珍しい踏切!?「電車が車を待つ踏切 !?」踏切の不便さを最小限にとどめる阪急電車。阪急の粋な計らい。Hankyu kind railroad crossing. Osaka/Japan.

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4 жыл бұрын

阪急電車の千里北陽踏切は電車が接近しているのに、なかなか閉まらない踏切。なんと電車を待たせて、踏切を自動車や歩行者、自転車が悠々と踏切を渡っていきます。阪急千里線の千里北陽踏切は、阪急淡路駅のすぐ隣の踏切。阪急京都線と阪急千里線が平面交差する淡路駅では、電車の信号待ち(順番待ち)が有る為、この踏切は、その信号待ちの間、ギリギリまで踏切を開けて、地域の踏切の不便さを最小限にとどめています。阪急の心遣いが良いですね。現在行われている淡路駅の周辺の高架工事が完了するとこの風景も見られなくなります。踏切の撮影は2020年1月、前面展望は2018年12月です。前面展望のフル動画は下記からご覧ください。
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Пікірлер: 53

@winning-gamba8948 4 жыл бұрын

千里北陽踏切はまさに阪急の地元の方々に対する優しさが滲み出た踏切ですよね❕ ただ高架化でこの光景も見られなくなるのは少し残念な気持ちもあります。

@jodasow 4 жыл бұрын

たいていの鉄道では駅のすぐ近くに踏切があると、列車が駅で停車している間も踏切が遮断されますが、これは粋な計らいですね。

@7nekoneko297 3 жыл бұрын

信号機が停止現示の場合は踏切が作動しないのですね。ただし、全ての踏切ではないです。

@user-jl8sj2ug4w 4 жыл бұрын

結果阪急の懐の深さを感じますね

@Sugiura_Kenji 4 жыл бұрын

よくあるのが、駅構内に入るのに信号待ちの電車が駅近くの踏切を長時間閉めたままにしているタイプですが、ここでは、信号待ちする電車は踏切の手前で待機する配慮がなされている、ということですね。

@thebravefirefighter 4 жыл бұрын

子どもの頃はいつも信号待ちなので嫌でしたね。淡路駅と言えば千里線から来た車両と京都線から来た車両の双方の乗客が入れ替わり乗り換える人間交差点のような感じが好きです。

@kevin_kiermaier 4 жыл бұрын

地元じゃない人が踏切で左右確認したらびっくりしそう

@Yuka-Yuka0813 4 жыл бұрын

たまに、阪急電車🚆に乗るけど… 電車が停止するのは、当たり前の事に思っていたけど… けどやっぱり一日でも早く、高架化になってほしいです。😊 いつも撮影お疲れ様です。

@user-ih5wy5ni8o 4 жыл бұрын

ここは救急車も通るし千里線西側への抜け道になってるので信号待ちで踏切閉めてたらとんでもない渋滞になります。昔は今ほど車がなかったのですがカーナビのせいで道を知らない地元民以外も抜け道として使うので朝は常に渋滞気味です。

@NANIKANA 4 жыл бұрын

チャンネル登録者3万人おめでとうございます‼︎ 千里線をよく乗ってる側としては珍しくは無いですね。

@mainichi_Osaka1 4 жыл бұрын

近いのに知らなかった！今日も勉強になります！いつも楽しく見てます！「

@HK-rn1pn 4 жыл бұрын

これはなかなか面白い光景ですね！高架化される前に見に行きたいです！

@beauty_locations 4 жыл бұрын

阪急さんは粋なはからいをしてますね。。　踏切を利用してる人にとってはいいですよねー。東京では踏切にさしかかったまま停車することが多いですから、踏切で引っかかった人たちはイライラがつのりますね。まあ東京はとくに過密ダイヤですし、なかなかこういうはからいはできないのかもしれませんけどね。。　開かずの踏切ということですねー

@nurunuru357 4 жыл бұрын

勘違いしてたので書き直します！千里線は一時間片道6本ですね(昼間)。確かに東京の大半の路線と比べると少ないですね。交差先の京都本線は昼間片道一時間に18本なので、東京の路線と比べても決して少なくないので、調整がしにくいはず。だから、千里線を待たせるんでしょうね

@user-jh3oz3yq8j 4 жыл бұрын

前面展望(2018年)では淡路駅の工事の進捗状況が明らかに違いますね｡

@user-ge7el6ci9q 4 жыл бұрын

信号と踏切が連携している。全国的にも珍しいですね。

@mabotofu___ 4 жыл бұрын

はやく要塞完成しないかなぁー

@kainanao9195 4 жыл бұрын

驚きました！こんな踏切関東にあるでしょうか？淡路駅で降りたことないので今度乗った時様子を観察したいと思います。いつも勉強になります。ありがとうございます。

@bictaka29 4 жыл бұрын

淡路要塞も凄いな。そりゃあ完成が数年単位で遅れるわけだ。

@luckyhappy777 4 жыл бұрын

すでに高架になっている鉄道の上に作るからだいぶ高くなりそうですね。

@user-rj8zo1zb1m 4 жыл бұрын

この光景も何年後かには無くなったりするのでしょうね。

@user-zt5lv4yw4u 4 жыл бұрын

阪急淡路駅周辺は近鉄大和西大寺駅周辺とよくにていますよ。

@senju-kamikoya_hakkaitei 4 жыл бұрын

阪急梅田から吹田のアサヒビールの工場見学に行く時にこの路線に乗りました。

@user-es8bi2vd7f 4 жыл бұрын

何気に5300トップナンバーが… 優しさってのももちろん有りそうだけど、単純に京都本線上り普通に支障されて、淡路に入線出来ないってのが原因でしょうねー昼間に淡路から普通高槻市行きに乗ると、左手にほぼ100%踏切待ちの千里線が見えます。

@Yuma921 2 жыл бұрын

サムネかわいい😍

@user-oe1tj4nh4j 4 жыл бұрын

これは珍しい踏切ですね。高架になるまえに行きたいです。

@user-zy7 4 жыл бұрын

こんばんは！凄い！私〜待つわ、貴方が通るまで！毎度ご乗車ありがとうございますm(_ _)m。

@user-ci9fz6yq8z 3 жыл бұрын

すごいな JRなんか踏切の真上で信号待ちとかするからw

@user-eg7rf7il6k 4 жыл бұрын

夏待ってるとき激あつよ

@giantnioinoba2023 4 жыл бұрын

鉄オタ選手権　阪急の陣阪急あるある「淡路駅手前で信号待ちしがち」w 何気に、初代京とれいんw

@koyuki1824 4 жыл бұрын

比較的ワゴンRがよく通りますね

@NanchattekotuHiro 4 жыл бұрын

近鉄も大和西大寺手前の踏切で駅手前の信号が赤の場合は同じ光景が見れますよ(´∇｀)

@nodata.nodata 3 жыл бұрын

どの踏切もどの電車もこのような計らいがあれば事故を未然に防げるのに。。

@paddhington 4 жыл бұрын

単に京都線の列車を優先して走らせる為に、千里線は淡路駅の手前で一旦停止するので、その間踏切を開けているだけ。親切でも何でもない。地元なら知らない人はいない。

@theslowestman 4 жыл бұрын

地上時代の調布は踏切で折り返し作業もしてたのに…

@west_age_sage 4 жыл бұрын

いま地図見て確認しました、🚞淡路駅ねきですやん。面白いから、こんど行ってみます。😄😁😆

@Ltd.Exp._AYAKAZE_for_Yumeshima 4 жыл бұрын

まあ、大和西大寺もこんなもんよ。あちらは、奈良線が地下化するみたいだけど、本線同士だし、地下埋蔵物もあるから、阪急とは違った意味で、難工事になりそう。近鉄が渋ってるし。

@POWERx2_ 4 жыл бұрын

本線（京都側）に向かう電車が発車（通過）するのを待っているので、地上子は京都本線の方にあると考えられマンモス

@Series21next 4 жыл бұрын

京都線＝京都本線＋千里線＋嵐山線

@yazyaz63 4 жыл бұрын

下新庄から淡路でしょ？で上　おおさか東線

@senju-kamikoya_hakkaitei 4 жыл бұрын

「淡路」が高架化されると、京成の「青砥」や、京急の「蒲田」みたく重層構造になりますね。

@user-qv1ri1bs3z 4 жыл бұрын

5:16 201系「解せぬ」

@user-po2bj9rp8j 4 жыл бұрын

自分がこの踏切を、渡る時電車が近くに見えたら、びびるかも( ◠‿◠ )

@sumigames8780 2 жыл бұрын

待つよ♥wwwwwwwwww

@kenkenluvhito 4 жыл бұрын

一時停止守ってない車多すぎ。

@jeremiah864 4 жыл бұрын

警察官が立っていない場合は、一時停止不要の大阪ルールだろ。

@user-lu3ih5fk8o 4 жыл бұрын

🌵🌲🌳🌴🌱🌿☘️🍀🍃🍂🌵🌲🌳🌴🌱🌿☘️🍀🍃🍂

@Shinonome-Tomo 3 жыл бұрын

信号機見落としなんかあれば重大インシデントですね…

@Midori-Clover Жыл бұрын

Oldman阪急です。そのために、ATSが設置されています。☝️🍀

@user-ou6wp1cr3n 4 жыл бұрын

1米そこまで来てるのに鳴らないって怖い編集済みってダサい？

@HK-rn1pn 4 жыл бұрын

@mk-2オーディーン編集済みとかダサっw すみませんでしたー！！言ってみたかっただけです！許してください！ (｀・ω・´)ｷﾘｯ (編集済み)

@KH-te8kf 4 жыл бұрын

ガキの頃から立体になるいうて、やっとか。まだか。