У меня УАЗ 2013г. с новья лью Лукоил Армортек Генезис 5-40. Смена масла 8-10 тыс км. Вид двигателя +- как у Вас. Пробег 120+ тыс. км. Цепь пластинчатая родная. Так что Лукойл, по-моему, нормально, главное не подделку брать.

@@afs8315 я тоже на лукойле супер 10w40 гонзаю. Потому что его подделывать точно не будут😄 пробег 125 тыс. Цепь сменил на 104.тыс. машина 2014 года.

Здравствуйте, сейчас какое масло заливаете в двигатель, тоже во вторник погоню менять цепь на однорядку и масло надо будет как раз менять, и натяжители цепи какие стоят у вас?

@@user-wj8cl5ds7i Добрый день. Сейчас лью Лукойл Генезис Армотек ДжиПи 5в30. По характеристикам и по цене близкое к ЗИК х9 5в30. Натяжители поставил по моему "иновские" , точно не помню производителя, но точно - гидравлические. При пуске на холодную после длительного простоя иногда в течение пары минут слышно цепь, потом затихает. С завода было в разы хуже. Шумела практически при каждом холодном пуске. Как то так. До -10⁰с пуски с 1го -2го цилиндра т.е. практически моментальные. Тяга на всех оборотах достаточно ровная. По расходу топлива сильно не поменялось. (Может просто не заметил).

Виталий здравствуй!)

Евгений спасибо!

Я тоже лил в свой патрик Зик полусинтетику,менял каждые 5-6 тыс.мотор идеально чистый был

Было бы это так просто, приехал, залил. А то бодяжные масла повсюду, гарантии никакой.

Служебная буханка 2019г ДВС 409 цепь ГРМ однорядная, ничего не менялось. Пробег 370000+

Привет. По видео и колбасу резать не научишь))) надо всё пробовать самому). Но всегда легче когда есть пример работы)

@@user-ol3pi1ti1u совершенно верно согласен

Вот бы эти ролики посмотреть перед тем как себе залез менять. Много всего тогда пересмотрел, но столько нюансов как Макс никто не рассказывал. Хотя есть и кто много говорит, но не то и не в тему. Прокладку тоже догадался не срубать)

Здесь мы заменили механизм натяжения ремня на новый, теперь ремень не будет изнашивать на одну сторону. Потом ролик натяжителя начнёт ремень скидывать или переставлять на ручейках. Лучше заменить, если такие же дефекты.

@@user-ol3pi1ti1u Понял.Спасибо!

Привет. Если следить за машиной и обращать внимание на мелочи, это дешевле). Те кто говорят что машина плохая, либо купили указанную машину, либо ремонтируют когда уже всё люфтит и болтается. Тогда конечно, начинаем не смазывать, а покупать не дешёвые детали.

У тебя на ГБЦ есть 2 болта крепления к лобовине или нет?

Спасибо! Что вам наше видео?) Вы человек на опыте) уже не впервой!

@@user-ol3pi1ti1u Не скажи , век живи и век учись !!! ;)

Тут хрен поспоришь)))

Первый хозяин мне продал УАЗ с пробегом 48 тысяч. На 85 тысячах разбирал мотор. Переуплотнял все прокладки лобовины мотора. Масло весь этот пробег заливалось zic x5 5w-30. Я меняю каждые 8 тысяч. Мотор был такой же чистый как на видео. Цена качество думаю соответствует.

Ездил на зиге - говно, или подделка !

Здравствуй!)

Если натяжитель полностью выходит, надо менять комплект или цепи. Если подкладывать шайбы, то в поддон цепь насругает не только пластик, но и железной стружки.

@@user-ol3pi1ti1u Вот я и поменял весь этот НОВЫЙ комплект с учетом этих 5 миллиметров. Это не в комплекте дело. Очевидно если все это дело замерить. Возможно в моем случае крышка натяжителя с косячным размером. Кстати есть какой то бородатый на ютубе, который тоже это явление описывал когда у людей тарахтели или рвались на малом пробеге нижние цепи с 14-го года выпуска. Однорядные пластинчатые. Сами по себе эти чешские цепи хорошие. Но в паре с нашими железками сделанными на глаз получился такой результат. Это как сцепление LUC мне с новья делало мозг из за криво работающей пары "вилка - выжимная муфта".

Понял. Спасибо!

@@user-ol3pi1ti1u реально ли найти уаз патриот 2011гв и поздние во владике, в хорошем состоянии за 400трб?

@Чигмит Даваалай я с ним на Драйв 2 списывался в личных сообщениях, он там частенько зависает) К сожалению других контактных данных нет

А это где принято давать контакты и данные человека, человеку который совсем не знаком?

@@user-ol3pi1ti1u какие еще контакты?)) Ссылка на страничку в социальной сети, находящейся в свободном доступе? Или ты считаешь это персональными данными и конфиденциальной информацией?! Я думаю Родос будет только рад общению с новыми людьми, интересующимися его продукцией. Удивлен твоей реакцией..

Это когда механические натяжитель стоят?

@@user-pz4rd3nv4x +1.

Я ставлю такие сальники в моторы. И у меня на ниве они стоят. Пока всё нормально, но многие механики рекомендуют сальники марки "Резерв"

@@user-ol3pi1ti1u Спасибо,Макс,цены нет твоему совету😀

🤣🤣🤣👍

Привет. Кому как. С 16/19 мотор лучше и быстрее просыпается на низах. На высоких оборотах лучше отдача мотора на 20/19. Поэтому ставлю середину 18/19

Здравствуй. Назвать химию не могу, в голове нет этой информации. Канистра с концентратом для моек самообслуживания. Могу в следующем ролике показать.

Их часто приходится менять...

Здравствуйте. Спасибо, чётко всё подмечено) в жизни любое явление это стечение обстоятельств в одной временной точке). Выходишь из дома, проходит день, вышел бы на минуту позже -прошёл бы иначе)... я тоже, мыслитель-любитель)))

@@user-ol3pi1ti1u Приятно общаться с интересным человеком, много нужного и правильного для себя вижу на канале , и это касается не ремонтов , а разговора и размышления в процессе , про то как выйти из дома на минуту раньше или позже тоже верно и в точку , у меня так про работу , вышел бы с работы на минуту раньше , успел бы перейти дорогу до конца , а двух шагов не хватило , железный конь бьет как настоящий , отделался по словам моих товарищей легко , по этому как говорят что должно случиться , обязательно случится , а вот когда случилось тут как говориться как карта ляжет . Очень интересный у вас канал , долго хотел уаз патриот, но цена автомобиля и стоимость владения останавливает , не смотря на то что Ульяновск под боком , цены ужас , а из машин один хлам , новые как говориться ни какой критики не выдерживают , не понятно для кого и зачем их производят , смотрел вчера новую буханку у офицеала 1.3 и все как всегда стабильное качество ни какое , рядом площадка с бу машинами стоит 10 летняя машина 120, разницы ни какой . и как говориться что ту ремонтировать что эту , по этому ищу ниву , но тоже Тольятти рядом , АВТОВАЗ дороже чем везде и гольный хлам , новый гараж компактный , но цены тоже огого , тоже понятно было без слов в ролике

@@user-ol3pi1ti1u тоже немного занимаюсь Ютуб, в нашей сфере тоже печалька особенно сейчас , но мы надеемся на лучшее!

Я бы конечно посоветовал, но думаю что и так знаете. Сначала бы найти нормального мастера, порядочного, пусть хоть и берёт не мало за услуги, лишь бы подход к делу был честный. И если такой мастер знает как научить другого правильно и бюджетно владеть нивой, значит лучше брать ниву. Если уазом, значит уаз. Сейчас многие гонятся за экономией здесь и сейчас, но надо экономить более дольновидно. Думаю я понятно обозначил направление своих мыслей.

@@user-ol3pi1ti1u благодарю за совет , он соответствует нашей реальной жизни . про ниву скажу так при ремонте и обслуживании это автомобиля нет секретов в нем для меня опыт ремонта и эксплуатации больше 23лет , а вот в патриот далеко в него не лазил , нравится дизайн автомобиля и размер особенно 2005 год , современные не очень , но была туча служебных уаз так сказать , у нас все машины по 5-7 владельцев понятно что пробег вообще можно не смотреть , самое главное гнилые на вылит и рама и кузов , у вас сейчас поздно уже , приятно общаться с вами .

Я не могу сказать ничего на эту тему. Ни я, ни мои знакомые не пользовались такой штукой. Думаю только, что хуже не сделает)

Насос ГУР будет стоять немного криво. Как бы ничего страшного, но может ремень быстрее изнашиваться. Там шайба такая же как под гайками выпускного колектора. Лучше поставить её туда.

Привет. Разница кажется только в диске. У усиленного пружины мощнее. В целом хорошие комплекты, всем нравится как работает.

Здравствуйте. Ставили, ходят. Пока обратно не приезжали машины с перетеканием масла. Я слышал есть ещё какой-то вариант с этим сальником, немного дешевле чем тот что делают у нас.

При таком сочетании любая цепь будет ходить ... устанешь ждать. Мои знакомые гонщики и трофи-рейдеры с 2012г. устанавливают однорядные втулочно-роликовые цепи как на ШНИвах чтобы быть первее и два-три года их не снимают. На гражданских пробег таких однорядок 150-170 тыс.км.

Привет. Проверь клапан абсорбера. Чтобы перекрывал, открывал вентиляцию. Продувается ли фильтр абсорбера. Возможно там что-то не так.

Здравствуйте. Тут встречный вопрос, - лучшие для чего? Что вы хотите от мотора? Чтобы он был придушен на высоких оборотах или низких? Чтобы он эффективнее и экономичнее был на низких оборотах или высоких? А чтобы было хорошо везде, лучше этот мотор выкинуть и установить другой.

Там стандарт -впуск 19, выпуск 15. Другие не пробовал. С заводскими фазами вполне хорошо едет.