2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@AlexandrTrautwein 10 күн бұрын
Вездеход - увы, увы, чем больше колёс, тем больше проблем, до вас смотрел о восьми колёсной машине, ну это вообще ни о чём, теперь смотрю о вашей шести колёсной, тоже так себе, выходит самая оптимальная всё же 4х колёсная типа шерпа на больших колёсах Алексей Гарагашьяна
@burlakoffroad 8 күн бұрын
Нет смысла сравнивать вездеходы разного класса
@user-ce7fc7rd7z 10 күн бұрын
Как вас досих пор не закрыли?
@user-qf1pz4rs9x 18 күн бұрын
Молодцы Мужики, удачи вам и здоровья.
@Vasiliy1987god 19 күн бұрын
😂😂Ну не лучший сафарь патрол край крузак и если уж хренова уазик💪💪 один фиг пехом идеш🤦♂️ что это за утка такая что бы 15 лямов минимум отдать
@burlakoffroad 18 күн бұрын
У обычных внедорожников значительно меньше проходимость, они не могут преодолевать водные преграды, да и жить в них некомфортно. Здесь же есть все условия. Охота это развлечение, способ отдыха, а не промысел, поэтому стоимость подсчитывать не имеет особого смысла, каждый определяет свой бюджет.
@Vasiliy1987god 18 күн бұрын
@@burlakoffroad ну пл проходимости поспорю, сафарь на таких же тапках тоже ьак же едит не худе, жить да.. Тут спору нет там места конечно в однушке меньше😂😂😂 какой нить сталинке.
@imaboga6014 21 күн бұрын
Bravo Rusija najbolji ste samo naored tako
@Stas1661 21 күн бұрын
музыку надо было громче сделать, чтоб речь было проще разобрать
@olegkorsakov8547 21 күн бұрын
Привет, хорошо когда есть развитие, глаз радуется, надежда поселяется, всем здоровья, удачи, расширения и новых решений.
@user-ze9ki4zv9i 21 күн бұрын
А я простой рабочий в вашем такси за копейки, даже колесо не смогу ваше купить😢
@Dmitrii-Shut 21 күн бұрын
Молодцы, развились круто, хоть уже и не "Вездеходы Макарова" )
@user-ck2dt3ry9e 21 күн бұрын
Максим , поздравлю. Ты просто молодец, с Большой буквы
@user-jy1fx7sb5w 21 күн бұрын
Круто🎉🎉🎉
@user-kv7ic7hp6f 24 күн бұрын
А по технике чудо просто чудо Вам поклон иногда кажется так не бывает.
@user-kv7ic7hp6f 24 күн бұрын
Спасибо Вам люди Вы показали наше прошлое и будущее России .Украина .
@user-di2sw9zy9v 27 күн бұрын
Думаю это крайне необходимая техника Особенно для севера Это только первые экземпляры нужно дорабатывать исправлять недостатки и потом запускать серию производство интересно почему Народ за а правительство против
@beckeralex1901 Ай бұрын
Крутые вы ребята, спасибо вам!
@talantmadmax7567 Ай бұрын
Классно!!! Скажите про акб для атономок итд у вас стоит геливые или li fe.? Чем вам не угодил li titonat? - работает как АКБ - А заряжается как конденсатор. Да пусть он будет дороже сейчас, но какие перспективы. Час работы и все акб у тебя заряжены и плевать на температуру за бортом. Да цена за него ой - это сейчас. Но пост Апокалипсис это имеет значение
@burlakoffroad Ай бұрын
Добрый день, сейчас используем АКБ TITAN ARCTIC, разработанные специально для работы при низких температурах.
@user-rx8is8dm5w 2 ай бұрын
Отличный фильм ребята. Восхищают меня люди которые заработали деньги и тратят их не впустую, а на получение эмоций и показывают всем нам которые могут окунуться в эту атмосферу экстрима💪 благодарю за фильм, на одном дыхании посмотрел
@JKRoss-zm3zu 2 ай бұрын
Почему вездеходы "Шаман" продаются в разных странах, а название у него написано на нашем языке, знаете?
@JKRoss-zm3zu 2 ай бұрын
VURDALAK
@user-ps7qq3hg5l 2 ай бұрын
Кажется дороги построить это будет выгодно. Чем придумывать всякие вездеход.
@burlakoffroad 2 ай бұрын
Строить дороги в таком климате слишком дорого, а тем более их обслуживать.
@user-fw8rx9ls3v 2 ай бұрын
Лучше Урала Полярника ничего нет. Он если и ломается то его можно при помощи кувалды и такой то матери починить, а с этим только вертолёт нужен.
@burlakoffroad 2 ай бұрын
Зачем вертолет? Большая часть технического обслуживания любого "Бурлака" производится в полевых условиях.
@user-fw8rx9ls3v 2 ай бұрын
@@burlakoffroad возможно, а запчасти, всё с собой придётся возить?
@burlakoffroad 2 ай бұрын
@@user-fw8rx9ls3v есть ЗИП, его достаточно в большинстве случаев. Кувалду же тоже с собой необходимо возить)
@Buzovsky11__ Ай бұрын
Подвеска довольно простая, несмотря на то что независимая. Те же пневмо подушки КамАЗ, их по всей России полно. Двигатели и кпп фотон мало того что надёжны, так ещё и очень ремонтопригодность во все той же России. Запчастей валом. А другие решения вообще простые как дрова, поэтому машина реально хороша в плане эксплуатации.
@user-ln5wh4yc7s 2 ай бұрын
АЛЕКСЕЙ ЛЮБИМЫЙ МОЙ Я ТЕБЯ ОБОЖАЮ И ЛЮБЛЮ Я ЖЕЛАЮ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ И ПРЕКРАСНОГО НАСТРОЕНИЯ
@user-bq3yi3vr2s 2 ай бұрын
Первой должна идти машина без прицепа ... Маладцыыы ...
@user-ms7ev2pm9v 2 ай бұрын
Хорошая машина
@superman5750 3 ай бұрын
Крутые машины сделали, первый раз вижу такие, еще и сами сконструировали !!!!
@CRL1990UA 3 ай бұрын
❤❤❤
@user-by5eu6br1k 3 ай бұрын
Очень дорогое говно для структур
@user-xr6uh8rj6c 3 ай бұрын
Эх была б она черная купил бы😂
@user-xr6uh8rj6c 3 ай бұрын
Эх была б она черная купил бы😂
@NIXEONE1 3 ай бұрын
" автомобиль для охотников и рыболовов " Представляю как обычный охотник или рыбалов купит машину ценой в 9 миллионов рублей))))
@ZiglZe 3 ай бұрын
да это же автодом на колёсах с функцией вездехода
@user-xd9rj5gv4c 9 күн бұрын
Ширина не габарит
@gandjubas540 3 ай бұрын
Певек кажется каким-то Нью-Йорком))
@user-xh3xe5ln5s 3 ай бұрын
Отличный вездеход, но по правилам 2600 максимум, то есть ездить по дороге нельзя?
@burlakoffroad 3 ай бұрын
Добрый день, для этого оформляется разрешение.
@VL_VL_ 3 ай бұрын
Причина нынешней беды в том, что после госпереворота 1953-го года ложь о Сталине стала в СССР государственной политикой. С тех пор, а особенно после 90-х, сознание людей в России деформировано в нужном западу направлении. Чтобы нам победить, следует вернуться к правде, узнать её. Для этого следует читать книги Петра Балаева: "МИФ О БОЛЬШОМ ТЕРРОРЕ 37-ГО ГОДА", и новую книгу: "КЛЕВЕТА НА КРАСНУЮ АРМИЮ (ИСТОРИОГРАФИЯ 1941-ГО ГОДА)". Можно в электронном формате. Написана также книга по 42-му году, можно получить рукопись у автора. "Советская Россия" с тиражом 300 000 экз упоминает Петра Балаева. Но российские левые историки и публицисты до сих пор "не знают, кто это такой".)) Необъяснимо, но факт!
@sssr1987sssr 3 ай бұрын
Интересно.
@user-ue8md4hb2m 3 ай бұрын
Я точно знаю! После таких путешествий человек считает себя песчинкой против природы.!!!Эти ощущения ,после притупляются их хочется вновь!!!Спасибо ВАМ за фильм!
@mariocapuleti8618 3 ай бұрын
Север такой красивый, но не повезло с хозяином 😢 загадили всё, полная разруха... в унитаз не попадают 🤣🤣🤣🤣🤣
@user-yh7uu3vv5x 3 ай бұрын
Какая цена ?
@burlakoffroad 3 ай бұрын
Наши менеджеры ответят на все ваши вопросы) звоните +7 3522 200-555 или пишите на почту [email protected]
@user-by5eu6br1k 3 ай бұрын
Говно ваш вездеход
@sergejwerner416 3 ай бұрын
Подскажите полные ТТХ, и естественно цену, буду признателен
@burlakoffroad 3 ай бұрын
Добрый день, по этому вопросу лучше связаться с отделом продаж burlakoffroad.com/ru/contacts
@user-oq6vb3wv5p 3 ай бұрын
Все от веса уходят,а вы ещё один урал сделали смысл.
@burlakoffroad 3 ай бұрын
Кто уходит? 8х8 востребованная колесная формула, все ведущие производители двигаются в этом направлении. Прототип 8х8 обладает большей грузоподъемностью, проходимостью и обитаемостью. Вес компенсируется большим пятном контакта.
@user-oq6vb3wv5p 3 ай бұрын
@@burlakoffroad смысл в том что техника нужна для того что-бы можно было первым проезжать там где тонкий лёд, глубокий снег,он должен как куропатка по снегу ехать а не как бульдозер.
@burlakoffroad 3 ай бұрын
@@user-oq6vb3wv5pза счет увеличения количества колес, их размера и пятна контакта с поверхностью, вездеходные свойства прототипа лучше, чем у вездехода 6х6, давление на грунт будет примерно таким же.
@user-je3ut4mt8e 3 ай бұрын
Лишь бы всё обосрать....
@user-qv6bh1ew1y 3 ай бұрын
Алексей все супер удачи тебе и твоей команде
@buzovskii__ 3 ай бұрын
Алексей отошёл от проекта..
@user-qv6bh1ew1y 3 ай бұрын
@@buzovskii__ А кто теперь владеет проектом
@Buzovsky11__ Ай бұрын
@@user-qv6bh1ew1yпроектом все время владел Максим Белоногов) Алексей был конструктором а не владельцем проекта.
@user-qv6bh1ew1y Ай бұрын
Если не конструктор и белоногова не было бы
@Buzovsky11__ Ай бұрын
@@user-qv6bh1ew1y та был бы. Был бы и бурлак. Просто сама машина была бы другой.
@user-jq5il7ww1z 3 ай бұрын
Для, одних воровать и тбносить народ, для других ездить на охоты и рыбалки.
@inneruniversalharmony 3 ай бұрын
Какие у вездехода углы съезда и максимального крена?
@burlakoffroad 3 ай бұрын
Угол преодолеваемого препятствия 30 градусов.
@user-ur1qx3lm7f 3 ай бұрын
На все деньги автобус 👍👍👍
@Enclave34 3 ай бұрын
Выпишите премию кто ролики на ютуб делает 😂
@burlakoffroad 3 ай бұрын
В каком размере?)))
@go2crimea 4 ай бұрын
МАКАР!!!!! Алексей Валерьевич Макаров!!! Шаттл родитель Бурлака
@burlakoffroad 3 ай бұрын
На видео Бурлак) Макар это другой вездеход)
@aleks4191 3 ай бұрын
+1
@go2crimea 3 ай бұрын
@@burlakoffroadМакар-это не название вездехода (в данном видео). Это СОЗДАТЕЛЬ Бурлака!!!
@binrasta4474 4 ай бұрын
Знакомые хватят ваши вездеходы. Говорят, что ни не хуже Тундры, Лесника, Энвикса, Лешего, Севера.
@user-xr9li8ri5e 4 ай бұрын
👋👋👋👍👍👍👍👍