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【中免で乗れるトライアンフ】無敵の400ccが出ちゃったよ...『Speed400』の完成度が中型バイクの領域を超えてたぞ！【Scrambler 400 X】
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Күн бұрын何と！あのトライアンフまでもが400ccモデルをリリースしたぞ！という事で
東京は天王洲にて開催されたプレスカンファレンスに潜入、最速試乗してきたぞ！
（尚、公開は最速でない模様）
その走り、その質感は.....まさにトライアンフだった！
【speed400】
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【Scrambler 400 X】
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【今回着用のジャケット】⭐️クラシカルなバイクに超ヲススメ！
www.kushitani....
#ヲカライダー #バイク #400cc #トライアンフ #speed400 #scrambler400x #中免 #天王洲アイル
@tigrexsubspecies 6 ай бұрын
トライアンフの中型バイクのクオリティ高すぎです(笑)安いのに溢れる高級感と軽くて乗りやすいとかこれは売れるに決まってます👍
@user-fl9ek3eu6n 6 ай бұрын
6:33 髪型凄すぎて他何も入ってこない
@user-pc4qt7nb2i 6 ай бұрын
こちらの動画参考に試乗してスピード400契約してきました！ 海外ディーラーは貧乏人お断りで足下見られるのかなぁとか思ってましたが、そんなことはなく親切、丁寧にご対応いただきました。 キッカケと良い出会いをありがとうございます！
@WokaRider 6 ай бұрын
よいトライアンフライフを！
@user-pc4qt7nb2i 2 ай бұрын
@@WokaRiderこちらのコメントで契約してきます報告させていただきました。本日無事納車されましたので、改めてお礼を伝えたくコメントしております。 この動画がなければ、今回の縁はありませんでした。ありがとうございました！
@yamappe_1023 6 ай бұрын
最近高嶺の花の海外メーカーが中型出してくれて嬉しい
@oggyaan 6 ай бұрын
390DukeとX350とスヴァルトピレンで悩んでる中でさらに選択肢増えるの辛すぎるｗ
@user-rf7jd4nr3l 6 ай бұрын
どれをとってもいいバイクだからたくさん悩んでください😂
@GreatTamanegiOnion 6 ай бұрын
最近のトライアンフ完全に日本を取りに来てる感じで良いね
@user-bl3xh7ir3n 6 ай бұрын
トライアンフって平均値が高い感じが好きなんよ、、（語彙力
@user-fc2sq2wk7e 6 ай бұрын
ハンドルバーのスポンジはOFF車でのジャンプ着地失敗時にハンドルバーに顎や胸を打ち付けた場合の怪我防止用ですね。スクランブラーには必要ないですけどね。
@kzakile 6 ай бұрын
インドマーケットに感謝っすねぇ…
@risaki_rs 6 ай бұрын
3気筒400cc出して欲しいなー
@NagamonCh 6 ай бұрын
めちゃくちゃ分かる
@happy-gv2lf 6 ай бұрын
トライアンフは本当エンジン周りが美しい。 ネジの位置でさえ美しい。
@Sztk_Stayer 6 ай бұрын
400ccといえど細部までしっかり力を入れるのは流石天下のトライアンフですなぁ(欲しい) オプションパーツやさらなる派生モデルも楽しみです
@Nougyo-Rider-YP 6 ай бұрын
これは面白そう。 最近は海外メーカーも400に力入れてきてるから嬉しい😊
@user-qs2gy8dd4h 5 ай бұрын
教習所にすら行ってませんがいいなぁって思いながらみてます！ 絶対乗ってやるからな！
@kiku__r 6 ай бұрын
見た目も音も価格も最高だ 人気になる予感しかない
@user-lv6xh1gf8p 6 ай бұрын
スクランブラー系大好きなヲカさんにはグサグサ刺さりまくりだなと思いました。 最近海外メーカーも400cc作るようになりましたね。軽トラがアメリカで流行ってるのといい、日本規格がちょうどいいって思われ始めたのでしょうか？
@user-re2yl2em9u 6 ай бұрын
学生の頃バイク雑誌に載っていた なんちゃってトライアンフカスタムのSR400を見ながらこれなら中免で乗れると妄想していたけど… まさか本家が中免で乗れるバイクを出す時代が来ようとは😭
@user-kd1vv8mk2k 6 ай бұрын
トライアンフやりましたって感じの🏍️ですよね😊細部の作り込みや質感も良さそうでコスパにも優れた売れそうな🏍️ですね😊街にトライアンフ🏍️が増えたら、同じトライアンフ乗りとしては嬉しいですね😊
@llegiear 6 ай бұрын
外車たちも遂に400という日本独自規格でバイク出してくれてる...！パーツ供給に関しては国産に一歩劣るけど、デザインやモノの仕上がり、ブランド感など、海外製の上手いキャラ付けが乗ってきてるので街中でたくさん見るようになるかも...？
@user-yv1td3ns2o 6 ай бұрын
今月2023年式BMWs1000rr納車します！
@user-eq9bu3ug5g 6 ай бұрын
おめでとう
@DDD-qx5pz 6 ай бұрын
ブレースバーと言ってハンドルのしなりとかを抑えるためについてるパーツです カバーがついている理由はオフロード走行時に前につんのめった時に体が当たる時があるのでクッションがついてます
@Centaur765 6 ай бұрын
street triple rs将来的に乗りたいけど 最初はscrambler400x乗りたい！ 熊県受かって阿蘇でバイクライフエンジョイしたい、、、
@h.o.1466 6 ай бұрын
ボンネビルの400cc出してくれ〜
@kaz-ji6kr 6 ай бұрын
これは本当に買おうかどうか迷ってる。高速で余裕がほしいので600ccだったら危なかった。
@gizto4munkacis891 6 ай бұрын
マジで買いたくなりました。
@aki-masa 6 ай бұрын
さすが、肌感覚のわかりやすい伝え方でいて情報量もしっかりある 上手い☺
@WokaRider 6 ай бұрын
あざ〼！
@user-eq9bu3ug5g 6 ай бұрын
トライアンフのバイクは美しいよな
@taka-vs5tu 6 ай бұрын
ハンドルバーのカバーは確かにオフロードで転倒した時とか前にツンノメッタ時に顔やアゴをぶつけても怪我しない為だったと思う😅昔の記憶でね😁
@user-bq8it7lg1h 6 ай бұрын
ストリートとスクランブラー出してくれるとは粋。
@Tu_tu 6 ай бұрын
めちゃくちゃアツいなぁ… 今私が最初のバイク迷ってたらこれ買うかも
@WokaRider 6 ай бұрын
このバイクでバイク人生スタート出来るのって羨まC
@user-zy2id3zr6k 6 ай бұрын
中型で乗れるのは魅力的ですね！次はボンネビルT120の紹介お願いします！
@naotama 6 ай бұрын
もっと前にスクランブラー４００Xが出ていれば、きっと買ってた！(>_
@user-hy1cd9xh2c 6 ай бұрын
待ってました〜 僕の身長ヲカさんと同じだから😊参考になります。 (Speed400納車待ち)
@outlander5026 6 ай бұрын
あの御披露目の時、ステージ右手に居る女性、 ルリ子なんだよね！？ びっくりした😳💦😳💦 ご安全に☺️
@x8499 6 ай бұрын
SPEED400は最初のバイク、SCRAMBLER400Xはセカンドバイクにそれぞれオススメな気がします🤔
@boogiewoogie1006 6 ай бұрын
ホントカッコいい❗どっちも😊
@GEL_gel_GEL 6 ай бұрын
スラクストンの出番が待ち遠しいです😂
@kaimin7505 6 ай бұрын
今欲しいバイク第一位
@kousukeohta7340 6 ай бұрын
ボンネビルボバー400作ってくれ〜
@user-sz1wz9ib7m 6 ай бұрын
ハーレーも中免出したしこの流れでDUCATIも復活しないかな～
@user-vp3yx7rk4s 6 ай бұрын
ヲカさんはスクランブラーですか。私は昭和生まれの短足で、ヲカさんよりも10センチ背が低いのでスピードが良いですね。それと、スタイルもスピードの方が好みです。
@cobra55716 2 ай бұрын
CL250買おうか迷ってますけど 軽くてパワーもあり 値段も高くないので 車検は面倒ですが これ変更します
@user-nj2dt7jn7c 6 ай бұрын
最初に発表見た時、絶対パラツインやと思ったのは俺だけじゃないはず。
@masas5177 6 ай бұрын
中免しか持ってないので気になってました！4気筒バカですがトライアンフなら単気筒もアリですね。
@youiti4x722 4 ай бұрын
ハンドルバーパッドは転倒時の胸部への気持ち程度のクッション。９０年代にメッチャ流行ったアイテム。
@hiroro5595 6 ай бұрын
400ccシングルで40馬力･･･頑張っていますよね。 まだ噂ですけど、これをベースにした400ccのスラクストン(もしくはスピード400RR？)も出るかも？とのことです。
@duke1784 6 ай бұрын
免許取りたてなら 買ってたなぁ！ スクランブラーカッコ良いな🎉 今の若者羨ましい^ ^
@WokaRider 6 ай бұрын
いま16歳になる若者達はバイクに乗るしかない！
@yugumominekaze2477 6 ай бұрын
スクランブラー400X……クッソ欲しい。
@projectMr 6 ай бұрын
こりゃ売れそう・・・ 今後の日本メーカーの逆襲がどうなるか⁉️ このままで良いわけがない‼️ 頑張れ日本メーカー🎉
@TomatoBBA 5 ай бұрын
今Ninja400乗ってるけどコレ見たらスクランブラー欲しくなっちゃう💦 でもNinja乗ってまだ半年してないしなぁ〜
@user-maetakaS1000RR 6 ай бұрын
めちゃくちゃ欲しい
@ikkak0 6 ай бұрын
タイヤをケチってないところ好感持てますね。しかし近頃海外メーカーの400クラスが続々出てる感ありますけどマーケットってそんなありましたっけ？やっぱりインドとかで売れるんでしょうか？😃
@jalnaoneunbolpen 4 ай бұрын
한국에도 빨리 출시 되기를...
@user-gc6qd3bl4o 6 ай бұрын
あとはパニガーレか〜中型
@user-lx9bj4tl7w 6 ай бұрын
ヲカさん東京か川崎市川辺りにセカンドハウス買った方が良さそう
@WokaRider 6 ай бұрын
5億くらい降ってこないかな......
@thesairennto3748 6 ай бұрын
2024年式スラクストン 1200RS納車されました。 初トライアンフです。
@WokaRider 6 ай бұрын
スラクストン！ヲ揃いですねー
@user-xy8oy1tg1u 6 ай бұрын
これはハーレーより売れるなぁ間違いなく👍
@mmnnmmcc 6 ай бұрын
triumphの文字とデザイン含め美しくカッコいいです(*≧艸≦)楽しそう😊
@user-bc4cg2fg4g 6 ай бұрын
ハンドルのスポンジは、ジャンプした時胸にバーが当たった時のダメージ軽減、でしたっけ…(うろ覚え) スクランブラーいいなぁ…、振り回して遊ぶなら軽いし単気筒だし楽しそぉ〜！
@RegulusZodiac5 6 ай бұрын
69万マジかー、それであの美しさ、すげーｗ
@user-dy3wl1oo6m 6 ай бұрын
納車日が楽しみだなぁ
@sumileMohe 6 ай бұрын
ハーレーも中型クラス出てたからそれの対抗かな………キニナル でも今乗ってるXRから浮気するのはなぁ………試乗出来たらしよう……
@user-og1lm6hd5y 6 ай бұрын
ニンジャするかこっちにするか迷うなぁ〜😂
@yuyanakamura3338 6 ай бұрын
最高出力40PSって、昔の400モタード、DRZ400SMと同じなんですね。速いわけだ。
@user-hf8zx7nh1o 6 ай бұрын
トラ 3気筒 イメージが強い。 私、昭和生まれなので😅
@IzunokuniZ 6 ай бұрын
スピード４００、売れますね～♡😊。
@BARBERSHOP149 6 ай бұрын
まじで高級外車って感じなのに、中型で値段もそこまでハードル高くない
@user-jj7dn9cn7n 6 ай бұрын
こっちもいいけどモトクロッサーの方も気になる。公道走れるんかな？
@e-sound2316 6 ай бұрын
名前を400にするのもわかりやすいけれど これまでの流儀に倣ってSpeedOne、ScramblerOneも良かったのではと思ってしまう
@user-iq5rw4hd4w 6 ай бұрын
買っちゃうかも…w お金貯めないと
@Huyuzakura_monafan 6 ай бұрын
動画に関係ないけど滋賀でねこかずさん見つけた！！！
@user-mm1vy3gs9l 6 ай бұрын
わしはspeed triple乗ってるけど やっぱしsuper DUKE r evo気になるもん KTMのライバルはtriumph なのね
@user-wt8en8dm6s 6 ай бұрын
zx10r契約するか迷ってるのでヲカさんのインプレ聞きたいです！お願いします
@123spasso 6 ай бұрын
これマジで欲しいんだよなぁ〜 大分ショートストロークなのかな… でもコレどっちにするか悩む人多そうですねぇ 見た目はスクランブラーなんだけど実際はspeedの方のが乗りやすそうだしなぁ😅
@user-pc8xc9ik9m 6 ай бұрын
うん。スクランブラーかな。好き
@user-ql6ke4ip4m 6 ай бұрын
スクランブラー系が好きならぜひ乗ってもらいたい車両、、、➡︎トライアンフ スクランブラー1200
@user-gd2ed7db3m 6 ай бұрын
やっぱり水冷でもフィンはいるんよ。その辺日本のメーカーもZ900RSでわかってるはずなのに😢
@user-zh6bm4cg6z 6 ай бұрын
自分が住んでる県にディーラーがあれば買ったんだけどなぁ
@Mr.Kabuki_MetalStudio 6 ай бұрын
スクランブラーはマジで突き刺さるデザイン。 身長170cm・体重65kg・体脂肪10％プラスマイナス２％の小柄ですが多分爪先に気合を集中すれば支えられないことはないかと感じます
@YosukeNakane 6 ай бұрын
これバカ売れしそう
@takuyatakehisa 6 ай бұрын
ドゥカティさん、パニガーレ400（もしくは新SSシリーズ）出してくださいな。
@WokaRider 6 ай бұрын
モンスター400も！
@user-xk3vy7iz5q 6 ай бұрын
約70万で安く見えるのは病気でしょうか、、、
@WokaRider 6 ай бұрын
国内モデルよりヲ安いかも、、、？
@user-br4wd7gz7n 6 ай бұрын
うん。ほしい。
@user-wx1cp9kw7f 6 ай бұрын
トラの方がハーレーの350よりカッコイイやん。 自分としてはドカファンなので、このままドカも450くらいで単気筒エンジンモタード出してくれ笑
@asa_gao 6 ай бұрын
ドゥカティのスクランブラーの現行は４００クラスが無くなったんでしたっけね。 復活待ちのユーザーがちょっと流出しそうですな。。！ ２台目にスクランブラーって憧れますわ。。
@user-fl6xq4ed5d 6 ай бұрын
Ｚ４００でも７３万するんで最近の外車の安さはびっくりですね、もっと中型増えてほしい 日本は車検のせいであれな排気量ですが、大きさ重さ馬力が丁度いいのがこの辺だと私は思うんですよねえ ４００以上だと正直速すぎ重すぎなんだよねえ、２５０だとちょっと物足りないんだよ、３５０ぐらいがいい
@elderflowersan 6 ай бұрын
x350から乗り換えようかなー
@user-vw3eq3km8m 6 ай бұрын
ヲカさん着膨れしてるなー
@11jack36 6 ай бұрын
絶対売れるやーつ！ X350見たけどかなり中途半端な見た目だし、圧倒的にトライアンフに偏ると思われ。
@tkhtk9859 24 күн бұрын
ハンドル周りはコストカットしますね
@user-xd8il9pt8c 6 ай бұрын
燃費はどのくらいなんでしょうか？😊 気になります😂
@akashsolanki. 6 ай бұрын
Around 25-30 kmpl
@Ryoma-bn7ck 6 ай бұрын
昨日ディーラー行ったら納期半年以上って言われたわ….
@LAAAMLOX 2 ай бұрын
考えすぎなんだけど 中免で乗れるトライアンフもハーレーも出てきたけど、大型乗りにも中型乗りにも白い目で見られそうでな 好きな車両に乗ればいいってのはそうだけど
@rega0402 6 ай бұрын
本命は新型スヴァルトピレン401
@salviagravity 2 ай бұрын
ハーレーのX350とはえらい違いだよね ハーレーには反省してもらいたい
@user-cz6sd9wg2r 6 ай бұрын
ホントはYAMAHAが出さなきゃだったんだよなぁ…。 まぁ体力無いし市場の声聞かないメーカーだからしょうがないかw 今後はドカのシングルが400バージョンで来ると面白いかもですねぇ。ドゥカティは日本市場なんてアテにしないだろうけど…。 外国勢は世界をちゃんと見てますねぇ。
@hiroyukis537 6 ай бұрын
ハーレー、トライアンフ、BM、小さなバイク沢山出し始めましたね。でも違和感
@Wwknk 2 ай бұрын
トライアンフのディーラーって突然閉店する印象。川越とか。
@SS-tf2yp 6 ай бұрын
右チェーン車だからメンテ性はよくなさそう
@bike2520 5 ай бұрын
あれ、純正メッツラーじゃないんだ
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