świetny film! co ciekawe od przejazdu na ulicy Nowowiejskiego do mostu na rzece Omulew kawałek linii został zmodernizowany, być może w celach wojskowych
@maryjan95435 күн бұрын
piękna historia, pięknie opowiedziana i z filmowana. Super!
@kolejowaeksploracja75955 күн бұрын
@@maryjan9543 Dziękuję 🙂
@monia63817 күн бұрын
Siedlce to była jedna wielka dzielnica przemysłowa, pamiętam te czasy
@kolejowaeksploracja75957 күн бұрын
To musiało wtedy fajnie wyglądać, jak lokomotywy przetaczały wagony na tych bocznicach :)
@monia63816 күн бұрын
Fakt , robiło to wrażenie mogli by jakoś ładnie wyeksponować kilka wagonów i lokomotywę młode pokolenie by miało przynajmniej jakiś spojrzenie na tamte czasy
@TheWTZ198310 күн бұрын
Wyświetlenie numer 🎉 1000 🎉 ode mnie ✌️😅👍
@kolejowaeksploracja759510 күн бұрын
@@TheWTZ1983 A dziękuję, miło mi, pozdrawiam 😉
@Artur.szef.14 күн бұрын
Tam jakiś czas temu była lokomotywa przy karo
@spektranik16 күн бұрын
Za dzieciaka z moim tatą mieliśmy okazję przejechać się lokomotywą zakładową od stacji Opole Grotowice do przejazdu kolejowego przy dawnej pętli autobusowej Grotowice Żelazna, maszynista dał mi wtedy zatrąbić, frajda jak nie wiem :)
@kolejowaeksploracja759516 күн бұрын
@@spektranik To miłe doświadczenie 😊 a który to mógł być rok?
@spektranik16 күн бұрын
@@kolejowaeksploracja7595 wydaje mi się, że 2007 lub 2008 rok
@urbexwolf17 күн бұрын
Świetny materiał. Pozdrawiam
@kolejowaeksploracja759517 күн бұрын
Dzięki Tomek, pozdrawiam :)
@KubaSok52618 күн бұрын
Bardzo interesujący opolskie bocznice kolejowe część 2 serdecznie pozdrawiam ❤❤❤
@KubaSok52618 күн бұрын
A miasto Opole to stolicą województwa opolskiego 😊
@KubaSok52618 күн бұрын
Ma jedno pytanie co są zagłady metalchem 😲⁉️‼️
@kolejowaeksploracja759518 күн бұрын
Metalchem to dawne zakłady produkujące aparaturę chemiczną. Obecnie jest tam park przemysłowy. Pozdrawiam :)
@handandstand684320 күн бұрын
Kolejny Twój film obejrzałem, sam nie wiem po co jak już kiedyś wspomniałem w ogóle mnie ten temat nie interesuje. Po słowie ''cześć'' na samym końcu pomyslałem tylko: ku@@a zupa zimna Masz w swoim sposobie bycia coś przyciągającego
Bardzo dobrze ogląda się Twoje filmy z eksploracji kolejowych. pozdrawiam.
@kolejowaeksploracja759521 күн бұрын
@@_Japaw_ Bardzo dziękuję i również pozdrawiam 🙂
@pietcin803321 күн бұрын
Ciekawy dokument. pozdrawiam
@kolejowaeksploracja759521 күн бұрын
@@pietcin8033 Również pozdrawiam 🙂
@KreatywneBudowanie21 күн бұрын
Świetny materiał.
@kolejowaeksploracja759521 күн бұрын
Dziękuję :)
@HAL1980PL21 күн бұрын
szkoda tej cementowni że nie przetrwała do dziś
@kolejowaeksploracja759521 күн бұрын
To był kawał historii, potężny zakład, jeszcze z czasów rewolucji przemysłowej.
@piotrciekawski411821 күн бұрын
Super Relacja dzięki za materiał
@kolejowaeksploracja759521 күн бұрын
Dziękuję za uznanie, pozdrawiam :)
@piotrciekawski411821 күн бұрын
@@kolejowaeksploracja7595 Spoko dobry odcinek lubię takie oglądać
@MrTsubasa66621 күн бұрын
W groszowicach jest stara opuszczona lokomotywownia polecam :)
@kolejowaeksploracja759521 күн бұрын
Wiem, zwiedzałem ją 3 lata temu.. Będzie w kolejnej części serii o opolskich bocznicach :)
@Wote821 күн бұрын
jacie kolejna bocznica która wydaje się czynna a pewnie nie jest
@kolejowaeksploracja759521 күн бұрын
Jest nieczynna, ale jest w bardzo dobrym stanie. Gdyby któraś z firm chciała wznowić współpracę z koleją, to niewiele trzeba aby przywrócić przejezdność tej bocznicy.
@robetkot840922 күн бұрын
Dziękuję.
@dziku87822 күн бұрын
Piękna relacja 🤝🤝
@kolejowaeksploracja759522 күн бұрын
Dziękuję :)
@robetkot840922 күн бұрын
Dziekuję za materiał,
@kolejowaeksploracja759522 күн бұрын
Mam nadzieję, że nie się podobało ;)
@rafel187823 күн бұрын
Super opowiedziana historia linii 👌
@kolejowaeksploracja759523 күн бұрын
Dziękuję za uznanie :)
@Khon-Ma26 күн бұрын
Świetny materiał pozdrawiam
@kolejowaeksploracja759525 күн бұрын
Dziękuję, również pozdrawiam :)
@Khon-Ma27 күн бұрын
Świetny materiał pozdrawiam
@kolejowaeksploracja759527 күн бұрын
Dziękuję, pozdrawiam również :)
@mariuszjedrzejewski179028 күн бұрын
Bardzo ładnie. Pozdrawiam JM
@kolejowaeksploracja759527 күн бұрын
Pozdrawiam również, zapraszam też na inne moje filmy :)
@marekglowacki260728 күн бұрын
Bardzo przyjemnie się to oglądało. Jest jakiś niesamowity urok i tajemnica w takich opuszczonych miejscach.
@kolejowaeksploracja759527 күн бұрын
Dziękuję :) Też mnie urzeka ta magia opuszczonych miejsc, nie tylko kolejowych, dlatego lubię je odkrywać i uwieczniać. Pozdrawiam :)
@ukaszordak9259Ай бұрын
Bardzo ladny film i piękne krajobrazy.
@kolejowaeksploracja759528 күн бұрын
Dziękuję za uznanie :)
@KubaSok526Ай бұрын
Ciekawe nieczynna linia numer 225 Nidzica - Wielbark polecam też odpowiedzić suwalski park krajobrazowy serdecznie pozdrawiam 😊❤🎉
@kolejowaeksploracja759528 күн бұрын
Dopiszę więc ten park do mojej listy obiektów do zwiedzenia, pzdr :)
@JacekKop-xc5nzАй бұрын
Ma rdzewieć to niech ludzie skorzystają, na zdrowie 😅
@krzysztofhynek4350Ай бұрын
Ciekawe informacje i zdjecia. Dziekuje za film.
@kolejowaeksploracja759527 күн бұрын
Dziękuję również i zapraszam na inne moje filmy :)
@krzysztofhynek4350Ай бұрын
Super odcinek.
@kolejowaeksploracja7595Ай бұрын
Dziękuję :)
@duracell205Ай бұрын
W jednostce na Nieświeskiej 56 byłem we wojsku 😊lata 86-88. Jako elektyk samochodowy w jednostce miałem "na stanie" taką małą lokomotywke co tam wagony ciągała.
@johnblacktorne3143Ай бұрын
Widziałem gdzieś skan rozkładu z tej linii, może lata 60., najpóźniej 70. ubiegłego wieku, gdzie ciekawostką był wakacyjny expres z Warszawy do Pisza obsługiwany przez wagon motorowy. Po wyruszeniu z Warszawy pociąg zatrzymywał się dopiero w Rucianem, a potem już stacja końcowa. W zamyśle PKP miał być zapewne w miarę szybkim pociągiem dowożącym Warszawiaków nad jeziora, bez konieczności przejeżdżania przez dość duże miasto, jakim był Olsztyn.
@kolejowaeksploracja7595Ай бұрын
Kiedyś takich wakacyjnych połączeń było sporo, potem bryndza.. niby nierentowne. Obecnie częściowo takie połączenia wracają, np. do Ustki, do Łeby, czy do Darłowa, ale to wciąż za mało.
@user-yj7iq9zt6eАй бұрын
Z przykrością oglądam filmy porzuconych i zaniedbanych rozszabrowanych linii kolejowych zbudowanych przez dawnych mieszkańców i użytkowników tych terenów. Szlak trafia człowieka gdy to widzi nie potrafimy docenić zadbać o dorobek dawnych pokoleń myśli technicznej i wszelakich rozwiązań . Trzeba było zniszczyć i nie szanować tych pięknych zabudować poniemieckich które świadczą o wysokiej kulturze technicznej pomysłowości dawnych budowniczych. Oglądając te pozostałości strzępy dawnej świetności na terenach poniemieckich czy to Dolny Śląsk czy inne okolice zawsze ten sam przykry widok ,my sami Polacy a wcześniej Sowiecka swołocz niszczymy .Nic nie pozostawiając dla pokoleń by mogli podziwiać co zrobili poprzednicy ,boli serce gdy to widać ,ale władza tez tego nie docenia i nie dba o ten niezliczony majątek pozostawiony na pastwę losu ..paskudnego losu.
@kolejowaeksploracja7595Ай бұрын
A to fakt.. najłatwiej rozebrać i zniszczyć, a przecież można by zastanowić się nad sensem przywrócenia ruchu, przynajmniej na części spośród tych linii.
@PiotrSkiba-tf8bwАй бұрын
Moja okolica, tam się wychowałem, za czasów szkolnych jeszcze normalnie pociągi się tam poruszały mniej więcej 30 lat temu.
@kolejowaeksploracja7595Ай бұрын
A pamięta pan jaki tabor wtedy tam jeździł, jakie lokomotywy?
@harrypiotterАй бұрын
Odcinek bardzo fajny, jednak muszę sprostować dwa tematy. Po pierwsze, jeśli chodzi o stację Napiwoda, to wskazany budynek z czerwonej cegły nie był budynkiem stacji. Budynkiem w którym mieścił się dworzec kolejowy jest pierwszy z różową elewacją. Tam mieściła się kasa biletowa i poczekalnia, a perony były przystosowane dla pieszych. Co do ubytków w szynach kilometr dalej za stadniną koni, zostały zwyczajnie skradzione, a drewniany, prowizoryczny tor, po prostu zbudowali i wykorzystali złodzieje kilka lat temu. Pozdrawiam.
@kolejowaeksploracja7595Ай бұрын
Dziękuję za informacje, pozdrawiam również.
@henrykswierczynski9757Ай бұрын
a skradziono je po to bo wojt janowa u ktorego lekarz stwierdzil poczatki anemii i zalecil spozywanie produktow o duzej zawartosci zelaza
@Semafor376Ай бұрын
Świetny film! 7:01 Czy w nastawni w Muszakach zachował się jakikolwiek sprzęt sterowania ruchem?
@kolejowaeksploracja7595Ай бұрын
Raczej nie, budynki zostały przystosowane do celów mieszkalnych.
@Wote8Ай бұрын
Nie byłem tam i zaglądałem
@dorotaprzygodzka1726Ай бұрын
Bardzo ciekawe fajnie, że tu trafiłam 🙂👍
@kolejowaeksploracja7595Ай бұрын
Bardzo mi miło 🙂
@KreatywneBudowanieАй бұрын
Świetny materiał. Pozdrawiam
@kolejowaeksploracja7595Ай бұрын
Dziękuję 😊
@adamstepkaАй бұрын
Bez przesady z transportami wojskowymi w okresie PRLu. Zużyte paliwo jądrowe przewieziono tamtędy dosłownie kilka razy.
@kolejowaeksploracja7595Ай бұрын
Ale jednak miało to miejsce 😉
@henrykswierczynski9757Ай бұрын
wlanie z tego podkradzionego paliwa janowiacy postanowili przeprowadzić reakcje termojądrową termos już mieli tylko sołtys jader nie chciał dać
@horsespolandАй бұрын
Nic tylko puścić tędy jakąś drezynę spalinową, szkoda że prywatnie się nawet tak nie da, pogdybać zawsze można :)
@kolejowaeksploracja7595Ай бұрын
Teoretycznie, jakby skonstruować taką maszynę i przetransportować, to nikt by się nie doczepił.. Przed stacją Napiwoda byłby do tego dogodny odcinek.. Na linii nr 239 z Mogilna do Orchowa miejscowi fani kolei zrobili drezynę z Malucha ;)
@horsespolandАй бұрын
@@kolejowaeksploracja7595 kupić coś w stylu WM15 ;)
@sq2lycАй бұрын
8:15 To jest podstawa żurawia wodnego z zasuwami i powietrznikiem. Jedna z zasuw jest zdemontowana, a wylot zaślepiony flanszą, możliwe więc, że jak na wielu stacjach, kolejowe ujęcie wody służyło (lub nadal służy) mieszkańcom. Plusik za fajną eksplorację i ciekawą opowieść.
@kolejowaeksploracja7595Ай бұрын
Dziękuję za wartościowy komentarz, pozdrawiam :)
@piotrp2942Ай бұрын
Moje okolice, też zwiedzałem tę linię pieszo i każdemu polecam, rozebrany wiadukt robi wrażenie, porozrzucane fragmenty leżą w okolicy. Klimatyczna opowieść :)
@kolejowaeksploracja7595Ай бұрын
Z pewnością jeszcze wyruszę na Mazury coś nagrać, pozdrawiam :)
@dariusz9387Ай бұрын
Super film, super widoki 😊 oby takich więcej naprawdę ciekawe rzeczy 🤗 dobra robota 👍 pozdrawiam serdecznie i dziękuję 😊👌
@kolejowaeksploracja7595Ай бұрын
Dziękuję za obejrzenie, zapraszam na inne moje filmy :)
@tt92441Ай бұрын
Na szczęście linia kolejowa nr 35 wróciła do żywych, obecnie na linii 35 odbywa się ruch pasażerski jak i towarowy
@kolejowaeksploracja7595Ай бұрын
Nawet miałem szczęście spotkać tam szynobus ;) Pozdrawiam :)
@handandstand6843Ай бұрын
Temat w ogóle mnie nie interesuje, miłośnikiem kolei nie jestem ale.. dużo spokoju wprowadzasz na tym rozwrzeszczanym jutubie i przyjemnie się Ciebie słucha, trzymaj tak dalej!
@kolejowaeksploracja7595Ай бұрын
Muszę powiedzieć, że to bardzo miły komentarz :) Zapraszam do dalszego oglądania moich filmów, pozdrawiam :)
@zbigniewbuka5114Ай бұрын
Co trzeba o Pawle powiedzieć to potrafi opowiadać i swoje przesłanie powiedzieć w ten sposób aż miło słuchać
@kolejowaeksploracja7595Ай бұрын
A dziękuję, dziękuję :)
@HenrykJanoszАй бұрын
Twoje spacery są takie zrelaksowane i interesujące. Jeśli kiedyś udasz się w stronę Wadowic, będę Cię wspierać w jakikolwiek sposób.
@kolejowaeksploracja7595Ай бұрын
Bardzo dziękuję za dobre chęci, zobaczymy, może kiedyś tam zawitam ;) Pozdrawiam :)
@zbigniewbuka5114Ай бұрын
Super odcinek dzieki jak zwykle sie nie zawiodłem 👍👍👍