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【諸刃の剣】シェブロン実効空力デバイスはエブリイに通用する?
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Жазылу 7 М.
わいやちゃんねる
Күн бұрын
Пікірлер: 29
@user-vz1wc6gi1l
7 күн бұрын
今貼っている所より、紐をテープで固定している所に張ってはどうですか? バックドアの切れ目の隙間よりリア側です。 効果は違うと思います。シェブロン開発者も、バックドアの切れ目隙間よりリア側に貼ってる検証動画あります。
@ta-san_waiya
7 күн бұрын
北西に浮かぶ島さん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 貴重な情報ありがとうございます。以前やったボルテックスジェネレータと同じ位置でつけてましたが、再考の価値ありそうですね。 やってみますね。
@user-vz1wc6gi1l
7 күн бұрын
ムーブキャンバスですが、リア側面左右にシェブロン張ったら、直進とハンドリング、燃費が2~3みたいですみたいです。
@user-ze5bc9yb9g
Ай бұрын
いつも😂楽しく、拝見させて頂いています、中々面白い発想で、いいですね😊
@ta-san_waiya
Ай бұрын
ミクマル@jjさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 ご参考いただけましたでしょうか?あとは結果が伴えば良かったんですけどね…
@user-is9ff5sd7m
Ай бұрын
いつもありがとうございます。シェブロン実効空力パーツ気になっていました😄検証動画ありがとうございます😄燃費は低くなるけど、操縦安定性が高まるんですね、高速を運転する機会が多いので、取り付けてみようと思います!。ストレーキ、螺旋スロットルスペーサーも取り付けてみたいです。どれから取り付けるかワクワクしちゃいます。😄
@ta-san_waiya
Ай бұрын
榎本さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 ご参考いただけてとてもうれしいです。 ストレーキは見た目も変わりますし、スロットルスペーサーは加速が良くなりますよ。 ぜひ挑戦してみてください。
@tea9785
27 күн бұрын
ハンドル下のプラカバーのチルトのレバー付近に、 トラスコの静電気除去テープを、表と裏を跨ぐように貼ってみてください。 けっこう面白いかもです。
@ta-san_waiya
26 күн бұрын
tea 9さん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 似たようなのはやっていますが、表と裏にまではまだやっていませんでした。 ちょっと楽しみなのでやってみますね。
@user-ev9rp5bh9y
25 күн бұрын
燃費は雨降りで、エブリィの他のユーチューバーの検証では、1キロダウンすると出てます。
@ta-san_waiya
25 күн бұрын
鈴木さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 貴重な情報ありがとうございます。 よく考えたら、雨なら燃費落ちますよね。 これからは、もうちょっと分かりやすい評価にしていきますね。
@esirpretnessu1071ccn
27 күн бұрын
ホンダアクセスの実効空力デバイスはハンドリングが変わるとしか言っていません 燃費のことは言っておりませんなのに燃費を期待するのか分かりません
@ta-san_waiya
26 күн бұрын
esirpretnessuさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 ご紹介の仕方が十分じゃなくてすいません。 今回のカスタムで燃費低下もありますのでカスタムされる場合はご注意いただく必要があります。 どの動画でもこの部分の評価がなかったのであえてご紹介しました。
@user-dh3qx4ev4k
Ай бұрын
たーさんお疲れ様です。 このアイテムの場合、空力で車体を安定させる分割、抵抗が少し出た為に燃費が落ちたという事なんですかねぇ⁉️🤔 詳しい事は分かりませんが… 因みにですけど、たーさんキャリアを外して試してみてはいかがですか⁉️ キャリアが影響してると思われますので、一度オタメいかがですか?
@ta-san_waiya
Ай бұрын
不明さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 今回のカスタムはなかなか難しかったですね。 キャリアはやはり空力的には邪魔なんですよね。でも外すとなるとちょっと面倒で後回しにしてましたね。 ちょっと検討してみますね。
@user-is9ff5sd7m
Ай бұрын
ビッグスロットル、リクエストさせていただきます😄。検証するにはちょっと値が張りますけどね🤔。ご検討いただけるとありがたいです。
@ta-san_waiya
Ай бұрын
ビッグスロットル、いいですねー。探してみますね。
@user-tc5xx9zm3k
Ай бұрын
いろいろ検証お疲れ様です。リクエストなんですけど、純正エアクリーナーBOXにインテークダクトを増設してラムエア―を取り込んだら、パワーアップ狙える気がするんですが(笑)
@ta-san_waiya
Ай бұрын
鈴木さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 リクエスト承りました! 面白そうですね。 なんかエンジンのバランスが崩れそうですけど、どんな結果になるかやってみましょうかね
@user-tc5xx9zm3k
Ай бұрын
@@ta-san_waiya おはようございます☀️自分はむき出しエアクリで遮熱板自作でBOXを作り、ダクトホースでラムエア―を取り込んでます。今のところアクセルベタ踏みしたりしても不具合大丈夫です🙂少しトルクアップした気がします(笑)
@ta-san_waiya
Ай бұрын
@user-tc5xx9zm3k さん、そういうのいいですねー。 ボクも何か考えてみますね。
@kkkatinobi2315
Ай бұрын
まぁエブリィですから。しょうがないと言えばしょうがないw F1などのダウンフォースとか300kmだして0.1秒争うのに、 あんなでかいウイングつけてるわけですから。。。 努力に感謝です。
@ta-san_waiya
Ай бұрын
kk katinobiさん、いつもご視聴 いただきましてありがとうございます。 たしかにそうですよねー 引き続き諦めずにがんばっていきますよー
@user-fq9zu3np4f
Ай бұрын
お疲れ様です😊 シェブロン実効空力デバイス風⁉ですか😅初めて聞きました😅 いや~、次から次へと考案されるものですね🤔技術は日進月歩といいますが、開発される技術者の方には頭が下がります🙂 今回の動画でわかった事は、やはり操縦安定性の向上が第一前提なんだって事ですね☝️ただ、自作されたあのパーツ、作るのになかなか骨が折れそうですね😅自分なら匙投げているかもです😅 自分は荷室のルーフラックがやっとこさ(一応)完成して、次は来月の車検ですが、その前に小さなDIYをやっていこうと思います😊 そういえば、ボルテックスジェネレーターの透明のって、2年であんなに変わっちゃうんですね😳その事が意外でした😅 シェブロン……言いにくいからシェブロンで😅あのギザギザが効果あるみたいなので、自分はボルテックスジェネレーターの過密配置をやってみようと画策しています😁梅雨明けてからにはなりますが😅
@ta-san_waiya
Ай бұрын
野良猫さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 今回のカスタムは燃費と引き替えに安定性をとってしまったようです。 お手軽なのはやはりボルテックスジェネレータだと思います。 でも安物は注意ですよ。 ルーフラックいいですねー
@gt5611
21 күн бұрын
これはわ残念でしたね😅
@ta-san_waiya
21 күн бұрын
べり丸GTさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 そうなんです。他の方のコメントにもありましたが、これは燃費を考慮したものではないようです。 どなたも検証していないようだったので、今回検証してみましたがどなたも燃費について紹介しないわけですよね。
@TAkATUKI.
Ай бұрын
燃費は、エンジン効率を上げないと変わりません。エブリイは、空力は悪いので、難しいと思います。レースメーカーが出している、エアークリーナーはどうですか?、スポーツ触媒とか?。
@ta-san_waiya
Ай бұрын
TAkATUKI.76さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 やはりエンジンのカスタムの方が大事かもしれませんね。 エアクリーナーは以前にやりましたが、これもなかなか効果が見えづらかったんですよね。 車検クリアを前提にまた探してみましょうかね。
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