【最新ミニバンおすすめ決定戦!】ヴォクシー･ステップワゴン･セレナ内装･広さ･走り･燃費など新型ミニバン3台比較超詳細レポート!【試乗サービス「カージャニー」使ってみた】

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Күн бұрын

私が買うならコレ! 動画の最後でオススメの一台を発表します! フルモデルチェンジした人気の新型国産ミニバン3台を徹底比較！
新型ヴォクシーS-Z、新型ステップワゴンAIR、新型セレナハイウェイスターV、それぞれガソリンモデルを試乗比較しました！
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00:00 試乗サービス「カージャニー」使ってみた
00:37 レンタカーやカーシェアよりも安く借りれちゃう
04:18 ヴォクシー･ステップワゴン･セレナエクステリア比較
07:48 ヴォクシー･ステップワゴン･セレナ内装比較
24:35 ヴォクシー･ステップワゴン･セレナ後席比較
44:30 ヴォクシー･ステップワゴン･セレナラゲッジ比較

Пікірлер: 232

@wansokutube Жыл бұрын

比較試乗ができちゃう！カージャニーの公式サイトはコチラ：carjany.com/?

@hiragilix Жыл бұрын

いいサービスですね!! 全国に広まって欲しい!! わざわざディーラーに行かなくても、イオンに行けば色々な車に試乗できるのは最高!!

@nattinatti2572 Жыл бұрын

この三車種、好みはあれど、どれ買っても満足できそうなのがすごい

@hondansx2416 Жыл бұрын

新型車をちゃんとレンタカーで借りると2.3万することもあるのでめちゃめちゃいいサービスですね！！全国展開待ってます！

@colorwater5641 Жыл бұрын

この比較見たかったです！各社一長一短、個性的なの飛び道具があって見ていて面白いです！サイズは一番コンパクトなのに、後席の広さを十分感じることができるヴォクシーはさすがだなって思いました！

@user-gx8sy2yl5f Жыл бұрын

楽しみに動画を待っていました‼️

@user-dd6fk3wu8t Жыл бұрын

これはいいですね！自分もめっちゃ利用したいくらいです😂

@user-pg4fg3gx3o Жыл бұрын

セレナの運転席の足元の情報は興味深いですね…ミニバンは家族で遠出もしますしドラポジは気にかけたほうが良いですよね。ワンソクさんならではの情報で参考になりました。

@ttkk41 Жыл бұрын

個人的に全部混ぜたいステップの内外装に質感ヴォクシーの燃費セレナのメーターとかナビ

@ujapfdcyqhte6555 10 ай бұрын

待ってました！🎉 ありがとう！🎉

@kuwanda_TKK Жыл бұрын

ステップワゴンの内装結構好きだな見た目も好きだしこの3台の中から買うならステップワゴンかも

@user-fb7qs1gm1y Жыл бұрын

ついに来たか乗り比べ待ってました

@tsrn76 Жыл бұрын

最近のミニバンは各社で考え方などの違いからか、色々個性があって見ても触っても楽しいですね👍 しかし買うとなると、ノアヴォクとステップワゴンのBSI付車両は深刻な長納期に悩まされてしまいます… その点セレナは2、3ヶ月で納車されるので早いですよね！今後どうなるかは分かりませんがね😅

@Last_yuya Жыл бұрын

カージャーニー知れてよかった… 推奨される目的じゃないかもしれないけど、普通にレンタカーとして使えるじゃん……… 自家用車預かってくれるのも滅茶苦茶良さそう…

@user-zu6he9ql6z 11 ай бұрын

何回も動画観させてもらいました。好みはイロイロですけども、だいぶ見慣れましたけれどもやっぱオラついた見た目よりオシャレなAirですかねぇ。

@user-gy2mb5ld3v Жыл бұрын

隣に発売前のZRVまで並んでる… すごい

@user-we4pp5cf2u Жыл бұрын

３台比較は圧巻ですね！

@joe-8190 Жыл бұрын

カージャーニー素晴らしすぎる... レンタカーやカーシェアだと底辺グレードだし、ディーラーは高速乗れないし商談ありきだし。

@urawa22 Жыл бұрын

カージャニーいいなー。ただ拠点が３カ所だけか・・・。関西にも是非お願いします！

@user-rn2jy6dv8v Жыл бұрын

私には、3台の中でどのミニバンいいと思いますか？

@user-dm9hl2lr1s Жыл бұрын

セレナe powerがでたらハイブリッド対決もお願いします。

@ktst2752 Жыл бұрын

ステップワゴンのメーターの真ん中のミニステップワゴン可愛い

@user-mp7cs4rk4y Жыл бұрын

ステップワゴンはやっぱりAIRがいいですね。あとはAIRにスパーダなみのオプションがほしいですね。

@user-jl7sz6lj2e 11 ай бұрын

そうですね！ステップワゴンのAIR可愛い(個人的な感想)ので、同感です。

@phoenix4156 Жыл бұрын

走りや乗り心地のステップワゴン先進安全装備のヴォクシーインフォテインメントのセレナエクステリア含めまさに三者三様ですね！

@user-pp7dg2sg9p Жыл бұрын

新型セレナはデザインは好きだけれども三列目の格納がなぁ……。一応先代と比べて三列目シートが軽く持ち上がるようにはなったらしいですが、座席そのものは先代からの使い回しに見えます。三列目の格納時の出っ張りが大きい影響で、三列目格納時には二列目のリクライニングが出来ないという…

@haru-nd5im Жыл бұрын

セレナのAピラーが黒いのは眩しさ軽減が目的だとDさんは話してました！

@user-yf2wn6qn4e Жыл бұрын

セレナのカーブ手前減速システムはいい装備だと思う。ホンダに乗ってるけどカーブで減速しないから突っ込みかかりました(笑)

@user-jl7sz6lj2e 11 ай бұрын

ステップワゴンとヴォクシーとセレナの比較動画を見ましたがセレナは乗ったことがあるので、今回は、ヴォクシーかステップワゴンで迷っています。

@papakoto9377 7 ай бұрын

セレナの3列目シートはスライド機構があるのを売りにしてますが、あっても一番後ろのポジションでしか使わない（狭くて使えない）のでスライド機構の有無よりも格納のしやすさと3列目を格納した状態でも2列目をもっとリクライニングできるようにして欲しかったです。 2列目、3列目の取り回しの良さと2列目の快適性はヴォクシーがずば抜けていいですね！ 8人乗りできないのが難点ですが。

@aoi-waraiotoko Жыл бұрын

ステップワゴンがAIRならVOXYもノアでやらんと〜ってちょっぴり思いました。大きくは変わらんけど🙄

@threenext9644 Жыл бұрын

セレナのスマートマルチセンターシートは、2列目に座っている人から食べ物を載せて運転手に渡すのに便利だと思う。

@MrsGLORY-we3jn Жыл бұрын

かーじゃにーすご！でもルキシオン納車されたら自分のだけでハイブリッド3ミニバン比較できますね

@pureminnd Жыл бұрын

去年8月に契約したプレミアムラインが先日納車されました。納車の際営業の方に聞いたのですが公式ではまだなのですがステップワゴンは今、受注停止になってるらしいです。今の納期は１２か月から14か月の納車予定らしいです。

@user-ok5xk7wk6b Жыл бұрын

オラオラ、プレーン、先進的とそれぞれのかっこよさでうまく被らずに選べて良きです👍

@kkkkkA-ok5xh 3 ай бұрын

オラオラというのは、全グレードの中のたった1グレードだけですけどね。それに引き換えステップワゴンのフォルムは、その昔90年代に流行ったツーボックス感を強調したボクシースタイル、わかりやすいところで言えばトヨタbB や日産キューブ、ホンダＳＭＸ、最近で言うところのカローラルミオン、そして二番煎じに失敗したホンダキャパですからね。このスタイルは当時、走行性能には関係なく、随分車好きにはデートカーだの嫌われましたね。ステップワゴンは先代までよりもあえて四角感を出すコンビネーションランプやバンパーデザイン、シャコタンが似合うスタイル。実はトヨタヴォクシー以上にボクシースタイルというわけで、そういうカテゴリに分類されるものの、何故か嫌われないのは滑稽にも見えます。冒険のない無難なデザインは飽きが来ないけど、モデルチェンジのたびにコンセプトがウロチョロして、今のタイミングでこれは保守的でつまらないデザインかと思います。それを先進的と装飾して述べるかどうかはお任せします。

@user-vi7sg8he9d 5 ай бұрын

セレナは三列目を1番前にスライドさせるとシートのリクライニングが平らにできるのでフラットになりますよ！

@runu5422 Жыл бұрын

ステップワゴン推しでしたが、premium lineじゃ無いとアダクティブつけられなかったのと、premium lineだと最小半径5.7だったのが痛くてヴォクシーにしました。先進装備は要らないと思ったのでオプション削ったら価格は下げられたのと、フロントも３万のGRつけたら自分好みになったので最終的には満足してますが、本音は、スパーダにアダクティブ付けられたらそれが一番良かったです。

@carlovecreator-shin Жыл бұрын

ミドルクラスミニバンの比較待ってました！僕はやはりノア・ヴォクシー派ですね😄

@niri966 Жыл бұрын

ミニセレナ発表されましたね

@FuJi-53 Жыл бұрын

ステップワゴンの最低限の装飾すき😊

@koudai6978 Жыл бұрын

道民なのでハイブリットで4WDのあるノアボクしか選択肢無しでした・・・セレナ乗りたかった

@user-cl3ml3xq9b Жыл бұрын

日産の新型車（オーラやエクストレイルなど）はe:powerしかラインナップされていないので、ガソリン車は力入っていない感じですね。

@wansokutube Жыл бұрын

確かに。

@taketake0709 Жыл бұрын

ノア、ステップワゴンどちらも試乗/検討した結果ステップワゴンになりました。見た目ならノアにオプションつけるとガンダムチックでかっこいいんだけども、いかんせん先進装備があれつけてこれつけてって費用増加が激しい、荷室空間の狭さがネックでした。インパネ周りの作りは良かったんですけどね！見た目取るならノアではありました。ステップワゴンはPREMIUM LINEにすれば欲しい機能はほぼ全て満載されてるのと、視界の広さ、3列目が床下収納、それに起因する荷室空間の広さが決定的でした。外装は最近流行りの華美な感じじゃないですが、落ち着いてて妻にも高評価。 (自分はトランポ利用を考えていたので最初からステップワゴン推しでした。) ヴォクシーは顔面の奇抜さが全く受け入れられませんでした…。

@kkkkkA-ok5xh 3 ай бұрын

私は実用性の面からステップワゴンを検討しましたが、3列目収納時のカバーが不完全なため、隙間から砂ホコリ水油が落ちてシートが汚れて不衛生です。また、短いオーバーハングに合わせてシートを作っているため、跳ね上げシートの他社よりシートバックが小さく、ホールド性と安全性に欠けると思います。また、３列目シート使用時には支柱が邪魔で3列目下への積載が出来ず、収納力が低くなっています。加えて、標準ではトランクボードがなく、3列目シート展開時は、荷物が少量であっても低位置への積載が必要になり、日常使いが不便です。また、ライバル他車より全長が長いのに３列目の位置が後ろ過ぎて大きめの段ボールすら積めません。さらに、シート収納時にすべての荷物を出さなくてはならず、この点でも不便でして、この不便さはラゲッジスペースを使ってみればよく分かると思います。ミニバンながらラゲッジスペースへの積載のことを考えていないなと。落第点でした。。。誰も言いませんけど、デザイン以外の実用性の部分で、ちょこっとだけ気になる点です。あと、ホンダさんはエンジン屋なのにタイヤとエンジン回転数がリンクしない発電専用エンジンにしてしまったのもほんの少し残念ですね。

@MrsGLORY-we3jn Жыл бұрын

いいサービスだと思ったけど、さいたまと甲府にしかないのー？

@user-go8bq1tl7z Жыл бұрын

わくわくゲートめっちゃ便利だったのに...

@mizuki0726cars Жыл бұрын

エスクァイアがなくなったのは残念

@Fuyunoske7222 Жыл бұрын

山道なら、ピラー付近の視界の良さ、軽快なハンドリングで、ノアヴォクかな❣️ただ、ステップとセレナも凄い魅力的で、先にその2台が発売されていたら、そっちを買ってたかも…😅　発売タイミングって、重要ですよね❗️👍

@user-gu8ft4tg3c Жыл бұрын

新型ミニバン3⃣台、全部とてもカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱🚚🤱🚌🤱🚒🤱🚑🤱🚇🤱

@user-fn6mr8uk2w Жыл бұрын

良いサービスだなぁ💦 地方の田舎には来てくれないよなぁ😅

@masatakasuganuma8614 Жыл бұрын

STEPWAGEN Air で、ステアリングヒーター、シートヒーター、テールゲートつけたら、確実に爆売れするんだけど、いっつもこういう中途半端な削減をするのがホンダの印象。初代から何ら変わってないオプションの煩わしさ・・・。ちなみに、このAirにあるベンチシート、先代のステップワゴンのベンチシートに質感がすごく似ているのですが、これ、子供にとっては本当にありがたい仕様です。この他車にはないフルフラットな感じが幸いして、子供が横になって、しかも安心して寝れるんです。子供の頃、両親がステップワゴンに乗っていた時は、よく横になって寝ていました。シートベルトはしっかりホールド機能を採用しているので、急ブレーキかけても床にずり落ちることはないです。今後、さらに高級路線に走ったとしても、こういう子供がいる家庭にとって温かい仕様は、これからも残しておいてほしいですね。ミドル級ミニバンは、各車要所要所はいいところありますが、現段階でアルファードのゴールドタイプなどが余裕で彼らのライバルに介入してくるので、機能面、オプション面でもっと頑張って欲しいところ・・・。

@user-pw8eb1bo4o Жыл бұрын

カージャニーすげー

@murano3032 Жыл бұрын

ステップワゴンの外観に、トヨタのハイブリッド、セレナのインパネ、ヴォクシーの2列目シート、ステップワゴンの格納3列目格納機構、セレナのウインドウオープンバックドアのミニバンが欲しい😅

@dj_ousuke Жыл бұрын

ヴォクシー乗ってるけど1番いい

@takayukik2887 7 ай бұрын

最近ステップワゴンプレミアムライン納車されたけど、視界が広くて運転しやすく多機能で総合的にかなり満足してるよそんなに高くないから一括で買えたのも良かった

@chiyonpo.1227 Жыл бұрын

神サービスと同じことを自分でやっちゃってるワン速は何者???

@PAC-ql2zw Жыл бұрын

3台のミニバンに総合評価得点をつけるなら、ヴォクシー何点、ステップワゴン何点、セレナ何点でしょうか？全てハイブットでお願いします。

@user-eb1ck5wi9j 6 ай бұрын

新しいセレナは更に地面と車の間の高さを上げています。これにより前向き駐車や死角になっている部分での石段などによって前バンパーの傷や破損を気にしなくて良くなるのは大きなメリットです。高いから登りにくいと悪い評価にするだけで無くメリットもちゃんと紹介して欲しいです。私的に内装がファブリックだと汚れがつき易そう、掃除が大変そうだと思うので完全に好みの問題ですね、運転している時あんな所に肘かけないので柔らかい方が良いというレビューには疑問符しかつきませんちゃんと両手でハンドルを握りましょう。ヴォクシーは2列目最後までスライドさせると3列目座れないのに他より広いとレビューするのは現実的では無いです。最近の車ハンドル軽過ぎますよね〜。日産的には軽い方が運転手への負担を減らせる、駐車時に操作しやすいという考えらしいです。ブレーキの効きの悪さと左足の置き場の悪さは思いますw 話を聞くに自分もハンドルはちゃんと重みがあってガタガタしない車が好きなので運転感で言うとステップワゴンを選びたいですね。しかし内装にファブリックは好きじゃ無いので他のが良いです。他の方も書いていましたが合体した物が欲しいですねw外装とナビ、モニター、ギア操作パネルはセレナで内部はステップワゴンで内装がヴォクシー欲しいですw

@user-ux7ng4wn6n Жыл бұрын

ヴォクシーとステップワゴンの進化度が伝わってくるけど、セレナは3列目の畳みづらさやフロアの高さが改善されてないのが目立ちますね。

@2_uhaten388 Жыл бұрын

ほぼマイナーチェンジだからなぁ

@menctyan Жыл бұрын

セレナはビックマイナーチェンジですね。ステップワゴンとノアヴォクが強すぎるのはあるけど。

@masmaz749 11 ай бұрын

セレナのモニター周りは相当に良いですけどね。

@user-eb1ck5wi9j 6 ай бұрын

セレナは今回さらに車高を高くしてあるので前向き駐車や狭い道での譲り合いで(見えない所に石段などがある事による)前バンパーの破損心配をしなくて良いのが大きなグッドポイントです。あと将来車椅子仕様にするのでしたらセレナは床が中真っ平なので車椅子を乗せやすいですし乗り降りで衝撃を感じる事が無いのもグッドポイントです。前ベルトを引っ張る機能が標準でついているのも良いですね。

@user-vt7uq1pe5u Жыл бұрын

ミニバン3車種持ってる時点でイカれてるよね😇

@user-xs8ed2vz4j Жыл бұрын

やっぱり安全装備充実のヴォクシーが良い。

@user-vq8op4eg4m Жыл бұрын

デザインと走り、乗り心地のステップワゴン軽自動車みたいに乗りやすいヴォクシー先進性のセレナ各々個性がありますね

@goagiltrance4158 Жыл бұрын

ただの偏見ですね

@kkkkkA-ok5xh 3 ай бұрын

ステップワゴンのフォルムは、その昔90年代に流行ったツーボックス感を強調したボクシースタイル、わかりやすいところで言えばトヨタbB や日産キューブ、ホンダＳＭＸ、最近で言うところのカローラルミオン、そして二番煎じに失敗したホンダキャパですからね。このスタイルは当時、走行性能には関係なく、随分車好きにはデートカーだの嫌われましたね。ステップワゴンは先代までよりもあえて四角感を出すコンビネーションランプやバンパーデザイン、シャコタンが似合うスタイル。実はトヨタヴォクシー以上にボクシースタイルというわけで、そういうカテゴリに分類されるものの、何故か嫌われないのは滑稽にも見えます。冒険のない無難なデザインは飽きが来ないけど、モデルチェンジのたびにコンセプトがウロチョロして、今のタイミングでこれは保守的でつまらないデザインかと思いますけど、まあホンダファンの方は寛容ですから。。

@shin70007 Жыл бұрын

ステップワゴンの2列目ベンチシートは完全フラットで熟睡できます。😴💤　👜荷物も床に置かないから汚れず清潔です。キャプテンシート💺💺2個くっつけても全然長さ短いです。横に寝るなら絶対ベンチです。なぜかオプション扱いで3万ちょっとするけど、自分は車中泊も考えて選びました。2列目を6：4分割で互いに前後にスライドすれば、3列目にも割と簡単にアクセス出来ます。

@user-ob9lp7xt1d Жыл бұрын

ステップワゴンとノアヴォク試乗しました。色んな機能が付いてきた最近の車ですが、本来無くても問題ない機能が、ないとなぜかマイナス点になってしまう人間の欲😅 機能的には見劣りするステップエアーだけどいちばん丁度いい気がします。

@seikeiya Жыл бұрын

運転する前はステップワゴンがいいかな～～と思ったけど、試乗するとセレナe-power一択だった

@yuumononobe946 Жыл бұрын

比較動画ありがとうございます。私はNOAHに乗ってるのでNOAH推しです（笑） NOAHにフロントグリルとシグネチャーイルミを付けるとカッコいいですよ😊 ノアヴォクはレーダークルーズコントロールがワンタッチなのが良いところ、ステアリングも静電タッチ式で触れてるだけでいい😊冬場はステアリングヒーターは必須、手が冷たくならないから集中出来る😊 ただ踏み込むとエンジン音が・・・😰

@okaneganainyo Жыл бұрын

わナンバーじゃないからちょっと見栄張れるというか笑、自分が所有してる感出せて気分上がるからいいかもですね笑

@nghr09 Жыл бұрын

個人的にはトータルでヴォクシーが1番かな

@tarochiba8085 6 ай бұрын

全国展開して欲しい🤣

@2681ta Жыл бұрын

３台ともモデルチェンジする前の型の方が見た目は良い

@cabin7967 Жыл бұрын

セレナは今の方がいい気がします！

@user-eb1ck5wi9j 6 ай бұрын

自分はセレナは今ですね。ヴォクシーはどうしてこうなった…。

@user-pi9lc5it4w Жыл бұрын

ステップワゴンは知りませんが、ヴォクシーは納期が長すぎて買えませんからねぇ〜😓 1番買いたかったけど、急ぎだったのでとりあえずセレナ購入しました😊 セレナからセレナで3世代アップなので楽しみです🎉

@cabin7967 Жыл бұрын

セレナはどのくらいの納期になります？

@user-pi9lc5it4w Жыл бұрын

@@cabin7967 その時は2ヶ月かからないぐらいで早かったですよ e-POWERは結構かかるみたいですよ

@user-eo6kr5ut9u Жыл бұрын

外装はセレナが好きかな。ステップワゴンもあり！家族持ちならセレナだけどそうじゃないならステップワゴンが一番かなー

@user-wg7ws4ck9q Ай бұрын

このヴォクシーのカラーはグリッターブラックですか？

@jtrbd872able Жыл бұрын

こんなサービスあるんだ！

@user-pn5wo9dx3k Жыл бұрын

新型国産乗り比べ動画レビュー🎉贅沢な動画配信ありがとうございます💐ウォークスルーが笑えた良かった😂これからもとも切磋琢磨して競い合い、家族が楽しくドライブ出来るような素晴らしいミニバンを送り出してほしいと思います😺

@wansokutube Жыл бұрын

ありがとうございます😊

@user-bh8gp3wr1w Жыл бұрын

ノアとヴォクシーは全てのグレードに、リアスポイラーが付いていますね。

@user-hf8yq9iq2o Жыл бұрын

付いて無いのもありますよ

@user-ef1fb2dz9y 9 ай бұрын

とてもいい車。個人的には大好きな味付け。ハンドルの重さがいい。高速でハンドルを握りしめる必要のない直進安定性と、アクセルも軽く踏めば巡航速度はキープできるパワーをもっている😂。

@user-hf8yq9iq2o Жыл бұрын

トヨタの配送してますが、ステップw買いました。コスパも良いと思います。

@autocar5028 11 ай бұрын

ステップワゴンの3列目は床下収納が使えなくなるデメリットはあるけど、広くていいなあと思いきや！　内装パネルが内側に押し寄せすぎていてめちゃくちゃ狭い。ゴルフバッグを横に積めれないんじゃないかってくらい狭い。　なぜこうなった？　もっとえぐれる部分たくさんあるはずなのに狭すぎる。　車中泊とかも二人以上は一番しにくい。

@kkkkkA-ok5xh 3 ай бұрын

利権があるのか誰も言えない、素晴らしい意見！

@user-wv2be7nj1f Жыл бұрын

あのイオンの近くに住んでます。セレナの運転席は不自然ですね。長時間乗ると腰痛になります。このなかだとステップが一番良さそう。装備で劣っていても出来の良さを感じます。

@tazakikyouhei-haitansaku Жыл бұрын

結構二列目のセンターシートは有る無いではっきり好みが分かれますよね。自分としては自由に動かせるセレナはいいと思いますし、二列目のセンターシートが動くことによって、三列目にも行きやすくなっているのが利点かと。大家族だと、このセンターシートが上手く活用できそうです。逆にセンターシートが動かせないと不便かも😂

@user-vr6qf7ex9y Жыл бұрын

カージャーニー借りました。 cx-60かなり良かったです。上位グレード借りれてよかったです。

@a_a_a_a_a_a_ Жыл бұрын

禁断(？)の企画が！

@voxy6475 Жыл бұрын

自分　voxyハイブリッド納車より20日程　納車待ち1年超えました。ワンソクさん不満点　①voxyメーターの針が白で見にくい　動画では赤ですが　変更有りました?　ガソリンだから?②車でCDかけるとメーター内ディスプレイにならアルバム・曲・アーティスト表示有りました

@wansokutube Жыл бұрын

ガソリン車は針の色が赤なんですね。

@voxy6475 Жыл бұрын

納車待ちが長かったので　参考にさせて頂き本当にお世話になりました。ありがとうございます。今度も有益な車動画を楽しみにしています。

@szk3256 Жыл бұрын

ステップはステアリングヒーターが欲しいなー

@tsrn76 Жыл бұрын

改良で着く可能性が高いと思われる…

@user-lw1qm7jk1p Жыл бұрын

私に家族か居たら選ぶなら外観の好みでノアですね☺️セレナはガソリンモデルでも十分だと五味さんが言ってましたが本命はe-powerモデルなのでしょうね☺️でも個人的な残念ポイントは事情はあると思いますが３台ともパワーシートが装備出来ない事ですね😅

@user-ss3fu8mj6r Жыл бұрын

個人的にノアボクシーが好きです♫

@user-bh3vh3ir8x Жыл бұрын

おー

@masmaz749 11 ай бұрын

ヴォクシーは納期1年が長すぎて、現実的でないレベルでした。セレナ E-powerは納期2か月以内っぽいです。

@kashiko_densetsu Жыл бұрын

僕は買うとしたらヴォクシーですね！

@SA-vl2ur Жыл бұрын

セレナはルームミラーの後ろの黒いので視界が狭く感じた。

@TYPER-xi9sq Жыл бұрын

ワン速さん次は、ステップをスパーダにしてください😂w

@wansokutube Жыл бұрын

まもなく！

@TYPER-xi9sq Жыл бұрын

おー待ってまーす

@user-kg3gp4oe7k Жыл бұрын

セレナは、三列目跳ね上げた時に、二列目のリクライニングできないのは致命的な弱点だと思っています。運転支援のオプションの値段といい、残念でした.www

@user-ow3bg3sz9n Жыл бұрын

ハイブリットがいいです

@integrais7707 Жыл бұрын

この世には『ハイブリッド』というものしかありませんよ？

@user-em8ck6ic8f Жыл бұрын

やっぱりステップワゴンでしょ！早く納車されてほしい…

@Alph425 Жыл бұрын

ダサい

@user-qm2qy9jn1o Жыл бұрын

1番無いやろ😅

@たかちゃん05 11 ай бұрын

@@user-qm2qy9jn1o一番あるわ

@akiratta5140 9 ай бұрын

走りはホンダだよね。惜しいのはHVに四駆がない事だね。バランスと選択肢はノアボク一択ですね。

@user-dc4bx5rq6r Жыл бұрын

比較助かります！ただ、気になるところがありまして 35:23 ステップワゴンのキャプテンシートの方がヴォクシーよりスライド量大きいですがヴォクシーの方が広いのでしょうか？正直、販売比率だいぶ少ないベンチシートとの比較ではわかりかねるのですが💦 あと、広さだけでなく座り心地の比較もあると嬉しいですよければお答えいただければ幸いです！

@AsreetMania Жыл бұрын

自分は全部かっこええと思える

@akiraminamikuroko Жыл бұрын

セレナのフロアが高いのは、高いという見下ろし感、ステップがあることによって、逆に雪や雨の日に靴の汚れを払うためなんだそう。あと、三列目シートの折り畳みの位置が、窓にかからないというメリットがあって、バックするときに、斜め後方視界がら得られなさ易いようにしているらしいですよ。メーカーの考え方のちがいですね。

@user-yt3xl7nb6y Жыл бұрын

プラットフォームが古すぎて低床化できないので、理由をつけただけでしょう。アルファードやヴェルファイアを買う人たちは見下ろし感を好みますが、セレナを買う人は乗降性の方が大事になってくると思います。