Пікірлер
@CatalinoTrampolino
@CatalinoTrampolino 4 сағат бұрын
Ti ringrazio infinitamente per tutti gli argomenti trattati in maniera dettagliata ed è stato un vero piacere ascoltarti. Mi sono iscritto con piacere!😊
@hybridmode
@hybridmode 3 сағат бұрын
Grazie mille per le bellissime parole😊
@dmitriygetman4974
@dmitriygetman4974 11 сағат бұрын
Fantastico! In questo video hai risposto tutte le mie domande. Grazie mille!
@hybridmode
@hybridmode 9 сағат бұрын
Sono felice che ti sia stato utile 😊
@emanuelecarnemolla649
@emanuelecarnemolla649 Күн бұрын
Buongiorno e complimenti per il video! Spiegazione perfetta e facilmente comprensibile. Molti nei commenti parlano solo di velocità max, batteria scarica e salite. Ma come ha espresso l'ingegnere, l'unica incertezza di affidabilità riguarda il giunto collegato al motore termico. Ci sono novità riguardo quest'ultimo? Posso credere che chi ha realizzato questo capolavoro ibrido abbia montato un componente di bassa qualità proprio in quel punto sensibile?.. fatto sta che i 7anni di garanzia e i 100k km fanno ben sperare!
@emanuelecarnemolla649
@emanuelecarnemolla649 Күн бұрын
@hybridmode lei ha qualche novità riguardo questa situazione? Grazie in anticipo
@hybridmode
@hybridmode Күн бұрын
Grazie Emanuele! Per ora niente ma sto cercando di collaborare direttamente con MG 👍
@paoloraso4672
@paoloraso4672 3 күн бұрын
Ma la modalità sport non è di aiuto per le discese?
@SergioGandrus
@SergioGandrus 3 күн бұрын
Ciao e grazie per i video. Sto per prendere una Auris del 2015 con 70k km. Che ne pensi di quelli che aggiornano l' infotaiment per avere compatibilità con Android auto? E' un'operazione semplice o e' meglio farlo fare all' elettrauto?
@hybridmode
@hybridmode 3 күн бұрын
Ciao Sergio, se riesco porto una recensione nelle prossime settimane 👍
@celinecicoria84
@celinecicoria84 3 күн бұрын
Ci consigli delle dashcam ?
@hybridmode
@hybridmode 3 күн бұрын
Ho sempre preso Euki essendo economiche, se si sale di prezzo ci sono le dashcam con iCloud.
@giannottister
@giannottister 4 күн бұрын
Che ne pensa di quei video su KZfaq che parlano male dei motori a tre cilindri, peggiori rispetto a quelli a quattro? È fondata la critica? Dicono che hanno più problemi e che le case automobilistiche li fanno li fanno per risparmiare i costi di produzione.
@hybridmode
@hybridmode 2 күн бұрын
Sicuramente sono più economici da produrre ma ci sarebbe da fare un analisi approfondita. Tanti 3 cilindri in questi anni si sono rivelati molto affidabili
@giannottister
@giannottister 2 күн бұрын
@@hybridmode Credo infatti che dipenda da motore e motore. Non penso proprio che questi di Toyota siano inaffidabili nel medio lungo termine.
@hybridmode
@hybridmode 2 күн бұрын
@@giannottister esatto, molti mi stanno facendo questa domanda. Molto probabilmente vi porto un video in merito a questo argomento 👍
@giannottister
@giannottister 2 күн бұрын
Sarebbe interessantissimo!
@GiuseppeColangione
@GiuseppeColangione 4 күн бұрын
I tuoi video sono sempre estremamente utili Complimenti
@hybridmode
@hybridmode 4 күн бұрын
Grazie mille Giuseppe 😊
@davidebenedetti106
@davidebenedetti106 4 күн бұрын
Possessore di clio e-tech da 3 anni precisi e 30mila km, per ora zero problemi, speriamo bene…
@troxysport2980
@troxysport2980 5 күн бұрын
Ciao, ho seguito il tuo video con molta attenzione. Devo dire che il lavoro che svolgi non è da sottovalutare ! Complimenti .. magari tutti i video fossero di conoscienza e qualità. Ecco sono uno dei tanti rimasti intrappolato in questo incubo. Volevo fare un esposto di quello che mi è successo rischinado la vita. Se hai account social o mail ? potrei postare la mia esperienza che da altroconsunmo mi è stata declinata. ps confermo le varie rotture e spese sostenute tra avvocati e auto sostitutive
@hybridmode
@hybridmode 5 күн бұрын
Grazie mille per il complimenti, mi dispiace molto per l'accaduto. Se riesce può commentare nel video successivo: kzfaq.info/get/bejne/bqmegpaQz7uXpqM.htmlsi=qtHsnI4pw-CY6mtv e sarò lieto di fissare in alto la sua esperienza. Distinti saluti
@foxx318
@foxx318 6 күн бұрын
Si può avere il modello della presa obd che usi per favore 🙏🙏🙏🥺🙏🙏 non riesco a scegliere su Amazon quale prendere😂
@hybridmode
@hybridmode 6 күн бұрын
Buongiorno! Uso Carista OBD2 da €39,99 acquistato due anni fa su Amazon solo che non va in standby. La luce rossa rimane accesa anche ad auto spenta, da quel che ho visto c'è la versione Evo che va in standby ma costa il doppio.
@filippobazzoli4918
@filippobazzoli4918 6 күн бұрын
Sono indeciso nell'acquisto tra il nuovo dacia duster full hybrid e la yaris cross full hybrid, voi cosa consigliate? Yaris mi da più affidabilità ma ho sentito dire che le dacia hanno meno problemi delle renault nonostante il motore sia lo stesso della capture
@hybridmode
@hybridmode 6 күн бұрын
Le lascio il link del video dopo questo kzfaq.info/get/bejne/bqmegpaQz7uXpqM.htmlsi=62HAGzcfmJVOdoT- dove si parla ancora in modo approfondito del sistema Renault, così può scegliere con più tranquillità, avendo alla mano ancora più dati. Buona giornata
@claudio.fons58
@claudio.fons58 6 күн бұрын
Buongiorno, approfitto del suo video per segnalare quel che succede alla mia Auris: (anno 2018 km 123.700; da due mesi ferma in officina (toyota naturalmente) in attesa di sapere, dalla sede di Roma, se il danno riscontrato è coperto da garanzia. Nonostante la richiesta ed un sollecito inviato dal "mio" concessionario Toyota, ad oggi non abbiamo ancora ricevuto nessun riscontro da parte della sede di Roma.Purtroppo. Conosce casi simili? Grazie per il video postato e molto ben descritto. Claudio.
@hybridmode
@hybridmode 6 күн бұрын
Buongiorno Claudio, mi dispiace per l'accaduto. Nel mio primo video: kzfaq.info/get/bejne/p96CZ71q1bzLmps.htmlsi=O_qUd1RUB7a8j4bL avevo raccontato la mia esperienza sull'attesa di 3 mesi di un pacco batterie in garanzia sempre di quest'Auris (2015). Nel mio caso per sollecitarli e richiedere l'auto sostitutiva ho dovuto chiamare molte volte Toyota Italia. Ti consiglio di chiamarli e raccontare l'accaduto perché da quel chilometraggio sembra strano siano già le batterie...
@robertosansoni4421
@robertosansoni4421 6 күн бұрын
Lo stesso sistema ibrido di Clio, Captur di Renault, si trova anche sulle Dacia in particolare Jogger e sulla nuova Dacia?
@hybridmode
@hybridmode 6 күн бұрын
Dovrebbe essere uguale ma si spera che abbiano sistemato il problema delle linee di lubrificazione e degli accoppiamenti tra motori elettrici e il primario della trasmissione. Dovrebbero esserne al corrente come descritto nel video "Approfondimento sistema ibrido Renault" che trovi nel mio canale👍
@arcangeloindellicati
@arcangeloindellicati 6 күн бұрын
Ciao e complimenti per il canale! Volevo chiederti se sai di quale tecnologia sono le batterie della nuova MG3? Grazie mille
@hybridmode
@hybridmode 6 күн бұрын
Grazie! La mg3 usa gli ioni di litio 👍
@sinapsi9881
@sinapsi9881 7 күн бұрын
Salve, Ma se si utilizza B senza chiamare in causa il motore termico, in teoria non c´é nessun problema, cioé a patto che la batteria sia non pienamente carica o che la discesa non sia troppo lunga. Grazie, ciao.
@hybridmode
@hybridmode 6 күн бұрын
Esatto, però il termico inizia a salire di giri fin da subito anche a batteria scarica, se la velocità è superiore a 40kmh e la discesa è molto ripida.
@fabiovratogna4472
@fabiovratogna4472 7 күн бұрын
I tuoi video sono capitati giusto a pennello, quindi grazie! Sono in procinto di acquistare un suv B..guardandomi attorno avevo puntato la caputure o la Ford Puma..ora sono parecchio confuso 😅 consigli ?
@hybridmode
@hybridmode 7 күн бұрын
Ciao Fabio! Ford Puma è un ottima scelta oppure se cerchi qualcosa di più costoso ti posso consigliare delle giapponesi come Honda HR-V oppure Toyota C-HR
@Domenicoschannel
@Domenicoschannel 7 күн бұрын
Le batterie al NIMH sono sicure non hanno memoria ( la panasonic le ha sviluppate e non esiste più questo effetto ) e possono essere ricaricate al massimo e scaricate del tutto senza problemi mentre il litio se le scarichi del tutto si rovinano irrimediabilmente
@hybridmode
@hybridmode 7 күн бұрын
Negli articoli di giornale inglesi si evince il fatto che il nuovo elettrolita bipolare cerca di annullare l'effetto memoria. Non trovo informazioni sulle batterie al nichel precedenti, se non ricordo male anche Panasonic non ha mai detto che non hanno l'effetto memoria.
@maximilianoferrari9241
@maximilianoferrari9241 7 күн бұрын
Video mooooolto interessante ed esaustivo.... Come sempre d'altronde 😉
@hybridmode
@hybridmode 7 күн бұрын
Grazie mille! 😊
@audiolibrilorenzopieri5513
@audiolibrilorenzopieri5513 7 күн бұрын
Un canale eccellente, con spiegazioni chiare e utilissime. Unico neo, se posso permettermi, l’uso eccessivo del verbo “andare a” e della espressione “essendo che”. In ogni caso tanti complimenti!!
@hybridmode
@hybridmode 7 күн бұрын
La ringrazio infinitamente Lorenzo, cercherò di lavorare sulle ripetizioni 👍
@capitanandy2535
@capitanandy2535 8 күн бұрын
Tutte batterie molto pericolose....abbiamo visto la kia sorento a milano dove una pietra del pavé ha forato la batteria sotto....auto bruciata in 3 minuti.....ci vorrebbe le LFP dappertutto.... quelle almeno non bruciano,!
@Augusto-mk8gj
@Augusto-mk8gj 8 күн бұрын
Molte auris hanno cambiato pacchi batterie al nikel già a 120.000km e non era questione di pulizia contatti. Le litio sulla plus a 400.000km tengono bene
@hybridmode
@hybridmode 8 күн бұрын
Parlando con operatori del settore quali Doctor Hybrid di Milano e tanti altri possessori in giro per l'Europa sembra proprio di no, questione di pulizia, bilanciatura e la selezione del blocco degradato. Può elaborare nel suo caso in quale situazione il pacco era realmente da sostituire?
@MatteoBianchi00
@MatteoBianchi00 8 күн бұрын
Condivido un ragionamento: quanto è efficace l'uso delle dashcam come antifurto? Credo che se sfondano il vetro per portarmi via la batteria a quel punto strappano anche le telecamere. A patto che non siano collegate in cloud e allora le foto ormai sono prese e ok (ma qui la complicazione del sistema e i costi salgono tanto?). Sarebbe interessante un tuo punto di vista sia su dashcam (scelta e montaggio) sia su antifurto. Grazie per i video. Ciao
@hybridmode
@hybridmode 8 күн бұрын
Grazie Matteo, cercherò di collaborare con aziende del settore su questo problema. Le dashcam sono fondamentali per allontanare potenziali ladri, le dashcam moderne possiedono il collegamento iCloud con il cellulare. L'antifurto volumetrico con GPS è sicuramente la soluzione ideale ma il ladro tenta di rompere il vetro proprio per provare a scoprire se il veicolo ne è provvisto. Questi accorgimenti anche se costosi, evitano danni da oltre 6/7 mila euro essendo che tagliano i cavi ad alta tensione, anch'essi costosissimi. Senza contare il ritardo dei pezzi di ricambio che avvolte hanno bisogno di 6 mesi di attesa. Le città coinvolte sono molte purtroppo.
@alarian1978
@alarian1978 8 күн бұрын
Sarebbe interessante capire anche le differenze con le prossime batterie "al sale" che Corea e Cina stanno sviluppando.
@Taro-_-8
@Taro-_-8 8 күн бұрын
Esaustivo come sempre.. grazie.... sarebbe bello vedere un video che tratti le differenze sostanziali tra ibrido Toyota e la concorrenza ...coreane in primis 😊
@hybridmode
@hybridmode 8 күн бұрын
Grazie mille 😊 Sto lavorando su Kia e Hyundai in questi giorni 👍
@rambosonix2514
@rambosonix2514 8 күн бұрын
Consiglio a chi sta effettuando l’acquisto di una nuova Toyota di far installare ALMENO l’antifurto ad ultra suoni che NON È è già incluso ma è un optional da 350 euro che può essere per lo meno un deterrente
@gianlucaguidetti2933
@gianlucaguidetti2933 8 күн бұрын
Per quanto riguarda i problemi delle batterie al litio, bisogna considerare che c'è una enorme evoluzione oltre ad un calo dei costi, e comunque acquistare una auto elettrica oea, ha senso se si intende tenerla per tutta la vita utile, proprio per la ovvia svalutaziine. Mentre per la necessità di cambiare la batteria, è più probabile dover cambiare il motore in una auto termica, specie con le LFP che ormai equipaggiano il 50% dei nuovi modelli. Se una batteria dura 6/700 mila km, anche l'auto a quel punto è ben sfruttata.
@Fifty_Top-On_The_Road
@Fifty_Top-On_The_Road 8 күн бұрын
Un altra volta mille grazie per queste preziose info… continua così! 👍
@hybridmode
@hybridmode 8 күн бұрын
Grazie mille 😊
@82gargor
@82gargor 8 күн бұрын
Ma sulla nuova Yaris Cross MY24 da 130cv ha le stesse batterie nuove di Lexus? O no? Grazie
@hybridmode
@hybridmode 8 күн бұрын
Buonasera Davide. Yaris Cross ha il pacco batterie al litio da 48 celle come su Yaris. Mentre Lexus LBX ha il nuovo pacco batterie al Nichel metallo idruro bipolare da 6 celle 👍
@82gargor
@82gargor 8 күн бұрын
@@hybridmode grazie mille. Però hanno perso l’occasione in Toyota di fare un piccolo salto di qualità anche nelle batterie della YCMY24 visto i vari aggiornamenti e la potenza simile alla LBX. Io ho appena ritirato appunto la YCMY24GRSPORT130CV e posso dirti che i 15 cavalli in più si sentono soprattutto nelle partenze da fermo. Anche l’insonorizzazione è sensibilmente migliorata. Spero in un tuo approfondimento su questa versione. Grazie per tutto il lavoro che fai.
@hybridmode
@hybridmode 8 күн бұрын
​​@@82gargor È un piacere e congratulazioni per la Yaris Cross 😊
@giannetti6547
@giannetti6547 8 күн бұрын
Firmato il contratto per la clio ibrida 8 ore fa🤠
@hybridmode
@hybridmode 8 күн бұрын
Complimenti! Vai tranquillo e usala con calma durante il rodaggio. Nel video successivo di cui ti lascio il link, ho fatto le dovute correzioni 👍 kzfaq.info/get/bejne/bqmegpaQz7uXpqM.htmlsi=cULqxNA4pLjbJoUU
@user-td9sm5fu3f
@user-td9sm5fu3f 8 күн бұрын
La pulizia del pacco batterie che suggerisci a 50.000 / 100.000 km NON può essere fatta dai proprietari che vogliono preservare la garanzia Toyota Hybrid Care, semplicemente perché la rete ufficiale non prevede questo tipo di manutenzione.
@hybridmode
@hybridmode 8 күн бұрын
Certo, sicuramente il cliente ne è consapevole ma è stato precisato comunque nella descrizione del video. Il suggerimento parte dal presupposto che molti iscritti hanno chiesto se c'è bisogno di manutenzione, e giustamente ho dato risposta con le dovute spiegazione e dimostrazioni concrete.
@Fifty_Top-On_The_Road
@Fifty_Top-On_The_Road 8 күн бұрын
Quindi in Toyota non effettuano questo tipo di manutenzione neanche sotto esplicita richiesta?
@user-td9sm5fu3f
@user-td9sm5fu3f 8 күн бұрын
​@@Fifty_Top-On_The_Road secondo me la risposta alla domanda è: assolutamente no.
@manus156
@manus156 8 күн бұрын
Complimenti per il video, ora il quadro e molto più chiaro! Va bè, ho un c-hr 2021 1.8, quindi con batteria al litio, ma notavo una cosa, a parità di filtro dell aria pulito del raffreddamento batteria, leggevo spesso su pagina dedicata c-hr, che chi ha la versione pre 2020,.quindi con batteria al NiMh, quando fa molto caldo, hanno spesso il probelma del surriscaldamento e conseguente blocco della corrente del pacco batterie, mentre quelle al litio, lavorano a temperature piu basse, vedendo da hybrid assistant, e non vanno mai in protezione, mi chiedevo se quindi quelle al litio hanno un miglior sistema di raffreddamento forse. Sono al corrente del furto dei pacchi batteria, abito in provincia di Milano e grazie a Dio ho un box, più di qualche volta ho letto queste brutte notizie di furto.. Poco più di un anno fa ho fatto montare un antifurto perimetrale più volumetrico, e poi ho montato da solo, due blindature con chiave antiscasso, sopra le due viti principali che trattengono il pacco batteria, sono due involucri di protezione antitaglio e anti trapano, li produce una ditta in puglia, là sanno bene cosa sono i furti... credo che quella azienda lì che li produce, sarebbe ben lieta se Lei li mostrasse in un video, Tra l'altro sono persone squisite veramente, ci ho parlato al telefono per un problema che poi mi hanno risolto prontamente
@hybridmode
@hybridmode 8 күн бұрын
Grazie mille! Sicuramente sarebbe un piacere conoscere questa realtà pugliese! Per quanto riguarda il raffreddamento delle batterie NiMh purtroppo il BMS tende a farle scaldare molto, succede anche nella mia Auris, fa arrivare le batterie a 50° facendole andare in protezione perché non porta la ventola a velocità 6. Mentre il BMS in quelle al Litio ragiona diversamente e le tiene sottocontrollo sempre
@stefanopz4147
@stefanopz4147 8 күн бұрын
Che antifurto hai fatto montare? Ti trovi bene e non hai al momento avuto problemi di funzionamento?
@manus156
@manus156 8 күн бұрын
@@stefanopz4147 ho fatto montare il Meta System, a detta del mio elettrauto, veramente in gamba, è quello che non dà problemi in pratica, negli anni ne ha montati diversi, ma dice che questo va proprio bene. Per ora in 16 mesi, mai un problema, volevo farlo montare in Toyota ma sentivo che molti avevano problemi poi, non so cosa montino... Allora ho preferito andare dal mio elettrauto di fiducia
@manus156
@manus156 7 күн бұрын
​@@hybridmodel azienda si chiama Defender Car Security
@hybridmode
@hybridmode 7 күн бұрын
@@manus156 Grazie mille
@astold7526
@astold7526 8 күн бұрын
Sempre molto interessante. In futuro ti occuperai anche di auto elettriche oppure rimarrai nell'ambito delle ibride (come da nome del canale)?
@hybridmode
@hybridmode 8 күн бұрын
Grazie! Se ci sarà sufficiente domanda sarò piu' che felice ti portare anche le auto elettriche👍
@Spinnerz87
@Spinnerz87 8 күн бұрын
Io ho jna Yaris Hybrid del 2013 com 130.000km per ora tutto ok, la manutenzione l ho fatta circa 40.000km fà
@fotoenvrossi3104
@fotoenvrossi3104 8 күн бұрын
cmq video sempre molto interessanti bravo :)
@hybridmode
@hybridmode 8 күн бұрын
Grazie mille😊
@fotoenvrossi3104
@fotoenvrossi3104 8 күн бұрын
invece di quelle al nimh potevano usare lifepo4 che se non ricordo male hanno prestazioni leggermente minori rispetto alle litio normali e meno soggette al surriscaldamento e costano anche un po meno ma hanno sicuramente prestazioni migliori delle nimh . non lo hanno fatto perchè quelle al nichel costamo meno? oramai 1KWh di batteria al litio costa poco .
@hybridmode
@hybridmode 8 күн бұрын
Probabilmente staranno testando anche il LiFePO4 chi lo sa, hanno migliaia di ingegneri all'opera per lo sviluppo delle batterie sia Toyota che ingegneri Panasonic
@luigicitro4771
@luigicitro4771 8 күн бұрын
Concordo. Ho una Lexus CT200H con 40000 Km e sono contento del pacco batteria al nickel metallo idruro. Sarà anche di vecchia generazione ma quelle al litio mi spaventano un pò. Video molto interessante e ben fatto. Lo aspettavo. Complimenti
@hybridmode
@hybridmode 8 күн бұрын
Grazie mille Luigi ☺
@Fifty_Top-On_The_Road
@Fifty_Top-On_The_Road 8 күн бұрын
Visto che a me piace l’ affidabilità e la sicurezza sopra a tutto… sono contento che ho due Toyota ibride entrambe con le batterie al nickel 😉
@lupotosato
@lupotosato 9 күн бұрын
Molto interessante! Sarebbe molto bello un video sul sistema di batterie di nuove Prius e CHR Plugin, che dovrebbero essere anche raffreddate ad acqua? Non ho trovato nessuna documentazione a riguardo ma sarei molto interessato. Tutti parlano della classica batteria ibrida Toyota, ma nessuno di quella plugin, sia per tecnologia che per modalità di montaggio e integrazione nelle vetture.
@hybridmode
@hybridmode 8 күн бұрын
Grazie! Sicuramente ne parleremo in uno dei prossimi di video👍
@lupotosato
@lupotosato 8 күн бұрын
@@hybridmode Ottimo sarebbe il primo video disponibile su youtube. Ho cercato ma senza trovare nulla. Modalità di raffreddamento, se c'è preriscaldamento, se è rubabile, quanto può ricaricare in discesa la vettura (tutta la batteria plugin o solo una parte?) e cosi via.
@alessiopapi6000
@alessiopapi6000 9 күн бұрын
motore derivato sge gm utilizzato sulle chevrolet di bassa cubatura
@lorenzodangelo2511
@lorenzodangelo2511 9 күн бұрын
Ma quindi in definitiva? MG3 o Yaris hybrid?
@hybridmode
@hybridmode 8 күн бұрын
Toyota ha un esperienza ultra ventennale, mg3 invece è appena uscita quindi c'è il rischio. Se la Yaris non è troppo piccola per te può essere la scelta giusta. Ricordo però che la 130cv costa qualche migliaio di euro in piu' di mg3.
@andteistancu8936
@andteistancu8936 9 күн бұрын
Riesci a fare una recensione della Renault Arkana full Hybrid ?
@hybridmode
@hybridmode 8 күн бұрын
Certo tra qualche mese magari👍
@gianfrancopolloni1489
@gianfrancopolloni1489 9 күн бұрын
preferisco hyundai o kia a questo punto ...
@gianluca6164
@gianluca6164 10 күн бұрын
Ottimo video, ma non capisco una cosa, come mai la Juke ha meno problemi,se hanno la stessa piattaforma? Penso che il motore, cambio e motori elettrici siano gli stessi... Grazie
@hybridmode
@hybridmode 8 күн бұрын
Le centraline sono diverse e sembra che anche determinati accoppiamenti tra trasmissione e motori elettrici siano diversi. Probabilmente modifiche fatte durante i test molto ferrei di Nissan.
@gianluca6164
@gianluca6164 8 күн бұрын
@@hybridmode speriamo in bene, grazie mille
@danielepatania
@danielepatania 10 күн бұрын
Arrivando da un 20 anni di turbo diesel ho ordinato una 2.0 MY24 CHR ho tenuto troppo effetto scooter sulla 1.8 e poca spinta Ok sono auto da guidare tranquille, ma con un piccolo sforzo in più prendi il 2.0 sia più fruibile in tutte le situazioni
@tbag1989dc
@tbag1989dc 10 күн бұрын
6:23 No, guarda che hai usato le formule sbagliate
@valeriofinco6671
@valeriofinco6671 10 күн бұрын
Complimenti per il bel video e ottima analisi ed espozione. Prossimamente potresti trattare l'Austral FH? Ha un sistema ibrido simile a quello della Clio, accoppiato a un 1.2 tre cilindri. Nei vari gruppi FB si legge di gravi e diffusi problemi compreso il motore termico. Grazie
@hybridmode
@hybridmode 8 күн бұрын
Grazie Valerio! Certo, Renault tornerà nel canale tra qualche mese👍
@lucau1763
@lucau1763 10 күн бұрын
Ottimo video, io l'ho presa e mi deve arrivare. Una domanda importante, dicono che ci vada olio motore 0w20 però non ne parlano bene, per via delle alte temperature in estate, tu cosa ne pensi? Forse sarebbe meglio un olio 5w30? Ma sopratutto, si può utilizzare un olio diverso dal 0w20? Grazie
@hybridmode
@hybridmode 8 күн бұрын
Grazie! Sono del pensiero che si debba utilizzare l'olio prescritto dalla casa madre. Pensa che nelle nuove Toyota si usa lo 0w8. Sicuramente ne parlerò nei prossimi video👍
@francescocamassa3671
@francescocamassa3671 10 күн бұрын
kzfaq.info/get/bejne/sJ-PiM2D0Zrbk6M.htmlsi=MbRHEf1aT1lZ1hS_
@alexcolagiacomo7533
@alexcolagiacomo7533 10 күн бұрын
Ma carica solo quando premo il freno o lo fa anche solo qua do lascio l acceleratore?
@hybridmode
@hybridmode 8 күн бұрын
Anche quando lasci l'acceleratore, quando freni rigenera ancora piu' corrente