... gerade neu den Chanel entdeckt, beim schauen eines F9 videos 😁

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hey @Max Rojo, danke für deinen Kommentar & willkommen auf unserem Channel! 🤗 Vielleicht bis zum nächsten Video...?! 😉 LG von deinem FC-Moto TV Team

@maxrojo7323 2 жыл бұрын

@@FCMotoTV definitiv, die Videos sind klasse... freut mich im Club zu sein

@sebster4815 2 жыл бұрын

Hallo, tolles Video vielen Dank! 👍 Wie verhält es sich jetzt, wenn ich in meiner neuen(!) Jacke keine Zertifizierungsinfos finde (Macna Imbuz)? Gibt es vielleicht irgendwo ein Verzeichnis getesteter Bekleidung?LG

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hey @sebster, merci für dein Lob, das motiviert ungemein!! Und bzgl. deiner Jacke: Der Einnäher kann oft auch sehr versteckt untergebracht sein, ich habe selber mal bei einer Lederkombi 10 Min. suchen müssen (und da war kein herausnehmbares Inlet verbaut!!). Ich habe die Jacke zwar nicht vorliegen, sonst hätte ich direkt einmal nachgeschaut, aber ich weiß, dass die Schulter- und Ellbogenprotektoren mit CE-Norm verbaut sind. Der Aufnäher kann also an der Membran vernäht sein oder unter der Membran direkt an die Jacke. Schau einfach mal genau nach und falls das kein Ergebnis bringt, bestelle ich mal ein Exemplar und schaue selber nach!! Da müsstest du allerdings nochmal hier schreiben!! Ein Verzeichnis, in dem dann nachprüfbar ist, ob z.B. Jacke X oder Y zertifiziert ist, gibt es meines Wissens nicht. Ich drück die Daumen bei der Suche und ansonsten hören (lesen) wir voneinander! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@sebster4815 2 жыл бұрын

@@FCMotoTV Hallo, vielen Dank für die Antwort. Also ich habe die Jacke jetzt komplett auseinander genommen und leider nix gefunden, außer auf den Protektoren selbst. Sofern ich auf dein Angebot zurück kommen darf und das jetzt wirklich möglich ist, wäre es super, wenn ihr euch die Jacke(n) mal genauer anschaut. Mir ist aufgefallen, dass da in vielen Online-Shops keine Infos angegeben werden. 🤔 LG und vielen vielen Dank vorab für die Mühe! 🙏 LG👋

@hessamm.2437 5 ай бұрын

Hallo Steff, vielen Dank für gute Aufklärung. Aber was, wenn der Hersteller (ein Namhafter) eine Ware (in meinem Fall Stiefel) nicht zertifizieren lassen hat? Die Begründung in diesem Fall, "zu geringe Produktionszahl"

@FCMotoTV 5 ай бұрын

Hey @hessamm.2437, bzgl. einer Fahrstunde würde das bedeuten, dass du den Stiefel nicht benutzen darfst (wenn der Fahrlehrer darauf achtet!!). Da wir in Deutschland keine Bekleidungspflicht beim Motorradfahren haben (außer der Helmpflicht), gibt es keine weiteren Konsequenzen. Der Hersteller darf diesen Stiefel natürlich verkaufen, aber nicht explizit als Motorradbekleidung bewerben. Da viele Hersteller von Motorradbekleidung auch Freizeitklamotten vertreiben, sollte man da natürlich etwas genauer hinsehen UND genauer darauf hinweisen!! LG vom Steff und dem FC-MotoTV Team

@hessamm.2437 5 ай бұрын

@@FCMotoTV danke dir, es handelt sich um einen Sondermodell größe 45-51 für extra große und breite Füße. Sie wurde in sehr geringen Stückzahl produziert und wegen zu hohen Zertifizierungskoszen haben sie darauf verzichtet. Der Stiefel ist aber top👍

@mikerotch3158 4 ай бұрын

Aber ist es nicht auch so, dass der Hersteller selbst entscheidet, auf welches Level er die Jacke oder Hose testen lässt? Zb im Bereich Kevlar Jeans habe ich schon verschiedene Modelle gesehen, die vom Aufbau eigentlich nahezu identisch waren, wobei ein Modell mit A und das andere mit AA zertifiziert war. Hat sich in so einem Fall der eine Hersteller dazu entschieden, einfach nur auf A testen zu lassen oder wie kommt das sonst zustande?

@FCMotoTV 4 ай бұрын

Hey @mikerotch3158, eine sehr aufmersamer Kommentar, wie ich finde! Merci dafür! Je höher ein Sicherheitsprodukt eingestuft wird, je besser ist das für die Verkaufszahlen. Kann also ein Produkt die AA-Hürde überspringen, dann wird der Hersteller das auch versuchen! Der Grund, weshalb scheinbar identische Produkte dennoch unterschiedlich zertifiziert werden, liegt in den Materialanteilen begründet. Eine Kevlarmatte kann identisch wie eine andere aussehen, beim objektiven Schleiftest können dennoch unterschiedliche Ergebnisse entstehen, also liegen unterschiedliche Qualitäten vor. Ohne in die Vorurteilsdose zu greifen, aber oftmals werden Produkte aus dem asiatischen Raum in anderer Qualität produziert, als z.B. die täuschend ähnlchen Originale aus europäischer Fertigung. Das gilt im Übrigen auch für die Protektoren, die ja ebenfalls zur A, AA oder AAA-Zertifizierung beitragen. Eine Hose also, die wirklich identische Kevlarmatten verbaut, aber unterschiedliche Protektoren verwendet, wird aller höchster Wahrscheinlichkeit auch unterschiedlich zertifiziert werden. Manchmal ist es aber auch so, dass sich eine Hose mit Mono-A-Zertifizierung wg. des wesentlich besseren Preise besser verkauft, als die fast gleiche Hose, die Doppel-A nachgewiesen hat. Das ist dann einfach eine Frage der Wertigkeit! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@adamriese3610 2 жыл бұрын

danke für die Info. Also für mich als angehenden Chopper Fahrer trotzdem AAA!

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hey @AdamRiese, klar, AAA ist besser als AA! Aber einige Artikel sind zwar AA zertifiziert und wären damit bzgl. der Scheuerbelastung schlechter aufgestellt, dennoch kann bei entsprechenden Geschwindigkeiten in Verbindung mit Level-2 Protektoren ein hervorragender Schutz aufgebaut werden. Aber ich bin bei dir: Ob ich mit einer Chopper oder mit einem Supersportler bei 100 Km/h abfliege, es tut beides gleich weh. Deshalb wäre ich in diesem Fall natürlich am liebsten mit Tripple-A UND Level-2 Protektoren unterwegs! Einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@adamriese3610 2 жыл бұрын

@@FCMotoTV danke für die ausführliche Antwort. Klar in der Regel scheuert man primär auf Protektor Flächen aber sicher ist sicher. Wobei ich eh eher ein Airbag system erwäge.

@anno7947 3 ай бұрын

Ist eine Lederjacke Klasse A Abriebsicherer als eine Textil klasse AA? und wenn ja, bis wieviel Km/h?

@FCMotoTV 2 ай бұрын

Hey @anno7947, da bist du ja noch einmal!! Bei den Jacken verhält es sich natürlich wie bei den Hosen: Wenn eine Textiljacke AA zertifiziert wurde ist sie sicherer in Bezug auf Abrieb, als eine Lederjacke, die nur den Mono-A-Status erfüllt. Die Geschwindigkeit spielt bei der Prüfung natürlich eine Rolle: Um Triple-A zu erlangen, muss die Materialprobe bei deutlich höheren Geschwindigkeiten diesem Test standhalten, auch bezogen auf die zu prüfende Stelle. Zone 1-Material muss belastbarer sein als Zone 3!! Bei einem Unfall spielen die Geschwindigkeiten natürlich auch eine Rolle, aber grundsätzlich gilt: Auch bei hohen Geschwindigkeiten ist Triple-A besser als Doppel-A, was wiederum besser ist als Mono-A!! Erneut einen netten Gruß aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team ,

@hannes5633 Жыл бұрын

Ich habe mir neuerdings meine erste Lederkombi gekauft und musste leider feststellen, dass die Jacke (Faster von Alpinestars) zwar AAA Zertifiziert, die Hose (Missile von Alpinestars) nur A zertifiziert mit Level 1 Protektoren ist 😢 Mache mir jetzt etwas Sorgen ob das dann überhaupt ausreichend ist oder ich diese doch lieber umtauschen sollte. Es war schon ein Krampf was zu finden was überhaupt passt .

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @hannes5633, dass Level 2-Protektoren geringere Restwerte bei einer Schlagbelastung garantieren ist bekannt, dennoch bedeutet das nicht, dass du mit einer Level 1-Ausstattung gravierend schlechter bedient sein musst!! Da die Passform bei Leder ebenfalls eine der Hauptrollen spielt, würde ich persönlich eine gut sitzende, mit Level 1 ausgestattete Kombi einer schlecht sitzenden Level 2 bestückten Kombi vorziehen!! Ein Indiz für diese Aussage ist u.a., dass viele Hersteller - auch durchaus arrivierte - nach wie vor Level 1 Protektoren in großen Stückzahlen verbauen. Und das passiert nicht, um den Preis zu drücken, sondern um die Kombi noch tragbar zu gestalten. Wenn dich aber eine Kombi mit Level 2 -Ausstattung besser schlafen ließe, dann hast du zusätzlich ja noch die Möglichkeit, die Protektoren zu tauschen. Meistens klappt das ganz gut, ähnliche Formgebung vorrausgesetzt! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@hannes5633 Жыл бұрын

@@FCMotoTVoh vielen Dank für die schnelle Antwort. Das beruhigt mich schon etwas. Vielleicht probiere ich das mal aus mit den Level 2 Protektoren. Kommt daher vielleicht auch die nur A Zertifizierung der Hose? Also daher dass nur Level 1 Protektoren vorgesehen sind? Oder bedeutet das, dass dir Hose allgemein einfach schlechtere abriebwerte hat?

@FCMotoTV Жыл бұрын

@@hannes5633, die Protektoren sind ausschließlich für die Schlagdämpfung zuständig und ja, die Level 1- Protektoren sind schlechter dbzgl.!! Aber genau da liegt die Krux begraben: Schlechtere Schlagdämpfung, dennoch ein guter Schleifschutz, der durch das Leder garantiert wird. Würde ein Hersteller bei der Kombination festes Leder und den Level 1-Protektoren dann Level 2 verarbeiten, wird die ein oder andere Kombi nicht mehr tragbar, weil.....zu steif!! Ich bin sicher, dass die Hose auch über A zertifiziert werden könnte, wenn der Hersteller Level 2 Protektoren verwenden würde. Aber, ich komme immer wieder darauf zurück: Fast untragbar, jedenfalls in den meisten Fällen. Selbst Markenanbieter scheuen davor zurück, Lederkombis ausschließlich nach den hochwertigsten Sicherheitsstandards zu fertigen. Viele von mir in den letzten Wochen und Monaten gezeigten einteiligen Lederkombis (Berik, Arlen Ness und andere) , also Anzüge auch und vor allem für die Rennstrecke, waren "nur" mit Level 1 ausgestattet und verzichteten damit auch auf eine AAA-Klassifizierung! Um den Abrieb brauchst du dir bei deinem Leder also die geringsten Gedanken zu machen!! Erneut einen netten Gruß vom Steff

@hannes5633 Жыл бұрын

@@FCMotoTV Vielen Dank Steff, das beruhigt mich doch sehr. Ich war nur erst verwundert weshalb die Jacke AAA, die Hose aber nur A hat, obwohl das Leder z.B. von der Dicke her genau gleich ist. Die Nachfolgerhose Missile V2 hat auch die AA Zertifizierung. Eventuell probiere ich es noch mal mit Level 2 Protektoren, oder ich lasse es einfach so. Wie gesagt passen tut die Hose echt super.