Thomas Nitsche auf der Strecke fahren regelmäßig Triebwagen und der Bundenthaler fährt meiner Kenntnis im Sommer einige Male pro Woche!

High Flyer der Esslinger Triebwagen ist leider seit drei Jahren kaputt 🤕

@@mori_x3796 Wieso reparieren die den ned? 😥

Das ist ein 'schöner' Traum. Was vermutlich passieren würde: Die Transportunternehmen reichen die CO Steuer über die Güter an den Kunden weiter. In Anbetracht der Tatsache, dass in den kommenden Jahren sehr wahrscheinlich 100tausende ihren Job verlieren werden, sind galoppierende Lebenshaltungskosten das Letzte, was wir uns in dieser zutiefst gespaltenen Gesellschaft wünschen sollten.

>elektrifiziert werden oder Teilstrecken mit Batterie fahren; Ohne die Aussage die CO2-Steuer kommentieren zu wollen, halte ich die (Teil) Elektrifizierung und den (kombinierten) Akku- Betrieb besonders für solche kurzen Nebenstrecken als interessant und gut machbar. Elektrifiziert wird dort wo es leicht machbar ist (el. Betrieb + Akkuladung) und die Reststücke wird über Akku gefahren. Mit den Möglichkeiten der modernen Leistungselektronik (DC-AC Umrichter) ist das auch für ältere E- oder Diesel-el. Loks möglich. Das soll jetzt nicht heißen das man die Nostalgiefahrzeuge wegschmeißt, die fahren eben dann die paar Sonderfahrten mit Biodiesel, bzw. bei Dampfloks wird bei vereinzelten Fahrten auch nicht gleich die Welt zusammenbrechen. Zur vielleicht prompt gestellten Frage: "und woher nehmen wir den Strom" ? Ja da hätte euch schon länger etwas einfallen müssen, mich als Österreicher betrifft es nicht weil wir haben genug Strom, sogar ohne AKW und Braunkohleverstromung. Zur Not verkaufen wir euch auch extra "nachhaltigen" Bio-Strom made in Austria. Das muss euch die Sache schon wert sein. mfG

@@heinrichdorfmann2102 Biodiesel ist eine schöne Idee aber entweder muß man Ölpflanzen defür verwenden (Wirkungsgrad Photosynthese nur 1%!) was bald in Konkurrenz zu Essen stehen wird oder man muß den Kohlenstoff dafür aus dem CO2 der Luft holen, das wird auch teuer.

@@AndreasDelleske Wir machen Diesel/Sprit aus Zuckerrüben (da Exportbeschränkung dank EU!) und aus Raps. Ihr habt in D ein riesiges Potential an Windenergie (Küstennähe/offshore), Wasser-Klein/+Kleinstkraftwerke und Photovoltaik, aber irgendwie schafft ihr es nichts daraus zu machen, oder sehe ich das falsch? mfG

@@heinrichdorfmann2102 Das siehst Du komplett richtig, bei Wasser ist das Potential aber weitestgehend ausgeschöpft, zumal es immer weniger regnet. Beim Raps u.a. darfst Du nicht vergessen daß es in der Summe nicht nur Platz sondern recht viel Dünger braucht der plötzlich auch nicht mehr aus Russengas hergestellt werden kann, da werden wir noch überrascht sein. 6 EUR pro Liter sind realistisch aber ich hätte kein Problem ab und zu mal für sowas zusammenzulegen, wenn wir dann nicht andere Probleme haben.