Bu bölümde sizler için İzmir de bulunan ve restore edilmiş körüklü Ikarus otobüsü yakından inceledik. Otobüsün mevcut hali ve akıbetini anlatacağız. İyi seyirler. / ikarusansiklopedisi
Пікірлер: 30
@BredaZF2 ай бұрын
Ülkemizde böyle emsalsiz bir aracın videosunu yayınlamanız gerçekten çok iyi oldu emeklerinize sağlık.
@seffaf12 ай бұрын
Heyacanla devamını bekliyoruz teşekkürler
@yasinkaya43572 ай бұрын
Serinin devamı bekliyoruz sololar ayrı hastayım körüklüsü nadir görürdüm o dönemde ❤
@user-kw7zq5mv4z2 ай бұрын
Emeğinize sağlık paylaşım için teşekkürler
@emretoprak82712 ай бұрын
güzel emeğinize sağlık
@okankaya76112 ай бұрын
10:54 En sevdiğim MAN otobüsü ne hâle getirmişler ya. Gördükçe üzülür insan.
@okankaya76112 ай бұрын
İzmir’de yer alan son Ikarus 280.66’nın arka stopları da Otokar 80S5.5’lerin arka stoplarından millet. Tabi o stoplar Mercedes-Benz O345&O345K’lerin arkasına da yakışıyor.
@bursaulasim_2 ай бұрын
Tebrikler, gayet başarılı içeriklerinizin devamını sabırsızlıkla bekliyorum😊
@kenanaltiparmak27772 ай бұрын
Harika bir araştırma, harika bir nostalji… Teşekkürler. 💐👏👏👍
@fatihcokgenc71302 ай бұрын
Emeklerinize sağlık gerçekten paylaşımlarınızın her biri harika 👏👏👏 Bu araca gönül vermiş birisi olarak sizinde kıymet veriyor olmanız beni çok mutlu ediyor... Başarılarınızın devamını dilerim 🙏🙏🙏
@SermetKabasakal2 ай бұрын
Çok ilginç, çok güzel, çok teşekkürler.
@aydncanakarcali1577Ай бұрын
Benim en büyük lüksüm çocukken bu efsanenin körüğünde gitmekti
@recep42ulusoy952 ай бұрын
İkarus'larda koltuklar deridir normalde , eski felan ama içide kötü değildir. Egzozu tavana doğru çikar farklı bir araç
@umitozturk8062 ай бұрын
Otobüsün ön kapı basamakları orijinal kalmış şaşırdım. İETT'nin otobüslerinde en çabuk çürüyen yerler kapı basamakları oluyordu ağır kalın sac levhalarla değiştiriyorlar veya takviye yapıyorlardı.
@cuneyt_kaptan-062 ай бұрын
genclıgım geldı aklıma ankarada da varrdı ıkarus ve koruklu ıkarusun en arkasında gıtmeyı severdım neden mı kasıslerde guzel yaylanırdı zıp zıp zıplardık 😁
@yakupkovanci90702 ай бұрын
Selamın aleyküm abi eskişehir de de çok ikarus a bindik şu anda kullanılmıyor ama belki var olabilir hala otobüs garajında var olabilir eskişehir büyükşehir belediyesine bir dilekçe yazdınız mı
@user-gk4zg6xl5o2 ай бұрын
en enteresan yazıysa ıkarus otobüste uyulacak kurallar arasında telefonların kapalı tutulması var, hangi elektronik aksama zarar verecekse artık, bi ara öyle bi yasak konulmuştu ama o345 otobüsler içindi, ıkarusun nesine zarar gelecek
Abi İstanbul'da Zeytinburnu belediye binası yanındaki otoparkta da İETT'den çıkma bir adet körüklü IKARUS vardı iki sene öncesine kadar. Uzun zamandır yolum oraya düşmediği için şu an akıbeti nedir bilmiyorum ama eğer hala oradaysa bir gün yolun İstanbul'a düşerse inceleme fırsatı bulabilirsin.
@ybuktelАй бұрын
Belki şimdi izi kalmamıştır ama bir zamanlar Eskişehir otogarının karşısındaki boş arazide 3-4 körüklü ikarus vardı. hatta yenilenmiş bir kaç körüklü İkarus şehiriçinde servisteydi
@ikarusansiklopedisiАй бұрын
Bir dönem gidip fotoğraflamıştık o bahsettiğiniz Ikarus ları Instagram hesabımızda paylaşacağız. Ancak yakın zamanda gittiğimizde yoktu Ikarus lar.
@huseyinugurcan24302 ай бұрын
Benim Küçüklüğüm 2-3-4-5-6-7-8-9 Yaşıma Kadar Bursa ' da İkarus 260 Solo İkarus 280 Körüklü Otobüslerde Geçti Üzülerek Söylüyorum 2009 Yılında Bursa ' da İkarus 260 Solo İkarus 280 Körüklü Tamamı Hurdaya Ayrıldı Parçalandılar Bursa ' da Ne Yazık ki Hurdaları Bile Kalmadı Keşke Körüklülerini Tekrar Restore Edip Müzede Sergileselerdi Ne Güzel Olurdu Ama Maalesef Olmadı 😔😔😔😔😔😔.
@ikarusansiklopedisi2 ай бұрын
Bildiğim kadarıyla Bursa daki 1 tane 260 solo orjinal haliyle duruyor 😄 İki memur arkadaş almış diye duydum 👀
@muhsinkarabacakkarabacak31432 ай бұрын
❤❤
@istanbulbelediyeotobusleri2 ай бұрын
İKARUS
@user-hm9qr1zh3fАй бұрын
Man busing 590 bilabilirmisiniz
@umutcan53402 ай бұрын
Ford kamyon direksiyonu takmışlar.
@okankaya76112 ай бұрын
Aynen.
@huseyinbuyukkemerli9947Ай бұрын
Madem size satmiyorlar.makine kimya ile anlasip satinalma imkani olabilirmi.