Какой суперский экранчик.... Не то что у моей первой ... Всего 2,5 силушки.... Но ебта трекер бы именно под неё бы один.... Ведь она малышка..... 6 панелей по 460..... Больная тема... Хотели 3 по 460 и 3 по 550.... Оказывается не канает..... И чё делать? На шесть панелей лучше сделать сразу, или два трекера или.... Этот инвертор изображает Солнце.... Ща приколюху замутим что нет нигде в мире.... Солнезаманитель

4:18 шикарный рейсмус, обладаю таким же, ножи оригинальные ставите?

Лучше расскажите про проблемы с подачей масла у этой пилы. Моя перестала подавать масло на цепь. По гарантии якобы поменяли масляный насос. Прошло пару месяцев и все те же проблемы. Гарантия закончилась. Разобрал, осмотрел. Насос примитивнейший, ломаться не чему. Что делать не понятно. Теперь жалею, что не купил в свое время сетевую Makita. Makita в отличие от DeWALT нареканий у меня никогда не вызывала. И мне есть с чем сравнивать.

сколько денег на все это ушло? И когда это все окупится?

А ветрогенератор нельзя в инвентор к панелям добавить?

А почему гибридный инвертор нельзя подключать к внешней сети? Я думал в жтом и есть из смысл. Или я не правильно понял зачем авр?

Я думал вы ехали туда обратно 35км. А тут такая оплошность в одну сторону на зимней шине , а обратно на летней. Не верный эксперимент)

А ещё в лифспай есть диаграмма с расходом энергии за каждый км пути за последние 30км.

Разное remain на старте , время и средняя скорость. Постарайтесь добиться одинаковых параметров. И температура воздуха (плотность воздуха) влияет на аэродинамическое сопротивление. Температура батареи и т.д. Давление воздуха в шинах влияет на сопротивление качения. За желание - 5 , за реализацию - 2 )

ваттч(не ватт/ч), км/кВтч ( не км/кВт)

Всё очень интересно, но вопросы остались. Откуда идёт отбор или где цепляются провода уходя от 24 вольтовой системы. Не проще было бы поствить обычный пвм контролер вместо платы.

Кажется мощность панелей считается при температуре панелей в 25С, при понижении температуры мощность возрастает примерно на 1% на градус уменьшения

На хрена шум дороги в видео?!!!!

Спустя 4 года как вы ролик сняли появились аккумуляторные инструменты, чем упростит потребление СЭС.😉

Душевное видео. Благодарю.☺🤝

Не сказал о балансирах на АКБ и о МРРТ в инверторе.А у тебя нужно иметь хотябі два МРРТ -для панелей и для ветряка.

класс

В этот раз эесперимент правильный. Жаль только вывод не верный, уж простите за критику. Кстати в том же лифспае на этом же жкране слева вверху можно потыкать и добиться покащаний gps высоты. И сразу будет ясно в видео какая ввсота вначале и в конце. Ну жто так, на заметку. А вывод не связан с массой. Алияет протектор и дополнительное трение шипов.

Машина Toyota ractis, 16 диаметр, хотел покупать новые ifree миконос по 6.5к колесо, хотя x'trike 15 диаметра стоил также. Ifree лёгкие но по отзовам отказались от них, купил японские диски 25к±5к доставка , с резиной205/55 16 15 кг, диски где-то 6-7кг,такой же как и ifree, но нагрузка на японских 590кг а ifree 480 вроде😅. Сори за неграмотный комментарии, ночь а я видео смотрю 😂

Привет Дмитрий , вдохновлённый твоим делом , накопил за зиму денег , купил 4 500 ватные панели , инвертор гибрид на 3кв. И 2 12 вольтовых аккумулятора по 100ампер часов , правда на литий не осилил , купил какой-то карбон фирмы вектор, а панели моно - фирмы дельта , а инвертор дельта Солар и работ коннекторов. Осталось правильно подключить. Ну со временем ещё 2панели будут , чтоб и по панелям и инвертор было одинаково 🤝🤝🤝🤝

👍👍👍

Здравствуйте WhatsApp номер отправьте пожалуйста

😂 Ржу до немогу, люди сошли с ума. Зачем покупать электтромобиль потом ещё и каждый электрон ловить чтоб не сбежал с батарейки?😮 Покупаете ZE1 и вообще не паритесь сколько жрёт киловатов. Зимой 22-23 года у меня была тридцатка,один раз в мороз под 40 расходомер показывал 0,6 км на 1 кВа/ч,на 50% заряда я проехал 5,5км и мне глубоко нас рать было на этот расход,главное все дела сделал и ездил в тёплой машине.

рукожопое видео, рукожопая солнечная станция 😂

Пристегнись.

В режиме города (старт- стоп на светофорах) разница будет гораздо больше, чем на круизе потпрямой. Один приморец делал тест, сначала на 20 тяжеленных колесах проехал 90 км ( вес колеса около 23 кг), потом на 4 "бананах" ( вес 13 кг) проехал почти 200 км, все это по городу было в режиме овоща.

После перепака на 40кв не стал экономить просто не напрягает, зарядка где-то раз в неделю а то и в две, то что у меня было 14кв в остатке далеко от розетки не уедешь, сейчас другое дело😅

А как вы ветер учитываете? Он то больше всего влияет.

Я заметил, что на лифе очень сильно расход зависит от стиля езды и давления в шинах. Через полгода езды уже легко по накату определяю, что пора подкачать колеса. Ну и прошлым летом когда поставил легкие кованые диски и хорошую легкую резину так же был очень впечатлен и обрадован: расход получился около 10 км/кВтч. Но у меня при этом средняя скорость около 25 км/ч, так как езжу по городу. Вывод: легкая резина и диски еще сильнее помогают экономить в городском цикле с частыми ускорениями и торможениями.

У меня зимняя ещё стоит резина 205 55 16 расход тоже и 8 и 10 бывает

Мирного неба 😂, Украинцам особенно. Оркам всем передохнуть и будет мирное небо

Электроводу в пору желать попутного ветра😂.

Это реально без разницы, она 0,5Квт ,что скажем погрешност температуры.......так что не экономичнее. А по вашем голосу как сенсация, отвратительно

Конечно вес влияет. Я ради эксперимента вообще поставил 15r сильно легче. Расход заметно изменился в лучшую сторону

А разве в панелях не стоят диоды .

Сопротивление качению зависит не только от рисунка протектора. А зависит от плошчади соприкосновения, дорожного покрытия, давления колеса, состава резины, профиля и конструкции колеса. От ширины колеса (самои покрышки) и давления зависимость к расходу самое большое а все остальное прибавляет по немножку. Спасибо за експеримент. 😀

Добрый вечер Дмитрий! С каждым разом, проезжая один и тот же путь, требуется всё меньше энергии! Я думаю дело в твоём энтузиазме/ты не учитываешь свою энергию/). С таким успехом, электроэнергия скоро тебе вовсе не понадобится!)

Вес колеса с дискам вместе.- это Неподрессоренная масса, но помимо этого надо учитывать сопроотивление качению. Если эти два параметра у Вас совпадут идеально при подборе шин и дисков, то будет вам счастье🙂🙃

Здравствуйте,у меня один вопрос почему не пристёгиваете ремень безопасности?у меня в городе даже камеры на дороге снимают и присылают штрафы за это нарушения

Здравствуйте хороший результат 8 с лишним км на киловатт у меня такого не получается, попробуй проверить одометр скорость сравнить, часто на них подвирают, можно подредактировать

Здравствуйте? - вот посмотрел ваше видео и Понял что с моими "лыжами" что то не так? - ведь по всем законам электрогенерации солнечная панель Является источником тока? - а значит при Затенении снижается "ток" но никак не "напряжение"? - то есть когда одно поле панелек уходит в тень то вся недостающая мощность переносится на на освещенные панели а значит напряжение на них просаживается тем самым и происходит "уравнивание" напряжений параллельных полей? - в случае если разброс напряжений панелей в десятки вольт то поле с напряжением более высоким потенциалом зашунтирует поле с низким потенциалом? - ведь по Сути солнечная панель это набор диодов с открытым p-n переход? - она неможет пропускать обратные токи? Вы понимаете? - что если бы было все так как Вы Говорите то сами по себе солнечные панели уже были бы неэффективны? - ведь внутренне она состоит из параллельно-последовательных сборок мини солнечных пенелечек? - и что каждые "параллели" разделены диодами? а этот миф нужен лишь для увеличения продаж? - диод в цепи сильно невлияет на общую работу а вот нужен ли он вааще там? забыл уточнить? - основным потребителем сэс Является инвертор или контроллер заряда и у них намного меньшее входное сопротивление чем у солнечных панелек а значит любые миллиамперы с амперами будут утилизироваться потребителями предназначенных для таких работ?

на счет аккумуляторов все верно!!!

Привет хотел спросить … есть ли переходник с чадемо на нормальную зарядку ??? Просто меня интересует Ниссан е нв 200 и живу в Германии.Видео мне понравилось а в Твери живет моя мама и сестра с детьми.(подписался)

Дмитрий хорошо рассказал спасибо за информацию,я смотрел много разных видео,аналогичных вашему и один умный дядька советует ставить АКБ уже даже не 24 В,А лучше на 48 В, говорит чем выше сила тока,тем меньше будет проблем,если я правильно его понял,я в этом деле пока как сборщик информации,но жизнь заставляет ставить СЭС хотя бы на 1 кВт пока,у нас на Брянщине любят брать взятки начальство Почепского РЭС.

Грех не добавить аккумуляторы :)

Меня больше интересует, возможность пользования не только без аккумулятора,но и без подмешивания из сети вообще,то есть полная автономия,а так в принципе ничего нового,да и карпам нужен проточный пруд,в глухом они жить долго не будут уже пробовали, если вам сделать систему проточных прудов и завести там помимо карпа рыбу Калугу которая будет им питаться,то будет супер,это очень дорогая рыба и конечно увеличить СЭС в три раза для нормального протока воды, конечно это лишние деньги и время,у меня например у соседа пчелы слетали в прошлом году на рапсовое поле после обработки его от насекомых и их нет,получил он конечно от хозяйства через суд компенсацию,ну а толку то,удачных дел вам и крепкого здоровья 👍

Зачем в ГУЛАГ солнце?

спасибо за совет

приветствую не думал поставить доп батарею в багажник?

Здравствуйте, давно вас смотрю, на днях тоже приобрели лиф. Только у нас есть небольшой брак, руль почему то с другой стороны. Был удивлён что своим ходом получилось доехать из Москвы в Тулу. Прошло пару дней после покупки, но пока эмоциям нет предела. (ехал без климата 80-100, хватило на 130км, и 5 ещё было в запасе)