В отверстии где обагощение что там за заглушка стоит из чего она?
@Alexandr_garage4u3 күн бұрын
Обычно латунь
@kominev5 күн бұрын
Ты просто поимел эту сцепу)))) лайк благодарность
@sergeyejik72509 күн бұрын
Дружище приветствую. Может дело в заднем вариаторе? У меня такой же стоит как на видео. Скутер Хонда 56. Какое-то время едет нормально потом всё больше 15 км/ч не едет. Гул какой то. Обороты не набирает. Заглушишь потом заведёшь и опять тоже самое какое то время едет и опять также? Куда копоть?
@Alexandr_garage4u8 күн бұрын
Да глянь передний задний вариатор А ещё глянь не горит ли случайно лампочка болтая на приборке с рисунком двигателя
@sergeyejik72508 күн бұрын
@@Alexandr_garage4u Да лампочка это начинает мигать . передний вариатор и ремень новый поставил. Антифриз есть. Масло свежее да и вообще мотор после капиталки. Опкатку прошел. Чуть поездил и началось это. Лапочка мигает мотор до отсечки и ехать не хочет. Заглушишь. Заведёшь какое-то время едет.
@Alexandr_garage4u8 күн бұрын
@sergeyejik7250 это лампочка перегрева поменяй датчик температуры он находится на головке
@sergeyejik72508 күн бұрын
@@Alexandr_garage4u понял. Спасибо. Сделаю.
@Alexandr_garage4u7 күн бұрын
@sergeyejik7250 та чего там сам с этой проблемой когда-то помучился
@user-tj1vp9jr2p21 күн бұрын
Не обязательно вариатор менять для увеличения скорости можно и редуктор поменять
@Alexandr_garage4u21 күн бұрын
Конечно можно но но эффекта меньше
@KN_KaMAZ.23 күн бұрын
Он подойдёт на 139qmb мотор sym скутер
@Alexandr_garage4u23 күн бұрын
В теории да и даже без доработок если брать сцепление с колоколом
@KKotaushi26 күн бұрын
вариаторы Koso и DLH - самый настоящий Китай, Тайваня там нет, он стоит намного дороже - тот же TWH. а настоящая тайваньская компания Koso не выпускает таких вариаторов.
@Alexandr_garage4u25 күн бұрын
Я говорю только про то что заявляют продавцы но как будет обзор поищу и инфу в интернете
@DiKo-196627 күн бұрын
инфа полезная, но видео бесконечно трясётся в руке - работы если на столе логичнее камеру на что нить положить, понятно что треножка в идеале.
@Alexandr_garage4u26 күн бұрын
Спасибо большое за информацию про треножку подумал ищу есть крепятся над столом
@user-mi3zs2go7uАй бұрын
Вялый писюн это сам ты ебать ты дебил тупорылый никакой конкретики для новичков угандонил запчасти ТОРМОЗ
@user-ie2hh8fi6lАй бұрын
с подложкой шайб тоже есть нюансы,конкретно может цеплять храповик за зацепы на щеке после запуска мотора,в этом случае надо добавлять прокладку крышки,то есть отодвигать её от картера.
@Alexandr_garage4uАй бұрын
Да бывает надо отодвинуть бывает прокладки на крышку хватает в каждом конкретном случае нужно смотреть как будет лучше
@user-ie2hh8fi6lАй бұрын
насчёт разгибания колокола-эта проблема присутствует если стоит сцепление на двух колодках,и получается когда сцепление работает,то колодки стараются разжимать колокол по одной линии.делая его элипсным.В случае же с тремя колодками такое не происходит потому что колодки равномерно давять на колокол уже в трёх точках.Я сам столкнулся с такой проблемой,долго не мог понять почему у меня скутер трогается рывками.Потом обнаружил что колокол то элипсный в одном месте диаметр на 3 мм был больше в другом меньше.Я поставил другой колокол,предварительно проверив его на элипсность-всё было отлично.Поставил,начал ездить,по прошествии буквально месяца поездок начал замечать опять рывки при трогании,и опять элипс.Поставил сцепление на трёх колодках и опять новый колокол,и всё прошло.Скутер полный сток без наворотов по трансмиссии.
@Alexandr_garage4uАй бұрын
Блин как-нибудь как буду в вариаторе лазить обязательно посмотрю элипсность просто и инструмент появляется постепенно и знания как что чинить и как измерять тоже Спасибо большое за отзыв и такие познания
@user-ie2hh8fi6lАй бұрын
@@Alexandr_garage4u это происходит в основном на двухколодочном сцеплении,было сцепление на алюминиевых шкивах как у вас.Замучился менять колоколы,хватало на дней десять интенсивных покатушек,поменял штуки три,потом купил сцепление на трёх колодках и металических шкивах.
@JohnJohn-pi9xwАй бұрын
Да нет,ти же самий умний на самакате разежяеш и денги на учобу в гарвард копиш.
@Alexandr_garage4uАй бұрын
Вы раскрываете мои секреты
@JohnJohn-pi9xwАй бұрын
О что ти такой злой,что тебе мамка недает наверника ни хуя
@user-pz5rb9mk5sАй бұрын
Шарік D-5,5mm. Важливо підігнать клапанну систему, щоб не пропускала бенз. взад🤣
@Alexandr_garage4uАй бұрын
Ну да это как само собой разумеется
@DavidKhanadyanАй бұрын
Хонда Дио 27, сделал капиталку Завожу сам набирает обороты и потом глохнет в чем может быть причина?
@Alexandr_garage4uАй бұрын
Подсос воздуха или не настроен карбюратор такое частенько бывает
@DavidKhanadyanАй бұрын
@@Alexandr_garage4u спасибо решил проблему
@Alexandr_garage4uАй бұрын
Обращайся что знаю подскажу
@aleksandregonashvili8147Ай бұрын
Здравствуйте, у меня один вопрос, у меня инжекторный двигатель honda Today af67, будет ли установлен спортивный вариатор и какой?🥹🥹
@Alexandr_garage4uАй бұрын
Да в принципе должен стать от моделей хонда Дио, вопрос в другом втулка либо подойдёт либо только через токаря а так в должен стать как к себе домой
@MaksymMounteАй бұрын
Где брать резинки на поршень?
@Alexandr_garage4uАй бұрын
Мне повезло и я подобрал в магазине запчастей для мопедов а так в больших городах в вело магазинах бываю самые распространённые размеры
@MaksymMounteАй бұрын
@@Alexandr_garage4u от какого мопеда подошло? Где не спрошу нет такого, в интернете тоже не найти!
@Alexandr_garage4uАй бұрын
@MaksymMounte точно не помню знаю что китайский кокой то
@MaksymMounteАй бұрын
@@Alexandr_garage4u Благодарю
@the_emergence2 ай бұрын
Бля
@user-yw9wh6qe7s2 ай бұрын
Ибать ти дибил. Придурок ти- япошки зробили щоб 60ихало и хватит.
@PROGarage13132 ай бұрын
Эта втулка бронзовая типа даже 1000 не проезжает
@Alexandr_garage4u2 ай бұрын
Бывает и такое Но обычно ходит дольше чем сам вариатор
@PROGarage13132 ай бұрын
@@Alexandr_garage4u не знаю друг как она ходит дольше вариатора у меня она проехала 700км и умерла вариатор начал болтаться на втулке как хуй в стакане )))
@Alexandr_garage4u2 ай бұрын
@PROGarage1313 это от партии зависит где-то втулка говно а где-то сам алюминий от ремня стирается а бывает и ролики дорожки съедают оч быстро
@iamcrafter92972 ай бұрын
А на что влияет жесткость большой пружины торкдрайвера?
@Alexandr_garage4u2 ай бұрын
На то как быстро будет сжимать торкдрайвер и идти ускорение Как возвышение передачи на автомобиле
@iamcrafter92972 ай бұрын
@@Alexandr_garage4u с более жёсткой пружиной будет быстрее разгоняться?
@Alexandr_garage4u2 ай бұрын
Ну конечно станет по быстрее так как и обороты двигателя станут выше для того чтобы сжимать пружину но на стоке может поехать и чуть хуже сток 1200-1500оборотов пружина
@iamcrafter92972 ай бұрын
@@Alexandr_garage4u понял, спасибо))
@Alexandr_garage4u2 ай бұрын
Когда ремень на внешнем радиусе работает на тягу а когда на внутреннем на ускорение большая пружина влияет на время разгона а маленькие на каких оборотах сцепление войдёт в зацепление с колоколом
@user-mr6ce5dk6z3 ай бұрын
Для дио 27 какой комплект взять
@Alexandr_garage4u3 ай бұрын
Бери косо или dlh с пружинками сцены или торкдрайвера так выгодней Они оба показывают достойный результат за минимальные деньги Малосси мультивар лучше себя покажет только при наличии резонатора
@user-mr6ce5dk6z3 ай бұрын
@@Alexandr_garage4u ок
@lordx45422 ай бұрын
Я DLH вытянул с китайского 139-го мотора.Ролики по-моему 7 и 9 грамм.Динамика разгона что надо и стрелку ложит прилично.
@ProhvatL133 ай бұрын
Дружище посоветуй! Хочу установить трубу v8,спортивный вариатор DLH, сцепление 118 (большая пружина желтая,маленькие синие) поршневая 65 сс....хочу чтобы динамика была и вариатор не изнашивался сильно.... сколько грам ролики выбрать?
@Alexandr_garage4u3 ай бұрын
Попробуй 6-7,5гр а там уже будет понятно нужен ли вес больше или меньше обычно это оптимальный вариант
@V_Haronov3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста увеличение на какую длинну не приведет к дополнительным манипуляциям с крепежом амортизатора?
@Alexandr_garage4u3 ай бұрын
До 10 см вообще ничего не нужно допиливать просто немного перезакретить трос газа и тормоза
@user-wd8jo2gi9o3 ай бұрын
Штуцер подачи вытащил и сверли
@Alexandr_garage4u3 ай бұрын
Хорошая идея
@user-wd8jo2gi9o3 ай бұрын
@@Alexandr_garage4u отличная подогрей газом легко идет
@Alexandr_garage4u3 ай бұрын
@user-wd8jo2gi9o да про газ я знаю на карбюраторе как-то раз менял
@user-wd8jo2gi9o3 ай бұрын
Промучился с китайским выкинул родной японский притер шарик заменил все работает топливо держит насос качает
@user-wd8jo2gi9o3 ай бұрын
@@Alexandr_garage4u промучился с китайским выкинул родной японский притер клапана шарик заменил все работает 👍 топливо в бак не уходит насос качает дио 34
@lanser65793 ай бұрын
А если ставить без чашечки нечего не случится
@Alexandr_garage4u3 ай бұрын
Пружина будет стирать алюминий и шкив выйдет из строя
@user-cl1ei2he7p3 ай бұрын
Круто и понятно всё рассказал. Красава.
@Alexandr_garage4u3 ай бұрын
Спасибо большое за такой комментарий благодаря таким комментариям хочется делать хороший качественный контент и развиваться как самому так и аудитории для которой и снимаю
@SVOI_933 ай бұрын
Привет, подскажи какой нужен диаметр пластиковой втулки?
@Alexandr_garage4u3 ай бұрын
Внутренний 27,3 Наружный 35,2мм Длинна 29,6мм На одной стороне поясок диаметр наружный 37мм длинна где-то 3мм Отбойник нижний 23мм диаметры теже
@SVOI_933 ай бұрын
@@Alexandr_garage4u спасибо большое
@user-sw2in4fs5f3 ай бұрын
С этим китайским поплавком из ремкомплекта переливает. Эти поплавки плохо плавают в отмену от оригинального поплавка. Кинь старый и новый поплавок в банку с бензином и убедись в этом. Старый ставь поплавок.
@Alexandr_garage4u3 ай бұрын
Спасибо проведу данный опыт
@user-sw2in4fs5f3 ай бұрын
Реально в китайских поплавках намного хуже плавучесть. Чё то китайцы не учли в производстве этих ремкомплектов 🤔 новый поплавок нужно сильнее загибать вверх,а не как в оригинальном ставить плоскостью поплавка параллельно плоскости карбюратора. Иначе бензин польётся через воздушные жиклёры в фильтрбокс.
@silvesterstalone80444 ай бұрын
Подскажи дружище у меня такой же алюминевый 118.и ремень стоит 15мм хотел разобрать и смазать но ты сказал нестиот смазывать правильно я понял состояние отлично,вот ремень какой стоял так и непонял.но шас померил 15мм.можно на нем ездить как долго примерно..спасибо .
@Alexandr_garage4u4 ай бұрын
Смазывать можно но немного и температура стойкой смазкой без лития А по поводу ремня главное чтобы на нём небыли трещин и вылезших ниток
Хонда Дио 35зх сток - 15-20к грн Хонда Дио 35зх после тюнинга - 99999999999.....😂😂😂😂
@mazahaka6254 ай бұрын
Что изменилось? Вот я удлиннил дак удлиннил на дио 27, 12 см добавил
@Alexandr_garage4u4 ай бұрын
Перестал козлить на подьёмах и стал более стабильный на скорости Но это лично на моём а как у других хз всё зависит от усиливающих косынок и от длинны меняется ход подвески и т д
@mazahaka6254 ай бұрын
@@Alexandr_garage4u понял, хорошо, я думал затея ради стиля ввиде выноса колеса
@Alexandr_garage4u4 ай бұрын
@mazahaka625 это уже просто как бонус
@user-lg2kt9zz8z4 ай бұрын
Привет из ялты)),бурса рукастых пацанов выпускала).
@Alexandr_garage4u4 ай бұрын
Привет спасибо
@DURNA9dio4 ай бұрын
Колокол порвало☦️
@Alexandr_garage4u4 ай бұрын
К сожалению нет он выжил и жив по сей день хоть и предрекали ему жизнь веселую но короткую
@DURNA9dio4 ай бұрын
@@Alexandr_garage4u хах,во дела😁😁🤔👍👍👍
@Monolith-yb6yl4 ай бұрын
Жескость пружины компенсируется весом роликов. Жескость пружины нужна только для того, чтобы ремень не проскальзывал. Но слишком жесткие пружины будут сжирать ваш ремень изща повышенного трения. Соответственно пружина подбирается по принципу отсутствия проскальзываний. Как только проскальзывания заканчиваются, более жеские пружины ставить смысла не имеет.
@Alexandr_garage4u4 ай бұрын
Да но и ремни бывают совершенно из разного состава и с одним ремнём все будет отлично а с другим проскальзывать Но лучше всего ездить по стоку на так сказать универсальных настройках по заводу и не лезть в тюнинг не понимая какой конкретно результат вмешательства будет в итоге
@Monolith-yb6yl4 ай бұрын
@@Alexandr_garage4u ну естественно разная резина будет иметь разные фрикционные свойства. Все подбирается под конкретеый ремень. Либо более жесткая пружина, но нужно быть готовым менять часто ремни.
@user-un6vj2gs7v5 ай бұрын
Дурное дело не хитрое)
@Alexandr_garage4u5 ай бұрын
Дурное только в том что массу невозможно сместить в центр а в остальном всё работает
@user-ik6jx7mw5f5 ай бұрын
Мляя это пмз.... Трубку вообще с обратной стороны зае.....😅😅😅
@Alexandr_garage4u5 ай бұрын
Ну простите это был юмор и всё прекрасно понимают что так делать нельзя а самое главное только еденици заметили что карбюратор от Лида а Рем комплект Дио 27
@user-ik6jx7mw5f5 ай бұрын
@@Alexandr_garage4u да это понятно что юмор
@Alexandr_garage4u5 ай бұрын
@user-ik6jx7mw5f ну самое главное
@proxvat74725 ай бұрын
На Дио все 118 или 112 тоже ставились (сток)
@Alexandr_garage4u5 ай бұрын
На сколько я знаю 118 так как 112 пошли позже
@Qw9rty13375 ай бұрын
Ты из ялты?
@Alexandr_garage4u5 ай бұрын
Да
@DURNA9dio5 ай бұрын
Голову стоковою кинь,ты приколешся - и резвый ,и расход менее,и степень сжатия выше🔥
@Alexandr_garage4u5 ай бұрын
Я сток голову допиливан и увеличивал степень сжатия Ездил на АИ-98 и компрессию снижал до 14 ато как запилил голову было больше 16
@DURNA9dio5 ай бұрын
@@Alexandr_garage4u у меня сток башка на 72сс,лью 95 компрессия страшная))
@Alexandr_garage4u5 ай бұрын
@DURNA9dio так по инструкции малосси и пишут что можно использовать сток колову если её нет в комплекте
@DURNA9dio5 ай бұрын
@@Alexandr_garage4u ухтыха,я не знал) спасибо 😉🤙
@Alexandr_garage4u5 ай бұрын
@DURNA9dio да там и про сквиш написано и про силу затяжки таксирую поищи в инете если интересно
@user-wx3px9wc7r5 ай бұрын
Еба профи зделай ещо водянку на нее как тогда будет просто 11100000000% имба
@Alexandr_garage4u5 ай бұрын
Да можно с априлии ЦПГ и водянку через переходную плиту кинуть но это не по мне
@Airsallll5 ай бұрын
Смысл там от водянки?
@proxvat74726 ай бұрын
Было полезно!
@Alexandr_garage4u6 ай бұрын
Спасибо большое
@proxvat74726 ай бұрын
Сайлентблоки в стоковый маятник продаются,пробовал их вытаскивать,менять?
@Alexandr_garage4u6 ай бұрын
В продаже не встречал они идут длиннее час в блоке у нас в городе проще маятник купить
@proxvat74726 ай бұрын
@@Alexandr_garage4u да я вот тоже маятник заказал а так думал поменять их
@Alexandr_garage4u6 ай бұрын
@proxvat7472 вообще без вариантов достать не повреждая маятник на грани доллара по 20р
@temzak79546 ай бұрын
а где этот кожух охлажнения можно купить?
@Alexandr_garage4u6 ай бұрын
Та хоть на озоне хоть на вб
@lace55946 ай бұрын
Где купить?
@Alexandr_garage4u6 ай бұрын
На фаре плёнка
@user-nx9yy6ho3k6 ай бұрын
разные по весу вообще ставить нельзя))) Специалисты, хоть по 3 , хоть как))) Делитанты
@Alexandr_garage4u6 ай бұрын
Не не хочется не ставь но бывает для достижения результата приходится ставить разный вес главное вовремя обслуживать
@sanechkasnumaesh6 ай бұрын
Открою секрет, можно ставить разные, у меня стоит 4гр и 5гр
@Alexandr_garage4u6 ай бұрын
@sanechkasnumaesh так нормальные спортивные вариаторы всегда идут с набором настроечных роликов для нормальной настройки вариатора
@user-nx9yy6ho3k6 ай бұрын
@@Alexandr_garage4u работать будут всего 3 , так как веса разные
@user-nx9yy6ho3k6 ай бұрын
@@sanechkasnumaesh нельзя так ставить, это всё приколы от производителей, по три разных кидают в комплекте, а надо по шесть разных
@Sergei-uv7gc6 ай бұрын
Только на оборот чем тяжелеи тем лучше ты вшколе учился спомни уроки физики чем тяжёлая маховик тем больше мощи а-то едет 70 небольшая горка едет 20 изачем такая езда нужна
@rashid71loginov696 ай бұрын
На задней фаре тоже тонировка?
@Alexandr_garage4u6 ай бұрын
Да плёнка и сзади Пробовал тонировать с баллончика лаком сорным но получаться неочень
@DURNA9dio7 ай бұрын
Красава,круто🎉
@Alexandr_garage4u7 ай бұрын
Спасибо
@user-jz9ot9ki2o7 ай бұрын
Задний вариатор в сбое колокол, плата с 3 колодками и алюм шкивы от 56 и ещё какой-то хонды на 35 без всяких переделок подходит. 5 т.р. в иркутске покупал установил всем доволен
@Alexandr_garage4u7 ай бұрын
Классно но у нас к сожалению такие запчасти редко но бывают и стоят как крыло от самолёта