ЗиС 33

Рет қаралды 1,490,588

Dima3937

13 жыл бұрын

Пікірлер: 236

@user-ub8ny1oj8e 4 жыл бұрын

Старые ДОБРЫЕ песни. Приятно слушать и смотреть.

@s87583 7 жыл бұрын

Благодарность людям так востанавливающим машины истории.

@seyranfeyzullayev6325 4 жыл бұрын

Когда смотришь то что делали и выпускали в СССР не влегкое время гордость берет за страну.

@plur3994 4 жыл бұрын

seyran Feyzullaev Чему гордиться то???!!!Тому что делали очевидное дерьмо в Сибири на эвакуированных заводах,вдалеке от войны?Когда немца строили на несколько порядков лучше технику,под бомбежками союзников.

@user-du7fy2pr1g 4 жыл бұрын

Какая гордость ? Стыдоба и позор коммуняцкому совку ! Если Великие и Могущественные США поставили в совок сотни тысяч автомашин разных марок , включая тягачи Студебеккеры , которые по тем временам в совке воспринимались как инопланетные корабли , то эта проклятая Богом фашистская страна совок , развязавшая вместе с Гитлером 2-ю Мировую войну , за 4 года войны изготовила всего 600 грузовиков ЗИС для Катюш ! Это полный ПИСЕЦ ! " в СССР после 22 июня было выпущено для этой цели ( для Катюш ) всего 600 грузовиков (в основном шасси ЗИС-6). Практически все «Катюши», собранные на базе советских автомобилей, уничтожила война" Основное пополнение армии автомобилями отечественного производства осуществлялось за счёт старых автомобилей, изъятых из народного хозяйства по мобилизации. 62 % всех полученных автомобилей, которые все были новыми и современными, составляли тягачи, из них 60 % «Студебеккер», как лучший из всех получаемых марок тягачей, в значительной части заменивший конную тягу и тракторы для буксировки 76-мм и 122-мм артсистем. Хорошие эксплуатационные качества показал также автомобиль Dodge 3/4 т, буксирующий артиллерийские орудия до 76 мм включительно. Большую роль сыграл легковой автомобиль Willys с двумя ведущими осями, обладающий хорошей проходимостью и явившийся надёжным средством разведки, связи и управления войсками. Кроме того, Willys применялся в качестве лёгкого тягача для 45-мм противотанковых пушек. Из автомобилей специального назначения следует отметить амфибии Ford (на базе машины Willys), придававшиеся в составе специальных батальонов для форсирования водных преград, и GMC (на базе грузовика той же марки), используемые, главным образом, инженерными частями при устройстве переправ.

@dannythetoesmasher 7 жыл бұрын

A truly fine looking old truck. Good looking system as well. Thanks

@joedulewich4037 4 жыл бұрын

What a beautiful truck. Such a detailed restoration. Thank you for preserving this ol girl for the future to see where we came from.....vehicle wise. Things we'll never see again...

@serik3304 4 жыл бұрын

Hello 👋

@bwa7183 8 жыл бұрын

Дай бог здоровья всем этим парням,которые за свой счёт восстанавливают историю государства правителей не помнящих родства. Молодцы ребята!

@user-jm3vv8ol6j 6 жыл бұрын

догони в

@aiperialieva2641 6 жыл бұрын

Здорова

@user-lx6yi3hl8m 5 жыл бұрын

Да

@slava0524 5 жыл бұрын

Кому нахрен нужна старая техника.

@igordubrowsky1387 5 жыл бұрын

Не дай бог нашим детям изучать такую историю и этого государства и этих машин...Кто-то сказал, чтобы не повторять ошибок в будущем, надо изучать историю...Тот, кто это сказал - дурак...Нужно совершенствовать настоящее, что бы не оказаться в прошлом...

@richardmelkus7844 5 жыл бұрын

Cynep! Sehr schöner, hervorragend restaurierter LKW! Bravo! 👌👍❤

@ktmcandog 5 жыл бұрын

Amazing restoration of this beautiful truck in all its glory! Thank-you for your efforts from Canada --ktmcandog!

@americaninfidel9001 4 жыл бұрын

Beautiful truck on track beautiful job restoration

@Zeekr-BMW-Audi-Tesla Жыл бұрын

ЗиС в идеале 👍.

@sylviokolley4037 4 жыл бұрын

Ich finde das Teil einfach Genial , Respekt für die Leute die es vor so langer Zeit erfunden haben 👍👍👍👍👍

@user-qx1fd2nb1m 6 жыл бұрын

уделять внимание КАЖДОМУ винтику ---- это есть Искусство ............. у ребят руки золотые . спасибо Вам .

@80evgeniy 9 жыл бұрын

ЗиС-33 это название не автомобиля, а опционального съемного полугусеничного комплекта (полугусеничного хода) к стандартному ЗиС-5

@sawak482 6 жыл бұрын

МОЛОДЕЦ ЖЕНЬЩИНА!ЛЮБИТЕЛЬНИЦА ТЕХНИКИ!УВАЖАЮ!

@Joseywales414 4 жыл бұрын

A nice piece of history, nice restoration, looks great

@retroteh_dmitriy 11 жыл бұрын

Видел в прошлом году это ЗИС в Балашихе. Он ехал в колонне из ГАЗ АА, ЗИС-44, и пожарного ЗИС-14

@karlk6860 4 жыл бұрын

What a simple effective way to adapt the truck for deep snow travel, very well thought out and if the speeds are kept low it looks to be very effective!

@serik3304 4 жыл бұрын

Hello 👋

@tompajak837 4 жыл бұрын

Очень интересный фильм. Я этого никогда не видел.

@user-xu4wl6mv1l 4 жыл бұрын

Первый раз такую машину вижу , а вот поставить передние колёса на лыжи , думал уже давно.

@stevecarlisle3323 4 жыл бұрын

This truck, and its components look new, possibly a reproduction parts, or whole truck. FANTASTIC. I wish I talked Russian, or at least read. So many great videos, but not set up with English Captions. Although, I have convinced a few Russian Utube, rs to set up English captions so I could enjoy. Thanks Again

@user-iq5dv4dm9c 2 жыл бұрын

Главная беда этих констукций чахоточные моторы !Ребята молодцы востонавливая эту технику !

@user-lw5yv2ht2l 6 жыл бұрын

Спасбо и песня красивая

@user-og5yy9ji6t 5 жыл бұрын

Автомобиль в отличном состоянии, как с конвейера.

@user-nt4vv9qs4m 6 жыл бұрын

Что-то 470 л на 100 км многовато сказали. Даже у ЗиС-42 и то 96 л на 100 км было если не ошибаюсь, так там сзади полноценный гусеничный ход был, а не съёмные гусеницы.

@user-zm6zo4lu6x 6 жыл бұрын

Здорово так востановлен лучше нового.

@user-kx5ft8nf6e 3 жыл бұрын

Слава военным водителям !!!!!!!!! и огромное спасибо реставраторам !!!!!!!!!

@iiscander5244 4 жыл бұрын

молодцы ребята,востановили идеально

@claudiodaxrepereira4779 5 жыл бұрын

Fantástico, parabéns. Very good.

@user-ou6le4fc9x 4 жыл бұрын

Спасибо за видео

@enmanuelhidalgo3826 5 жыл бұрын

No entiendo un carajo, pero el camion esta genial!

@fabiodeaguiargomes2769 5 жыл бұрын

Trem doido macho!

@user-qt7lw8xj9v 5 жыл бұрын

С расходом топлива вы меня удивили, поболее чем у карьерных самосвалов!!!

@666toysoldier 4 жыл бұрын

This looks like a very effective adaptation.

@sergiosantos9068 5 жыл бұрын

Parabéns muito inteligente bela máquina!

@serik3304 4 жыл бұрын

Hello

@mihaijuravle6145 4 жыл бұрын

Better then summer tires.

@motovor4un 6 жыл бұрын

3:50 какая конструкция родилась в результате? зис42?

@nonem124 4 жыл бұрын

Машинка супер получилась

@muratkan4473 5 жыл бұрын

И то у Белаза нет такого расхода вы чье гоните🤣

@__-xv5us 4 жыл бұрын

Красота♨️♨️♨️

@larryhooverpedofilekillerc4177 4 жыл бұрын

Hello good evening thank you for being beautiful thank you for being wonderful I hope you have a great day. Good night the greatness in you is beautiful.

@user-pw7li1zz5y 5 жыл бұрын

Машина хароший и песний тоже

@user-ye1wz9jx7u 5 жыл бұрын

Что сказать, исторический транспорт СССР.

@DervishDreambook 5 жыл бұрын

Тсс не раскрывайте парня. Ему же надо как-то сливать сотни литров топлива, чтобы не сильно палиться перед начальством. Пусть будет 470 литров. А что, бывает.

@mohamadaghilayagh5202 4 жыл бұрын

عاشق ماشينهاي روسی هستم هم خیلی قدرتمند هستن هم خیلی ساده

@al465 6 жыл бұрын

А-а-ааа...Это та машина,которая сохранилась блаодаря тому,что оказалась на Новой Земле.Или на Кольском полуострове,в общем где-то в Заполярье.

@rolfo1065 5 жыл бұрын

Top restauriert !

@user-ph5rw1bf5o 7 жыл бұрын

этого не может быть ! 470 на 100 !!! = 0 челюсть потерял .... вы ребята , совсем заврались ..

@user-ix8qi4my3o 5 жыл бұрын

может 47 литров на 100

@jibrahil7532 4 жыл бұрын

Феруза Гульфанова 47 очень мало но и 470 очень много)

@user-us9nx6qv3i 4 жыл бұрын

Раньше в Союзе бензин рекой лился и стоил пол копейки.

@ruslanbekbulatov3610 5 жыл бұрын

Скорее всего было написано 47.0 литров, а вот прочитано как 470

@user-mt2cp3uv6q 5 жыл бұрын

Да, автор, как и многие блогеры, понятия не имеет о чем говорит, даже не потрудился тему изучить! Для легенды автопрома рука не поднимается ставить диз, а вот автору поставил бы пять дизов!

@user-pt1ck1we8y 4 жыл бұрын

автобус кавз 60 л. расход по трассе.

@user-pt1ck1we8y 4 жыл бұрын

@@gruevonmir1625 у нас автобус был приписан к детскому лагерю-никто конечно за ним не следил..бензин не успевали заливать.

@user-fh1fz7eu9r 4 жыл бұрын

Да кто там этот бензин считал? Все было наотъебись, бывало и в реку сливали что бы показать работу

@user-us9nx6qv3i 4 жыл бұрын

@@user-pt1ck1we8y Колхиду сравни или ЗИЛ 157, там тоже расход ого-го.

@user-fj9bu6mf1g 4 жыл бұрын

Дедушка бурана😀😀👍👍

@thuongvan1990 5 жыл бұрын

Con người Nga, đất nước Nga thật tuyệt vời.

@user-eg5qc5wg9t 6 жыл бұрын

Класс!

@user-tj7zy8fk9s 4 жыл бұрын

Хорошая идея, была, по снежной цилине не проехать вот по колее после гусеничной техники проедет,

@rochester8331 4 жыл бұрын

Verdadeira relíquia , saudações do Brasil !

@georgetsikis6533 5 жыл бұрын

Krazz. 255. Very. Good. Truk

@idnapa 6 жыл бұрын

За реставрацию уважуха. Но проходимость хуже чем газ 66

@bolski-uitlaatstore9130 4 жыл бұрын

Beautiful

@user-xi7sc2lm5j 5 жыл бұрын

470 литров на 100 км, это кончно перебор. На канале "Драйв" нашел информацию. Расход топлива на ЗиС-33 был в пределах 100-150 литров. В зависимости от дорожных условий. Это тоже очень много и если учесть, что проходимость машин была не ахти, то вообще не очень то хорошо. После войны их отправили в колхозы, вывозить урожай во время плохой погоды. Но там не оценили, или наоборот "оценили", их экономичность и проходимость. Поснимали гусенчные движетели и превратили их в обычные ЗиС-5

@user-ti3tp5rw2r 4 жыл бұрын

УВАЖЕНИЕ ВАМ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@MerryHappy007 4 жыл бұрын

Нормальный такой аппарат!

@user-ve4re5or3s 5 жыл бұрын

Эксплуатационная норма ЗИС-5 34 литра на 100 км, ёмкость бензобака 60 литров, значит 47 литров на 100 км вполне реально.

@80evgeniy 6 жыл бұрын

Похожую съёмную гусеничную систему, работающую со штатными колёсами, предлагают под маркой TrackNGo канадцы. Проблемы практически те же самые - перегрузка трансмиссии, огромный расход топлива, плюс ещё болезнь фрикционного зацепления, пробуксовка колёс по гусеничным лентам как у ЗиС-22.

@user-lq2rh8pe9z 5 жыл бұрын

там привод цепной на звезду идет , так что колесо небуксует

@user-kg6qr2cq4m 4 жыл бұрын

Блин 470 литров на 100!? Куда он его (бензин)девал? Скорее всего ошибка. P.S. Техника супер!

@zikirilomirzayev8606 5 жыл бұрын

Krasiviy texnalogi

@user-td2jm6gv3d 5 жыл бұрын

А, что вы хотели, если с косичкой - рыжой - "настоящий мужчина", вот от туда 470 литров на 100 километров, больше, чем танк! 👍

@upnorthyooper1196 4 жыл бұрын

Cool!

@ronernst3991 5 жыл бұрын

I like it.

@Vadimaty1995 6 жыл бұрын

А чего сейчас такие не используют, на КамАЗах к примеру? Понятно что ресурс малый, не надёжно... но это ведь лучше, чем заметённым стоять в снегу, на дороге. Или с затяжного крутого подьёма с поворотом, и с прицепом или полуприцепом сложиться. Да тут ещё дополнительные катки, при нагрузке получается + пара колёс) Или пробил колесо, пробил запаску, опустил тогда катки и в цепях дополз куда надо)

@bakss3903 6 жыл бұрын

он реально едет по снегу

@user-en6bq1nx5m 5 жыл бұрын

Молодцы мужики

@happysbh5746 4 жыл бұрын

Nice

@OlegTvorogov 8 жыл бұрын

Ага 470 литров,там бы от поршневой ничего не осталось,при таком расходе=)

@user-db6ul1pm2n 5 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂

@user-qt7lw8xj9v 5 жыл бұрын

Не забывай про качество топлива, его и бензином назвать можно было с натяжкой.

@user-mt2cp3uv6q 5 жыл бұрын

@@user-qt7lw8xj9v То топливо было лучше современного! Сейчас 92-й - это уровень 76 Советского!

@user-nc3su8xf5s 5 жыл бұрын

470 это может быть скорость 5-10 а газюлка в тапку вот и считайте расходы. На первой ступени и до толаво. 2 или 3ей не потянет всю эту конструкцию.

@nhragold1922 5 жыл бұрын

😁🤠👍👍👍

@yager4092 4 жыл бұрын

Cool

@zloytigr562 5 жыл бұрын

Эти времена не вернуть 😥😥😥

@Skootering0 6 жыл бұрын

470 литров????Гоните!!!!?????

@fangames186 3 жыл бұрын

Зис 33 👍👍

@user-ow9kt1of1q 4 жыл бұрын

Я представляю, ресурс этого авто.

@user-oh6nq7bt3s 4 жыл бұрын

Уменя. Есть мечта прокатиться на зисе

@user-oh6nq7bt3s 4 жыл бұрын

Маладцы вы хранитили истории кто выстанавливает стараеца ниский паклон ,вам

@barefoofDr 5 жыл бұрын

God Bless Russia.

@user-zr4si9cq4b 4 жыл бұрын

Прекол

@user-sr5xl9yn2s 5 жыл бұрын

С цепями он и так пройдет! А снежный целик не каждый современный снегоход возьмет.

@atillaattila8900 6 жыл бұрын

Крути классика

@carbastan1461 4 жыл бұрын

Вот и я увидел это в ролике! А в действительности на фронте солдаты тащили всё на себе или в лучшем случае на лошадях. Войну вынесли Люди и Кони. Эти два живых существа были преданными друг другу и самыми надёжными. Железо оно и есть железо.

@icehard80 4 жыл бұрын

А я то думал как на Газель гусеницы присобачить? А оно вон как - цепь, звезда меж скатов и ведущий ролик.

@user-bu6sc9ii5m 4 жыл бұрын

Конки у нас было так

@weatherligne9968 5 жыл бұрын

je ne sais pas l'endroit mais un peu de courage

@user-mt2cp3uv6q 5 жыл бұрын

Не сомненно что этот вариант и дорогой, и уменьшает ресурс авто, но то что он по проходимости, почти не отличается от ЗиС-5, я бы очень поспорил!!! 4.6 снег, канава ЗиС-5 даже близко бы не смог так пройти, да и просто по лесной дороге и снегу, как идет 33-й.