2 ай бұрын
6 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@alekseimelnikow5743 Күн бұрын
😅
@MotoSheff 2 күн бұрын
Гарна робота, особливо перехідник під генератор грамотно зроблено.
@user-dw4st6bz4g 4 күн бұрын
Артем, хочу з Вами зв'язатися, але не знаю як це зробити,на Вашу електронну пошту щось не виходить написати... Якщо Вам не важко напишіть мені,можливо тоді в мене вийде відповісти...
@Artem.Galchenko 4 күн бұрын
Пошта указана вірно.
@user-ir4eq3vj1j 4 күн бұрын
работает, несомненно божественно!
@user-dw4st6bz4g 4 күн бұрын
😮😮🎉🎉❤
@user-ho9ud9pq1n 4 күн бұрын
Да больше и не надо. Покататься и в металлолом
@Artem.Galchenko 4 күн бұрын
Ваше мнение очень важно для нас. Спасибо за продвижение рейтинга.
@Lecha90 5 күн бұрын
Колеса огонь💥👍
@laurauzun6651 6 күн бұрын
Карбюраторы к 68?
@Artem.Galchenko 6 күн бұрын
Не верите своим глазам?
@user-sg4qt7ru7i 6 күн бұрын
Красавчик! Ехает?
@Artem.Galchenko 6 күн бұрын
Вы видео смотрели?
@semenbelov5994 6 күн бұрын
круто, песня, сказка) подскажите от чего вы ставите поршни?
@Artem.Galchenko 6 күн бұрын
Об этом в предыдущих видео. В этом видео даже соответствующая конечная заставка есть.
@ivankolesnikov4394 7 күн бұрын
А что за карбюраторы стоят подскажите пожалуйста?
@Artem.Galchenko 7 күн бұрын
К68
@user-mj7uw1tg8k 7 күн бұрын
Что можете сказать о рабрте данных карбюраторов? Или порекомендуйте другие пожалуйста.
@Artem.Galchenko 7 күн бұрын
@@user-mj7uw1tg8k, вам увиденного и услышанного недостаточно?
@user-mj7uw1tg8k 6 күн бұрын
Достаточно, но всёже я спросил рекомендацию Вашу о других карбюраторах.
@user-pk5sn4jk3d 7 күн бұрын
По раме не чего не переваривал ?
@Artem.Galchenko 7 күн бұрын
👓
@user-no4ql7yg2s 7 күн бұрын
Классненький❤
@Sergey_M77 7 күн бұрын
Очень скрупулезная работа, до мельчайших деталей! Мотоцикл получается шикарный.
@user-sk5ox7ho6b 9 күн бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста модель покрышек. Благодарю.
@Artem.Galchenko 9 күн бұрын
Здравствуйте. Всплывающие ссылки и конечные заставки для чего старался делать?
@user-sk5ox7ho6b 9 күн бұрын
@@Artem.Galchenko уже увидел, спасибо)
@user-ow3ol1di7i 9 күн бұрын
super!!!
@Artem.Galchenko 9 күн бұрын
Вам в том числе спасибо!
@Vef_206_UA 9 күн бұрын
Виглядає дуже круто!
@user-po9tn4rz9q 9 күн бұрын
Как правильно выставить зажигание? Сколько мм до ВМТ и при этом монетка в каком положении должна быть?
@Artem.Galchenko 9 күн бұрын
На такие вопросы не отвечаю. Для этого существует масса технической литературы.
@TheMrGrench 9 күн бұрын
Ну реально, все в книге написано про к-750
@TheMrGrench 9 күн бұрын
Там 4 пункта
@autoreliktdriftbandit6125 9 күн бұрын
ты крут
@Figusenok 9 күн бұрын
Вже собі такого красеня захотілося.
@ViktorBRAINSTORM 9 күн бұрын
Хочется уже на нём прокатится. Спрашивать когда выезд ещё рано я так понимаю)
@Artem.Galchenko 9 күн бұрын
Мне тоже. Можно я первый?.
@user-vm6nl9kc2f 10 күн бұрын
если жиклеры 250 то так и должны работать...но бензина расход приличный должен быть..
@Artem.Galchenko 10 күн бұрын
С чего бы то 250-ым жиклёрам взяться в этих карбюраторах? Стоят такие, как и должны быть 190-е.
@user-vm6nl9kc2f 10 күн бұрын
@@Artem.Galchenko купил себе тайвань с 250 ..вот и подумал что и китай ставит такие же...тогда класс
@user-xx4ge2gh6h 10 күн бұрын
чем днепр кмз 8.157.01 «соло» отличается от днепр кмз 8.157.02 «соло»
@user-dw4st6bz4g 13 күн бұрын
Артем, доброго дня,бачив в одному з Ваших відео запалення на к 750 в рідному корпусі,чи продається таке у Вас і що буде коштувати? Дякую за відповідь 🎉
@Artem.Galchenko 13 күн бұрын
Пошта в описі до кожного відео. Туди напишу номер телефону.
@user-dw4st6bz4g 13 күн бұрын
Добре напишіть будь ласка
@user-dw4st6bz4g 13 күн бұрын
Супер 🎉Це дуже круто!
@user-qh2ws8ou2w 14 күн бұрын
Артём приветствую!на счёт болтов дисков сцепления под шестигранник не подскажешь где можно приобрести?
@pm5426 17 күн бұрын
Карбы Тайвань или Китай?
@user-vg3kq2jj5k 18 күн бұрын
Артем приветствую! А с сидушками коляски от немцев работать приходилось?
@ViktorBRAINSTORM 19 күн бұрын
Такая резина как раз круто дополняет ретро стиль мотоцикла.
@Artem.Galchenko 19 күн бұрын
Того самого мотоцикла!
@zvezda1131 23 күн бұрын
В 2000-м еще можно было кое-что купить в магазинах к К750, лежали цилиндры
@Artem.Galchenko 23 күн бұрын
СПАСИБО!!!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@IvanSchneider-ld8by 26 күн бұрын
Доброе время суток наткнулся на твоё видео очень хорошо выглядит проделанная работа есть вопрос можно такой генератор купить у тебя проживая в Германии желательно 12 вольтовый
@Artem.Galchenko 24 күн бұрын
Здравствуйте. Напишите на почту. Она указана в описании. Обменяемся контактами
@user-zf6ec7in5g 27 күн бұрын
Зависит от мотора и настройки. Воообще к68 отличные для днепра
@Artem.Galchenko 26 күн бұрын
Видео разве не об этом?
@user-zf6ec7in5g 26 күн бұрын
@@Artem.Galchenko да
@Artem.Galchenko 26 күн бұрын
@@user-zf6ec7in5g, я давно всем говорю, чтоб не ставили всякие непонятные совеки, которы не обеспечивают наилучшего необходимого опережения зажигания. В этом всё дело и повышенный расход.
@user-zf6ec7in5g 26 күн бұрын
@@Artem.Galchenko я лет 15 на всех днепрах оставляю мех зажигание и ставлю к68. Движок был 10.36 на к68. Ломался раз в год.кубовий прицеп тягал по грунтовке и балкам
@Artem.Galchenko 26 күн бұрын
@@user-zf6ec7in5g, тут родной центробежный автомат, но на датчике Холла. Это можно увидеть в других мои видео.
@user-rm6so6eo3t 27 күн бұрын
Здравствуйте, сколько стоит перебрать мотор??? И где находитесь???
@Artem.Galchenko 26 күн бұрын
Почта указана в описании
@user-gr6vg8zh1c 29 күн бұрын
Артем, спасибо за помощь. Все нормально.
@user-dw4st6bz4g Ай бұрын
Доброго дня,а де можна придбати й собі таке запалення, дуже класно і регулювання є❤❤❤
@Artem.Galchenko Ай бұрын
Привіт. Можна зробити.
@user-dw4st6bz4g Ай бұрын
@@Artem.Galchenko доброго дня,а по ціні що коштує?
@user-zd3su3mo1g Ай бұрын
Подскажите какие используются болты для крепления головок на внутренний шестигранник?
@Artem.Galchenko Ай бұрын
Как ответить правильно? Современные высокопрочные болты под внутренний шестигранник, длина и резьба соответствует оригиналу.
@user-zd3su3mo1g Ай бұрын
Это не движок-это ПЕСНЯ!!!
@user-fu8we4xo7l Ай бұрын
Привет! Шо тут написать? Садись, тебе опять 5.
@anmain Ай бұрын
не далеко и до впрыска
@Artem.Galchenko Ай бұрын
Это будет лишнее. Чем проще - тем лучше!
@TechnoOldskool Ай бұрын
Спасибо за доходчиво объяснили и показали😮
@user-cv4iz9pm4l Ай бұрын
А если хромировать шестерни для уменьшения зазора ? 🤔
@Artem.Galchenko Ай бұрын
Если бы да кабы... Хромированием восстанавливают цилиндрические диаметры - посадки, шейки и т.д. Причём после хромирования этот диаметр шлифуется в необходимый размер. На зубья шестерни хром ляжет неравномерным слоем. Обрабатывать после покрытия как? Да и в местах соприкосновения будет скалываться. Нужно делать так, как об этом говорится в соответствующей технической литературе.
@user-cv4iz9pm4l Ай бұрын
@@Artem.Galchenko Ружейные хромированные стволы держат нагрузки не меньше , одну шестерню хромировать другую нет , обкатают друг друга😄😄😄😄😄
@Artem.Galchenko Ай бұрын
@@user-cv4iz9pm4l, в такие споры бесполезно вступать. Всё равно ничего таким не докажешь. Всё что нужно по вопросу уже написал.
@user-cv4iz9pm4l Ай бұрын
@@Artem.Galchenko Дружище , никто спорить , тем более что то доказывать и не собирался , появилась мысль , оставил комент , успехов Тебе в тв😀ем деле !!!
@Artem.Galchenko Ай бұрын
@@user-cv4iz9pm4l, ничего не изменилось с последнего моего комментария. Указал всё, что необходимо. Перечитывай, пока не дойдёт.
@user-kv2sy9gw7f Ай бұрын
Гарно працює,як завжди зачьот,мінус це запалювання саде акум,як постоїть,бува горить комутатор
@Artem.Galchenko Ай бұрын
Щоб про це розмірковувати, потрібно мати досвід експлуатації такого обладнання. Маєте?
@user-kv2sy9gw7f Ай бұрын
@@Artem.Galchenko Так,ставив на Яву,коли підсіда акум не заведеш,пищить комутатор і все,іскра слаба,перейшов на CDI і вуаля!
@Artem.Galchenko Ай бұрын
@@user-kv2sy9gw7f, якби сам не мав два мотоцикли з такою схемою, то і не робив би замовникам. Логічно? А за акумуляторами слідкувати потрібно! Що там у когось згоряє також не знаю. Особисто в мене таких випадків не було. Використовуються надійні перевірені компоненти перевірених виробників. Зробив/переобладнав декілька мотоциклів - ніхто ще не жалівся. На відео ви бачите акумулятор, який не використовується вже два з половиною років. І цей час підзаряджався лише пару разів Впевнений, що якщо почати їздити з ним кожного дня, він ще буде і далі працювать.
@user-kv2sy9gw7f Ай бұрын
@@Artem.Galchenko добре
@derzkeyaderzkeya585 Ай бұрын
@@Artem.Galchenko а после запуска может работать на гене без акума?
@user-fi4pr4kv8d Ай бұрын
Цэ тилькэ на аматора старых раритетных двигунов. Я скоро буду наплавлять люминий на выступы кпп мт-804. Для нового блока усрал 750сс OHV. Центрировать блок-КПП на втулки як ты казав - не буду. Люминь, дале фрезерный станок.
@user-qm6eo1ft4k Ай бұрын
понятно , шо ніхера непонятно ... )))
@Artem.Galchenko Ай бұрын
Я не знаю, як це коментувати...
@user-fi4pr4kv8d Ай бұрын
Усё и всiм понятно про шо цэ видео.
@user-mz4uo2do9f Ай бұрын
👍🇺🇦
@willynilly2860 Ай бұрын
🎉🎉🎉
@user-vf4hm3yu5z Ай бұрын
здравствуйте. можете скинуть схему установки подшипников в ступицу
@xwis97 Ай бұрын
а я до сих пор на таком езжу))) но это конечно, просто браво!
@omurzakov142-uo9tz Ай бұрын
Здравствуйте Артём мне нравятся ваши работы у меня есть урал как с вам связаться.
@user-im5nw5fd5z Ай бұрын
Добрый вечер, как их отличить снаружи?
@user-im5nw5fd5z Ай бұрын
Мт-9 и МТ 10-36