昭和６１年の山手線・道灌山越え（田端～駒込） Yamanote Line (Tabata

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昭和６１年の山手線・道灌山越え（田端～駒込） Yamanote Line (Tabata - Komagome) Tokyo 1986

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kamepo

Күн бұрын

Пікірлер: 15

@kamepo 5 ай бұрын

田端シリーズの最後は山手線の乗車動画。上野からずっと台地の縁に沿って低地を走ってきた電車が、意を決したかのように上り勾配と切通しで台地へ上る様子がよくわかります。　＊この切通しを造成中の明治時代のすごい写真がアップされています。「滝野川探検隊」　takitan.com/wordpress/wp-content/uploads/a1588ff42182f87261711cea770a98b2.jpg

@shutaku45 5 ай бұрын

01:23 右側の白いコンクリート補強の土手の上に実家がありました。その土手右端突端の家は友人の家（建て替わっており、61年当時はもう引っ越したはず）。この土手、50年近く前は草ぼうぼうで、友人たちと勝手に下まで降りて側溝でザリガニ釣りをやってました。線路内侵入のセンサーなどありませんでしたから。 01:35 左側の旧線のトンネル遺構も、たしか昔はトンネルが見えていました。さすがにロープ無しにそこまで降りられませんでしたが、行ってみたかったですねぇ。

@kamepo 5 ай бұрын

切り通しの真上にお住まいだったんですね。景色良さそうというか風当たりが強そうというか、、ｗ私も目黒のほうで小学校の同級生と一緒に、明らかに鉄道敷地内な場所に座り込んで行き交う貨物列車を見ていました。当時は怒られることもなく、機関車の運転士が手を振り返してくれたり警笛をピッ！と短くならしてくれたり、楽しい思い出です。いろいろ緩かったですね。

@Allin20m 5 ай бұрын

地元です。改装前の駒込駅の階段が懐かしい。

@nanchattekeibiin 5 ай бұрын

懐かし過ぎます！😢😢動画ありがとうございます！いつも拝見させております。

@atsukiiwama876 5 ай бұрын

103系が、踏切通過する姿を見て、懐かしい気持ちになりました🥴

@user-ib9zm5kf3m 5 ай бұрын

Camepo благодарю за отличное видео.

@kamepo 5 ай бұрын

Спасибо вам большо !

@swada2010 4 ай бұрын

10両編成だったんですね

@iotomas2028 5 ай бұрын

昭和末期には、ビデオで撮り鉄してる人ってkamepoさん以外に結構居ましたか？

@kamepo 5 ай бұрын

私は有名撮影スポットやさよなら運転とか大勢集まるところが大嫌いだったので見かけませんでしたが、居たはずです。昭和５５年頃から金持ちはビデオカメラを手にするようになりましたから。まだまだ人数的には限定的だったでしょうけど、現にKZfaq に結構アップされています。

@iotomas2028 5 ай бұрын

@@kamepo なるほどですね！kamepoさんは、ニッチなスポットとかの方が好きだったんですか？

@kamepo 5 ай бұрын

@@iotomas2028　ニッチなスポットが好きと言うより、大勢で群れて同じことするのが嫌いなんです。あと鉄道は、何気ない日常の姿が一番好きです。

@iotomas2028 5 ай бұрын

0:38 アバウトな時刻表で思い出しましたが、去年初めて山手線に乗った時に乗る予定だった時間の電車ギリギリ乗れなくてあ〜と思ってたら、あっという間に次の電車が来たのを思い出しましたw 今も時刻表アバウトなんですか？

@kamepo 5 ай бұрын

@@iotomas2028　逆にYahooの路線案内で調べた通りに他線から山手線に乗り換えると、一本早い列車だったりすることが多いです。今は駅に全列車の時刻が書いてありますけど、わりとホームの目立たない場所にあったり。まあ深夜早朝以外はわざわざ見ても余り意味がないというか、むしろ電光掲示で列車の接近さえ分れば十分って感じです。