ZT Tuning Rumpfmotor mit LangTuning 51 Super D Wir Montieren den Zylinder Vergaser und Vape Zündung

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NF-Performance

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2 жыл бұрын

ZT Tuning Rumpfmotor mit LangTuning 51Super D Wir Montieren den Zylinder Vergaser und Vape Zündung. Der Kameramann hat sich einen Neuen Motor für seine Simson S51 Gewünscht und Zusammengestellt wir Montieren heute den schönen Zylinder von Langtuning inkl Vape Zündanlage und ZT Tuning Vergaser auf den Neuen Rumpfmotor.
Langtuning präsentiert mit dem LT51 Super D den perfekten 50 ccm - Alltagszylinder.
In die Entwicklung sind die aktuellsten Kenntnisse aus der Zylindergestaltung mit eingeflossen und gefertigt wird der Super D mit den mondernsten Fertigungstechniken,welches in Material und Verarbeitungsqualität Maßstäbe setzt. Bei dem Super D wird eine Spitzenleistung von über 6,5Ps und 7Nm bei nur 6600 U/min angegeben, was bedeutet, dass der Zylinder ein sehr dynamisches und gut fahrbares Drehzahlband hat. Sehr gut funktioniert der Zylinder mit einem unauffälligen AOA2 Auspuff, was die Alltagstauglichkeit nochmals hervorhebt. Durch das extrem hohe Drehmoment hat man das Gefühl mit deutlich mehr ccm zu fahren.
Der Auslass und Einlass ist nicht nur für maximale Leistung, sondern auch für eine sehr lange Haltbarkeit gestaltet. Die Überströmerkontur ermöglicht einen enormen Füllungsgrad, wodurch der Zylinder seine charakteristische Bandbreite bekommt.
Durch die beschichtete Laufbuchse und hochwertigen LT-Kolben mit Pisto Flow System können sehr hohe Laufleistungen erzielt werden.
Vorteile vom Super D:
Geringer Verbrauch
Sehr unauffällig
geringeres Gewicht
geringere Reibung
wesentlich verbesserte Wärmeableitung
hohe Verschleißfestigkeit
Die Leistungswerte gibt Langtuning bewusst konservativ an, sodass jeder mit der Abstimmanleitung 7 Nm und 6,5 PS erreichen kann und bei perfekter Abstimmung mit 7 PS belohnt wird.
Herausgekommen ist mit dem LT51 Super D ein Zylinder, der den Fokus ausschließlich auf den Alltag legt. Deshalb wurde der Zylinder so getrimmt, dass er mit 16N1-Vergaser und Originalluftfilter hervorragend funktioniert.
viel Spaß beim Video.
Bei Fragen: performancefragen@gmail.com
Mein Video zeigt lediglich meine persönlichen Erfahrungen. Ich übernehme keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.
Mein Kanal NF-Performance beschäftigt sich hauptsächlich mit dem Thema Simson. Ich zeige Euch in meinen Videos alles über Tuning ,Motoren, usw gebe Euch Tipps, berichte über Treffen, und Roadtrips.
Danke, dass Ihr meine Videos anschaut.
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performancefragen@gmail.com
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Gruß Niko
#ZTTuning#Langtuning#Rumpfmotor

Пікірлер: 83
@burckhardwilke818
@burckhardwilke818 2 жыл бұрын
Hallo wieder ein gutes Video. Auf das Fazit bin ich auch gespannt. Hab mir dem gleichen Zylinder zugelegt.
@ronnynaffin5168
@ronnynaffin5168 2 жыл бұрын
Endlich wieder nf-performance Sonntag. Geile Sache, bin auf das Fazit gespannt und ob der zylinder den 5gang packt. Weiter so ihr beiden! Mfg Ronny
@mariohormann2017
@mariohormann2017 2 жыл бұрын
Sehr interessant.👍 Viel Spaß damit.
@marcushenning2495
@marcushenning2495 2 жыл бұрын
Mal wieder ein sehr schönes Video. Sicherlich komme ich bei Fragen auf dich zurück. Grüße aus Kiel
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
Moin Dankeschön für dein Kompliment ☺️ und klar wenn Fragen sind einfach melden versuche immer zu helfen Gruß Niko
@kurtderungs1879
@kurtderungs1879 10 ай бұрын
Sehr gutes Video zur Thematik mit der Oelschmierbohrung Im Pleuelauge.Eigentlich braucht es gar keine Bohrung das Oel kommt Seitlich durch Kapilarwirkung rein.(Ist grosses Thema bei RC Nitro Motoren)Die Löcher haben nur Nachteile,Schwächung des Auges und noch Wichtiger genau in einer Hochbelasteten Stelle kann der Hydodynamische Schmierfilm abreissen bzw.Unterbrochen werden.
@SWF-1972
@SWF-1972 2 жыл бұрын
Schönes Video und bin mal gespannt ob das 5Gang mit dem Zylinder klar kommt. Und lieber Nico, sag doch mal wie das Werkzeug für die Clipse heist und wo man es kaufen kann.
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
Kolbenclip Montage Werkzeug Naraku C-Clip 10mm
@SWF-1972
@SWF-1972 2 жыл бұрын
@@nf-performance Danke💪‍
@Moped-Frank
@Moped-Frank 2 жыл бұрын
Moin Niko, was für einen Gaser hast du da montiert? Habe ich nicht mitbekommen.
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
16n11 von ZT Tuning Gruß Niko
@Moped-Frank
@Moped-Frank 2 жыл бұрын
@@nf-performance danke dir!
@zelofanoful
@zelofanoful 2 жыл бұрын
Welchen Abstand fahrt ihr die Denso mit Vape? 0,4 oder 0,6mm? Gruß Vincent
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
0,4 Gruß Niko
@zelofanoful
@zelofanoful 2 жыл бұрын
Danke. :)
@kalajudasz
@kalajudasz 2 жыл бұрын
👍 dobra robota
@klaus6072
@klaus6072 2 жыл бұрын
Hallo Niko, wieder mal ein sehr schönes Video, was mir aufgefallen ist, du hast nur eine Dichtung zwischen Gaser und Zylinder, normal sind es drei. LG. Klaus
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
Drei das kenne ich so nicht also ich kenne das nur mit einer
@Tadeuz52
@Tadeuz52 2 жыл бұрын
Kenne ich auch so, 2 Dünne aus Papier und eine Dicke aus Gummi.
@danielwendisch2299
@danielwendisch2299 2 жыл бұрын
@@nf-performance Beim S51 und S70 kommt nur eine Dichtung zwischen Vergaser und Zylinder. Beim M53 Motor sind es eine Papier, eine dicke "Plastik" und wieder eine Papier
@benjaminpaul8354
@benjaminpaul8354 2 жыл бұрын
der deckel ist tatsächlich ohne Drehzahlmesserantrieb, das war bei mir auch so da ist einfach bloß der antrieb nicht drinne
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
Es wurde aber ein deckel bestellt komplett ohne Loch usw Gruß Niko
@jense.2991
@jense.2991 2 жыл бұрын
Moin. Ich setze die Stehbolzen immer entgegengesetzt ein, das heißt mit dem abgesetzten Ende nach oben. Dann lassen sich die Muttern und Scheiben ganz leicht auffädeln.
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
Ist aber eigentlich nicht richtig aber wenn es gut funktioniert geht das auch so 👌✌️☺️ Gruß Niko
@Moritz_112
@Moritz_112 2 жыл бұрын
Oh oh der vergaser wird wohl mucken machen habe da ganz schlechte Erfahrungen
@tomlandgraf1508
@tomlandgraf1508 2 жыл бұрын
Moin hätte mal eine Frage wie bekommt man dann die C Clips wieder raus? Sollte man den Zylinder oder so wechseln wollen
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
Ganz normal mit einem Schraubendreher da ist ein kleines Fenster wo man rein geht mit dem Schraubendreher Gruß Niko
@qubitv0805
@qubitv0805 Жыл бұрын
dafür ist das kleine Fenster am Kolben, da kannst du mit nem kleinen Schlitz Schraubendreher rein und hebelst die raus, deswegen darf die Öffnung der Clips auf keinem Fall in dem Fenster sein
@user-pg3ve3js8n
@user-pg3ve3js8n 2 жыл бұрын
Hi Welcher messschieber taugt den was? Taugen die 30€ amazon und ebay schieber etwas?!
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
Also wenn musst du schon etwas mehr ausgeben wenn du was ordentliches brauchst
@user-pg3ve3js8n
@user-pg3ve3js8n 2 жыл бұрын
Klar würde ich auch ☺️ Aber welchen ?und wieviel sollte ich ausgeben "
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
@@user-pg3ve3js8n da muss ich passen es geht los von ca 100€ bis 2000€ und mehr schau am besten bei Prüfmittel 24 die haben gute Qualität Gruß Niko
@dirk3253
@dirk3253 2 жыл бұрын
Ich habe den Vergaser auch von ZT. Mein Problem ist wenn das Moped kalt ist springt es richtig schlecht an.
@rainerzufall1520
@rainerzufall1520 2 жыл бұрын
Choke freigängig? Öffnet er vollständig?
@dirk3253
@dirk3253 2 жыл бұрын
@@rainerzufall1520 ja
@rainerzufall1520
@rainerzufall1520 2 жыл бұрын
@@dirk3253 zt Vergaser funktionieren manchmal, manchmal auch nicht. Wenn alles probiert wurde und es kein Fehler zu finden ist dann zurück mit dem Vergaser zu zt
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
Wir testen Mal ob der von uns funktioniert ✌️😉
@dirk3253
@dirk3253 2 жыл бұрын
So habe den Plastik Schwimmer rausgenommen. Noch einmal alles eingestellt was soll ich sagen. Jetzt geht es 👍👍. Man muss sich richtig Zeit nehmen für den Vergaser.
@Ben-jo1ud
@Ben-jo1ud 2 жыл бұрын
Wenn man beim Abblitzen Gas gibt und der Strich auf der Schwungmasse springt, was kann da kaputt sein ?
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
Das er minimal wandert kann sein und es ist auch die Frage mit welcher Pistole ihr das ganze gemacht habt bei sehr günstigen kann das schon vorkommen daß man denkt er springt , Gruß Niko
@Ben-jo1ud
@Ben-jo1ud 2 жыл бұрын
@@nf-performance von Hella, sind locker 0,3 Abweichung
@Ben-jo1ud
@Ben-jo1ud 2 жыл бұрын
Also sie läuft auch Richtig beschissen und geht null im volllast Bereich
@Andreasporsche
@Andreasporsche 2 жыл бұрын
NF Perfomance wasr der Motor wo du bei Lang Tuning gefahren bist ein 4 gang
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
Ja
@cagr4249
@cagr4249 2 жыл бұрын
Gibt es offizielle Vorgaben von Simson/Tunern/sonstwem zum Anziehen der Stehbolzen (also nicht der Kopfmuttern) im Motorgehäuse? Ich würde Stehbolzen immer ohne Werkzeug, also nur mit Fingerkraft, eindrehen, u.U. auch mit Loctite. Wenn Ihr technische Argumente für stärkeres Anziehen habt: danke für Rückinfos (bitte ggf. mit Quellenangabe)!
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
Also ich persönlich ziehe die nach Gefühl an ich glaube Vorgaben gibt es da keine Gruß Niko
@jonas1205
@jonas1205 2 жыл бұрын
Naja, musst halt ganz bis zum ende von gewinde rein kommen. Bei einem neuen motor würde ich es auch nur Finderfest anziehen und evtl einkleben. Bei einem gebrauchten lieber etwas nachziehen falls man noch nicht am ende ist und nur das Gewinde klemmt
@Ben-jo1ud
@Ben-jo1ud 2 жыл бұрын
40:12 ZT verbaut beim Schwimmer nadel Ventil ein Alu dichtring, finde ich jetzt nicht so schön
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
Das stimmt ✌️😉
@Ben-jo1ud
@Ben-jo1ud 2 жыл бұрын
Könnt ihr das Abblitzen nochmal zeigen
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
Klar das zeigen wir nochmal genau wie das gemacht wird Gruß Niko
@Ben-jo1ud
@Ben-jo1ud 2 жыл бұрын
@@nf-performance bei mir ist es nämlich die Charge wo die Striche nicht übereinstimmen beim abblitzen.
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
@@Ben-jo1ud der Strich ist ja nur eine Richtung deswegen immer nochmal kontrollieren ✌️😉
@Ben-jo1ud
@Ben-jo1ud 2 жыл бұрын
@@nf-performance wäre cool wenn man so eine Situation nochmal zeigt, auch wenn es vielleicht bei euch auf anhieb passt. Auf KZfaq gibt es da meines Wissens nicht viel.
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
@@Ben-jo1ud Werde ein Video machen wo das den genau erklärt wird ✌️👌👌👌
@gamefirework8445
@gamefirework8445 2 жыл бұрын
Ich habe mir auch einen komplett motor gekauft bei zt leider musste ich das siegel zerstören um die druckplatte einzustellen was völlig dumm ist. Und laufen tut der Motor auch überhaupt nicht 🤷‍♂️
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
Oh oh hoffentlich haben wir mehr Glück 😬✌️
@gamefirework8445
@gamefirework8445 2 жыл бұрын
@@nf-performance sobald der Motor warm ist nimmt er keine Drehzahl mehr einstellen hat bis jetzt garnichts gebracht irgend etwas stimmt nicht. Hoffentlich klappt es bei euch.
@simme.fanboy989
@simme.fanboy989 2 жыл бұрын
2 Freunde von mir haben einen ZT Komplettmotor und die laufen einwandfrei
@herrvonbodefeld1225
@herrvonbodefeld1225 2 жыл бұрын
Wo gibt es das Werkzeug für die C-Clips?
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
Bitte bei Google schauen nach :Kolbenclip Montage Werkzeug Naraku C-Clip
@Andreasporsche
@Andreasporsche 2 жыл бұрын
@@nf-performance hi hast du mein Link gelöscht !?
@Simmesimon
@Simmesimon 2 жыл бұрын
Der zylinder sieht doch verdächtig nach Schmitt Rohling aus🤔
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
Was ist das noch nie gehört
@Simmesimon
@Simmesimon 2 жыл бұрын
@@nf-performance Keine Ahnung wenn ich was verlinken will ists gleich wieder gelöscht 😬
@Simmesimon
@Simmesimon 2 жыл бұрын
@@nf-performance auf jeden Fall könnte ich drauf wetten dass ist exakt der gleiche zylinder wie es bei pz unbearbeitet von Schmitt gibt 😅
@rainerzufall1520
@rainerzufall1520 2 жыл бұрын
@@Simmesimon sind die gleichen. Nur lt baut ihren ltpa Kolben rein
@Simmesimon
@Simmesimon 2 жыл бұрын
@@rainerzufall1520 dacht ich mir
@der_nona_275
@der_nona_275 2 жыл бұрын
Moin
@moritz2411
@moritz2411 2 жыл бұрын
Den zt Vergaser könnt ihr vergessen. Ist der größte müll
@dawidsobczak6744
@dawidsobczak6744 2 жыл бұрын
Hab mir auch so ein gekauft, ich könnte das nicht einstellen, bis ich auf die Idee kam Schwimmer zu wechseln, Plastik raus Messing rein perfekt, jetzt leuft,
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
Wir wollen genau sowas testen um zu sehen ob es wirklich so schlimm ist
@SWF-1972
@SWF-1972 2 жыл бұрын
Ich fahr 2 ZT Vergaser mit Plastikschwimmer und Chromschieber. Einen auf M53 und den anderen auf M500 mit 60/4 von ZT und bin mehr als zufrieden. Die liesen sich leicht einstellen und sind gut verarbeitet.
@simme.fanboy989
@simme.fanboy989 2 жыл бұрын
@@nf-performance ich hatte einen 21 er ZT vergaser und habe den Plastik schwimmer gegen einen Messing schwimmer getauscht. Lief danach top und war gut einzustellen.
@jonas1205
@jonas1205 2 жыл бұрын
@@simme.fanboy989 hattest du den Plastikschwimmer mit der Senfglasmethod eingestellt oder nur gemessen als er auf dem kopf war? Denke Plastik geht nur mit der Senfglasmethode
@Moritz_112
@Moritz_112 2 жыл бұрын
Oh oh der vergaser wird wohl mucken machen habe da ganz schlechte Erfahrungen
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
Wir testen 😃
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