今貼っている所より、紐をテープで固定している所に張ってはどうですか？ バックドアの切れ目の隙間よりリア側です。 効果は違うと思います。ｼｪﾌﾞﾛﾝ開発者も、バックドアの切れ目隙間よりリア側に貼ってる検証動画あります。

いつも😂楽しく、拝見させて頂いています、中々面白い発想で、いいですね😊

いつもありがとうございます。シェブロン実効空力パーツ気になっていました😄検証動画ありがとうございます😄燃費は低くなるけど、操縦安定性が高まるんですね、高速を運転する機会が多いので、取り付けてみようと思います！。ストレーキ、螺旋スロットルスペーサーも取り付けてみたいです。どれから取り付けるかワクワクしちゃいます。😄

ハンドル下のプラカバーのチルトのレバー付近に、 トラスコの静電気除去テープを、表と裏を跨ぐように貼ってみてください。 けっこう面白いかもです。

燃費は雨降りで、エブリィの他のユーチューバーの検証では、1キロダウンすると出てます。

ホンダアクセスの実効空力デバイスはハンドリングが変わるとしか言っていません 燃費のことは言っておりませんなのに燃費を期待するのか分かりません

たーさんお疲れ様です。 このアイテムの場合、空力で車体を安定させる分割、抵抗が少し出た為に燃費が落ちたという事なんですかねぇ⁉️🤔 詳しい事は分かりませんが… 因みにですけど、たーさんキャリアを外して試してみてはいかがですか⁉️ キャリアが影響してると思われますので、一度オタメいかがですか？

ビッグスロットル、リクエストさせていただきます😄。検証するにはちょっと値が張りますけどね🤔。ご検討いただけるとありがたいです。

いろいろ検証お疲れ様です。リクエストなんですけど、純正エアクリーナーBOXにインテークダクトを増設してラムエア―を取り込んだら、パワーアップ狙える気がするんですが（笑）

まぁエブリィですから。しょうがないと言えばしょうがないｗ F1などのダウンフォースとか300kmだして0．1秒争うのに、 あんなでかいウイングつけてるわけですから。。。 努力に感謝です。

お疲れ様です😊 シェブロン実効空力デバイス風⁉ですか😅初めて聞きました😅 いや～、次から次へと考案されるものですね🤔技術は日進月歩といいますが、開発される技術者の方には頭が下がります🙂 今回の動画でわかった事は、やはり操縦安定性の向上が第一前提なんだって事ですね☝️ただ、自作されたあのパーツ、作るのになかなか骨が折れそうですね😅自分なら匙投げているかもです😅 自分は荷室のルーフラックがやっとこさ（一応）完成して、次は来月の車検ですが、その前に小さなDIYをやっていこうと思います😊 そういえば、ボルテックスジェネレーターの透明のって、2年であんなに変わっちゃうんですね😳その事が意外でした😅 シェブロン……言いにくいからシェブロンで😅あのギザギザが効果あるみたいなので、自分はボルテックスジェネレーターの過密配置をやってみようと画策しています😁梅雨明けてからにはなりますが😅

これはわ残念でしたね😅

燃費は、エンジン効率を上げないと変わりません。エブリイは、空力は悪いので、難しいと思います。レースメーカーが出している、エアークリーナーはどうですか？、スポーツ触媒とか？。