フェルスタッペンとノリス、めちゃ仲良かったんだけどな…

角田はとにかく冷静に。それが自分のパフォーマンス向上に繋がる。

一番しんどいのは、ペレスなんじゃないかな。 たっぺんくんに何か起きた時、最低でも表彰台にいられるポジションじゃないとダメな人ですよね。 厳しい風当たりになりそう。

マクラーレンの勢いが凄いし、近い将来21年シーズンのような展開になるかもしれない

ハミとバチバチにやり合ってた頃のマックスは追う側だったし22〜23年は楽勝だったけど、アドバンテージの無い状況で追われる側となった今そのプレッシャーにどう立ち向かうかで本当の意味での王者としての風格が問われると思う。

フェルスタッペンとノリス激しかったですねー。チームメイト同士もやりあっているし抜けない単調なレースなのに熱かった。

レース見てましたけど、タッペンのブロックがあからさまに違反だらけでマグさんと何ら変わりがないと思いますけどね。 F1は不公平and差別的要素が多すぎると思いますねー ベテランのアロンソがよく「ぼくはスペイン人だから」と言っているのは そういうことだと思いますね

数周前からフェルスタッペンは危険な進路変更を繰り返していたし、接触した時も、ノリスはアウト側で真っ直ぐ走っていたのに、フェルスタッペンが寄ってきた様に見える。 フェルスタッペンも自分が不利となるとペナルティスレスレ(いやアウトか？)の走りをするのは、若い時から変わっていないな。

レッドブルのピットミスと、追い詰められたときのフェルスタッペンのもろさが出たレース、フェルスタッペンは、もともとああいうことするんだよ。 RBは戦略ミス、角田のペースはそんなにリカルドと変わらなかった、ハースは戦略が機能した。

ノリスの最近の伸びがすごいから、フェルスタッペンにも焦りが見えますよね ノリスが優勝してから勢いづいたようにラッセルも勢いづいたらもっと白熱したバトル見れそうですよね！

チームとしてリカルドと戦略を分けたんだからこの結果は仕方がないんじゃない。 アロンソでもあの結果、ペレスも相変わらず、次戦以降が勝負。 フェルスタッペンは接戦になるとノリスよりメンタルで劣るのでは？

THANKS LANDO FOR SUCH A GOOD RACE!

自分は光の速さでノリスにDotD投じました！ やっとフェルスタッペンとタメ張れる勢力が出てきてくれて'21シーズンぶりに白熱しました…素直に感動ですよ😭😭 やっぱ“レース”はこうでないと まさか'26シーズンを待たずしてこんなに面白くなるとは思ってもみなかったので、良い意味で拍子抜けでした😆

角田とリカルドはこの後勝ったり負けたりでいい。 来年もこのコンビで見たいから。

すっきりしないレースでしたね。 ノリスの件は残念でなりません。見ている誰もが望まない結末でしたね。 それでもノリスのチャレンジングな走りは見ていて応援したくなります。 角田くんはこのところリカルドに負けているのが気になります。 今週もモヤモヤした1週間になるのが辛い。。。 次週末に期待します。

フェルスタッペンとノリスの接触、遺恨が残らなければ良いんですが………。今季のレッドブルは昨年と比べて速さがないからかなり焦ってるかもしれないですね。 ラッセル選手、2年ぶりの優勝おめでとうございます！

優勝争いをやり出すと仲良しでも不仲になるのは普通だと思う。 チャンピオン争いが関係無くなればまた親友に戻るさ(笑) ガスリーとオコンは別だけどな(笑)

角田選手がリカルド選手に完敗？ 同じ仕様のマシン、同じストラテジーで走ってないのに？

あの瞬間に関しては後輪と後輪が接触してるし、完全に横に並ばれてから寄せてるから審議通りフェルスタッペンに落ち度があった印象があります。 ノリスも前日のスプリントで抜けるときに抜いとかなきゃと焦りが出てたし、トラックリミットのペナの情報ももう少し早くマックスに伝わってたら勝負しなかったかもしれないから、本当に勝負のアヤでしたね。

アンダーカット必至のレッドブルリンクで、ステイしてしまったのが敗因でしょう。 フェルスタッペンは、昔の悪い癖が出てしまいましたね。 それだけマクラーレンが肉薄しているということなんでしょうね。

マシンのセッティングお互い変えてやってるからあんまり完敗とか言わない方がいいと思うけど…

フェルスタッペンは彼の悪い部分がでちゃいましたね。やんちゃな所は変わらずと言ったところでしょうか。 RBに関してはリカルド寄りのマシンなのかなと思ったり。アップデート問題が出てから状態がいいのはリカルドかなと思います。

こういう時こそ襟を正してツノダはしとかないとチャンスを逃がしそう…ま、次のイギリスまでの3連戦は何とかガンバるしかないな… まだまだレッドブル内の混乱は続きそうだし白羽の矢がたつ位置に居とかないとな…角田

あのピットのミスからガラガラと崩れたのを見ると余裕がなくなってきたんだなぁ。それとも燃料が少ないとレッドブルは弱いのかな。

プロレーサーやからサーキットでは敵同士！バトルは必須だが今回はマックスが強引すぎやとは見て思った。 マックスは素晴らしいドライバーやが負けん気が強すぎて、ヤバいと思えば必要以上の抗議や絶対にラインを譲らない姿勢が目立つ。 ここに強さを感じるが、少し度が超えてると思う。

ジョージラッセルおめでとう🎉 ラッセルカッコよすぎるぜ！

タッペンとノリスがコケなければ、ハースの大量得点を抑えられたのに😢

チェコが抜ききれなかったヒュルケンさんの活躍がデカかった リカルド車を見てると大型アップデートの効果出てる様に思う 角田車は旧型ハイブリッドだったし

角田くんはソフト、ミディアム、ハードでも良かったような気がします。

ルイスとのバトル、アクシデントを思い出す。近年は先行逃げ切りで余裕だったが、もうマシンの優位性はなくなった。今後も追われる立場とマシンの向上が見込められないと思われるため、ワールドチャンピオンは今年が最後かもしれない。もしかすると今年さえ危ういと感じる。

初めてWCになった後からマックスの走りには余裕を感じてたけど、今の走り方は昔の余裕がない時代の走りに戻ってる。 なんか王者の風格が薄まってきた感じです。

ハースの小松代表は、大喜びの週末になりましたね

数レース前… VCARB(角田)はメルセデスの近くで走っていたんだけれど笑 離れたっていうことは、単純に車のパフォーマンスが相対的に落ちたんだろうね ドライバーの腕が２～３レースで落ちるわけは無いし 余計なアップデートだったって言うことか笑

今更になって気付いたのだが、来年のレッドブル（フェルスタッペン）vsマクラーレン 面白いシーズンになりそうじゃないか！

サク様、こんにちは。 お忙しい中、返信ありがとうございました。 フェラーリレーシングデイズは エンジョイ出来ましたでしょうか？ 今週末イギリスGPですが マックスとノリスのインシデント しばらく尾をひいてしまうと 思います。 去年に比べてマクラーレン自体が 戦闘力　組織力を 向上させているので いい形でレッドブルに対抗 していくことを期待しています。 そこにフェラーリが今以上に 絡んでくれたら おもしろくなりそうなんですが。

リカルドと角田の戦略を変えたことが明暗を分けたと思う。 第１スティントを早めにしたリカルドとハース２台がポイント獲得しているからそれに合わせなかった角田は苦しむことになってしまった。 あとは新旧パーツを分けていたし角田はエンジンも古いものに載せ替えたようだしこれで悪い膿を出し切って次戦復活してくれるといいんですけどね。 まあ初めからこのレースはテストに充てるようなものだったから気にせず次を楽しみたいですね。

マックス、チェコ、リカルドがポイント取ってるのに角田はノーポイント、レッドブルリンクでノーポイント、ポイント取って欲しかったなー。

ノリスはトラックリミットで5秒ペナルティだったんですから、フェルスタッペンは自分の優勝のためなら全く意味の無いバトル 逆に言えばイライラしてノリスをコース外に押し出すあわよくばリタイアさせる為の幅寄せ しかし…マックス一強からようやく面白くなってきたゾ(^^)b

結局ドライバーは孤独ですよっていう次生さんのコメントが印象的だったなぁ

モナコで運を束果たしたのでは？と噂の悲劇のイケメン、ルクレールさんにも触れてあげてください。。。。

角田君のモチベーションが下がり始めたんですかね　マシンが悪くて合わないせいでしょうが　まあ実力を早く出して欲しいですね　残留を発表した事を後悔しない事です

角田君は最初のピットももっと引き延ばして１ストップ作戦でもよかったのかもしれませんね。それに今回はもしかしたらリカルドと角田君で新旧シャシー分けていたのかもしれませんし、そんなに悲観することもないと思います。VCARBとしては逆に大いにデータ比較ができて次戦がとても楽しみになったんじゃないでしょうか？。 フェルスタッペンとノリスの件、とにかくフェルスタッペンはノリスのライン潰しに行ってましたからねぇ。何度もブレーキング中に車線変更はするし、ノリスが怒るのも仕方ないでしょう。

マックスは一度右に振った後で左に寄せてガードしているんで、あれはペナ取られても仕方ないかな 当人は「ブレーキ中じゃなかった」と言っているけど、見た目から分かるレベルで減速していたんで、その瞬間にブレーキペダルを踏んでいたかどうかは問題じゃないだろうし、マックスが前を行ったまま寄せて当ててんのに「ノリスのブレーキが云々」と言い訳しているのも謎だった もうマクラーレンの進化でレッドブルの余裕が無くなってマックスの技術で何とかギリギリ勝っている感じだから、今回の様にピットミス等があると負けちゃうね

結果は残念でしたけど ピットレーンでマックスのすぐ後ろにランドが見えたシーンからワクワクしてました セナプロを彷彿とさせるバトル 勝負ですからね2番じゃダメなんですよ でも仲違しないでね、そこはエリートスポーツマンなのでね ユーキにはXで更なる応援メッセ入れるです🫶🏻

角田くんの戦略は持ちタイヤの関係上仕方なかったように思います。 新品MHが1本ずつしか無い為早めの交換は中古で走るスティントのリスクになると判断したのではないでしょうか。

あのあとフェルスタッペンにペナルティでてたんですねー情報ありがとうございます。それを聞いてフェルスタッペンのオンボードを確認してみたのですが、たしかにマックスは減速はじめてから左に進路変更してるけど、ノリスが真横にならんで後輪同士が接触したのはだいぶ後で、進路変更の瞬間に接触したわけではなく変更した結果その先の進路が重なって接触したという感じでした。そうは言っても進路変更が原因で接触しているし相手はリタイアしているのでペナルティ& 2ペナルティポイントという重大な罰になったのでしょうね。あと途中でフェルスタッペンとノリスの間でピットでノリスを減速させるという結構明らかなアンセーフリリースをしていたのにノーペナで、ほんとうにフェルスタッペンには甘いんだなあって思ってたらそのあとのピットストップで自己ペナルティ消化6.5秒してたのはちょっとわらいました。まあとはいえアンセーフリリースもピットストップミスもフェルスタッペン本人にはなんの落ち度もないのでそこは可哀想でしたけど。

ノリスはトラリミで5秒ペナがあったんだよね？ だったら無理に戦わなくてもよかったのに、、、DRSで着いてけば まあ王者の意地かな

今年のF1、波乱続きだなぁ。大丈夫か…?😓

角田選手にとって結果に関しても発言問題に関しても踏んだり蹴ったりでしたね。そういう日もあるでしょう。次戦に期待しましょう。

角田くんが本当に心配です。 なんだか1年目のドライビングに戻ってしまったような。 前半戦の成績が物凄く良く、各チームから注目されて、アウディへ移籍寸前まで行った事で、ちょっと天狗になってしまってる気がします。 自分はもっと出来るんだと、車の性能以上のドライビングをしてしまい、ミスが物凄く目立ちますよね。 とても心配です。

リカルド完全復活した？

久しぶりにスポーツを観た気がする それにしてもチェコ、、、

ペレスがハルクに負けてる事の方が一大事と思う。マックスとノリスは面白かった。VCARBはこのコースで戦略変える必要ない、タイヤ交換早めにしないと損するコースなのに。

リカルドがしっかり2ポイント持ってかえってくれてよかった

フェルスタッペンとノリスの接触は、タッペンが悪いとなってペナルティをもらったけど、自分的には、どっちも悪い気がしますね。だから、仲直りして欲しいですね。😂 角田選手、辛いレースが続きますが諦めずに頑張って欲しいです。

角田くんはこのサーキットが苦手なのでは😅

セナプロ対決にはほど遠い？

角田車はやっぱりシャシーがもうヘタってる（＝反応が悪い＝ノーズが入らない＝アンダーステア）んだと思う。 グリップ力の高いソフトタイヤではいくぶん症状が出にくいけど、ハードタイヤで路面温度が低めだと全然ダメになる、ってことなんじゃないだろうか。 早くニューシャシーに交換してほしい。

レッドブルのペレスと同じく角田は契約延長して気が緩んだ？ ここの所なりを潜めていた口の悪さも出て来たし。 ここ数戦、前の車についていけない。 アップデートがうまくいかないのはリカルドも同じ。 ペレスと同じように不振にならない事を祈るよ。

フェルスタッペンとノリスちゃん好きやから頼むから仲直りしてくれ

↓この動画、「新☆サクの部屋」のパクりですか？ kzfaq.info/get/bejne/iaydfc-Fqr-afqM.html

角田は戦略ミス ステイしすぎ

あのピットのミスからガラガラと崩れたのを見ると余裕がなくなってきたんだなぁ。それとも燃料が少ないとレッドブルは弱いのかな。